​機械加工基礎-車床加工

     對於非（fēi）標機械（xiè）設計人員來說，最（zuì）常用的通過去（qù）除材料方式（shì）獲得工件的加工技術主（zhǔ）要有：車，銑，刨，磨，鑽，鏜，電火花，線（xiàn）切割，拋光等。雖然隨（suí）著（zhe）時代的進步，各（gè）種加工技術實現了（le）質的飛躍，數控機床設（shè）備可以實現（xiàn）全自動化生產（chǎn）而不（bú）必更換加工設備，但考慮到高級數控機床的售價以及我國龐大的機（jī）械（xiè）加工企業基數，目前來說（shuō）我們最常見的還是歐美等國幾十（shí）年前應用（yòng）的加工設備，因此本文講述的都是一些基本加工設（shè）備。

車床：

車床加工，一般都是工件做旋轉運動，刀具（jù）進給加工，多用於回轉類的零部件的加工

下麵是一些車削加工出來的零部件（現在的（de）車（chē）床有很多是多軸的車床，不僅可以加工回轉麵，同時也可以在在回轉麵上完成各種孔類的加工）

車床的種類很多，按結構和用途可分為臥式車（chē）床、立式車床、仿形及多刀（dāo）車床、自動和半自動車床、儀表車床和數控車床等（děng），其中臥式車床應用最（zuì）廣，是其他各類車床的基礎，下（xià）麵是大（dà）多數加工企業中都會有（yǒu）的臥式車床

裝有主工作軸的主軸箱用來夾緊工（gōng）件同時進行回轉運動，轉塔刀架進行進給運動（dòng）進行加工。

加工過程中根據加工（gōng）所產生的麵的種類，我們可以把車（chē）削方（fāng）法劃分為（wéi）：車外圓，車螺紋，切槽，成型車（chē）削和仿（fǎng）形車削。

同時，車床還可以加工工件表麵的滾花，繞彈簧等

車削加工精度一般為 IT8-IT7，表麵粗糙度為 Ra6.3-1.6μm；精車時，加工精（jīng）度可達IT6-IT5，粗糙度可（kě）達 Ra0.4-0.1μm。（參考不同資料結果可能有點（diǎn）差異）