機械加工基礎-車（chē）床加工

     對於非標機械設（shè）計人員來說，最常用的通過去除材料方式獲得工件的加工技術主要有：車，銑，刨，磨，鑽，鏜，電火花，線切割，拋光等。雖然隨著時代的進步，各種加工技術實現了質（zhì）的飛躍，數控機床設備可以實現全自動化生（shēng）產而不必（bì）更換加工設備，但考慮到高級數（shù）控機床的售價以及我國龐大的機械加工企業基數，目前來說我們最常見的（de）還是（shì）歐美（měi）等（děng）國幾（jǐ）十年前應用的加（jiā）工設備，因此本文講述的都是一些基本加（jiā）工設備。

車床：

車床（chuáng）加工，一般都是工件做旋轉運動，刀具進給加工（gōng），多用於回轉類的零部件（jiàn）的加工

下麵是一些車削加工（gōng）出來的零部件（現在的車床有很（hěn）多是多軸（zhóu）的車床，不僅可以加工（gōng）回轉麵（miàn），同（tóng）時也（yě）可以在在回轉麵上（shàng）完（wán）成各種孔類（lèi）的（de）加工）

車床的種類很多，按結（jié）構和用途可分為臥式車床、立式車床、仿形及（jí）多刀車床、自動和半自動車床、儀表（biǎo）車（chē）床和數控車床等，其中臥式車床應用最廣，是其他各類車床的基礎，下麵（miàn）是大多數加（jiā）工企業中都會有的臥式車床

裝有主工作軸的主軸箱用來夾緊工件同時進行回轉運動，轉（zhuǎn）塔刀架進行進給運動進行加（jiā）工。

加工過程中（zhōng）根據加工所產生的（de）麵（miàn）的種類，我們可以把車削方法劃分為：車外（wài）圓，車螺紋，切槽，成（chéng）型車削和仿形車削。

同時，車床還可以加工工件表麵的滾花，繞彈簧等

車（chē）削加工（gōng）精度一（yī）般為 IT8-IT7，表（biǎo）麵粗糙度為 Ra6.3-1.6μm；精車時，加（jiā）工精度可達（dá）IT6-IT5，粗糙度可達 Ra0.4-0.1μm。（參考不同資（zī）料結果可能有點差異）