​機械加工基礎-車床加工

     對於非標機械設（shè）計人員來說，最常（cháng）用的通過去除材料方式獲得工件的（de）加工技術主要有：車，銑，刨，磨，鑽，鏜，電火花，線切割，拋（pāo）光等。雖然隨著（zhe）時代的進步，各種加工技術實（shí）現了（le）質的飛（fēi）躍，數（shù）控機（jī）床設備可以（yǐ）實現全自動化生產而不必更換加工（gōng）設備，但（dàn）考慮到高級數（shù）控（kòng）機床的售價以及我國龐大的機械加工企業基（jī）數，目前來說我們最常見的還是歐美等國幾十年前應用的加工設（shè）備，因此本文講述的都是一（yī）些基本加工設備。

車床：

車床加工，一般都是工件做旋轉運動，刀具（jù）進給加工，多用於回轉類的零部件的（de）加工

下麵是一（yī）些車削加工出來的零部件（現在（zài）的車床有很多是（shì）多軸的車床（chuáng），不僅可以加工回轉麵，同時也可以在在回轉麵上完成各種孔類的加工（gōng））

車床（chuáng）的種類很多，按結構和用（yòng）途可分（fèn）為臥式車床（chuáng）、立式車床、仿形及多刀車（chē）床、自動和半自動車床、儀表車床和數控車床等，其中（zhōng）臥式車床應用最（zuì）廣，是其他各類車床的基礎（chǔ），下（xià）麵是大多數加（jiā）工企業中都會有的臥式車床

裝有主工作軸的主軸箱用來夾緊工件同（tóng）時進行回轉運動，轉塔刀架進行進給運動進行（háng）加（jiā）工。

加工過（guò）程中根據加工所產生的麵的種類，我們可以把車削（xuē）方法劃分（fèn）為：車外圓，車螺紋（wén），切槽，成（chéng）型車（chē）削和仿形車削（xuē）。

同時，車床還可（kě）以加（jiā）工工（gōng）件表麵的滾花，繞彈簧等

車削加工精度一般為 IT8-IT7，表（biǎo）麵粗（cū）糙度為 Ra6.3-1.6μm；精車時，加工精度可達IT6-IT5，粗糙度可達 Ra0.4-0.1μm。（參考不同資料（liào）結（jié）果可能有點（diǎn）差異（yì））