心車床一般會用在棒材類加工(gōng)小零件,批量大,好多(duō)都是一(yī)次(cì)成型的零件。隻要是涉及到棒材類加工,直徑不要太大的話,走(zǒu)心車床配合送料機他的優(yōu)勢很(hěn)大,這樣他就是(shì)一個小型(xíng)的獨立的生產線(xiàn),不管是加(jiā)工速度、人工成本、他都是有優勢的。
走心機與走刀(dāo)機最主(zhǔ)要的區別是:走心機(jī)的材料在動,走刀機是刀在動在, 走心機國(guó)內以前的老叫法應(yīng)該是縱(zòng)切車床。主(zhǔ)要用於捧料小零件,大批量加工。一般是送料機將棒料從主(zhǔ)軸通孔穿過,彈簧夾頭自動夾緊。如果零件懸伸長(zhǎng)就需要配頂尖。如果要尾部需要加工(gōng)的話(huà),就要配第二主軸。如果還需要(yào)加工四與六鑽孔(kǒng)等分孔要配動力刀座和主軸分度。
走心(xīn)機主(zhǔ)要受(shòu)到材(cái)料的(de)直徑限製,一般(bān)最大型(xíng)號的走心車床隻能加工直徑(jìng)20毫米的零件,今年山東(dōng)新安凱新研發的走(zǒu)心機,引用韓國(guó)技術,最大加工可以(yǐ)加工直徑(jìng)32毫米的(de)零件。隻要(yào)是走心機可以加工的零件,其加工精度,加工速度(dù),走刀機都難以相提並論!
優勢主要有(yǒu)以下幾點:
1:一次裝夾不停主軸(zhóu)可以車削200mm以上長度的零件,如(rú)果你是(shì)車一個5mm長度的零件,走(zǒu)刀走心都可(kě)以(yǐ)車,但走心一氣嗬成可以車出(chū)20~30個零件才需要停車送料。
2:走心車床切削時永遠在材料固定最近位置,所以剛性是非常之好的,你想想你的車床夾緊零件之後,刀具貼住夾緊位置幾mm的地方來車削,剛性會好到什麽程(chéng)度。
3:走心機都是車銑一體的,一次加工成型的複雜程度也(yě)非走刀機可比原來有老式自動(dòng)車,我們俗稱(chēng)凸輪機車床。而現在更高級的CNC自動車床,我們稱(chēng)之為走心車床或縱切車床。主要是(shì)主軸(zhóu)Z向前後(hòu)移動,而刀可以X、Y移動,可以實現立體加工,一次成型。