​CNC加工編程拐角“啃刀”，解決程序拐角減（jiǎn）速（sù）的多種方法

內容概要：

1. 最核心的原因是因為，凹角（jiǎo）處刀（dāo）具刀刃圓周進給率大於刀具中心進給（gěi）率，而且是幾倍（bèi）於（yú）刀具中心。

2. 在機床走直線運（yùn）動甚至（zhì）大圓弧的時候，刀具中心速度是與刀刃圓周等速的。

3. 後置減速（sù）主要是通過後處理的算法來實現的（de），這不是本一節的內容。

大家可能都知道，在加工過程中加工到拐（guǎi）角可能會“啃刀”。為（wéi）什麽會出現這種呢（ne），做過（guò）的人可能（néng）很了解（jiě），但是沒有體驗過的就有點茫然（rán）了

為什麽都要靠轉角減速來解決？

解決程序拐角處減速的方式方法有多種:

：編程軟件內設置。

：機床控製。

：第三方軟件控（kòng）製。

：操作員（yuán）手動控製。

：可能還有其它方式。

從上至下即是從優至良。

先從下往上說：

其（qí）它方式我不太確定有哪（nǎ）些，但是我覺得會有；

第四種方（fāng）式：程序短、需（xū）要減速處（chù）少、還（hái）得操作員有責任心。。。而（ér）且身為編程員的你還得多多少少搭點人情吧（ba）？哈哈。缺點是減（jiǎn）速效果不穩定、且不是長效機製。

第三（sān）種方式：有一些第三（sān）方軟件可以將NC程序的進給進行二次優化，例如VERICUT。雖然（rán）VERICUT優（yōu）化進給率的算法並（bìng）不是完全根據轉角計算的（至於具體算法和效果（guǒ）有機會日後著文），但是並不影響（xiǎng）其轉角（jiǎo）減（jiǎn）速效果。缺點是操作（zuò）比較繁瑣（suǒ）且（qiě）可控性差。

第二種方式：使用機床控製這個其實很常用，就拿FANUC來說，絕大（dà）部分版本的係（xì）統就自帶拐角（jiǎo）減速。而且還可以在程（chéng）序頭（tóu）加上G05.1 Q1進行減速，減（jiǎn）速（sù）效果明顯且穩定。至於（yú）G05.1 Q1具體的解釋根據各個廠（chǎng）家的（de）說明書略有不同。我個人比較認同的是“高速精加工模式II”。很多人喜歡說成是程序預讀，這麽說原理並沒（méi）有錯（cuò），但並不是很嚴謹，這裏就不深究了。

第一種方式：這裏隻（zhī）講UG軟件的轉角減速

UG減速分兩種方式：後置前減速（sù）、後置減速。

後置減（jiǎn）速主要是通過後處（chù）理的算法來（lái）實現（xiàn）的，這不是本（běn）節的（de）內容（róng）。

後置前減速就是在（zài）UG軟件內設置，其實（shí）並（bìng）不是很難至於參數怎麽填寫，你（nǐ）自己要有你自（zì）己（jǐ）的理解。

而雖然這不是軟件內減速的唯一方式，但是卻是最常（cháng）用的。

減速完就可以在軟（ruǎn）件內（nèi）查看效果了

先解開開頭的謎題：為什麽會"啃刀"？最核心的原因是因為，凹角處刀具刀刃圓周進給率大於刀具中（zhōng）心進給率，而且是幾（jǐ）倍於刀具中心。要知道銑刀不同於鑽頭。在機床走直線運動甚（shèn）至大圓弧的時候，刀具中心速度是與刀刃圓周等速的。

“拐角處的刀軌形狀-半徑”意思：R值越大，減速越平緩，但拐角處的殘留就越多，R值一般（bān）都不超過1.

“圓弧上進給調整-最小補償因子”：表示減速（sù）的最小（xiǎo）值，當最小補償因子設為0.5時，那麽減速的進給為0.5xF,即0.5倍的進給量

“圓弧上進（jìn）給調整-最大補償因子”：減速後（hòu）加速的最大值，當最大補償因子設為2時，那麽加速的進給為2xF,即2倍的進給量，一（yī）般設（shè）為1即可，和進給相同。

“拐角處進給減速-刀（dāo）具直徑百分比”：開始減速處到拐角處的距離，百（bǎi）分比越大，減速越平緩，一般設置為50，意思（sī）是從0.5倍的（de）刀徑距離處開始減速。

“拐角處進給減速-減速百分比”：減速處進給率，切削進給率的百分至多少，一般設置為百分之五十到百分之九十。