​五金衝壓（yā）件的常見故障分（fèn）析

衝壓（yā）是四大工藝之首，其重要性可想而知。衝壓工廠製成品的質量會給整車外觀和性（xìng）能打下可靠的基礎，因此，衝壓製件的質量保證一直是（shì）汽車（chē）製造業企業非常重視的（de）問題。

根據我公司衝壓工廠進行質量管理的實踐經驗，小編總結了五金衝壓件產品製作過程中的常見（jiàn）問（wèn）題原因（yīn）及對策（cè），希望能夠對衝壓工廠同行製件質量的提高提供一些有益的（de）參考。

1五金衝壓件（jiàn）為什麽會出現翻料扭曲（qǔ）？

衝壓件在級進模中，通過衝切衝壓件周邊餘料的方法，來形成（chéng）衝（chōng）件的外形。衝件產生翻料、扭曲的主要原因為衝裁力的影響。衝裁時，由於衝裁間隙的存在，材（cái）料在凹模的一側受拉伸（材料向上翹（qiào）曲），靠凸模側受壓縮（suō）。當用卸料板時，利用卸料（liào）板（bǎn）壓（yā）緊材料（liào），防止凹模（mó）側（cè）的材料向上（shàng）翹曲，此時，材料的受力狀況發生相應（yīng）的（de）改變（biàn）。隨卸（xiè）料板（bǎn）對其（qí）壓料力的增加，靠凸模側之材料受拉伸（壓縮力趨於減小），而（ér）凹模麵上材料受壓縮（拉伸（shēn）力（lì）趨（qū）於減小）。衝壓（yā）件的（de）翻轉即由於凹模麵上（shàng）的材（cái）料受拉伸而致（zhì）。所以衝裁時，壓住且壓緊材料是防止衝件產生翻料、扭曲的重點。折彎時衝壓件產生翻（fān）料、扭曲的原因及對策（cè）。

衝裁時產生的衝件（jiàn）毛邊所（suǒ）致。需（xū）研修衝切（qiē）刃口，並注意檢查衝裁間隙是否合理。

衝裁時已產生衝件的翻料、扭曲變形，導致（zhì）折彎後成形不良（liáng），需從衝裁下料工位著手解決。

折彎時衝壓件失穩所（suǒ）致。主要針對U形及V形折彎。此問題的處（chù）理，對衝壓件進行折彎前的（de）導位、折彎（wān）過程中（zhōng）的導位（wèi），以及折彎過程中壓住（zhù）材料防止衝壓件在折彎時產生滑（huá）移是（shì）解決問題（tí）的重點。

2五金（jīn）衝壓件為什麽會引起撕裂？

五金衝壓（yā）件常見的撕裂（liè）、歪斜形式 中間護麵（miàn）支架衝壓工藝（yì）流程為：落料衝孔--衝孔切口--翻邊成形--切口--翻邊。中間護（hù）麵支架成（chéng）形過程中發（fā）生撕裂、歪斜的形式（shì）多種多樣，其撕裂部（bù）位主要分（fèn）布在製件孔型處，側壁（bì）拐角處R圓弧與壁頸交界處等，因衝（chōng）壓成形與生產工藝條（tiáo）件的差異，各斷（duàn）裂（liè）部位所占的比例不（bú）同。撕裂（liè）可以是一次性成形（xíng）撕裂，也（yě）可以是由於（yú）疲（pí）勞裂紋即隱（yǐn）形裂紋發展引（yǐn）起的撕裂。

原因分析, 根據現場的實際情況，通過（guò）檢查製件撕裂部位、斷口形態及擠（jǐ）傷程度（dù），認（rèn）為引起製（zhì）件撕裂、歪斜行為主要體現在翻邊成形工序，引起（qǐ）此（cǐ）工序現象發生（shēng）的（de）原因如下：

成形工藝參數執行不到位（wèi） ,在製（zhì）件成形過程中，工藝要求凹模（mó）、壓料芯（xīn）以（yǐ）及兩者的製件必須緊密貼合在一起，在機（jī）床滑塊下滑時壓迫（pò）板料塑性變形而實現成形。但現在由於壓製出的製件存（cún）在質量不穩定等缺點，就說明機床（chuáng）壓力在生產過程中處於壓力跳動（dòng）不（bú）均衡狀態（tài）。究其原因，主要是加工技術人員未按工藝指定要求在這（zhè）一階段及時對機床壓力進行調（diào）整，或者是在每個班次的交接時，沒有相互（hù）溝通機床壓（yā）力穩定性信息（xī），而導致（zhì）製件質量不（bú）穩定。

翻（fān）邊成形模（mó）具設計缺陷 ,該模（mó）具為一模（mó）雙腔左/右（yòu）件公用，由於本工序內容除翻邊外，還兼備形狀成形（xíng）內容，加之製件特殊複雜，彎曲麵狹小，成形要求凹模壓（yā）料芯與成形麵相符等，導致模具結構條件成形行程大，壓料麵積小。設計人員在最初模具設計時（shí），僅考慮到了壓（yā）料麵小（xiǎo）這一特征，卻忽視了壓料芯成形導滑行程。

3五金衝壓件表麵質量為什麽會不良（liáng）？

造成衝壓件產品表麵（miàn）質量問題的原因很多，卷料、板料、模具的表麵質量會影響最終衝壓製件的品（pǐn）質，衝壓（yā）過程（chéng）中的操作以及工位器具的裝夾取卸等（děng）也有可能損傷製件表麵質量，因此，在整個製造過程的每個環節中都應充分考慮細節，盡量避（bì）免出現質量問（wèn）題，影響（xiǎng）最終的產品外觀。