​CNC數控六軸車床擴展（zhǎn）到（dào）八軸的（de）進步

從六到八的進步

將現有的CNC數控六軸車床擴展到八軸的決（jué）定來源於客戶的（de）需求。多主軸技術銷（xiāo）售經理說：“現在市場的趨勢是生產越來越小、越來越複雜的零部件，而（ér）且一定程度上還要適用於（yú）小批量生產。借助CNC數控，我們在這三個方向都做到了當前技（jì）術（shù）狀（zhuàng）態的極致”。

CNC數控機床的特（tè）點包括：棒料直徑擴展至24毫米，兩個附加主軸，每（měi）個可以比現在多（duō）安裝四個刀架，該結構也可（kě）以作為複（fù）合四軸（zhóu）車床，用於簡單零部（bù）件雙倍產出，背麵加工的刀具最多為12個，最後也（yě）可以在工作區域內與集成（chéng）機器（qì）人裝載卸載係統結合使用。依靠相（xiàng）適應（yīng）的技（jì）術和優越的裝配性、操作性，這種機（jī）床實現了高度靈活性。

該設備的新亮點（diǎn）在（zài）於主軸滾筒和主軸軸承的流（liú）體冷卻。對此，說：“由於我們要將眾多功能集合在一個小（xiǎo）空間內，因此氣冷無法滿（mǎn）足生產需求。”經流體（tǐ）冷卻的主軸滾（gǔn）筒--該技術從前（qián）年開始就已成功應用在了MS40上--將主軸支架的加熱程度降到了最低。

CNC數控機床規格比MS22C-6稍微大一些（xiē）。六軸車床主要（yào）的核心部件（jiàn）在經過部分更改之後被繼承了下來，包括主軸、十字（zì）滑台和同步主軸。“這能（néng）減少機械風險，並能確保通用件的使用比例（lì）。”Hammerl如是（shì）說道。

質量輕巧的靜壓十（shí）字滑（huá）台與集成的伺服（fú）電機憑借其較小的（de）慣性（xìng）力矩和由此產生的較高的動力（lì），獲得了出色的加速度。送料軸（Z軸（zhóu））的靜壓滑軌的優點（diǎn）就在於其減震性，它能小心地避免通過主軸箱（xiāng）將工作震動轉遞給相鄰的滑動座架，即使是在八個軸同時進行最不（bú）相同的加工作業時也是如（rú）此（cǐ）。一個主軸在進行強力粗加工（gōng）時（shí），不會（huì）對其他正在進行精細加工的主軸所呈現（xiàn）出來的（de）表麵質量產生影響。此（cǐ）外靜壓支承也不會出現磨損現象--既不會磨損也不會有滯滑現象。

該新型車床還可以根（gēn）據其裝配不同改裝為三種不同結構。其銷售經理說：“CNC數控可以當作帶有一個旋轉同步主（zhǔ）軸的八軸車床使用，也（yě）可以當作複合四軸車床或帶有複合背麵加工功（gōng）能的設備使用。客戶在購買時不需要（yào）決定到底需要哪種結構，完全（quán）可以根據需求（qiú）添加十字滑台和旋轉同步主軸，改造成（chéng）自己需要的結構。”

八軸（zhóu）車床不僅僅（jǐn）能（néng）在棒料加工上展現其高效率。說：“該設備也可以作為鍛製件、深衝（chōng）件、棒料段或精加工的操作設備使用。毛坯件送料時大部分是單麵加工，不需（xū）要同步主軸。因此可以從前麵通過一個旋轉板自動裝配一個外部裝載係統和一個集成的機器人（rén）。”對於操作（zuò）人而言，前開（kāi）式的構（gòu）造讓他們在設置和裝配設備時可自由（yóu）進入設（shè）備。此外廢屑也可（kě）以自由向後掉落到廢屑槽中。

八軸車床在設備上還帶有一個外部堆疊裝置的搬運裝（zhuāng）置--可以根據需求對輸送出來的工件進行連續測量，及時反饋信息，以便在需要時自動（dòng）修改工作參數。

新型控製架構

從（cóng）控製方麵看，對（duì）於大部分（fèn）新開發（fā）的設備都（dōu）是必不可少的。說：“我們（men）竭盡所能消除人（rén）們在與這個（gè）第一眼看上去非常複雜的‘多主軸車床’接（jiē）觸時產（chǎn）生的恐懼感。以前接觸過NC的人（rén），經過幾周的培訓就可以毫無問題地為多主軸車床預編程。它與單軸車床（chuáng）的最（zuì）大不同（tóng）在於，不再是刀具向工（gōng）件移動，而是工件向刀具（jù）移動。每個滑動座架都（dōu）可以單獨（dú）設置。”

滾筒驅（qū）動器也進行了改造（zào）。滾筒驅動器（qì）被集成在（zài）支承壁上，既能用於驅動主軸滾筒，又能用於驅動棒料補給，省去一個驅動器的（de）同時，也節省了空間。同樣對（duì）於更高能源（yuán）效率的貢獻和質量優化零部件（jiàn），通過可反饋啟動器回收能源，在自由選擇時（shí）間（待機模式下）切斷能耗密集型裝置的電（diàn）力供應。最後冷卻設計方案能夠確保主（zhǔ）軸、液（yè）壓、電器櫃持（chí）續冷卻，熱量通過一個‘接水（shuǐ）口’被輸（shū）送出去，用於新的用（yòng）途。

該設備對於用戶的（de）另一個（gè）好處是：所有標準刀具（jù）架和（hé）刀（dāo）具架係統（tǒng）接口都可以配備相應的（de）適配器繼（jì）續使（shǐ）用（Capto,HSK,VDI,Index係統）。在標準結構中可供使用的（de）刀具（jù）達（dá）到27種，其中16個可同時（shí）使用，擁有車床加工中心上的所有技術。介紹說：“我們精通車削（xuē）、鑽孔、銑削、多邊車削、齒（chǐ）床切削、滾銑、鑽深孔和衝擊。如果裝配了Y軸，那麽我們還擅長偏心橫孔、橫向銑削以及橫孔的（de）橢圓除毛（máo）刺。”

靈活性，同樣（yàng）適用（yòng）小批（pī）量

該新型CNC數控八軸車床CNC數控的應用範圍遍布各個行業--從汽車製造業到醫藥技術業。這裏有趣的是，小批（pī）量生產（chǎn）同樣具有經濟（jì）性。公司總裁說：“對於任何希望（wàng）進一步提升常規複雜度的零件生產效率的（de）行業（yè）來（lái）說，我們的新型八軸車床都是（shì）首選。不僅如此（cǐ），可供使用的主軸又增加了兩個，也就是增加（jiā）了四個刀具，因此（cǐ）我們的車床也可以完整加工複雜性更高的工件。可以說，無論是在創新（xīn）性還是在技術（shù）的先進性方麵（miàn），久久国产AVJUST麻豆（xīn）憑（píng）借該（gāi）設備的完美技術以（yǐ）及在多主軸車床領域的多年經驗（yàn），都為零部件市場向更高更遠發展搭起（qǐ）了一座技術的（de）橋梁（liáng）。