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數(shù)控車床上螺紋加工的三大問題和解決方法
數控車(chē)床上螺紋加(jiā)工的三(sān)大問題和解(jiě)決方法
文章出處:行業(yè)動態
責任編輯:東莞市久久国产AVJUST麻豆(xīn)五金機械有限公司
發表時間:2021-10-13
在螺紋車削(xuē)過程中(zhōng),經常會因螺紋刀(dāo)具磨損,崩刀而需重新裝刀對刀,裝刀對刀的好壞直接(jiē)影響車削螺紋的精度,特別是螺紋的修複車削,需(xū)二次裝夾二次對刀(dāo),製約了數控車床加工螺(luó)紋的加工效率,螺紋(wén)精度要求較(jiào)高時,如梯形螺紋還(hái)需兩側(cè)麵進行(háng)精加工,需先粗加工(gōng)後換(huàn)精(jīng)車(chē)刀進行精加工,如果不能很好地解決加工過程中的裝刀對刀(dāo)問題(tí),數控車削螺紋將不(bú)能得到很好的應用(yòng)。
螺紋在數控車(chē)床(chuáng)中加工的原理
數控車削螺紋與(yǔ)普通車床車螺紋(wén)有著很大的(de)區別,普通車床(chuáng)是通過齒輪機械傳遞與絲杠聯動後車(chē)削(xuē),即主軸每轉一轉,刀架移動一個螺紋的(de)導程,在整個螺紋加工過程中這條傳動鏈不能(néng)斷開(kāi),否(fǒu)則(zé)會亂扣。而數控車削是(shì)通過主軸上安裝的編碼器發出脈衝信號進入數控係統,有數控(kòng)係統進行運(yùn)算控製,發出指令控製伺(sì)服電機通過(guò)滾珠絲杠(gàng)控製刀(dāo)具(jù)進行移動,實現螺紋的車削(xuē),為了讓螺紋(wén)車削在多走刀時不亂扣,通過檢測脈衝信號來控製螺紋的起始加工位置,當程序加工開始(shǐ)時,主軸旋轉,刀具(jù)等待主軸編(biān)碼器發出同(tóng)步信號(零(líng)位信號)後,進行車削運動,那麽車削第二刀螺紋時,刀(dāo)具回到上次車削的起始點位置,還是等待接(jiē)收到同步信號(零位信號)後再次車削,這樣車削螺紋始終在同一螺旋(xuán)線上,所以不會(huì)產生亂扣現象。
螺紋車削裝(zhuāng)刀對刀中存在的問題(tí)
(1)首次車削裝夾刀具
在首次裝夾螺紋刀時會產生(shēng)螺紋(wén)刀刀尖與工件回轉中(zhōng)心不等高現象,一般常見於焊接刀,由於製造(zào)粗糙(cāo),刀杆尺寸不精確,中心高(gāo)需加墊片進行調(diào)整,中(zhōng)心高低(dī)影響刀具車削後的實際幾何角度。裝刀時刀(dāo)尖角裝偏,易產生螺紋(wén)牙型(xíng)角誤差,產生齒(chǐ)形歪斜。螺紋刀伸出過長,加工時會產生震刀,影響螺紋表麵粗糙度。
(2)粗精車刀對刀
在加(jiā)工高(gāo)精度螺紋及梯形螺紋過程中,需用兩把(bǎ)螺紋刀粗精(jīng)車分開,兩把刀對刀產(chǎn)生偏(piān)移大(特別是Z向)會使螺紋(wén)中徑變大產生報(bào)廢(fèi)。
(3)修複工件對刀
修複工件對刀由於二次裝夾工件,修複的螺旋線與編碼器一轉信號發生了變(biàn)化,再次修複加工時會產生亂扣。
解決問題的方法
(1)螺紋(wén)刀(dāo)刀尖必須與工件回轉中心保持等高,刀(dāo)具刃磨後用對刀樣板靠在工件軸線上進行對刀,保持刀尖角安裝正確。如使用數控機夾刀具,由於刀杆製(zhì)造精度高,一般隻要把刀杆靠緊刀架的側邊即可(kě)。
(2)粗(cū)精加工螺紋刀對刀采(cǎi)用設定某一點為基準點,采用通常方法對刀即可,在實際的對刀過程中(zhōng)采用試切法隻要稍加調整一下刀補。
(3)在螺紋加工(gōng)中,如出現刀具磨損或(huò)者崩刀的現象,需(xū)重新刃磨刀具後(hòu)對刀,工件未(wèi)取下(xià)修複,隻需把螺紋刀安裝的位置與拆下前(qián)位置重合(hé)在一起,這等同(tóng)於(yú)同一把車刀加工。
(4)如修複(fù)已拆下的工件(jiàn),這時確定加工起點位置才(cái)能進行(háng)修(xiū)複加工工作,如何確定加工起點與一轉信號位置,首先可用試驗棒進行表麵深(shēn)為0.05~0.1mm的螺紋車削(所有參數與需加工螺紋參數相同),Z值為距螺紋起點右端麵整數螺(luó)紋導程距離(lí)值,表麵刻出螺旋線,確定螺紋車(chē)削起點,並在卡(kǎ)盤(pán)圓表麵相應位置刻線標(biāo)記(即使刻線(xiàn)和試(shì)驗棒上螺旋起點同(tóng)一軸向剖麵內)。目的是使信號位置被記錄(lù)下來,卸下試驗棒,裝(zhuāng)夾上要車削或修複的螺紋工件,對刀時先將刀具轉到加工位置,再將車刀移至(zhì)卡盤刻線部位,轉動卡盤,使刻(kè)線對準車刀主切削刃,然(rán)後(hòu)主軸不轉動,移動刀尖至任意一個完整螺紋(wén)槽內,記下對應(yīng)Z向絕對坐標,最後計算車刀Z向定位起(qǐ)點(diǎn)坐標,根據計算結果修改程序中起點Z向坐標。公式(shì)為z′=z+(n+2)t,n為當前刀具所在螺紋槽到(dào)螺紋(wén)起點(diǎn)的(de)螺紋槽的(de)個數,t為螺距。
例(lì):設當前z值為-10,n為2,t為(wéi)3,則
z′=z+(n+2)t=2
新加工起點Z向為2。
車削螺紋過程中裝刀和對刀至關重要,特別是二次車削(修複)螺紋,要在已有螺紋溝槽基礎上進行螺紋車削,其關(guān)鍵就是要實現加工時保證主(zhǔ)軸零位信號位置與(yǔ)工件上已有螺紋螺旋線的起點相一致(zhì)。
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