​二十種五金件噴漆（qī）作業中（zhōng）常見的缺陷及處理方法！

由於噴漆作（zuò）業（yè）的工序較多，漆麵出現問題的幾率還是很高，通常是由於膩子層或（huò）底漆層處理不當，噴漆（qī）過程缺乏控製，工作環境差，以及油漆成分偏差等造成。

如果在噴漆過程中發現問題，可以停止作業並立即（jí）采取適當的（de）措施，根據出現的問題不同，也可以等噴漆過程結束後再進行處（chù）理 。

下麵來分析噴漆作業中常見的漆麵缺陷及處理方法，以下為正文：

【一】皺縮

在噴漆過程中或漆膜幹燥的過程中，麵漆表麵出現皺紋或（huò）收縮（suō）變形，這種缺陷在醇（chún）酸漆修補作業中最為常見。

（１）成（chéng）因

①不適當（dāng）的幹燥方法導致漆麵幹燥不均勻。如果對剛噴塗的漆層進行烘幹或過快地強製幹燥，或噴漆（qī）車間溫度（dù）過高，表麵的油（yóu）漆（qī）幹燥（zào）較快並收縮，這會延（yán）緩（huǎn）內層油漆（qī）的幹燥速度。當內層油漆幹燥時，將會使表麵油漆出現收縮（suō）現象。應避免在溫度不合適的車間或溫度變化較大的車間噴漆。

②漆層太厚或太濕，將使內層（céng）的油漆不能和（hé）外層的油漆以相同的速度釋放溶劑（jì）並幹燥，漆麵就會出現變形和皺紋。應采用多次噴（pēn）塗的方法，以降低一次性噴塗麵漆層的厚度。

③使用了錯誤的稀釋劑或互不相容的材料。使用快速幹燥稀釋劑或在瓷漆中使用揮發性（xìng）油漆稀釋劑都會造成皺縮。必須按照規定使用快速（sù）幹燥稀釋劑，在高溫季節應減少（shǎo）快速幹燥稀釋劑的用量（liàng）。

（２）修（xiū）正方法：

在油漆充分幹燥後，清除皺縮漆麵，重新（xīn）進行噴漆。

【二】隆起

也稱為浮皺。在噴漆過程（chéng）中（zhōng）或漆膜幹燥的過程中，由於漆麵膨脹而在部分區域形（xíng）成的隆起，可能呈現出不同的形狀。

（１）成因

①使（shǐ）用了錯誤的稀（xī）釋劑。在瓷（cí）漆中使用揮發性油漆稀釋劑會促進內部油漆層的隆起，最終導致麵漆層的隆起。

②使（shǐ）用了（le）互不相容的原料。新噴塗的漆層與原有漆層發生了化學反應，或（huò）原（yuán）有漆層的缺陷沒有被妥（tuǒ）善處理，漆層（céng）之間脫（tuō）離從而造成麵（miàn）漆層的隆起（qǐ）。

③底層沒有進行徹底地清潔，例如底層表麵的油脂或（huò）蠟質物沒有徹底清除，由於夾層（céng）效應的影響，導致再噴塗的油漆無法附著。

④二次（cì）噴塗的間隔時間太短，沒有給予底層油（yóu）漆充分（fèn）的幹燥時間，導致濕漆麵中的溶劑侵蝕（shí）中塗底漆或麵漆使之變（biàn）軟。

（２）修正方法：

打磨有缺陷的（de）區域至平滑但不能磨穿，重新進行噴漆。

【三】流掛

也稱為流淚或垂流。塗層（céng）局部變厚，因（yīn）重力原因出現垂流狀態，隻（zhī）出現在將噴塗過的表麵垂直放置時或垂直噴塗的表麵。

（１）成因

①不正確地使用了稀釋劑。一般是使用（yòng）了（le）幹燥速度（dù）慢的稀釋劑或使用了過量的（de）稀（xī）釋劑。

②噴槍使（shǐ）用不當（dāng）。例如壓縮空氣壓力（lì）過低，或噴槍與噴塗表麵的距離過近，或噴槍移動（dòng）的速度過慢，均會增加流掛（guà）現象出現的可能性。應適當調整噴束形狀和噴束氣壓，使噴射距離保持在２０～２５ｃｍ，而且噴槍的移動速度應均勻。把握產生流掛的極限噴塗量，集中注意力邊觀察漆膜（mó）形成的情（qíng）況邊噴塗。

③噴塗車間溫度過低，噴塗的漆層（céng）不易幹燥，或一次性噴塗（tú）的漆層太厚，導致漆層幹（gàn）燥速（sù）度過慢（màn）。

④噴塗後續漆（qī）層時，應為前一次噴塗的漆層留出足夠的幹燥時（shí）間。在將噴塗過的表麵垂直放置之前，應為漆（qī）層留出足夠的靜（jìng）置流平時間。

（２）修正方法：

流掛現象輕（qīng）微時，待漆麵幹燥後（hòu）先用細砂紙濕打磨有缺陷的區域，然後打（dǎ）蠟拋光（guāng）。流掛（guà）現象嚴重時（shí），打磨有缺（quē）陷的區域後重新進行噴漆。

【四】濕印（yìn）或（huò）塗層（céng）下（xià）蠟痕

從漆（qī）層（céng）表麵可以看到底層有汙染區的輪廓，或出現多種形狀的無光斑點。

（１）成因

①噴漆前沒有對底層表麵（miàn）進行徹底地清潔，例如油脂或（huò）蠟（là）質物沒有徹（chè）底清除。

②以前的漆（qī）層未幹燥或舊漆層的缺陷未去除。

③以前的漆層與再次噴塗的漆層不相容。

（２）修正方法：

如果濕印比較明顯，應打磨掉油漆層（céng）後重（chóng）新噴塗。

【五】水跡印

漆層表（biǎo）麵出現白色或黃色的腐蝕狀斑點。

（１）成因

①油漆層在沒有充分（fèn）幹燥的情況下接觸了水滴，特別是（shì）高礦物含量的水。水滴與油漆中（zhōng）的溶劑混合後會滲入漆麵，從而留下水跡。因此噴（pēn）塗不久的漆麵嚴禁與水接觸，嚴禁雨天行駛。

②即使是（shì）幹燥的漆（qī）麵，如果經常（cháng）接觸水滴也會在油漆表麵留下水跡。在陽光的照射下，水（shuǐ）滴具有放大（dà）鏡的透射聚焦功能，水滴幹燥後就會在漆（qī）麵留下白色或黃（huáng）色的腐蝕輪（lún）廓。

③如果噴塗的漆麵過厚，就會延長幹（gàn）燥的時間（jiān），漆麵接（jiē）觸水滴後留下（xià）水跡的幾率更大。

④噴塗不久的漆麵過（guò）早地使用了含矽的拋光材料。

（２）修正方法：

如果懷疑（yí）漆麵有較（jiào）厚的蠟質，應先使（shǐ）用溶劑徹底清潔漆（qī）麵（miàn）後（hòu）再拋光。使（shǐ）用較細的拋光劑或較粗的拋光劑拋光（guāng），這取決於（yú）水跡印的深度。在水跡印特別嚴（yán）重的情況下，拋光幾（jǐ）天後水跡印會重新出現，應重複（fù）進行多次清潔和（hé）拋光程序，可以（yǐ）徹底消除水跡印。如果重複拋光無效（xiào），應使用（yòng）細砂紙濕打磨水跡印的區域後重新噴塗。

【六】走絲（sī）

即銀粉（fěn）反光不均勻。銀粉顆粒沿同一方向（xiàng）排列，呈現明暗相（xiàng）間的條紋（wén）。如果在垂直表（biǎo）麵上（shàng）出現走絲現（xiàn）象，多數情況下，沉（chén）積的（de）銀粉會刺破漆膜。

(1）成因

①銀粉漆是（shì）由顏料、溶劑、有一定大小的金屬顆粒以（yǐ）及（jí）添（tiān）加劑（jì）混合而成（chéng），金屬顆（kē）粒（lì）在顏料內的分布比例將影響到漆麵的顏色。如果銀粉漆在噴塗之前（qián）沒有充分攪拌均勻，金屬顆粒就會沉積在容器（qì）底部（bù），導致底部的油漆中金（jīn）屬顆粒過多（duō），使漆膜過厚，出現漆麵顏（yán）色不均（jun1）勻的情況。

②塗料的黏度不正確，即稀釋劑的比例有（yǒu）問題（tí）。稀釋劑用量（liàng）過多（duō），導致漆（qī）麵幹燥速度很慢，金屬顆粒容易聚集，就（jiù）容（róng）易出現走絲現象。但（dàn）稀釋劑（jì）用量過少則漆膜質量差，必須選擇能兼（jiān）顧兩方麵要求的適宜黏度。

③每次噴塗的時間間隔過短。如果銀粉漆沒有充分幹（gàn）燥，會（huì）出現金屬顆粒分布不均勻的現象。

④噴槍調（diào）節不當或噴漆技術不佳。壓縮（suō）空氣（qì）壓力過低，或噴槍與噴塗表麵的距離過近（jìn），或噴槍移（yí）動的速度不均勻，均會造（zào）成銀粉漆表（biǎo）麵出現明暗相間的現象。

（２）修正方法：

將漆麵用（yòng）細（xì）砂紙水磨後重（chóng）新噴塗，或待漆麵（miàn）完全幹燥後加大壓縮空氣壓力，增加噴槍（qiāng）到噴塗表麵的距離至４０～５０ｃｍ，再噴塗一層使用快速幹（gàn）燥稀釋劑的銀粉漆。

【七】魚眼

也稱為縮孔或珠孔。麵漆上出現圓形小坑，有時呈分散狀 ，有時呈聚集（jí）狀 。

（１）成因

①含矽酮的蠟是導致魚眼的（de）最常見原因。砂（shā）紙上的磨料（liào）以及許多車蠟和拋光劑中都含有矽酮，矽酮在漆麵上有很強（qiáng）的附著力，很難被清除 。很少量的車蠟就會導致魚眼的出現 ，因此應（yīng）確保所（suǒ）有接觸（chù）矽（guī）酮的工作在遠離噴漆車間（jiān）的隔離工作間進行。

②底漆表麵汙染，例如底漆上有油，因此在噴塗前一定要將噴塗表麵清潔幹淨，可以使用中性清（qīng）潔劑。

③對噴槍使用的壓縮空氣進行嚴格的過濾，確保壓縮空氣的純（chún）淨，因（yīn）為矽酮物經（jīng）常被發現來源（yuán）於壓縮空氣管道而不是油漆中。每天對壓縮空氣過濾（lǜ）器進行排空和清潔，以排出過濾器中的水分和髒物（wù），對空（kōng）氣壓縮機要每天排水。

④不建（jiàn）議使用含有防魚眼消除劑的色漆（qī），因為該消除劑可能會汙染周圍的其他噴塗部件（jiàn），嚴重時可（kě）以導致麵漆附著力下降。

（２）修正方法：

清除受影響的（de）區域，重新噴漆 。

【八】遮蓋（gài）力不良

也稱為透色或滲色。色漆不能完全遮蓋原有漆（qī）麵的顏色，或舊漆膜的顏色（sè）、底漆層的顏（yán）色滲透到麵漆層（céng），改（gǎi）變了麵漆的顏色。紅（hóng）色和黃色漆層出現滲色的現象較多。

（１）成因

①色漆產生沉澱。麵漆（qī）在稀釋後，沒有（yǒu）進行充分的攪拌，顏料（liào）沉積（jī）在容器底部，導致噴塗（tú）的油漆中樹脂含量過高，顏色變淺。

②錯誤的噴塗技術。例如每一後續塗層（céng）沒有進行重複噴塗，導致（zhì）條狀漆麵或出現遮蓋不良的現象（xiàng）。

 ③使用（yòng）了過多的稀釋劑，使油漆塗（tú）層變（biàn）得很（hěn）薄。

④舊漆層或底層塗層中，含有能引起滲（shèn）色的顏（yán）料，因此（cǐ）對於舊漆（qī）層應慎重處理，可以噴塗一層能防止滲色的隔離層。

（２）修正（zhèng）方法：

如果有輕（qīng）微滲色，可以噴塗足夠的油漆進行遮（zhē）蓋。對於滲色嚴重的（de）漆（qī）麵，應將其打磨掉，再重新噴塗。

【九】原子灰或中塗底漆開（kāi）裂

在漆麵修補區內（nèi），原子灰填充區或底漆層開裂，從（cóng）而導致麵漆層開裂。

（１）成因

①原子（zǐ）灰層或（huò）中塗底（dǐ）漆（qī）層過厚，每層之間幹燥時間不充分，使得（dé）原子灰層或中塗底漆層表麵（miàn）幹（gàn）燥而底層鬆軟，導致原子灰層（céng）或中塗底漆層開裂。因此在原子灰刮塗或底漆噴塗中應采取薄層多次施工的方式（shì），根據氣候條件留出足夠（gòu）的幹燥時間。

②原子灰或中塗（tú）底漆層與舊漆層之間的過渡區，即羽（yǔ）狀邊周圍處理不充（chōng）分，導致（zhì）原子灰塗層結（jié）合不緊密而開裂，應使用６００號砂紙以避（bì）免將溶劑帶入下層的深刮（guā）層。

③底漆中使用了不符合要求的稀釋劑，導致底漆（qī）層不易（yì）幹燥（zào）或過度（dù）收縮（suō）而開裂。

（２）修正方法：

徹底打磨開（kāi）裂區，重新刮塗（tú）原子灰並噴塗底漆和麵漆，注意塗層之間留出足夠的幹（gàn）燥時間。

【十】細小龜裂

漆麵嚴重失去光澤，麵漆層上出（chū）現很多細（xì）小的裂紋，與幹涸的池塘中（zhōng）的泥土開裂形狀相似，裂紋往往呈現三角形、星形或不規則的放射形狀（zhuàng）。開裂一般發生在麵漆層，有時也會深入（rù）到內塗層。

（１）成因

①漆層（céng）過厚（hòu）。過厚的麵漆（qī）層會（huì）將正常的應力放大，造成開裂，應（yīng）采用較薄塗層多次噴塗的方法。而且每層麵漆噴塗作業之間應留出足夠的幹燥時間，不可以用（yòng）噴槍吹風幹燥。

②使用了錯誤的添加劑。應認真閱讀並（bìng）嚴格遵守油漆標簽上的規（guī）定，各種非麵漆層專用的添加（jiā）劑會損害最終的漆層，使漆麵更容易開裂。

（２）修（xiū）正方法：

如果龜裂不（bú）能用打磨拋（pāo）光的方法去除，應徹底將開裂的部位打磨光滑。情況（kuàng）嚴重（chóng）時，應清除漆層，直至露出金屬層（céng）後重新噴塗（tú）。

【十一】線狀裂紋

麵漆表麵有明顯的線狀裂（liè）紋穿透，各裂紋之間比較平行，在黑色或其他深色的油漆表麵上最常（cháng）出現。

（１）成因

①表麵處理時使用了過粗（cū）的砂紙（zhǐ），正確做法是（shì）每（měi）次（cì）打磨都（dōu）應使用比上次打磨更（gèng）細的砂紙。

 ②稀釋劑使用不當，溶解（jiě）力太強，應使用與油漆（qī）相適應的稀釋劑。

③舊漆（qī）麵或以前的修補表麵沒有充分處理，原來產生的裂（liè）紋有未被去除的痕跡，往往是在原來已經開裂（liè）的漆層上噴塗新的漆（qī）層時出現這種現象，因此進行漆麵修補時應徹底清潔修補區域。

（２）修正（zhèng）方法：

針對舊漆麵和底材應選用正確的中（zhōng）塗底漆和麵漆，如果出現裂紋（wén），應使用細（xì）砂紙將表麵磨平，露出內塗層，並使用（yòng）正確的稀釋劑重噴。

【十二】脆裂

也稱為（wéi）撕裂或（huò）爪痕，裂（liè）紋呈現向外（wài）延（yán）伸的不規（guī）則的線形。

（１）成因

①噴塗過程（chéng）中，漆層（céng）噴（pēn）塗過厚，導（dǎo）致最終舊漆（qī）層和新漆層的總厚度過大而出現裂紋。因此應嚴格遵守（shǒu）用較薄塗層多次噴塗的操（cāo）作規範（fàn），以達到正確的（de）塗層厚度（dù）。

②漆層過（guò）薄，尤其是麵漆層過薄，會導致漆（qī）層過早開裂或脫落。

③油漆質（zhì）量太差，或漆麵長時間暴露在日光下，或大氣環境中的化學物質對油漆表麵造成侵蝕，這（zhè）些情況都會（huì）導致裂紋的產生。

④舊漆層或以前修補遺留的（de）影響。應確保麵漆（qī）與底層相匹配（pèi），底層中的舊（jiù）漆層也不能太厚。

⑤確（què）保舊漆層與新噴塗漆層的融（róng）合（hé）。氣候（hòu）條件和漆層厚度等因素均會影（yǐng）響到漆層幹燥時間，因此不能絕對地按照幹燥時間施工，應靈活掌握。

⑥沒有將油（yóu）漆（qī）充分攪拌均勻或噴塗了已經部分膠化的油漆。如果（guǒ）油漆攪拌不均（jun1）勻（yún），油漆中的添加劑成分（fèn）就不能充分發揮（huī）作用，漆麵抗應力能力減弱，就會出現裂紋。

⑦油漆噴塗（tú）在過冷的表麵（miàn）上，例如單組份丙烯酸清漆表麵

（２）修正方法：

徹底將裂紋部位打磨至底漆層後（hòu）重新（xīn）噴（pēn）塗。情（qíng）況嚴重時，應清除漆層，直至（zhì）露出金（jīn）屬（shǔ）層後重新噴塗（tú）。

【十（shí）三】砂紙痕跡擴張

油漆表麵出現（xiàn）明顯的砂紙（zhǐ）打磨痕跡。

（１）成因

①底層（céng）使用較粗的砂紙打磨後未用原子灰或（huò）底漆填充砂紙痕跡。

②使用了不（bú）當（dāng）的稀釋劑或稀釋劑的比例不（bú）當，新噴（pēn）的麵漆（qī）中的稀釋劑會滲入舊漆層中，它會使砂紙痕跡擴張。

（２）修正（zhèng）方法：

用幹磨或濕磨的方式打磨砂紙痕跡至平滑（huá），然後刮（guā）塗原子灰，噴塗底漆（qī）和（hé）麵漆。

【十（shí）四】白霧

也稱為起（qǐ）霧或表麵鈍光，在噴塗過程中或之後會很快在漆層表麵呈現乳白色的模糊外觀，此現象隻出現在單組份丙烯酸清漆漆膜上。

（１）成因

①白霧的出現往往與不好的天氣（qì）有關。在高溫或寒冷的潮濕天氣中，油（yóu）漆中的溶劑急速揮發，造成漆層表麵的溫度下降，此時空氣中的水分就在漆層表麵凝結，從而造成白霧 。使用劣質稀釋劑 ，寒冷天氣或空氣流動太快都可能導致白霧的（de）出現 ，點修補也可能導致白霧 。

②使用錯誤的稀釋劑。使用了快速蒸（zhēng）發的稀釋劑，會使厚漆膜冷卻（què）過度，從而產生空氣中的水分在漆麵凝結的（de）現象。

③噴槍或壓縮空氣調整不當。如果壓縮空氣壓力太高，也會對潮濕的油漆表麵產（chǎn）生（shēng）冷卻的現象，使水分凝結的（de）速度增（zēng）大。

④幹燥不當 。利（lì）用（yòng）噴槍使漆麵強製幹燥 ，會使（shǐ）漆膜（mó）內的稀釋劑蒸發速度加快 ，導致（zhì）水分的凝結 。

（２）修正方（fāng）法：

在適當的工作環境（jìng）中重新噴塗。

【十五】橘皮

也稱為流平不佳。漆膜產生橘皮似的塊狀效果，主要原因是由於流平（píng）不佳所致。所謂流平不（bú）佳，是指噴槍噴（pēn）出的油漆顆（kē）粒經過霧化到達噴塗表麵（miàn）時，相互間不能再流動，從而不能使漆膜表麵平滑。

（１）成因

①噴槍調節不當導致油漆霧化不良。噴嘴調整不當，油漆以（yǐ）過於廣闊的扇形噴出，或噴槍距離噴塗表麵距離過大，均會使油漆在到（dào）達噴塗表麵之前就（jiù）出現過度幹燥的情況。出現這種情況時（shí），到達噴塗表麵的霧（wù）狀油漆（qī）顆粒將會保持由噴嘴形成的形狀不變，從而形成粗糙的表麵構造（zào）。理（lǐ）想狀態下，經過霧化的油漆顆粒到達噴塗表麵時應保持適當的潮濕性，油漆顆粒之間能夠相互流動並混合，從而形成光滑的表麵構造。

②劣質稀釋劑或不正確的稀釋劑比例。稀釋劑（jì）不足或使用（yòng）了快（kuài）速蒸發的稀釋劑，將會使油漆顆粒在到達噴塗表麵（miàn）之前（qián）就出現過度幹燥的情況。

③溫度不當。當噴塗作業的環境溫度過高時，油漆顆粒在到（dào）達噴塗表麵的過程中就（jiù）已經過度幹（gàn）燥，從而導致流（liú）平不（bú）佳。

④幹（gàn）燥不（bú）當（dāng）。在噴塗表麵的油漆顆粒流（liú）平之前，進行了強製幹燥（zào）的工序，就會提高漆（qī）膜（mó）出現橘皮的幾率。在進行多次（cì）噴塗時，如果前次噴（pēn）塗的漆膜（mó）過度幹燥，則再次噴塗的油漆中（zhōng）的溶劑會（huì）被底層吸收，而使再次噴塗的油漆（qī）顆粒無法流（liú）平。

⑤油漆攪（jiǎo）拌不均勻。油漆（qī）在長時間存放後會出現底層沉澱的（de）現象，在噴塗（tú）之前應將（jiāng）油漆充分攪拌均勻，否則會出現各（gè）部分幹燥不均勻，從而導致橘皮現象的產生。

（２）修正方法（fǎ）：

如果橘皮已經（jīng）產生，當漆膜完全幹燥後，用適當粗細的蠟打磨（mó）拋光。情（qíng）況嚴重時，用細砂紙打磨橘皮表麵至光滑表麵，再打蠟拋光，或重（chóng）新噴塗。

【十六】針孔

也稱為凹坑，即出現在漆（qī）膜上的密集小孔（kǒng）。

（１）成因

①噴塗用的壓縮（suō）空氣中含有水分，或油漆中使用了錯誤種類或數量的（de）稀釋劑。

②過分厚的濕塗層，或（huò）用吹風機強製幹燥，或噴塗車間溫度過（guò）高或過低（dī）。

（２）修正方法

①提供（gòng）氣源的空氣壓縮機的排放閥門應該每（měi）天開啟，使聚集的水分流出。

②避免過度厚塗，中等膜厚確保正（zhèng）確（què）的溶劑揮發。不要吹（chuī）幹濕漆表（biǎo）麵，這樣可能會引起表麵結皮或膜中溶劑滯留。

③嚴格（gé）遵循烘幹規則（zé）。選用正確的稀釋劑，按照建議的比例稀釋。

④使用正確的噴（pēn）槍並進（jìn）行壓力調整，確保（bǎo）霧化效果良好。

⑤如果針孔發生，打磨至平整（zhěng）後重新噴漆。

【十七（qī）】羽狀邊開裂

漆膜在羽狀（zhuàng）邊周圍開裂，在噴塗（tú）麵（miàn）漆後（hòu）的很短時間（jiān）內就會顯現出來。

（１）成因

①過量稀釋或使用了劣（liè）質稀釋劑。

②在打磨（mó）斜邊時（shí）使用了過粗的砂紙，且（qiě）噴漆前沒有適當的處理，油漆（qī）中的溶劑進入了砂紙痕跡侵蝕漆膜。

③在內塗層上噴塗的麵漆太厚或太濕，油漆中（zhōng）的溶劑沒有足夠的時間向外揮發。

④舊漆膜或以（yǐ）前修補的缺陷顯現出來，或使用了過多的原子灰。

（２）修正方法

①正確打磨羽狀邊，光滑平穩（wěn）地過渡，避免任何尖銳的邊（biān）角和層次。

②根據車間的具體（tǐ）情況，按照要求使用稀釋劑並采用正確（què）的稀釋比（bǐ）例。

③不要用風吹幹噴塗後的漆膜，因為這樣隻能達到表麵幹（gàn）燥。

④出現（xiàn）開裂時，應打磨漆膜表麵後重新噴塗（tú）。

【十八】灰塵

麵漆噴塗後，漆麵有異（yì）物或髒點，有灰塵或（huò）髒東西被包裹在漆膜（mó）中。

（１）成因

①噴塗（tú）車間不清潔，例如（rú）烤漆房內地麵上沒有鋪（pù）設過濾棉，頂棚上的（de）過濾棉長時（shí）間沒有更換。

②壓縮空氣（qì）不清潔，噴漆操作人員（yuán）沒有穿專用工（gōng）作服，噴塗表麵不清潔。

③油（yóu）漆在噴塗前未經有（yǒu）效過濾。

（２）修正方法（fǎ）

①保持噴漆車間內的清（qīng）潔，定期更換烤（kǎo）漆房內（nèi）過濾棉，嚴禁在烤漆房內打磨原（yuán）子（zǐ）灰（huī）。

②確保壓（yā）縮空氣的（de）清潔，定期更換過濾器。在噴塗前應使用壓縮空氣或抹（mò）塵布清潔噴塗表（biǎo）麵。

③正確密封保（bǎo）管油漆，噴塗（tú）前應（yīng）將油漆充（chōng）分攪拌，並過濾（lǜ）後使（shǐ）用。

④如果已經有灰塵點（diǎn），應打磨至光滑表麵再重塗。對（duì）於較輕微的灰塵點，應使用細砂（shā）紙打磨（mó），並做拋（pāo）光處理。

【十九】汙染起泡

也稱為氣泡或“痱子”，即漆層表麵出現不規則的起泡情況。

（１）成因

①主要原因是底材汙染，噴漆前（qián）沒有進行恰當的清潔和（hé）準備工作。

②來自供氣管道或（huò）噴塗工具的汙染。

（２）修正方法

①清潔噴塗（tú）表麵，徹底清除蠟 、油脂以及拋光劑等（děng）物質 。

②確保（bǎo）壓縮空氣、供氣管道以及噴槍等工具的清潔。

③如果痱子已經產生，輕輕打磨（mó）表麵 ，注意不要磨穿（chuān）漆膜 ，重新噴塗 。如果情況嚴重 ，應打磨至裸金屬後（hòu）重新噴塗 。

【二十】潮濕起泡

均勻分布麻點狀的小泡，大小各異 ，在非常濕熱的條件下容易出現 。這些（xiē）氣泡在空氣濕度降低後會消失 ，漆膜變得平整 。

（１）成因

①麵漆 、中塗 、底漆以及底材之間相互的附著力（lì）不夠 ，可能導致起泡 。

②油漆都會相對地（dì）透水。在非常濕熱的條件下，水（shuǐ）會以液態形式滲入漆膜，然後又以蒸氣的形式穿出漆（qī）膜（mó），從而形成潮（cháo）濕氣泡。

（２）修（xiū）正方法

①在潮濕天氣隻能使（shǐ）用幹磨，保持壓縮空氣幹燥，確保噴塗表麵在（zài）噴塗（tú）前完全幹燥。

②噴（pēn）漆件在完全幹燥前不要放置於濕熱的環境中。

③當氣泡未破裂時可以（yǐ）靜置等待水（shuǐ）分揮發使漆膜恢複原狀，情況（kuàng）嚴重時必（bì）須（xū）徹（chè）底打磨後重噴，脫漆（qī）至裸露（lù）金屬重噴是最佳選擇。