五（wǔ）金衝壓（yā）模（mó）具跳廢料的解決辦法

浮料現象在五金衝壓模具中是一種常見的不良之現象，浮料產生的原因是多種的，因此其解決方法也（yě）是多樣的。有的廢料是由於模具設（shè）計不（bú）良（liáng）產生的，有的是由（yóu）於（yú）原材料不良造成的，有的是因為衝壓操作者造成的。需作（zuò）出一個有效的快速的解決（jué）方案時，應先仔細研究其種類及原因。下麵以鄙人在五（wǔ）金模具設計之（zhī）中的經驗與（yǔ）各位朋友分享與交（jiāo）流，有不當或不足之外請指教。

一、浮料之種類

今天先講浮料之種類，對於浮料來說，本人依據其大小與形（xíng）成因素把（bǎ）其分為三（sān）種

1、廢料（liào）之上揚現象

廢（fèi）料是指在單一衝（chōng）切（成型）工序中脫離產品之（zhī）部分（fèn）。其大小一般情況下與下模刀口形（xíng）狀相（xiàng）同。其麵積與危害在三種現象中是最（zuì）大的。當（dāng）這種現象出現的時候有可能使衝頭（tóu）或刀口崩裂甚至崩斷，有可能使產品之導正針斷裂，還有可能使模板產生裂紋。

2、廢屑之上揚現象

廢屑是指單一（yī）工序中產生（shēng）的非整體產品或是（shì）非整（zhěng）體廢料。其大小（xiǎo）相對比較小，像產品之毛邊（毛（máo）刺（cì））脫落形成；衝切廢料細絲等。出現這種（zhǒng）情（qíng）況時反映在（zài）產品出現擦傷、刮傷、凹坑或凹痕的現象（xiàng）。這種情況最主要是對產品（pǐn）造成不良，但這種情況在模具生產是最為常見也是比較隱蔽（bì）的。

3、廢粉之上揚現象

廢（fèi）粉是指單一工序中因衝頭與產品之間的（de）摩擦產生的微（wēi）細粉屑。這種現象在產（chǎn）生初期肉眼一（yī）般難以發現，隻有當積累一種程度（dù）時，衝頭與入（rù）仔發生顏（yán）色變化時才（cái）容易辨別。當廢粉達到一定程度時，容易造成衝頭斷裂或者入模入子崩裂。最容易發生在黃銅基與鋁基材中。

二（èr）、浮料之原因

1、廢料上揚之浮料

廢料（liào）上揚的原因（yīn）首（shǒu）先（xiān）來分析一下力的來（lái）源，廢料由於一般與衝頭或下模刀口的形狀相同，因此，廢料在模具的（de）入子內應該有一定的摩擦力存（cún）在，從（cóng）衝切的原理上來說（shuō），廢料在切（qiē）離以（yǐ）後（hòu）由於材（cái）料的塑性或者說彈性變形的存在其會恢複組（zǔ）織結構（gòu），換句話說其在無約束實際形狀應該大於下模刀口形狀，這也是為什麽當把廢料從入子裏麵取出來的後再也不能輕鬆的把廢料再填充到下模入子裏去的原因。如果促使廢料上揚應該有一個往上的力量而且（qiě）大於該摩擦（cā）力（lì）及張（zhāng）力總和。這個力（lì）量有可能來（lái）自兩個方向，一是廢料材料本身存在的張力或彈力，由於（yú）廢料在衝切的過程中（zhōng）有折曲（簡單說）塑形變形，因此當衝頭脫離它時，其內（nèi）部的張力會有一個反彈的力量，或許是向（xiàng）下或許是向上；二是來自外部的力量，這個力量也（yě）有兩個方麵，在衝頭與下模入子切離時，衝頭表麵與原材料（及廢料）緊密貼合在

一起與（yǔ）下模入子組成一個（gè）封閉（bì）的空間產生一（yī）個真空狀（zhuàng）態，當衝頭上升的時候，破壞這一個（gè）真空狀態因此（cǐ）在空氣的負壓的（de）作用誘使廢料與衝頭一起上升產生廢料上揚的現（xiàn）象；其次，在一般（bān）衝壓過程中，在下模入子裏麵都有（yǒu）廢料重疊的現象，當最新一片廢料加入時，其它的廢料本身的內力（反彈力）也會（huì）促使新廢料上揚（yáng）。所以當衝壓速度非常低，而且無廢（fèi）料積料的現象存在的進候，廢（fèi）料（liào）類的浮料（liào）現象很少發生。這也是其原由之一。

2、廢屑上揚之浮料

廢屑是如何產生的？它有幾種情況（kuàng），一是產品（pǐn）或廢料的毛刺（或者稱（chēng）為毛頭）的脫落；一是衝頭（tóu）或模具（jù）的其它部分與原材料的不正常刮傷或撞（zhuàng）傷造成細小廢（fèi）料，這（zhè）最主要是（shì）由於衝頭在需要對原材料（liào）作出過度（dù）作用時而（ér）沒（méi）有相對應的結構；三是由於原材料在衝壓之前已經做了表麵處理（lǐ），而表麵處理層與材料本身（shēn）還是存在（zài）一定的非（fēi）結構融（róng）合性的現象而會使材料的邊緣分離脫落；還有一種是由於模具設計的不合理，存在二次（cì）衝切（重切）或（huò）者過小廢料切削，一般來說衝切的寬度不應該小於1/3材料的厚度，這些過（guò）小的切削廢料容（róng）易與主體大廢（fèi）料脫離或由（yóu）於硬化崩斷形（xíng）成廢屑。

3、廢粉上揚的原因

廢粉是原材（cái）料結構性原因造成的，前麵有說過是鋁基與黃銅基材料容易發生這種狀況。對於原材料來說是沒有辦法，而形成這種的原（yuán）因是衝（chōng）頭或入子的表麵有粗糙（cāo）度存在也（yě）就是說（shuō）在一定放大的程度下其（qí）表麵有凹坑。當衝頭或入子接觸原材料的時候，就會摩（mó）擦原材料（像銼刀銼鐵一樣）產生廢粉了。

三、浮料之對策

1、廢料浮料之對策

通過以上兩則的現象（xiàng）與形成（chéng）原（yuán）因，因此可以分析出模具的對策。先對每（měi）一（yī）種廢料浮料的方法來做一下說明。

A、排料設計不當之引起的浮（fú）料

這種浮料最主要出現在排料的過程中，大多數產（chǎn）生（shēng）了比較簡單的衝切形（xíng）狀。如方形、較小（xiǎo）邊異形廢料。

這（zhè）個（gè）時候一般應該（gāi）在設計時候故意做成工藝缺口，如梯形、燕尾形。使（shǐ）簡單的衝切形狀複雜，加（jiā）大廢料的（de）摩擦力阻止廢料反彈與真空吸料。

B、衝（chōng）切孔本身是形狀簡單

如圓孔、方（fāng）孔等。這種（zhǒng）情況下從廢料浮料形（xíng）成原因著（zhe）手（shǒu），一是改變反彈方向（xiàng），二是減少真（zhēn）空麵積。常有的方法如，1、把衝頭磨成單邊斜麵（miàn）或雙邊斜麵，這樣（yàng）一可（kě）以使材料變形，使材料（liào）內部與外部的反彈力降低，二是降低了真空麵積。2、還可在衝圓孔的時候在圓形衝頭中央（yāng）磨一個小的凸台，其作用與斜（xié）麵一樣，不過這種方法對圓孔比較有效一些。3、當切離邊為三邊（biān）或（huò）兩邊時，不需切離的衝頭邊做成一定的台階，這樣（yàng）在衝壓的時候可以先做一個有點折（shé）彎（wān）的動作使廢料向下（xià）變形有利於廢料落料。4、把衝頭的切離麵做成波紋形或者說粗糙麵，可以用銼刀或電磨加工，增加空氣量而減（jiǎn）少真空量。

C、對於所有有可能或者產生浮料的衝切形狀

上麵B種方法（大多數是鉗（qián）工加工的）有時候並不是（shì）可（kě）以完全解決問題的時，這時應該從設計上靠考慮（lǜ）加以解決

1、衝切衝（chōng）頭裏（lǐ）加（jiā）頂料（liào）針

在容易發生浮料的衝頭裏加裝（zhuāng）頂料針與彈簧，在分模的（de）時候利用頂料針把廢料頂（dǐng）在下模入（rù）子裏。這種方法適合衝切形（xíng）裝比較大而原材料比較厚的（de）場合（hé）。

2、下模入子與衝頭做尖角凹坑

即本身的正常步（bù）距（jù）應該是等於衝頭切離形狀（zhuàng）麵，但是在衝切（qiē）形狀麵靠近送料一端故意做成一個如三（sān）角（jiǎo）形等異形凹坑而另一個切邊按正常邊設計，這樣在一步衝（chōng）切的時候，需要切離邊由（yóu）於有凹坑而會多出微小三角形的凸起（qǐ）而大於（yú）（實際上是超出）另（lìng）一個切離邊，這樣再把相對應的衝頭做圓角處理（lǐ）不形（xíng）成衝切效果，多出來的三角邊就（jiù）會被拉進下模入子而強（qiáng）力抵住（zhù）下模入子增大摩擦力從而防止反彈或抵止真（zhēn）空（kōng）吸料。

3、下模入子孔邊作對稱擠（jǐ）壓點

通常在設計下模入子的時候會與衝頭對等間隙（xì）配合，而為了（le）防止浮料，在下模入（rù）子做出1對或2對對稱點分別小於衝壓間隙1/2左右，這樣在衝切（qiē）廢料的時候由於（yú）小間隙衝壓而把廢料卡住在（zài）下模入子裏（lǐ），這種（zhǒng）文法可以且（qiě）放電加瘤或者線（xiàn）割方式來完成。

4、把（bǎ）下模入子做成無直邊形

這種方法比較（jiào）適合薄材料。一般在設計下（xià）模入子（刀口（kǒu））的時候都會留有3-5mm的直（zhí）邊。而這種（zhǒng）方法是沒有直邊直（zhí）接做成8-15'斜度，因此廢料（liào）是越向（xiàng）上間隙越小，而越往下間（jiān）隙越大也就不容易向上跑料反彈了。

5、把下模（mó）入子留用3mm切離直邊餘下部分用放電的方法（fǎ）把落料部分加大使廢料（liào）無積累，加長（zhǎng）衝切衝頭的長度。每一次（cì）衝切都（dōu）把廢料衝離到落料區，使廢料不可能向上浮料。

6、衝頭如加裝頂（dǐng）針一樣加吹氣（qì）孔與吹氣裝置。由於吹氣裝置可以和衝床（chuáng）聯動控（kòng）製吹氣的（de）時間，因此可以適用較薄材料上，這一點是頂（dǐng）針防浮料無法比擬的。

7、下（xià）模或（huò）下（xià）模墊（diàn）板加吹氣槽

這一種與衝頭吹氣原（yuán）理相似又有不（bú）同，具體做法是在下模墊板做出氣道，然後在需要吹氣的落料孔鑽向下45的斜孔貫穿落料孔，而氣道與落料孔（kǒng）不通（切記這一點），利用空（kōng）氣住下吹的時（shí）候形成一個負壓（yā）空間把廢料吸下去。這種方法適用薄材料。

8、采用外吸力吸廢料

方（fāng）法是在下模模座下再增（zēng）加一塊下模輔助板把所有有可能甚（shèn）至所有衝切部位的落料孔在輔（fǔ）助板（bǎn）上（shàng）做成一（yī）個大落料框，焊上一個類似（sì）漏鬥的料管，然後用工業吸料器的連接在料管上。通過吸料器（qì）的吸（xī）力把所有的廢料都吸入工業吸料器裏；什麽廢（fèi）料廢（fèi）屑通通進去，保險可（kě）靠。嗬嗬。

9、極薄材料0.10以下簡單形狀防浮

由於極薄材料的衝壓間隙較小，上麵一些防止廢料浮料（liào）的方法不是（shì）十分合適，如頂針頂料（liào）、下模做凸點、工業吸料（liào）器等。

對於這種材料（liào）來說，一（yī）般是把下模入（rù）子設計成8-12'無直身，然後通過試模測試出哪些下模入（rù）子（zǐ）容易跳屑。再把模具（jù）拆下來，用長細頂針（zhēn）加金剛粉（鑽石膏）小心在下模入子做成幾個對稱粗糙點。這種方法很管用的，不過需要鉗工水平很高。

廢悄（qiāo）浮料（liào）最主要是由於設計的不合理或者材（cái）料本身的原因造成的（de）。

1、設（shè）計不合理方麵

在衝切工序排樣（yàng）的時候盡量避免有重切、過切現象。由（yóu）於五（wǔ）金模具一般都是用CAD來（lái）做設計的，在做一些工序的時候沒有（yǒu）照顧好前麵的工序（xù）已經有（yǒu）半（bàn）加工。