汽配都怕什麽？你全都知道嗎？

    大家都知（zhī）道，一（yī）輛汽車整車上至少有2000多個配件，汽車各個部件之間環（huán）環相扣、相（xiàng）互協作（zuò）才能使整個機體正常運作。這就對各（gè）配件的要求質（zhì）量過關有保障，其實，配件也是很“嬌弱”的，今天我們就來看看汽配都怕什麽？

一怕“熱”

    發動機活塞溫（wēn）度過高，易導致過熱燒熔而發生抱缸；橡膠密封件、三角膠帶、輪胎等過熱，易過早老化、性能（néng）下降、縮短使用壽命；起（qǐ）動機、發電機、調節器等電器（qì）設備的線圈（quān）過熱，極易燒毀而報廢；車輛軸承應（yīng）保持適當溫度（dù），如過熱，會使（shǐ）潤滑油（yóu）很快變質，最（zuì）終導致軸承燒毀，車輛（liàng）損壞。

二怕“髒”

    燃（rán）油（yóu）濾清器、機油（yóu）濾清器、空氣（qì）濾清器、液壓油濾清器及各（gè）類濾網等零（líng）件如果（guǒ）過（guò）髒，會導（dǎo）致濾清效果變差，過多的雜質進入油路汽缸內，加劇機件的磨損，增加故障發生的可能性；如果嚴重堵塞，還會（huì）導致車輛不能正常工作。

水（shuǐ）箱散熱片、風（fēng）冷發動機缸體和缸蓋散熱片、冷卻器（qì）散（sàn）熱片等零部件過髒，會導致散熱不良，溫度過高。因此，對於這類“怕髒”的零件必須及時進行（háng）清潔維護。

三怕（pà）“串”

    柴油（yóu）機燃油係統中的各種偶件，驅動橋主減速器內的主從動齒輪，液壓操縱閥塊與閥杆，全液壓轉向器中的閥芯與閥套等，這些配合偶件在製造時（shí）經過特殊（shū）加工，成對研磨而成，配合十分精密，在使用的壽命期內始終成對使用，切不可互換。

    一（yī）些相互配合件，如活塞與缸套、軸瓦與軸頸、氣門與氣門座、連杆大頭瓦蓋與杆身（shēn）等，經過一段時間（jiān）的磨合作用，相對配合較好，在維修時，也應注意成對裝配，不要相互“串門”。

四怕“反（fǎn）”

    發動機（jī）汽缸墊在安裝時（shí）不能裝反，否則會導致缸墊過早（zǎo）燒蝕損壞；對一些特殊形狀的活塞環也不可裝反，應根據（jù）不同機型（xíng）的要求進行裝配；發動機風扇葉片安（ān）裝（zhuāng）時也有方向（xiàng）要求，風扇一般分排風和吸風兩（liǎng）種，不可弄反，否則會導致發動機散熱不良、溫度過高。

    對有方（fāng）向花（huā）紋的輪胎（tāi），如人字型花紋輪胎，安（ān）裝後的地麵印痕應使人字（zì）尖指向後部，以保證具有最大的驅動力。對（duì）於並裝的兩隻輪胎，不同的車型也有不同的要（yào）求，不可隨意安裝。

五怕“缺”

    在維修車輛時，有些小件可能會因疏忽而漏裝，甚至有些人認為裝與不裝（zhuāng）無所謂，這是十（shí）分危險和有害的（de）。

    發動機氣門鎖片，應成對安裝，如漏裝或缺失將（jiāng）導致（zhì）氣門失控而撞壞活塞等件；發動機連杆螺栓、飛輪螺栓、傳動（dòng）軸螺栓上安裝的開口銷、鎖緊螺絲、保險（xiǎn）片或彈簧墊等防鬆（sōng）裝置（zhì），一旦漏裝，在使用中將有可能導致嚴重的故障發生。

    發動機正時齒輪室中用來潤滑齒輪的機（jī）油噴嘴一旦漏裝，會導致該處嚴重泄（xiè）油，使發動機機油壓力過低；水箱蓋、機（jī）油口蓋、油箱蓋丟失，會使砂石、塵土等侵（qīn）入，加劇各部機件磨損。

六怕“油”

    發動機（jī）幹式空氣濾清器（qì）紙質（zhì）濾芯，吸濕性較強，如沾上（shàng）油液，易使濃度較高（gāo）的（de）混合氣吸入氣缸內，使空氣量不足、油耗加大、發動機功率下降，柴油機還可能引起“飛車”；起動電機和發電（diàn）機（jī）炭刷等處，沾（zhān）有油汙是會因接觸不良而導致起動電機功率不足、發電機電壓過低。

    輪（lún）胎（tāi）橡（xiàng）膠對油類的腐蝕十分敏感（gǎn），與油類接（jiē）觸會使橡膠變軟或（huò）脫皮，短時間的接觸就會導致輪胎的異常損（sǔn）害甚（shèn）至嚴重損壞。

七怕“洗”

    一（yī）些（xiē）初駕車或初學修理的人（rén）員，可能會認為（wéi）所有（yǒu）零配件都需要清洗，其實這種認識是片麵的。對於發動機的（de）紙質空氣濾芯，在清除其上的塵土時，就不能（néng）用任何油類（lèi）清洗，隻需用手輕輕拍擊或高壓空氣由濾芯內向外吹通即可（kě）；對於皮質零部件，也不宜用油類清洗，隻需用幹淨的抹布擦幹淨即（jí）可。

八怕“壓”

    輪胎外胎如果長期堆壓存放且不及時翻動，就會因擠壓而（ér）發生變（biàn）形，影（yǐng）響使用壽命；空氣（qì）濾（lǜ）清器、燃油濾清器的紙質濾芯，如發生擠壓，會產生較大的變形而不能可靠（kào）的起（qǐ）到濾清作用（yòng）；橡膠油封、三角膠帶、油（yóu）管等也不能擠壓（yā），否則（zé）同樣會發生變形，影響正常使用。

九怕“近（jìn）火”

    輪胎、三角膠帶、缸套阻水圈、橡膠油封等橡膠製品，如果靠近火源，將容易老化變（biàn）質或損壞，另一方麵（miàn）還可能引起火災事故（gù）。尤其是一些柴油汽車，冬（dōng）季嚴寒難以啟動，一些駕駛員常用噴燈加（jiā）熱，一定要防止燒壞線路、油路等。

十怕“重複”

    有些零件本應一次性使用（yòng），個別駕駛員或修理工卻為（wéi）了節約或因不了解“禁忌”而重複使用，這樣極易導致事故的發生。

    一般來說，發動機連杆螺栓、螺母、進口柴油機噴油器固（gù）定（dìng）螺（luó）栓、缸套阻水圈、密封銅墊、液壓係統的（de）各類油（yóu）封、密封圈以及重（chóng）要部位的銷片、開口銷等零件拆卸後，必須更換新品。

    對於發動機汽缸墊，檢修時（shí）雖然沒有發現損壞，最好（hǎo）也更換新品，因為（wéi）舊品彈性差、密封不良、易燒蝕損壞，使（shǐ）用不長時間還需更換，費時費力，因此如有新品以盡量更換為佳。