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公司動態（tài）

2022-11

新能源的大潮（cháo）帶動了很多行業的發展，其中比較顯著的就是汽車行業，很多科（kē）技界的（de）大佬也都看中了這（zhè）一市場（chǎng），紛（fēn）紛（fēn）開始投資新能源汽車的研發。很多消費者對新能源汽車的結構（gòu）等並不（bú）是很了解，隻（zhī）知道新能源汽車的動力等問題，新（xīn）能（néng）源汽車有幾個大的係統組成，其中又包括幾（jǐ）個小的方麵，那麽...

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2022-11

新能源（yuán）產業鏈—充電（diàn）樁（zhuāng）

充（chōng）電樁的機由外部硬件（jiàn）和內部硬件（jiàn）組成。其中，外（wài）部（bù）硬件包括（kuò）充（chōng）電（diàn）槍、充電櫃、配線櫃、連接器、電纜等（děng）。內部硬件包（bāo）括逆變器、變壓器、整流器、低壓開關、繼電器（qì）、散熱器、變頻器、濾波器等。

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2022-11

解析（xī）新能源汽車充電樁生意怎麽做？

想要在風口上飛起來,他們（men）不僅要麵臨進駐商圈落（luò）地難、市場運維（wéi）不理想等現實窘境（jìng）,還要經曆重重嚴格的政府補貼（tiē）申請審核;加之,市場上一眾大小巨頭毫無標（biāo）準的混戰亂局。如此想來,留給新（xīn）進（jìn）玩家的機會還有多少?政策扶持下的新能源汽車充電樁（zhuāng）生意,究竟能不能做?要不要做?又該怎麽...

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新能源汽車充電（diàn）樁行（háng）業配件（jiàn）業鏈運（yùn）行分析

2022-11

新（xīn）能源汽車充（chōng）電樁行（háng）業配件業鏈運行分析

發展新能源（yuán）汽車是國家戰略。在國家及地方政府配套政策的支持下，經過10餘年的研究開發和（hé）示範運行，我國新能源（yuán）汽車行業已經形成（chéng）了從原材料供應、動力電池、整車（chē）控製器等關鍵零部件研發生產，到整車設計製造，以及充電基礎設施的（de）配套建設等完整的產業鏈，具備了產業化基礎。

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2022-11

基於新能源汽車充電樁框架的絕緣材料應用進展

新能源汽車充電樁是（shì）新（xīn）能源汽車應用中的核（hé）心部件，其主要部件如電源模塊等，一直存在的散熱問題有待解決（jué）。在新能源汽車充電樁材（cái）料應用領域中，可利用導熱（rè）絕緣片等新型材料，達到（dào）充電樁框（kuàng）架中電源（yuán）模塊等組件的絕緣與散熱效果，經過實（shí）踐後獲得了良（liáng）好的效果。

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2022-11

新能源汽（qì）車充電樁行（háng）業概述

建設於公共樓宇、商（shāng）場、公共停車場或充電站等場所；服務（wù）於社會車輛以（yǐ）及物流車、公（gōng）交車、出租車等運營車輛；主要依靠收取電費、服（fú）務費來盈利（lì）；交流樁、直流樁兼有。

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2022-11

汽（qì）車發動機關（guān）鍵零部件拆解示意圖

1—O 形圈（節溫器殼體到冷卻液泵）；2—節溫（wēn）器殼體；3—螺栓（節溫器殼體到氣缸體）；4—節溫器密封；5—節溫器罩；6—O 形圈（節溫器到冷卻液管）；7—連杆螺栓；8—連杆大頭（tóu）軸瓦（wǎ）蓋；9—連杆大頭（tóu）軸瓦（上）；10—連杆大頭軸瓦（下）；11—...

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2022-11

簡述（shù）新能源汽車高壓線束的設計

傳統燃油車，動力來源是通（tōng）過發動機活塞運動燃（rán）燒燃油，依靠（kào）曲軸和輪係傳（chuán）輸發動機（jī）飛輪、發電機、壓（yā）縮機和冷卻水泵等功率設備上（shàng），通過動力傳動裝（zhuāng）置實現車輛（liàng）的行駛（shǐ）和功能的運作。而新能源汽車（chē）尤其是純電動汽（qì）車，動（dòng）力來源靠高壓（yā）電池（chí）包提（tí）供，傳（chuán）輸載體為高壓（yā）線束，連接充電口座、高壓電池...

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2022-11

新能源汽車電（diàn）池包箱體連接技術

輕量化（huà）的發（fā）展（zhǎn）對連接技術提出了新的（de）挑戰，如何通過輕量化材料的連接技術來保證箱體的安全性能（néng），是電（diàn）池箱體輕量（liàng）化過程中（zhōng）的（de）一項重要課題。目（mù）前電池包箱體生產中應用到的連接技術主要包括焊接技術（shù）和機（jī）械連接技（jì）術。

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2022-11

發（fā）動機（jī）關鍵零部件拆解示

1—O 形圈（節溫（wēn）器殼體到冷卻液泵）；2—節溫器殼體；3—螺（luó）栓（節溫器殼體到氣缸（gāng）體（tǐ））；4—節溫器（qì）密封；5—節溫器罩；6—O 形圈（節溫器到（dào）冷卻液管）；7—連杆螺（luó）栓；8—連杆大頭軸瓦蓋；9—連杆大頭軸瓦（上）；10—連杆大頭軸瓦（下）；11—...

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