​機械加工基礎-車床加工

     對於非標機械（xiè）設計人員來說，最常用的通過去除材料方式獲得工件的加工技術主要有：車，銑（xǐ），刨，磨，鑽，鏜，電火花，線切（qiē）割，拋光等。雖然隨著時代的進步，各種加工技術實現了（le）質的飛躍，數控機床（chuáng）設備可以實現全自動化生產而不（bú）必更換加工設備，但考慮到高級（jí）數控機床的（de）售價以及我國龐大的機械加工企業基數，目前來說我（wǒ）們最（zuì）常見的還是歐美等國幾十年前應用的加工設備，因此本文講述的都是一些基本（běn）加（jiā）工設備（bèi）。

車床：

車床（chuáng）加工，一（yī）般都（dōu）是工件做旋轉運（yùn）動，刀（dāo）具進給加工，多用於回轉類的零部件的加工

下麵是一（yī）些車削加工出來的零部件（現在的（de）車床（chuáng）有很多是多軸的車床，不僅可以加工回轉麵，同時也可以在在回轉麵上完（wán）成各種孔類的加工（gōng））

車床的種類很多，按結構和（hé）用途可分為臥式車床、立（lì）式車床、仿形及多刀車床、自動和半自動車床、儀表車床（chuáng）和數控（kòng）車（chē）床等，其中臥（wò）式車床應用最廣，是其他各類車床的基（jī）礎，下麵是大多數加工企業中（zhōng）都會有的臥式車床

裝（zhuāng）有主工（gōng）作（zuò）軸的主軸（zhóu）箱用來夾緊（jǐn）工件同時（shí）進行回轉運動，轉塔刀架進行進給運（yùn）動進行加工。

加（jiā）工過程中根據加工所產生的麵的種類（lèi），我們可以把車削方法劃分為：車外圓，車螺紋，切槽，成（chéng）型車削和仿形車削。

同時，車床還（hái）可以加工工件（jiàn）表（biǎo）麵的滾花，繞彈簧（huáng）等（děng）

車削加工（gōng）精（jīng）度一般為 IT8-IT7，表麵粗糙度為 Ra6.3-1.6μm；精車時，加工精度可達IT6-IT5，粗糙度可達 Ra0.4-0.1μm。（參考不同資料（liào）結果可能（néng）有點差異）