薄壁工件的車削加（jiā）工工藝詳細介紹

薄壁工件屬於特殊工件，在進行車削的過程與（yǔ）一般的工（gōng）件車削有一定差異。車薄壁工（gōng）件時，由（yóu）於薄壁工件的剛性較差，在進行車削的過程中，可能會（huì）差生一些問（wèn）題，下（xià）麵我們就根據薄壁工件的車（chē）削（xuē）工藝進行介紹，讓大家在車削薄壁工件時，對一些問題能夠（gòu）有所了解。

一、薄（báo）壁工件（jiàn）的加工（gōng）特點

1、因工件壁薄，在夾緊力（lì）的作用下容易產生變形（xíng）。從而影響工件的尺寸精度（dù）和形狀精度。在夾緊力的作用下，會略微變（biàn）成三邊形，但車控後得到（dào）的是一（yī）個圓柱孔。當鬆開卡爪，取下工（gōng）件後，由（yóu）於彈性恢複，外圓恢複成圓柱形，而內孔則變成弧形三邊形。若用內徑（jìng）千分尺測（cè）量時，各個方向（xiàng）直徑（jìng）相等，但已變形不是內（nèi）圓柱麵（miàn）了，稱之為等直徑變形。

2、因工（gōng）件較薄（báo），切削熱（rè）會引起工件熱變形，從而使工件尺寸難於控製。對於線膨脹係數較大的金屬薄壁工件，如在一次安裝中連續完成半精車和精車，由切削熱引起工件的熱變形，會對其尺寸精度產生極大（dà）影響，有時甚至會使工件卡死在夾具上。

3、在切削力特別是徑向切（qiē）削力的作用下， 容易產生振動和變形，影（yǐng）響工件（jiàn）的（de）尺寸精度、形狀、位置精度和表麵（miàn）粗（cū）糙度。

二、薄壁工（gōng）件的加工工（gōng）藝（yì）

1、工件分粗、精車階段

精車時（shí），由於（yú）切削餘量較（jiào）大，夾緊力稍大些，變形也（yě）相應大些（xiē）；精車時，夾緊力（lì）可稍小些，一方麵夾緊變形小，另（lìng）一方麵精車時還可以消除粗車（chē）時因切削力過大（dà）而產生的變（biàn）形。

2、合理選用道具的集合參數（shù）

精車薄壁工件時，刀柄的剛度要求高，車刀的（de）修光刃不易過（guò）長（zhǎng），一般取0.2—0.3mm，刃口（kǒu）要鋒利。

3、增加裝夾接觸麵

采用開縫套筒或一些特製（zhì）的（de）軟卡爪。使接觸麵增大，讓夾緊力均勻分布在工件上，從而使工（gōng）件夾緊時不易產生變形（xíng）。

4、應采用軸向夾緊夾具（jù）

車薄壁工（gōng）件時（shí），工件靠軸向夾緊套（螺紋套）的端（duān）麵實現軸向夾緊，由於夾緊力沿（yán）工（gōng）件軸向分布，而工件軸向剛度大（dà），不易產生夾緊變形。

5、增加工藝肋

有些薄壁（bì）工（gōng）件在其裝夾部（bù）位特製幾根工藝肋（lèi），以增強此（cǐ）處剛性，使夾緊力作用在工藝肋上，以減少工件（jiàn）的變形，加工完畢後，再（zài）去掉（diào）工藝肋。

6、充分澆注切削液

通過（guò）充分澆注切削（xuē）液，降低切削溫度，減少工件熱變形。