​二十種五金（jīn）件噴漆作業（yè）中常見的缺（quē）陷及（jí）處理方（fāng）法！

由於噴漆作業的（de）工序較多，漆麵出現問題的幾率還是很高，通常是由於膩子層或底漆（qī）層處理不當，噴漆過程（chéng）缺乏控製，工作（zuò）環境差，以及油漆成分偏差等造成。

如果在噴漆過程中（zhōng）發現問題，可以（yǐ）停止作業（yè）並立（lì）即采取適當的措（cuò）施，根據出現的問題不同，也可以等噴漆過程結束後再進行（háng）處理 。

下麵來分析噴漆作業中常見的漆麵缺陷及處（chù）理方法，以（yǐ）下為正文：

【一】皺縮

在噴漆過程中或漆膜幹燥的過程中，麵漆表麵出現皺紋（wén）或收縮變形（xíng），這種缺陷在醇酸（suān）漆修補作業中（zhōng）最為常（cháng）見。

（１）成因

①不適當的幹燥方法（fǎ）導致漆麵幹燥不均勻。如果（guǒ）對（duì）剛噴塗的漆層進（jìn）行烘幹或（huò）過快地強製幹燥（zào），或（huò）噴漆車間溫度過高，表麵的油漆幹燥較快並收縮，這會（huì）延緩內層油漆（qī）的幹燥速（sù）度。當內層油漆幹（gàn）燥時，將會使表麵油漆出現收縮現象。應避免在溫度不合適的車間或溫度變化較大的車間噴漆。

②漆層（céng）太厚或太濕，將使內層的油漆不能和外層的（de）油漆以相同的速度釋放溶劑並幹燥，漆麵就會出現變形和皺紋。應采用（yòng）多次噴塗的（de）方（fāng）法，以降（jiàng）低一次性噴塗麵漆層的厚度。

③使用了錯（cuò）誤的稀釋（shì）劑或互不相容的材料。使用快速幹燥稀釋（shì）劑或在瓷漆中使（shǐ）用揮發性（xìng）油漆稀釋劑都會造成皺縮。必須按照規定使用（yòng）快速幹燥（zào）稀釋劑，在（zài）高溫季節（jiē）應減少快速幹燥稀釋劑的用量。

（２）修正方法：

在油漆充分幹燥後，清除皺（zhòu）縮漆麵，重新進行噴漆。

【二】隆起

也稱為浮皺。在噴（pēn）漆過程中或漆膜（mó）幹燥的過程中（zhōng），由於漆（qī）麵膨脹而在部（bù）分區（qū）域形成的隆（lóng）起，可能呈現出不同的（de）形狀。

（１）成因

①使用了（le）錯誤的稀釋劑。在瓷漆中使用揮（huī）發性油漆稀釋劑會（huì）促進內部油漆層的隆起，最終導致麵漆（qī）層的隆（lóng）起。

②使用了互不相容的原料。新噴塗的漆層與原有漆層發生了（le）化學（xué）反應，或原有漆層（céng）的缺（quē）陷沒有被妥善處理，漆層（céng）之間脫離（lí）從而造成麵漆層的隆起。

③底（dǐ）層沒（méi）有進行（háng）徹底地清潔，例如底層表麵的（de）油脂或蠟質物沒有徹底清除，由（yóu）於夾層效應的影響，導致再（zài）噴塗（tú）的油漆無法附著。

④二次噴塗的間隔時間太短，沒有給予（yǔ）底層油漆充分的幹燥時間，導（dǎo）致（zhì）濕漆（qī）麵中的溶劑（jì）侵蝕中（zhōng）塗底漆或麵漆使之變軟。

（２）修正方法：

打磨有缺陷的區域至平滑但（dàn）不能磨穿，重新進行噴漆。

【三】流掛（guà）

也稱為（wéi）流淚或垂流。塗層局部變厚，因重力原因（yīn）出現垂流狀態，隻出現在將噴塗過的表（biǎo）麵垂直（zhí）放置時或垂直噴塗的表麵。

（１）成因

①不正（zhèng）確地使用（yòng）了（le）稀釋劑（jì）。一（yī）般是（shì）使用了幹燥速度慢的稀釋劑或使用了過量的稀釋劑。

②噴槍使用不當（dāng）。例如壓縮（suō）空（kōng）氣壓力過低，或噴槍與噴塗表麵的距離過近，或噴（pēn）槍（qiāng）移動的速度過慢，均會增加流掛現象出現的可能性。應適當調整噴束形狀和噴束氣壓，使噴射距離保持在２０～２５ｃｍ，而且噴槍的（de）移動速度應（yīng）均勻。把握產生流掛的極限噴塗量，集（jí）中注意（yì）力邊（biān）觀察漆膜形成的（de）情況邊噴塗。

③噴塗車間溫度過低，噴塗的漆層不易幹燥，或一次性噴塗的漆層太厚，導致漆層幹燥速度（dù）過慢。

④噴塗後續漆（qī）層時，應為前一次噴塗的漆（qī）層留（liú）出足夠的（de）幹燥時間。在將噴塗過的表麵垂直放置之前，應為漆層留（liú）出足夠（gòu）的靜置流平時間（jiān）。

（２）修正方法：

流掛（guà）現象輕微時，待漆麵（miàn）幹燥後先用細砂紙濕打磨有缺陷的區域，然後（hòu）打蠟拋光。流掛現象嚴重（chóng）時，打磨有缺陷的區（qū）域後重新進行噴漆。

【四】濕印（yìn）或塗層下蠟痕

從漆層（céng）表麵可以看到底層有汙染區的輪廓（kuò），或出現多種形狀的無光斑點。

（１）成因

①噴漆前沒有對（duì）底層表麵進行徹底地清潔，例如（rú）油（yóu）脂或（huò）蠟質（zhì）物沒有徹（chè）底清除。

②以前（qián）的漆層未（wèi）幹燥或舊（jiù）漆層的缺陷未去除。

③以前的漆層與再次噴塗的漆層不（bú）相容。

（２）修正方（fāng）法：

如（rú）果濕印比較明顯，應打磨掉油漆層後重新噴塗。

【五】水跡印

漆層表麵（miàn）出現白色或黃色的腐蝕狀斑（bān）點。

（１）成因

①油漆層在沒有充分幹燥的情況（kuàng）下接觸了水滴（dī），特（tè）別是高礦物含量的水。水滴與油漆（qī）中的溶劑混合（hé）後會滲入漆麵，從而留下水跡（jì）。因此噴塗（tú）不久的漆麵嚴禁與水接觸（chù），嚴禁雨天行（háng）駛。

②即使（shǐ）是幹燥的漆麵，如果經常接觸水滴也會在油漆表麵留下（xià）水跡（jì）。在陽光的照射下，水滴具有放大鏡的透射聚焦功能，水滴（dī）幹燥後就會在漆麵留下白色（sè）或黃（huáng）色（sè）的腐（fǔ）蝕輪廓。

③如果噴（pēn）塗的漆麵過厚，就會延長幹燥（zào）的時間，漆（qī）麵接觸水滴（dī）後留下水跡的幾率更大。

④噴塗不久的漆麵過早地（dì）使用了含矽的（de）拋光材料。

（２）修正方法：

如果懷疑漆麵有較厚的蠟（là）質，應先使用溶劑徹底清潔漆麵後再拋光。使用較細的拋光劑或較粗的拋光劑（jì）拋光，這取決（jué）於水跡印的深度。在水跡印特別嚴重（chóng）的情況下，拋光幾天後水跡印會重新出現，應重複進行多次清潔（jié）和拋光程序，可以徹底消除水跡印。如果重複拋光無效，應使用細砂紙濕打磨水跡印的區域（yù）後重新噴（pēn）塗。

【六（liù）】走（zǒu）絲

即銀粉反（fǎn）光不均勻。銀粉顆粒沿同一方向排列，呈現明暗相間的條紋。如果在垂直（zhí）表麵上出現走（zǒu）絲現象，多數情況下（xià），沉積的銀粉會刺（cì）破漆膜。

(1）成因

①銀（yín）粉漆是由顏料、溶劑、有一定大小的金屬顆粒以及添加劑混合而（ér）成，金屬顆（kē）粒在顏料內的分布比例將影響到漆麵的顏色。如果銀粉漆在噴塗之前沒有充（chōng）分攪拌均勻，金屬（shǔ）顆粒就（jiù）會沉積（jī）在容器底部，導致底部的油漆中金屬顆（kē）粒過多，使漆膜過厚，出現漆麵顏色不均勻的情況。

②塗料的黏度不（bú）正確，即稀釋劑的比例有問題。稀釋劑用量過多，導致漆麵幹燥速度很慢，金屬顆（kē）粒容（róng）易聚（jù）集，就容易出現走絲現象。但稀釋劑用量過少則漆膜質量差，必須選擇能兼顧兩方麵（miàn）要求的適宜黏度。

③每次噴塗的時間間隔過短（duǎn）。如果銀粉漆沒有充分幹燥，會出現金屬顆粒分布不均勻的現象。

④噴槍調節不當或噴漆技術不佳。壓縮空氣壓力（lì）過低，或（huò）噴槍與噴塗表麵的距離過近，或噴槍移動的速度不（bú）均勻，均會造（zào）成銀粉漆表麵出現明暗相間的現象。

（２）修正方法：

將漆麵用細砂紙水磨後（hòu）重新噴塗，或待漆麵完全（quán）幹燥後加大壓縮空氣壓（yā）力，增加噴槍到噴塗表麵的距離至４０～５０ｃｍ，再噴塗一層（céng）使用快速幹燥稀釋劑（jì）的銀粉漆。

【七】魚眼

也稱為縮（suō）孔或珠孔。麵漆上出現圓（yuán）形小坑，有時呈分散狀 ，有時呈聚集狀 。

（１）成因

①含矽酮的蠟是導致魚眼（yǎn）的最（zuì）常見原因。砂紙上的磨料以及許多車蠟和拋光劑中都含（hán）有矽酮，矽酮（tóng）在漆麵上（shàng）有很強的附著力，很難被清（qīng）除 。很少量的車蠟就會（huì）導致魚眼的出現 ，因此應確保所有接觸矽酮的工（gōng）作在遠離（lí）噴漆車間的隔離（lí）工作間進行。

②底漆表麵汙染，例如底漆上有油，因此在（zài）噴塗前一（yī）定要將噴塗表麵清潔幹淨（jìng），可以使用（yòng）中（zhōng）性清（qīng）潔劑。

③對噴槍使用的壓縮空氣進行（háng）嚴格（gé）的過濾（lǜ），確保壓縮空氣的純淨，因為矽酮物經（jīng）常被發現來源於（yú）壓縮空氣管道而不是油漆中。每天對壓縮空氣過濾器進行排空和（hé）清潔，以排出過濾器中的水分（fèn）和髒物，對空氣壓（yā）縮機要每天排水。

④不（bú）建（jiàn）議使用含有防魚眼消除劑（jì）的色漆，因為（wéi）該消除劑可能會汙染周圍的其他（tā）噴塗部件，嚴重時可以導致麵漆附著力下降。

（２）修正方法：

清除受影響的區域，重新噴漆 。

【八】遮蓋力不（bú）良

也稱為透色或滲色。色（sè）漆不（bú）能完全遮蓋原有漆（qī）麵的顏色，或舊漆膜的顏色、底漆層的顏色（sè）滲透到麵漆層，改變了麵漆的顏色。紅色和黃色漆層出現滲色的現象較多。

（１）成因

①色漆產（chǎn）生沉澱。麵漆在稀釋後，沒有進行充分的攪拌，顏料沉（chén）積在容器底部，導致噴塗的油漆中樹脂含量過高，顏（yán）色變淺。

②錯誤的噴（pēn）塗技術。例如每一後續塗層（céng）沒（méi）有進行重複噴塗，導致條狀漆麵或（huò）出現遮蓋不良的現象。

 ③使用了過多的稀釋劑，使油漆塗（tú）層變得很薄。

④舊漆層或底層塗（tú）層中，含有能引起滲色的顏料，因此對於舊漆層應慎（shèn）重（chóng）處理，可以噴塗一（yī）層能防止滲（shèn）色的隔離層。

（２）修正方法：

如果有輕微滲色，可以噴塗足夠的油漆進行遮蓋。對於滲色嚴重的漆麵，應將其打磨掉，再重新（xīn）噴塗。

【九（jiǔ）】原子灰或中塗底漆開裂

在漆麵（miàn）修補（bǔ）區內，原子灰填充區或底漆層開裂，從而（ér）導致（zhì）麵漆層開裂。

（１）成因

①原子灰層或中塗底漆層過厚（hòu），每層之間幹燥時間不充分，使得原子（zǐ）灰（huī）層或（huò）中塗底漆層表麵幹燥而（ér）底層鬆軟，導致原子灰層或（huò）中塗底漆層開（kāi）裂。因此在原子灰刮塗或底漆（qī）噴（pēn）塗中應采取薄層多次施工的方式，根據氣候條件留出足夠的幹燥時間。

②原子（zǐ）灰或中塗底漆層與（yǔ）舊漆層之間（jiān）的過（guò）渡區（qū），即羽狀邊周圍處理不充分，導致原子灰塗層結合不（bú）緊密而開裂，應使用６００號砂紙以避免將溶劑帶入下層（céng）的（de）深刮層。

③底漆中使用（yòng）了不符合要求的稀釋劑，導致底漆層不易幹燥或過度收縮而（ér）開（kāi）裂。

（２）修正方（fāng）法：

徹底（dǐ）打磨開（kāi）裂（liè）區，重（chóng）新刮塗原子灰並噴塗底漆和麵漆，注意塗層之間留出足夠的幹燥時間（jiān）。

【十（shí）】細小龜裂

漆麵嚴重失（shī）去（qù）光澤，麵漆層上出現很多細小的裂紋，與幹涸（hé）的池塘中的泥土開裂形（xíng）狀相似，裂紋往往呈現三（sān）角形、星（xīng）形或不規則的放射形狀。開裂一般發生在麵漆層（céng），有時也（yě）會深入到內（nèi）塗層。

（１）成因

①漆層過厚（hòu）。過厚的麵漆層（céng）會將（jiāng）正常的應力放大，造成開裂，應采用較薄塗層多次噴塗的方法。而且每層麵漆噴塗作（zuò）業之間（jiān）應留出（chū）足夠的幹燥（zào）時間，不（bú）可（kě）以用噴槍（qiāng）吹風幹燥。

②使用（yòng）了錯誤的添加劑。應認真閱讀並嚴格遵守油漆標簽上的規定，各種非麵漆層專用的添加劑會損害最終（zhōng）的（de）漆層，使漆（qī）麵更容易開裂。

（２）修正方法：

如果龜裂不能用打磨拋光的方法去除，應徹底將開裂（liè）的部位打磨（mó）光滑。情況（kuàng）嚴重時，應清除漆層，直至露出（chū）金（jīn）屬層（céng）後重新噴塗。

【十（shí）一】線狀裂紋

麵漆表（biǎo）麵有明顯的線狀裂紋穿透，各裂紋之間比較平行，在黑色或其他深色的油漆表麵上最常出現。

（１）成因

①表麵處理（lǐ）時使用了過粗（cū）的砂紙，正確做法是每次打磨都應使用比上次打磨更細的砂紙。

 ②稀釋劑使用（yòng）不當，溶解力太強，應使（shǐ）用與油（yóu）漆相適（shì）應的稀釋劑。

③舊漆麵或以前（qián）的修補表麵沒有充分處（chù）理，原來產生（shēng）的裂紋有未被去除的痕跡，往往是在原來已經開裂的漆層上噴塗新的（de）漆層時（shí）出（chū）現這種現象，因此進行（háng）漆麵修補時應徹（chè）底清潔（jié）修補區域。

（２）修正方（fāng）法：

針對舊漆麵（miàn）和底材應選用正確（què）的中塗底漆和麵漆，如果出現裂紋，應使（shǐ）用細砂紙將表麵磨平，露出內塗層，並使用正確（què）的稀（xī）釋劑重噴。

【十二】脆（cuì）裂

也（yě）稱（chēng）為撕裂或爪痕，裂紋呈（chéng）現向外（wài）延伸的不規則的線形。

（１）成因

①噴塗過程中，漆層噴塗過厚，導致最（zuì）終舊漆層和（hé）新漆層的總厚度過大而出現裂紋。因此應嚴格遵守用（yòng）較薄塗層多次噴塗（tú）的操作規範，以達到正確的塗層厚度。

②漆層過薄，尤其是麵（miàn）漆層過薄，會導致漆層（céng）過早開裂或脫落。

③油漆質量太差，或漆麵長（zhǎng）時間暴露在日光下，或大氣環境中（zhōng）的化學物質對油漆表（biǎo）麵造成侵蝕，這些情況都會導致裂紋的產生。

④舊漆層或以前修補遺留的影響。應確保麵漆與底層相匹配，底層中的舊漆層也不能太厚。

⑤確保舊漆層與新噴塗漆層的融合。氣候條件和漆層厚度等因素均會影響到漆層幹燥時間，因此不能絕對地按照幹燥時間施工，應（yīng）靈活掌握。

⑥沒有將油漆（qī）充分攪拌均勻或噴（pēn）塗了已經部分膠化的油漆。如果油（yóu）漆（qī）攪拌（bàn）不均勻，油漆中的添加劑成分就不能充分（fèn）發揮作用（yòng），漆（qī）麵抗應力能（néng）力減弱，就會出現裂紋。

⑦油漆噴塗在過冷的表麵上，例如單組份丙（bǐng）烯酸清漆表麵

（２）修正方（fāng）法：

徹底（dǐ）將裂紋部位打磨至底漆層後重新噴塗。情況嚴重時，應清（qīng）除漆層，直至（zhì）露（lù）出金屬層後重新噴塗。

【十三】砂紙痕跡擴張

油（yóu）漆表麵出現明顯的（de）砂紙打磨痕跡。

（１）成因

①底層使用較粗的砂紙打磨（mó）後未用原子灰或（huò）底漆填充砂紙痕跡。

②使用了不當的稀釋劑或稀釋劑的比例不當，新噴的麵漆中的稀釋劑會滲入舊漆層（céng）中，它會使砂紙痕跡（jì）擴（kuò）張。

（２）修正方（fāng）法：

用幹磨或濕磨的方式打磨砂紙痕跡至平滑，然後刮塗原子灰，噴塗（tú）底漆和麵漆。

【十四】白霧

也稱為起霧或表（biǎo）麵鈍光，在噴塗過程中或之後會很（hěn）快在（zài）漆層表麵呈現乳白（bái）色的模糊（hú）外觀，此現象隻出現在單組份（fèn）丙烯酸清漆漆膜上。

（１）成因（yīn）

①白霧（wù）的出現往往與不好的天氣有關。在高溫或寒冷的潮濕天氣中，油漆中的溶劑急速揮發，造成漆層表麵的溫度下降（jiàng），此時空氣中的水分就在漆層表麵凝結，從而造成白霧 。使用劣（liè）質稀釋劑 ，寒冷天（tiān）氣或空氣流動太快都可能導致白霧的出現 ，點修補也可能導致白霧 。

②使用錯誤的稀（xī）釋劑。使用了快（kuài）速蒸發的（de）稀釋（shì）劑，會使厚漆膜冷卻過度，從（cóng）而產生空（kōng）氣中的水分在（zài）漆麵凝結的現象。

③噴槍或壓縮空氣調整不當。如果壓縮（suō）空（kōng）氣壓力太高，也會對潮濕的（de）油漆表（biǎo）麵（miàn）產生（shēng）冷卻的現象（xiàng），使水分凝結的速度增大。

④幹燥不當 。利用（yòng）噴槍使漆麵強製幹燥 ，會使漆膜內的稀釋劑蒸發速度加快 ，導致水分的凝（níng）結（jié） 。

（２）修正方法：

在適當的工作（zuò）環境中重新噴塗。

【十五】橘皮（pí）

也稱為流平不佳。漆膜產生橘皮似的塊狀效果，主要原因是由（yóu）於流平不佳所（suǒ）致。所謂流平不佳，是指噴槍噴（pēn）出的（de）油（yóu）漆顆粒經過霧化（huà）到（dào）達噴塗表麵（miàn）時，相互間不能（néng）再（zài）流動，從而不能使漆膜（mó）表（biǎo）麵平滑。

（１）成因

①噴槍調節不當導致油漆霧化不良。噴（pēn）嘴調整不當，油漆以過於廣闊的扇形噴出，或噴槍距離噴（pēn）塗表麵距離過大，均會使油漆在到達噴塗表麵之前就出現過度幹燥的情況。出現這種情況時，到達噴塗表麵的霧狀油漆顆粒將會（huì）保持由噴嘴形成的形狀（zhuàng）不變，從（cóng）而（ér）形成粗糙的表麵構造。理想狀態（tài）下，經過霧化的油漆顆粒到達噴塗（tú）表麵時應保（bǎo）持適當的潮（cháo）濕性，油漆顆粒之間能夠（gòu）相互流動並混合，從而形成光滑的表麵構造（zào）。

②劣質稀（xī）釋劑或不正確的稀釋劑（jì）比例。稀釋劑不足或使用了快速（sù）蒸發的稀釋劑，將會使油漆顆粒在到達噴塗表麵之前就出現過度幹燥（zào）的情況。

③溫度不當。當噴塗作業的環境溫度過高時，油漆（qī）顆粒在到達噴塗表麵的過程中就已（yǐ）經過度幹（gàn）燥，從而導致流平不佳（jiā）。

④幹燥不當。在噴塗表麵的油漆顆粒流平（píng）之前，進行了強製幹燥的工序，就會提高漆膜出現橘皮的幾率。在進行多（duō）次（cì）噴塗時，如果前次噴塗的漆膜（mó）過度（dù）幹燥，則再次噴塗的油漆中（zhōng）的溶劑會被（bèi）底層吸收，而使再次（cì）噴塗的油漆顆粒（lì）無法流平（píng）。

⑤油漆攪拌不均勻。油漆在長時間存放後會出現（xiàn）底層（céng）沉澱的現象，在噴塗之前應將（jiāng）油漆充分攪拌均勻，否則會出現各部分幹燥不均勻，從（cóng）而導致橘皮現象的產生。

（２）修（xiū）正方法：

如果橘（jú）皮已經產生，當漆膜（mó）完全幹燥（zào）後，用適當粗細的蠟打磨拋光。情況嚴重時，用細砂紙（zhǐ）打磨橘皮表麵至光滑表麵，再打蠟拋光，或重新噴塗。

【十六】針孔

也稱為凹坑，即出現在漆膜上的密集小孔。

（１）成因

①噴塗用的壓縮空氣中（zhōng）含有水分（fèn），或油漆中使（shǐ）用（yòng）了錯誤種類或數量的稀釋劑（jì）。

②過分厚的濕塗層，或用吹風機強製幹燥（zào），或（huò）噴塗車間溫度過高或過低。

（２）修（xiū）正方法

①提供氣源的空氣壓縮機的排放閥門應該每天開（kāi）啟，使聚集的水分流（liú）出。

②避免過度厚塗，中等（děng）膜厚確保正確的溶劑揮發。不要吹幹濕漆（qī）表麵，這樣可能會（huì）引起表麵結皮或膜中溶劑滯留。

③嚴格（gé）遵循烘幹規則。選（xuǎn）用正確的稀釋劑，按照建議的比例（lì）稀釋。

④使用（yòng）正確的噴（pēn）槍並進行（háng）壓力調整（zhěng），確保霧化效（xiào）果良好（hǎo）。

⑤如果（guǒ）針孔發生，打磨至平整後重新噴漆。

【十七（qī）】羽狀邊開裂

漆膜在羽狀邊周圍開裂，在噴塗麵漆後的很短時間內（nèi）就（jiù）會顯現出來。

（１）成因

①過量稀釋或使用了劣質稀釋劑。

②在打磨斜邊時使用了過粗的砂紙，且噴漆前沒（méi）有適當的處理，油漆中的溶劑進（jìn）入了砂紙痕跡侵蝕漆（qī）膜。

③在內（nèi）塗層上噴（pēn）塗的麵（miàn）漆太（tài）厚或太濕（shī），油漆中的溶劑沒有（yǒu）足夠的時間向外揮發。

④舊漆膜或以前修補的缺陷顯現出來，或使用了過多的原子灰。

（２）修（xiū）正方法

①正確打磨羽狀邊，光滑平（píng）穩地過渡，避免任（rèn）何尖銳的邊角和層（céng）次。

②根據（jù）車間的具體情況，按照要求使（shǐ）用稀釋劑（jì）並采用正確的稀釋比例。

③不要用風吹幹噴（pēn）塗後的（de）漆膜，因為這樣隻（zhī）能達到表麵幹燥（zào）。

④出現開裂時，應（yīng）打（dǎ）磨漆膜表麵後（hòu）重新噴塗。

【十八】灰塵

麵漆噴塗後，漆麵有異（yì）物（wù）或髒點，有灰（huī）塵或髒東西（xī）被包裹在漆膜（mó）中。

（１）成因

①噴（pēn）塗車間不清潔，例如烤漆房內地麵（miàn）上沒有鋪設過濾棉，頂棚上的過濾棉長時間沒有（yǒu）更換。

②壓縮空（kōng）氣不清潔，噴漆操作人員沒有穿（chuān）專用工作服，噴塗表（biǎo）麵不清潔。

③油漆在噴塗前未（wèi）經（jīng）有效過濾。

（２）修正（zhèng）方法

①保持噴漆車間內的清（qīng）潔，定期（qī）更換烤漆房內過濾棉，嚴禁在烤漆房內打磨原子（zǐ）灰。

②確保壓縮（suō）空氣的清潔，定期（qī）更換過濾器。在噴塗前（qián）應（yīng）使用壓縮空氣或抹塵布清潔噴塗表麵。

③正確密封保管油漆，噴塗（tú）前應將油漆充分攪拌，並（bìng）過濾後使用。

④如果已經有灰塵點，應打磨至光滑表麵再重塗。對於較輕微的灰塵點，應使（shǐ）用細砂（shā）紙（zhǐ）打磨，並做（zuò）拋光處理。

【十九】汙染（rǎn）起泡

也稱為氣泡或“痱子（zǐ）”，即漆層表麵出現不規則的起泡情況。

（１）成因（yīn）

①主要原因（yīn）是底材汙染，噴漆前沒有進行恰當的清潔和準備工作。

②來自供氣管道或噴塗工具的汙染。

（２）修正方法

①清潔噴塗表麵，徹（chè）底清除（chú）蠟 、油脂以及（jí）拋光劑等物質 。

②確保壓縮空氣（qì）、供（gòng）氣管道以及噴槍等（děng）工具的（de）清潔。

③如果痱子已經產生，輕輕打（dǎ）磨表麵 ，注意不要磨穿漆（qī）膜 ，重新噴塗 。如果情況嚴重 ，應打磨（mó）至裸金屬後重新噴塗 。

【二十】潮（cháo）濕起泡

均勻分布麻（má）點狀的小泡，大小各異 ，在非常濕熱的條件下容易出現 。這些氣泡在空氣濕度降（jiàng）低後會消失 ，漆膜（mó）變得平整 。

（１）成因（yīn）

①麵（miàn）漆 、中塗 、底漆以及底材之間相互的附著力不夠 ，可能導致（zhì）起（qǐ）泡 。

②油漆都會（huì）相對地透水（shuǐ）。在非常濕（shī）熱的條件下（xià），水會以液態形式滲入漆膜，然後又以蒸氣的形式穿出漆膜，從而（ér）形成潮濕氣泡。

（２）修（xiū）正方法

①在潮濕天氣隻能使用幹（gàn）磨，保持壓縮空氣幹燥，確保噴塗表麵在噴塗前完全幹燥。

②噴漆件在（zài）完全（quán）幹燥前不要放置於濕熱（rè）的環境中。

③當氣泡未破裂時可以靜置（zhì）等待水分揮發使漆膜恢複原狀，情況嚴重時必須徹底打磨後重噴，脫漆至裸露金屬重噴是最佳選擇。