​CNC加工編程拐角“啃刀”，解（jiě）決程序拐角減速的多種方法

內容概要：

1. 最核心的（de）原因是因為，凹角處刀具刀刃圓周進給率大於刀具中心進給率，而且是幾倍於刀（dāo）具中心。

2. 在機床走直線運動甚至大（dà）圓弧的時候，刀（dāo）具（jù）中心速度是與刀刃圓周等速的。

3. 後置減速主要是通過後處理的算法來實現的，這不是本一節（jiē）的內容。

大（dà）家可能都知道，在加工（gōng）過程（chéng）中加工到拐角可能會（huì）“啃刀”。為什麽會出現這種呢，做（zuò）過的人可能很了解，但是（shì）沒有體驗過的就有點茫然了

為什麽都要靠轉角（jiǎo）減速來解（jiě）決？

解決程序拐角處減速的方式方法有多種:

：編程軟件內設（shè）置。

：機床控製（zhì）。

：第三方軟件控製。

：操作員手動控製。

：可能還有其它方式。

從（cóng）上至下即是從優（yōu）至良。

先（xiān）從（cóng）下往上說：

其它方式我不太確定有哪些，但是我覺得會有；

第四種方式：程序短（duǎn）、需要減速處少、還得操作員有責任心。。。而且身為編程員的你還（hái）得多多少少搭點人情吧？哈哈。缺點是（shì）減速效果不穩定（dìng）、且不是長效機製。

第三種（zhǒng）方式：有一（yī）些第三方（fāng）軟件可以將NC程序的進給進行（háng）二次優化，例如VERICUT。雖然VERICUT優化進給率的算法並不是完全根據（jù）轉角（jiǎo）計算的（至於具體（tǐ）算法和效果有機會日（rì）後著文），但是並不（bú）影響其轉角減速效果。缺點是（shì）操作比較繁瑣且可控性差。

第二種方式：使用機床控製這個其實很常用，就拿FANUC來說，絕大部分（fèn）版本的係統就（jiù）自帶拐（guǎi）角減速。而且還可以在（zài）程序頭加上G05.1 Q1進行減速，減速效果明顯且穩定。至於G05.1 Q1具（jù）體的解釋根據各個（gè）廠家的說明書略有不同。我個人比較認（rèn）同的（de）是“高速（sù）精加工模（mó）式II”。很多人喜歡說成是程序預讀，這麽說原理並沒有錯（cuò），但並不是（shì）很嚴謹（jǐn），這裏就不深究了。

第一種方式：這裏隻講UG軟件的（de）轉角減速

UG減速分兩種方式：後置前減速、後置減速。

後置減速主（zhǔ）要是通過後處理的算法來實現（xiàn）的，這不是本節的內容。

後（hòu）置前減速就是在UG軟件內設置，其實並不是很難至於（yú）參數怎麽填寫，你（nǐ）自己要有你自己的理解。

而雖然這不是（shì）軟件內減速（sù）的唯一（yī）方式，但是卻是最常用的。

減速完就可（kě）以在軟件內查看效果了

先解開開頭的謎題：為什麽會（huì）"啃刀"？最核心的原因是因為，凹角（jiǎo）處刀具（jù）刀刃圓周進給率大於刀具中心進給率，而且是幾倍於刀具中心。要知道銑刀不同於鑽頭。在機床走直（zhí）線運動甚至大圓弧的（de）時候，刀具中心速度是與刀刃圓周等速的。

“拐（guǎi）角處的刀軌形狀-半徑”意思：R值越大，減速越平緩，但拐角處的殘（cán）留就越多，R值一般都不超過1.

“圓弧上進給（gěi）調整-最小補償因子”：表示減速的最小值，當最小補償因子設為0.5時，那麽減速的進給（gěi）為0.5xF,即（jí）0.5倍的進給量

“圓弧上進給調（diào）整-最大補償因子”：減速後加速的最大值（zhí），當最大補償因子（zǐ）設為（wéi）2時，那麽加速（sù）的進給為2xF,即（jí）2倍的進給量，一般（bān）設為1即可，和進（jìn）給相同。

“拐角處進給減速-刀具直徑百分比”：開始減速處到拐角處的距離（lí），百分比越大，減速越平緩，一般（bān）設置為50，意思（sī）是（shì）從0.5倍的刀徑距離處開始減速。

“拐角處進給（gěi）減速-減速百（bǎi）分（fèn）比”：減（jiǎn）速處進給率，切削進給率的百分至多少，一般設置（zhì）為百分之五十到（dào）百分之九十。