汽配都怕什麽？你全都（dōu）知道（dào）嗎？

    大家（jiā）都知道，一輛汽車整車上至少有2000多個配件，汽車各個部件之間環環相扣、相互協作才能使整個機體正常運作。這就對各配件的要求質量過關有保障，其（qí）實，配件也是很“嬌弱”的，今天我（wǒ）們就來看看汽配都怕什麽？

一怕“熱”

    發動機活塞（sāi）溫度過高，易導致過熱燒熔而發生抱缸；橡膠密封件、三角（jiǎo）膠帶、輪胎等過熱（rè），易過早老化、性能下降（jiàng）、縮短使用壽命；起動機、發（fā）電機、調節器等電器設備（bèi）的線圈（quān）過熱，極易燒毀而報廢；車輛軸承應保持（chí）適當溫度，如過熱，會使潤（rùn）滑油很快變質，最終導致軸承燒（shāo）毀（huǐ），車輛損壞。

二怕“髒”

    燃油濾清器、機油濾清器、空氣濾（lǜ）清（qīng）器、液壓油濾清（qīng）器及各類濾網等零件如果過髒，會（huì）導致濾清（qīng）效果變（biàn）差，過多的雜質進入油路汽缸內，加劇機件的磨損，增加故障發生的可能性；如果嚴重堵（dǔ）塞，還會導致車輛不能正常工作。

水箱散熱片、風冷發動機缸體（tǐ）和缸蓋散熱片、冷卻（què）器散熱片等零部件過髒，會導致散熱不良，溫度過高。因此，對於這類“怕髒”的零件必須及時（shí）進行清潔維護。

三怕“串”

    柴油機燃油係統中的（de）各種偶件，驅動橋主減速器內的主從動（dòng）齒（chǐ）輪（lún），液壓操縱閥塊與閥杆，全液壓轉向器中（zhōng）的（de）閥芯與閥套等，這（zhè）些配合偶件在製造時經過（guò）特殊加工（gōng），成對研磨而成（chéng），配合十分（fèn）精密，在使用的（de）壽命期內始終成對使用，切（qiē）不可互換。

    一些相（xiàng）互配（pèi）合（hé）件，如活塞與缸套、軸瓦與軸頸、氣門與氣門座、連杆大頭（tóu）瓦蓋與杆身等，經過一段時間的磨（mó）合作用，相對配合較（jiào）好（hǎo），在維修時，也應注（zhù）意成對裝配，不要相互“串門”。

四怕“反”

    發（fā）動（dòng）機（jī）汽（qì）缸墊在安裝時（shí）不能（néng）裝反（fǎn），否則會導致缸墊（diàn）過早燒蝕（shí）損壞；對一些特（tè）殊形（xíng）狀的活塞環也不可裝反，應根據不同機型的要求進（jìn）行裝配；發（fā）動機風（fēng）扇葉片安裝時也有方向要求，風扇一般分排風和吸風兩種，不可弄反，否則會導致發動機散熱不良、溫度過高。

    對有方（fāng）向花紋的輪胎，如人字型花（huā）紋輪胎，安裝後的地麵印痕應（yīng）使人（rén）字（zì）尖指向後部，以保證具有最大的驅動力。對於並裝的兩隻輪胎，不同的車型也有（yǒu）不同的要求（qiú），不可（kě）隨意（yì）安裝。

五怕“缺”

    在維修車輛時（shí），有些（xiē）小件可能會因疏忽（hū）而漏裝，甚至有些（xiē）人認（rèn）為裝與不裝無所（suǒ）謂，這是十分危險和有害的。

    發動機氣門鎖片，應成對安裝，如漏裝或缺失將導致氣門失（shī）控而（ér）撞壞活塞等件；發（fā）動機連杆螺（luó）栓、飛輪螺栓、傳動軸螺栓上安裝的開口銷、鎖緊螺絲、保（bǎo）險片或彈簧墊等防鬆裝置，一旦漏裝，在使用中將有可能（néng）導致嚴重的故障發生。

    發動（dòng）機正時齒輪室中用來（lái）潤滑（huá）齒輪的機油噴嘴一旦漏裝，會導致該處（chù）嚴重泄油，使發動（dòng）機機油壓力過低；水箱蓋、機油口蓋、油箱蓋丟失，會使砂石、塵土等（děng）侵入，加劇（jù）各部機件磨損。

六怕“油”

    發動機幹式（shì）空氣濾清器紙（zhǐ）質濾芯，吸濕性較（jiào）強，如沾上油液，易使濃度較高的混合氣吸入氣缸內，使（shǐ）空氣（qì）量不足、油耗加大、發動機功率下降（jiàng），柴油機還可能引起“飛車”；起動電（diàn）機和發電機（jī）炭刷等處，沾有油汙是會因接觸不（bú）良而導致起動電（diàn）機功率不（bú）足、發電機電（diàn）壓過低。

    輪胎橡膠對油類的（de）腐（fǔ）蝕十分敏感，與油類接（jiē）觸會（huì）使橡膠變軟或脫皮，短時間的接（jiē）觸就會導致輪胎的異常損害甚至嚴重損壞。

七怕“洗”

    一些初駕車或初學修理的人員，可能會認為所有零配件都需要清洗，其實這種認識是片麵的。對於發動機的紙質空氣濾芯，在清除其上的塵土時，就不能用任（rèn）何油類清洗，隻需（xū）用手（shǒu）輕輕拍擊或高壓空氣（qì）由濾芯內向外吹通即可；對於皮質零部（bù）件，也不宜用油類（lèi）清洗，隻需用幹（gàn）淨的抹布擦幹淨即可。

八怕“壓”

    輪胎（tāi）外胎如果長期堆壓存（cún）放且不及時翻動，就會因擠壓而發生變（biàn）形，影響使用壽命；空氣濾清器、燃油濾清器的紙質濾芯，如（rú）發（fā）生擠壓，會產生較大的變形而不能可靠的起到濾清作用；橡膠油（yóu）封、三角膠帶、油管等也不能擠壓，否則同樣會發生變形，影響正常使用（yòng）。

九怕“近（jìn）火”

    輪胎、三角膠帶、缸套阻（zǔ）水圈、橡膠油封等橡（xiàng）膠製品，如果（guǒ）靠近火（huǒ）源，將容易老化變質或損壞，另一方麵（miàn）還可能引起火災事故。尤其是一些柴油汽車，冬季嚴寒難以啟動，一些駕駛員常用噴燈加熱，一定要防止燒壞線路、油路等（děng）。

十怕“重複”

    有些零件本應一（yī）次性使用，個別駕駛員或（huò）修理工卻為了（le）節約或（huò）因不了解“禁忌（jì）”而重複使用（yòng），這樣極易導致事故的發生。

    一般（bān）來說，發（fā）動機連杆螺栓、螺（luó）母、進口柴油機噴油器固定螺栓、缸套阻（zǔ）水圈、密封銅墊、液壓係統的各類油封、密封圈（quān）以（yǐ）及重要部位的（de）銷片（piàn）、開口銷等零件（jiàn）拆卸後，必（bì）須（xū）更換新品。

    對於（yú）發動機汽缸墊，檢修時雖然沒有發現損壞，最好也更（gèng）換新品，因為（wéi）舊品彈性差、密封不良、易燒蝕損壞，使用不長時間還需（xū）更換，費時費力，因（yīn）此如（rú）有新品以盡量更換為佳。