五金（jīn）衝壓模具（jù）設計之變（biàn）形工序詳解

使坯（pī）料的一部分相對於另一部分產生位移而不破裂的工序

一、拉深(drawing)

把平板毛坯變為開口的空心工件的工序

1. 拉深過程  (以圓筒形零件為例)

2. 最容（róng）易出現的質（zhì）量問題（tí）

（1）拉裂

原因：毛坯被強製拉入凹（āo）模時，拉應力（lì）超過了（le）材料本身的強度極限

（2）起皺  原因：毛坯邊（biān）緣受壓應力過大

3. 拉深係數 (drawing coefficient)

實踐證明，能否拉深成形很（hěn）大（dà）程度上取決（jué）於坯料於工件的相對尺寸。相對尺（chǐ）寸越大，則變形程度（dù）越（yuè）大，越容（róng）易出現質量問題。因此，生產中采用了一個重要的工藝參數（shù）以防止拉裂或起皺，此參數即拉深係數。

拉深係數用 m 表示

拉深內容要點

拉深件的質（zhì）量（liàng）問題是拉裂和起皺；

拉深時是否會拉裂和起皺與變形程度有關，變形程（chéng）度可以用拉深係數m來表示。 m越小，變形程度越（yuè）大；

每一種材料都有其極限變形程度，也就有（yǒu）其極限拉深係數mmin  ，拉深時，應使 m>mmin  ；

在多次拉深時，應使每一次的（de）拉深（shēn）係數mn=dn/dn-1都大於極限拉深係數（shù）mmin ，並（bìng）且應使後一次m值比前一次m值略大些。

拉深件示例

二、彎曲 (bending)

使坯料（liào）的一部分相對於另一部分彎曲成一定角度的工藝

1.變形特點（以V形件為例）

從網格線前後的變化（huà）可以看出（chū）

（1）變形僅（jǐn）僅發生在與凸（tū）模接觸的圓角範圍內

（2）坯（pī）料（liào）內側受壓縮，外側受拉伸

2. 彎曲的（de）質（zhì）量問題及防止

（1）彎裂  板料外側因拉應力過大而（ér）產生裂紋

②注意彎（wān）曲時板（bǎn）料的纖維方向

因為板材順纖維方向抗拉強（qiáng）度高於垂直纖維為方向

所以彎曲線應盡可能與纖維方（fāng）向垂直

彎曲線與纖（xiān）維方向一致時，應選取較大的rmin

（2）回彈

解決方法：模具角度略小於工件角度

三、翻邊 (flanging)

將製（zhì）件的孔（kǒng）邊緣或外（wài）邊緣（yuán）翻轉成豎立或一定角度的直邊的工藝

內孔翻邊最容易出現的質（zhì）量問題：

孔邊緣受拉伸破裂

四、成型

（1） 起伏

起（qǐ）伏：使局部材料厚度變薄而（ér）成形（xíng）的方法

（2） 脹形

通過模具使空心件或管（guǎn）狀坯料向外擴張，脹出所（suǒ）需的凸起曲麵

汽車消音器零件的衝壓工序