厲害了，word擰緊機！飛機上的螺絲都是（shì）這樣擰緊的

    你知道飛機上一共有（yǒu）多少顆螺絲嗎？你知道一顆螺絲釘對於一架飛機意（yì）味著什麽嗎？

    一架（jià）飛機上有上萬顆螺絲，螺絲被譽為工業之（zhī）米（mǐ），雖然微小但絕不渺小（xiǎo），曆史上因為忽視螺絲而釀成（chéng）大禍的事件比（bǐ）比皆是。1979年5月25日美國一班從芝加哥飛往洛杉磯的飛機因飛機維修人員不按流程操作導致螺絲金屬疲勞，最後引起引擎與（yǔ）機翼間掛架斷落，導致273人死亡，是美國曆史上最嚴重的空難事件；1985年8月12日，日（rì）本發生（shēng）飛機墜毀事件，520人罹難，這是世界民航史上單機發生（shēng）的最大空（kōng）難事件，原因是飛機機尾維修沒（méi）有按照規定安裝足夠數（shù）量的緊固（gù）鉚釘；2011年7月5日，兩顆螺栓斷裂引發北京地鐵四號線扶梯事故……

    正所謂“千裏（lǐ）之堤，毀（huǐ）於蟻穴”，而這些鐵錚錚的事實也告訴我們一顆（kē）螺絲（sī）釘對於一（yī）架飛機來說意味著什麽。知道了螺（luó）絲（sī）對於飛機的重要性，接下來小編就帶大家看看航空部件上的螺絲和我們平常使用的螺絲有什麽區別。

    航空器上（shàng）的螺（luó）絲也稱為緊固件，其作用是將飛機的成（chéng）千上萬個零部件連接組成一個整體並且承載零部件直徑傳（chuán）遞載荷、協（xié）調變形。

    緊固件一（yī）般包含螺栓和螺釘（dìng）兩種。螺栓用來傳遞（dì）剪切和拉（lā）伸載荷，主要應（yīng）用於較大集中載荷或需要（yào）拆卸的部位。螺栓包括通用螺栓、頭部鑽孔的發動機螺栓、緊公差螺（luó）栓、內六角螺（luó）栓和帶槽扁（biǎn）圓頭螺栓五種。

    緊公差螺栓（shuān）光杆段的直徑製造（zào）精度比通用（yòng）型的高，螺栓經研磨或磨削加工（gōng），它的直徑誤（wù）差在0-0.0005in之間（jiān）。

    內六（liù）角（jiǎo）螺栓的頭部是圓柱形或圓（yuán）錐台形的，在螺栓頭上製有內六方孔。它是用高強度鋼製造（zào），它（tā）的（de）強度比AN係列的六角（jiǎo）頭螺栓的強度高，因而它與AN係列的六（liù）角頭螺栓不能互換使用。內六角螺栓主要用於承受拉伸和剪（jiǎn）切複合應力的部位。它的頭部與螺杆連接處有圓角，避免（miǎn）尖角相（xiàng）連，提高疲（pí）勞壽命。

    帶槽扁圓頭螺栓的頭部為圓頭，圓頭上有（yǒu）一字或十字槽，螺杆部分光杆與螺紋杆段之間一（yī）般都有一空刀槽（cáo）。

    螺釘（dìng）的結構與螺栓的類似，但是製造（zào）螺釘的材料往往低於製造螺栓（shuān）所用材料的（de）強度。因為它應用在非結構（gòu）性的連接上及整流罩，可（kě）拆卸麵板等非主要受力結構上。螺釘按（àn）照用（yòng）途分為機械（xiè）螺釘（dìng）、結構螺（luó）釘、自攻（gōng）螺釘三種。

    機械螺釘常用在（zài）非結構件上，如輕小（xiǎo）型機件以及齒輪箱蓋板（bǎn）等（děng）鑄鋁件的裝配。螺釘頭端（duān）麵的（de）螺刀槽與結構螺釘的相同，其杆身為全螺紋杆段（duàn），螺紋有粗牙和細牙兩種。

    結（jié）構螺釘由合金鋼製成，其拉伸和（hé）剪切強度與同尺寸、材質的AN型螺栓相同，該型（xíng）螺釘具有同（tóng）尺寸（cùn）螺（luó）栓完全相同（tóng）的長度，釘杆身有光杆(無螺紋)段，螺（luó）紋（wén）為NF，螺杆的配合，精度也與（yǔ）AN型六角頭（tóu）螺栓同級，因此可作為結構螺栓來使用。

    自攻螺釘常用於薄金屬板，塑料板等的緊固。它主要靠自身在裝配孔裏攻絲而緊固的。其頭（tóu）型有（yǒu）：扁圓頭（tóu）、100°埋頭（tóu）、大（dà）扁圓（yuán）頭等；釘尾有：尖頭(A型)和鈍頭(B型)兩種。

    航空器的螺栓連接一般都有防鬆措施，如（rú）保險（xiǎn）絲、開口銷、保險片（piàn）、保險螺杆等，較小的托（tuō）板（bǎn）螺（luó）母通過橢圓孔實現自鎖，這種螺母（mǔ）在未（wèi）安裝時孔（kǒng）為橢圓形，還有通過螺母尾（wěi）部開槽夾緊的。

    保險絲：采用一根細（xì）金屬絲將兩個（gè）或兩個以上的緊固件連結在一起。當（dāng）某一元件有鬆動（dòng）趨向時，它會受到保險絲的（de）牽製而停止發（fā）展。

    材料：低碳鋼、不鏽鋼和黃銅等，一般常用（yòng）的是低碳鋼絲。 打保險時，可選用單股或（huò）雙股保險絲形式，一（yī）般以雙股扭結成辮結形式應用最廣泛。

    單股（gǔ）保險絲一般（bān）常（cháng）用（yòng）於分（fèn）布間隔很近的小螺釘群或很不容（róng）易達到的地方。

    一般說來，如果螺（luó）紋緊固件群集在一起，采（cǎi）用相互串聯保險的形式（shì）要比（bǐ）各自獨立保險優越得多。一（yī）次串聯保險的元件數量多少，應（yīng）視具體場合而定。