​五金衝壓與模具基本知識

 1.衝壓概述

衝壓加工技術應用十分廣泛，在（zài）國民經濟各工業部門中，幾乎都有衝壓加工或衝壓產品的（de）生產．如汽車，飛機，拖拉機，電機（jī），電器，儀表，鐵（tiě）道．電信，化工以及輕工日用品中均占相當（dāng）大的比重．   

衝壓生產主（zhǔ）要是利用衝壓設備（bèi）和模具實現（xiàn）對金屬材料（板材）的加工過程．所以衝壓加工具有如下特點：(1)生產效率高,操作簡（jiǎn）單,容易實現機械化和自動化,特別適合於大量生產． (2)衝壓零件表麵光潔，尺寸精度（dù）穩定，互換性好，成本低（dī）廉（lián）． 　   (3)以材料（liào）消耗不多的情況下，可以獲得強度高，剛度大，重量小的零件． (4)可得到其他加工方法難以加工或無法加工的複雜形狀零件．

2.1 衝壓（yā）機（jī）械

    我們先來看一看衝壓機械。衝壓機械有很多種類。在機械式衝壓機中有曲（qǔ）柄衝壓機、連動衝壓機、凸輪衝壓機（jī）、螺紋衝壓機等使用油壓的為油壓衝（chōng）壓機、使用空氣壓力的為空壓衝壓機利用人力完成的有（yǒu）腳踏（tà）衝壓機(俗稱:一腳踹)、手動衝壓機等（děng）種類（lèi）。

在這裡我（wǒ）們將最為常用的曲（qǔ）柄衝壓機稱做衝壓機械。

衝壓機械是將馬達的轉動傳給曲柄軸，再通過連桿將被（bèi）防滑部(通稱:刮刀)控製的衝頭上下（xià）移動。您可以（yǐ）想像，當一輛汽車的引擎將汽油燃燒後會產生壓力，用這個壓（yā）力把氣（qì）缸壓（yā）下（xià），從曲柄軸得到旋轉力的過程，衝壓機的工作過程是與這一過程（chéng）正好相反。這樣會更好理解。  

衝壓機的工作原理是，衝頭反復運（yùn）動(一般為上下運動)，與之相反墊枕部是被固定的。墊枕部被固定在底座上，通過框（kuàng）架及連桿等與衝頭驅動部(驅動部（bù）一般裝在被稱（chēng）為冠冕的上部)聯（lián）接，接受施加壓力。衝壓機械有反復(上下)運動的衝頭（tóu）和被固定的（de）墊枕部。

2.2 上模具與下模（mó）具（jù）共同組成一套模具

 衝（chōng）壓（yā）機械是通過裝載衝壓模具(以下稱模具)後進行衝壓加工的。模（mó）具由一對刀具(工具)組成。如果您聯想一下剪刀就不難理解了。首先（xiān）將一片刀具裝在衝頭上，另一片刀（dāo）具（jù）固定（dìng）在墊枕部上。將鐵板放在刀具與刀具之間，衝頭下降時鐵板就（jiù）會被切（qiē）斷（duàn）。這一對刀具就是模具。

被（bèi）裝在衝頭上的模具，理所當然就被稱為上方模具，即上模具。 墊枕部的（de）模具就稱為下模具。 上模具（jù）與下模具共同構成模具（jù）。

3．衝壓模具（jù）(衝壓加工)可以做什麼（me）?

 衝壓加工也有很多類型(鍛造、軋花、接合等（děng）)、在這裡我們將對鐵板(主要為軟（ruǎn）鋼板)的加工稱為衝壓（yā）加工。鐵板（bǎn）(鋼板)的形態各（gè）異，薄板（bǎn）有的比紙還薄，而（ér）厚板有（yǒu）的與其（qí）說是「板」，倒不如說是鐵塊更貼切。這裡我們所考慮的是厚（hòu）度（dù）在0.5mm～4mm左右的鋼板。

 說起模具，也有很多種。塑膠模（mó）具、橡（xiàng）膠（jiāo）模（mó）具、玻璃模具等五花八門。其中用於衝壓加工的（de）稱為衝壓模具。在這裡我們將（jiāng）衝壓模具稱為模具（jù）。

 衝壓加工（gōng）也有很多種。剪（jiǎn）斷、彎曲、擰絞、成型、鍛造、接合等都是衝壓加工。在這裡我們之論述其中的剪斷、彎（wān）曲、擰絞幾項（xiàng）。剪斷、彎曲（qǔ）、擰絞是最常見的衝壓加工方法。

3.1 衝壓模具(衝壓加工)(A)

   衝孔.切邊加工大陸與（yǔ）台灣用語不同之處

   □穿孔(衝孔)呈封閉曲（qǔ）線（xiàn）的完全分離

　 □外形切割(外（wài）形切邊)、(剪邊)呈開（kāi）放型曲線的完全分離（lí）

   □切斷(剝料)完全分離

  3.2 衝壓模具（jù）(衝壓加工（gōng）)(B)

   成型

□除彎成V字型的V彎曲之外，還有L字彎曲（qǔ）、台階狀的Z字彎

  曲、N字彎曲、帽型彎曲等。

□彎成筒型的卷邊加工、圓型彎曲。

□扭轉彎曲。

  3.3 衝壓模具(衝壓加工)(C)

     拉伸 加（jiā）工（gōng）成有底的容器狀，一邊拉伸素（sù）材一邊施加力（lì）量，製成符

  合穿孔器（qì）和衝模形狀的產品。

3.4 衝壓（yā）模具（jù）(衝壓加工)(D)

  衝壓（yā）模具還能進行許多種加工、這裡隻（zhī）介紹上述加工的幾種應用

  及組合。  剪切,切口,切邊,打凸,抽引,彎曲,修（xiū）邊、卷圓,整形,壓字等~~

3.5 有關（guān）以下（xià）幾點，大致歸納如（rú）下。

剪切

用剪刀或模具切斷板材,切斷線不封閉。

切口

在壞料上將板材部分切開，切口部分發（fā）生彎曲（qǔ）。

彎曲

用模具使材料彎曲成一定形狀。

抽引

將板料或工件上有孔的（de）邊（biān）緣翻成豎立邊緣。

打凸，拉伸

將板（bǎn）料毛壞壓製（zhì）成空心工件．

 3.6依次傳送（sòng）型  （連續模（mó））

  將複數的工序等距離地（dì）排放在單一的模具內（nèi）部。通過傳送裝置衝壓機每旋轉一次（cì）向前（qián）推進一定的距（jù）離，並將工件依次送至下一道工序。  材料採取連續供應的方式，機器的運轉也是連續且自動的，因此多數（shù）情況下但加工工件下線（xiàn）時已是完成了全部加工的完成品（pǐn）了。材料採用（yòng）卷（juàn）材，通過展卷機、校平器、供卷機等設備連續（xù）供應。

2.模具名稱（chēng）種類：

      2.1覆 合 模：其（qí）結構及功能—主要在於物品之（zhī）下料外型及衝孔而之。

      2.2衝 切 模（mó）：其結構及功能—主要在於切邊或衝孔而言

      2.3成 型 模：其（qí）結（jié）構及功能—主要考慮製品（pǐn）中有型狀之物件而言。

      2.4連 續 模：其結構及功能—主要在於屬於小（xiǎo）而量大。

      2.5自動化模：其結構及功能—主要考慮在於製品屬於大而量大之製品而言。

     2.6引 伸 模：其結構及功能（néng）—主要考量在於製品（pǐn）屬於深而薄之製品而言。

1.覆合模：主要考慮在（zài）於（yú）下料（liào）或者成型模具上其結構大可分上模座、上墊、上夾、上模、上內脫、下（xià）模、下外脫、下夾（jiá）、下夾、下模座等所模板所結合而成（chéng），如圖示：

2.衝切模：主要考慮在於衝（chōng）剪切邊、衝孔、折（shé）彎等，

3.成型模：其可考慮覆合模與切剪模並用，主要考（kǎo）量其工件之型（xíng） 狀而設計之。

板料的彎曲現象及原因

1、 彎（wān）曲件的回彈：回彈是彎曲成形時常見的現象，彎曲件彈（dàn）性回跳的結果，其彎（wān）曲半徑r和彎曲角與模具（jù）發生差異，與彎曲件要求的形狀和角度不一致。這種（zhǒng）差異，將影響板料的彎曲（qǔ）質量。彎曲件回彈值（zhí），與板（bǎn）料性質、相對彎曲（qǔ）半徑r/t（t--板厚）和（hé）模具結構等因素有關。變形物體在外力去除後，彈性變形部分會立即消失，產生彈性回複。

2、中性層位置的內移。

3、彎曲區板料厚度的變薄。

4、板料長度的增加。

5、板料橫截麵的畸變、翹曲和（hé）拉（lā）裂。

4.連續模：主要考量於製品小而量大設計時考量一模一穴or多穴通常衝切模之結構設計於模板內（nèi）後加工，其成本相對較單工 程貴，但產出時間比（bǐ）單工程模要（yào）快且穩定。