​數控車床（chuáng）上螺紋加工的三大問題和解決方法

　　

在螺紋車削過程（chéng）中，經（jīng）常會因螺（luó）紋刀具磨損，崩（bēng）刀而需重新裝刀對刀，裝刀對刀的好壞直接影響車削螺紋的精度，特別是螺紋（wén）的修複車削，需二次裝夾二次對刀，製約了數（shù）控車床加工螺紋的加工效率，螺紋精度要（yào）求較高時，如梯形螺紋還需兩側（cè）麵進行精加工，需先粗加工後換（huàn）精車刀進行精加工，如果不能很好地解決加工過程中的裝刀對（duì）刀（dāo）問題，數控（kòng）車削螺紋將不能得到很好的應（yīng）用。

 

螺紋在數控車床中加工的原理

 

數控車（chē）削螺紋與普通車床車螺紋有著很大的區別，普通車床是通過齒輪機械傳遞（dì）與絲杠聯動後車削，即主軸每轉一轉，刀架移動一個螺紋的導程，在（zài）整個螺紋加（jiā）工過程中這（zhè）條傳（chuán）動鏈不能斷（duàn）開，否則會亂扣。而數控車（chē）削是通過主軸上安裝的編碼（mǎ）器發出脈衝信號進入數（shù）控係統，有數控係統進行運算控（kòng）製，發出指令控製伺服電機通過滾珠絲杠控製刀具進行移動，實現螺紋（wén）的車削，為（wéi）了（le）讓螺紋（wén）車削在多走刀時不亂扣，通過檢測脈衝信號來控製（zhì）螺紋的（de）起始加工（gōng）位置，當程序加工開始時，主軸旋轉，刀具等待主（zhǔ）軸（zhóu）編碼器（qì）發出同步信號（hào）（零位信號）後，進行車削（xuē）運動，那麽（me）車削第二（èr）刀螺紋時（shí），刀具回到（dào）上次車削的起始點位置，還是等待接收到同步（bù）信號（零位信號）後再次車削，這樣車削（xuē）螺紋始終在（zài）同一螺旋線上，所以不會產生亂扣（kòu）現象。

 

螺紋車削裝刀對刀中存在的問題

 

（1）首次車（chē）削裝夾刀具

在首次裝夾螺紋刀時會產生螺（luó）紋刀刀尖與工件回轉中心不等高現象，一般常見（jiàn）於焊接刀，由於製造粗糙，刀杆（gǎn）尺寸不精確，中心高需加墊片進行調整，中心高低影響（xiǎng）刀具車削後的實際幾何角度。裝刀時刀尖角裝偏，易產生螺紋牙型角誤差，產（chǎn）生齒形歪斜。螺紋刀伸出過長，加工（gōng）時會產（chǎn）生震刀，影響螺紋表麵粗糙度（dù）。

 

（2）粗（cū）精車刀對刀

在加工高精度螺紋及梯形螺紋過程中（zhōng），需用兩把螺（luó）紋刀粗精車分開，兩把刀對刀產生偏移大（特別是Z向）會使螺紋中徑變大（dà）產生報廢。

 

（3）修複工件對刀

修複工件對刀由於二次裝夾工件，修（xiū）複的螺旋線與編碼器一轉信號發生了變化，再次修複加工時會產生亂扣（kòu）。

 

解決問（wèn）題的方法

 

（1）螺紋刀刀尖必須與工件回（huí）轉中心保持等高，刀具刃磨後用對刀（dāo）樣板靠在（zài）工（gōng）件軸（zhóu）線上進行對刀，保持刀尖（jiān）角安裝正確。如使用數控機夾刀具，由於刀杆製造精度高，一般隻要（yào）把刀杆靠緊刀架（jià）的側邊即可（kě）。

 

（2）粗精加工（gōng）螺紋刀對（duì）刀采用設定某一點為基準點，采用通常（cháng）方（fāng）法對刀即可，在實際的對刀過程中（zhōng）采用試切法隻要稍加（jiā）調整一下刀（dāo）補（bǔ）。

 

（3）在螺紋加工中，如出現刀具磨損或者崩刀的現象，需重新刃磨刀具後對刀，工件未取下修複，隻需（xū）把螺紋刀安裝的位置與拆下（xià）前位置重合在一起，這等同於（yú）同一把車刀加工。

 

（4）如修複已拆（chāi）下的工件，這時確定加工起點位置才能進行修複加工工作（zuò），如何確定加工起點與一轉信號位（wèi）置，首先（xiān）可用試驗棒進（jìn）行表麵深為0.05～0.1mm的螺紋車削（所（suǒ）有參數與（yǔ）需加工螺紋參數相同），Z值為距螺紋起點右端麵整數螺紋導程距離值，表麵刻出螺旋線，確定螺紋車削起點，並在卡盤圓表麵相應位置刻線標記（jì）（即（jí）使刻線和試驗（yàn）棒上螺旋起點同（tóng）一軸向（xiàng）剖麵內）。目的是使信號位置被記錄（lù）下來（lái），卸下試驗棒，裝（zhuāng）夾上要車削（xuē）或修複（fù）的螺紋工（gōng）件，對刀時（shí）先將刀具轉到加（jiā）工位置，再將車刀移至卡盤刻線部位，轉動卡盤（pán），使刻線（xiàn）對準車刀（dāo）主切削刃，然後主軸不轉動，移動刀尖至任意一個完整螺紋槽內，記（jì）下對應Z向絕對坐標，最後計算車刀（dāo）Z向定位起（qǐ）點坐標，根據計算結果修改程序中起點Z向坐（zuò）標。公式為（wéi）z′=z+（n+2）t，n為當前刀具所在螺（luó）紋槽到螺紋起點的螺紋槽的個數，t為螺距。

 

例：設當前z值為-10，n為2，t為3，則

z′=z+（n+2）t=2

新加工起（qǐ）點Z向為2。

 

車削螺紋過程中裝刀和對刀至關重要，特別是二次車削（修複）螺紋，要在已有螺紋溝槽基礎上進（jìn）行（háng）螺紋車削，其關鍵就是要（yào）實現加工時保（bǎo）證主軸零位信號位置與工件上已有螺紋螺旋線的起點相一致（zhì）。