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​五金衝壓模具(jù)跳廢料的解決辦法~

文章出處:公(gōng)司動態(tài) 責任編輯:東莞市沃爾(ěr)鑫五(wǔ)金機械有限公司 發(fā)表時間:2019-10-29
  

 

浮料現象在五金(jīn)衝壓模具中是一種常(cháng)見的不良(liáng)之現象,浮料產生的原(yuán)因是多種的,因此其解決方法也是多樣的。有的廢料是由於模具設計不良產生的,有的是由於原材料不良造成(chéng)的,有的是因為衝壓操作者造(zào)成的。需作出一個有效的快速的解決方案時,應先(xiān)仔細研究其種類及原因。下麵(miàn)以鄙人在五金模具設計之中的經(jīng)驗(yàn)與各位朋友分享與交流,有不當或不足之外請指教。

 

一、浮料之種類(lèi)

 

今(jīn)天先講浮料之種類,對(duì)於浮料來說,本人依據其大小與形成因素把其分為三種

 

1、廢料之上揚現(xiàn)象

 

廢料是指在單一衝切(成型)工序中脫離產品之部分。其(qí)大小一般情(qíng)況(kuàng)下與下模刀口形狀相同。其麵積與危害在三種現象中是最大的(de)。當這種現象出現的時(shí)候有(yǒu)可能使衝頭或刀口崩裂甚至崩斷,有可能使產品(pǐn)之導正(zhèng)針斷裂(liè),還有可能使模板產生裂紋。

 

2、廢屑之上揚現象(xiàng)

 

廢屑是指(zhǐ)單(dān)一工序中產生(shēng)的(de)非整體(tǐ)產品或是非整體廢料。其大小相(xiàng)對比較小(xiǎo),像產品之毛邊(毛刺)脫落形成(chéng);衝切廢料細絲等。出(chū)現這種情況時反映在產品出(chū)現擦傷、刮傷、凹坑或凹痕的現象。這種情況最(zuì)主要是對產品造成不良(liáng),但(dàn)這種情況在(zài)模具生產是最為常見也是比(bǐ)較隱蔽的。

 

3、廢粉之上揚(yáng)現象

 

廢粉(fěn)是指單(dān)一工序中因(yīn)衝頭與產品之間的摩擦產生的微細粉屑。這種現象在產生初期肉眼一般(bān)難以發現,隻(zhī)有當積累一種程度時(shí),衝(chōng)頭與入仔發生顏色變化時才(cái)容易辨別。當廢粉達到一定程度(dù)時,容(róng)易(yì)造成衝頭斷裂或者入模入子崩裂。最容易發生在黃銅基與鋁(lǚ)基材中。

 

二、浮(fú)料之原因

 

1、廢(fèi)料上(shàng)揚之浮料

 

廢料上(shàng)揚的原因首先(xiān)來分析一下力的來源,廢料由於一般與衝頭或下模刀口的形(xíng)狀相(xiàng)同,因此,廢(fèi)料在(zài)模具的入子內應該有(yǒu)一定的摩擦力存在,從衝(chōng)切的原(yuán)理上來說,廢料在切離以後由於材料的塑性或(huò)者說彈性變形的存在其(qí)會恢複(fù)組織結構(gòu),換句話說其在無約束實際形狀應該大於下模刀口形狀,這也是為什麽當把(bǎ)廢料從入子裏麵取出來的後再也不能輕鬆的把廢料再填(tián)充(chōng)到下模入子裏去的原因。如果促使廢料上揚應(yīng)該有一個往上的力量而且大(dà)於該(gāi)摩擦力及張力總和。這個力量有可能來(lái)自兩個方向,一是(shì)廢料(liào)材料本身(shēn)存在的張(zhāng)力或(huò)彈(dàn)力,由於廢料在衝切的過程中有折曲(簡(jiǎn)單說)塑形變(biàn)形,因此當衝頭脫(tuō)離它時,其(qí)內部的(de)張力會有一個(gè)反彈的力量(liàng),或許是向下或許是向上;二是來自外部的力量,這個力(lì)量也有兩個方麵,在衝頭與下模入子切離時,衝(chōng)頭表麵與原材料(及廢料(liào))緊密貼合在(zài)

 

 

 

一起與下模入子組(zǔ)成一(yī)個封閉的空間(jiān)產生一個真空狀態(tài),當衝頭上升的時候,破壞這一個真空狀態因此在空氣的負壓(yā)的作用誘使廢料(liào)與衝頭一起上升產生廢料上揚的(de)現(xiàn)象;其次,在一般衝壓過程中,在(zài)下模入子裏麵都有廢料重疊的現象,當最新一(yī)片廢料加入時(shí),其它的廢料本身的內力(反彈力)也會促使新廢料上揚。所以當衝壓速度非常低,而(ér)且無廢料積料的現象存在的進候,廢料類的浮料現象很少發生。這也是其原由之一。

 

2、廢屑上揚之浮料

 

廢屑是如何產生的?它有幾種(zhǒng)情況,一是產品或廢料的毛刺(或(huò)者稱為毛頭)的(de)脫落(luò);一(yī)是衝頭或模(mó)具(jù)的其(qí)它部分與原材料的不正常刮傷或撞傷造成細小廢料,這最主要(yào)是由於衝頭在需要對原材料作(zuò)出過度作用時而沒有相對應的結(jié)構;三是由於原材料在衝壓之前已經做了表麵(miàn)處(chù)理(lǐ),而表麵處理層與材料本身還是存在一定的非結構融合性(xìng)的現象而(ér)會使材料的邊緣分離脫落(luò);還有一種是由於模具(jù)設計的不合理,存在二次衝切(重切)或者過小廢料切削,一般來說衝切(qiē)的寬度不(bú)應該小於1/3材料的厚度,這些過小的(de)切削廢料容易與主體大廢料脫離或由於硬化崩斷形成廢屑。

 

3、廢粉上揚的原因

 

廢粉是原材料結構性(xìng)原因(yīn)造成的,前麵(miàn)有說過是鋁基與黃銅基材料容易發生這種狀況。對於原材料(liào)來說(shuō)是沒有辦法,而(ér)形成這種的原因是衝頭或入子的表麵有粗糙度存(cún)在也就是說在一定放大的程度下其表麵有凹坑(kēng)。當(dāng)衝頭或入(rù)子接觸原材料的時候,就會摩擦原材料(像銼刀銼鐵一樣)產生廢粉了(le)。

 

三、浮料之對策

 

1、廢料浮料之對策

 

通過以上兩則的現象與形成原因,因此可以分析出模具的(de)對策(cè)。先對每一種廢(fèi)料浮料的方法來做一下說明。

 

A、排料設計不當之引起(qǐ)的浮料

 

這種浮料最主要出(chū)現在排料的(de)過程中,大多數產生了比較簡單的衝切形狀。如方形、較小邊異形廢(fèi)料。

 

這個時候一般應該在設計時(shí)候故意做成工藝缺口,如梯形、燕(yàn)尾形。使簡單的衝切形狀複雜,加大廢料的(de)摩擦力阻止廢料反(fǎn)彈與真空吸料。

 

B、衝切孔本身是形狀簡單

 

如圓孔、方孔等。這種情況下從廢料浮料形(xíng)成原因著(zhe)手,一(yī)是改變反彈方向,二是減少真空麵積。常有的方法如,1、把衝頭磨成單邊斜(xié)麵或雙邊斜麵,這(zhè)樣一可以使材料變形(xíng),使材料內部與外部的反彈力降低,二是降低了真空麵積。2、還(hái)可在衝圓孔的時候在圓形衝(chōng)頭中央磨一個小的凸台,其作用(yòng)與斜麵(miàn)一樣(yàng),不(bú)過這種(zhǒng)方(fāng)法對(duì)圓孔比較有效一些。3、當切離(lí)邊為三(sān)邊或(huò)兩邊(biān)時,不需切離的衝頭(tóu)邊做成一(yī)定的台(tái)階,這樣在(zài)衝壓的時候(hòu)可以先做(zuò)一個有點折彎的動作使(shǐ)廢料向下變形有(yǒu)利於廢料落料。4、把衝頭的切離麵做成波紋形或者說粗糙麵(miàn),可以用銼刀或電磨加工,增加空氣量而減(jiǎn)少真空量。

 

C、對於所有有可(kě)能或者產(chǎn)生浮料的衝切形狀

 

上麵B種方法(fǎ)(大多數是(shì)鉗工加工的)有時候並不是可以完全解決問題的時,這(zhè)時應該從(cóng)設計上靠考慮加以解決

 

1、衝切衝頭裏加頂料針

 

在容易發生浮料的衝頭裏加裝頂料針與(yǔ)彈簧,在分模(mó)的時候利(lì)用(yòng)頂料針把廢料頂在下模入子裏。這種方法適合衝切形裝比較大而(ér)原材料比較厚的場合。

 

2、下模入子與衝(chōng)頭做尖角凹坑

 

即本身的正常步(bù)距應該是(shì)等於衝頭切(qiē)離(lí)形狀麵,但是在衝切形(xíng)狀麵靠近送料一端故意做成一個如三角形等異形凹坑而另一個切邊按正常邊設計,這樣在一步衝切的時候,需(xū)要切離邊由於有凹坑而會多出微小三角形的凸(tū)起而大於(實際上(shàng)是超出)另一個切離邊,這樣再把相對應的衝頭做圓角處(chù)理不形成衝切效果,多(duō)出來的三角邊就會被(bèi)拉進下模入子而強力抵住下模入子增大摩擦力從而防止反彈或抵止真空吸料。

 

3、下模入子孔(kǒng)邊作對稱擠壓(yā)點

 

通常在設計下模入子的時候會與衝頭(tóu)對(duì)等間隙配合,而為了防止浮料,在下模入子做出(chū)1對或2對對稱點分別小於衝壓間隙(xì)1/2左右,這樣在衝切廢料的(de)時候由(yóu)於小間隙衝壓而把廢料卡住在下模入子裏,這種文法(fǎ)可以且放電加(jiā)瘤或者線割方式來完成。

 

4、把(bǎ)下(xià)模入子(zǐ)做成無直邊形

 

這種方法比較適合薄材料。一般在設計下模入子(刀口)的時(shí)候都會留(liú)有3-5mm的直邊。而這種方法是沒有(yǒu)直邊直接做成8-15'斜度,因此廢料是越向上間隙越小,而越往下間隙越大(dà)也就不容(róng)易(yì)向上跑料反彈(dàn)了。

 

5、把下(xià)模(mó)入子(zǐ)留用3mm切離直邊餘下部分用放電的方法把落料部分加大(dà)使廢料(liào)無積累,加長衝(chōng)切衝頭(tóu)的長度。每一次衝(chōng)切都把(bǎ)廢料衝離到(dào)落料區,使廢料不可能向上浮料。

 

6、衝頭如(rú)加裝頂針一樣加吹氣孔與吹氣裝置。由於吹(chuī)氣(qì)裝置(zhì)可以和衝床聯動控製吹氣的時(shí)間,因此可以(yǐ)適用較薄材料上,這一點是頂針防浮料無法比擬的。

 

 

 

7、下模或下模墊板加吹氣槽

 

這一種與衝頭吹氣原理(lǐ)相似又(yòu)有不同,具體做(zuò)法是在下(xià)模墊板做(zuò)出氣道,然後在需要吹氣的落料孔鑽向下45的斜孔(kǒng)貫穿落料孔,而氣(qì)道與落料孔不通(切記這一點(diǎn)),利用空氣住下吹(chuī)的時候(hòu)形成一個負壓空間把廢料吸下去。這種方法適用薄材料。

 

8、采用外吸(xī)力吸廢料

 

方法是在下模模座下再增加一塊下模輔助板把所有(yǒu)有可能甚至所有(yǒu)衝切部位的落料孔在輔助(zhù)板上做成(chéng)一個大落料框,焊(hàn)上一個類似漏鬥的料管,然後用工業吸料器的連(lián)接在料管上。通過吸料器的吸力把(bǎ)所有的廢料都吸(xī)入工業吸料器裏;什(shí)麽廢料廢屑通通進(jìn)去,保險可靠。嗬嗬。

 

9、極薄材料0.10以下簡單形狀防浮

 

由於極薄材(cái)料的衝壓(yā)間隙(xì)較小,上(shàng)麵一些防止廢料浮料的方法不是十分合適,如頂針頂料(liào)、下模做凸點、工業吸料(liào)器等。

 

對於這種(zhǒng)材料來說,一般是把下模(mó)入子設(shè)計成8-12'無直身,然後通過試模測試出哪些下模入子容易跳屑(xiè)。再把模具拆下(xià)來,用長細頂針加金剛粉(鑽石(shí)膏)小心在下模入子做成(chéng)幾個對稱粗糙點。這種方法很管用的,不過需要鉗工水平很高。

 

廢悄浮(fú)料最主(zhǔ)要是由於(yú)設(shè)計(jì)的不合理或者材料(liào)本身(shēn)的原因造成的。

 

1、設計不合理方(fāng)麵

 

在衝切工序(xù)排(pái)樣的時候盡量避免有重切、過切現象(xiàng)。由於五金模具一般都是用CAD來做設計(jì)的,在做(zuò)一些(xiē)工序的時候沒有照顧(gù)好前麵的工(gōng)序(xù)已經有半加工。

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