​機械加工基（jī）礎（chǔ）-車床加工

     對於非標機械設計人員來（lái）說（shuō），最（zuì）常用的通過去除（chú）材料方式獲得工（gōng）件的加工技術主要有（yǒu）：車，銑，刨，磨，鑽，鏜，電火花，線切割，拋光等。雖然隨著（zhe）時代的進步，各（gè）種加工技術實現了質的飛躍，數控機床設（shè）備（bèi）可以實現全自動化生產而不必更（gèng）換加工設（shè）備，但考慮到高級數控機床的（de）售價以及我國龐大的機械加工企業基數，目（mù）前來說我們最常見（jiàn）的還是歐美等國幾十年前應用的加工設備，因此本文講述的都是一些基本加工設備。

車床：

車床加工，一般都是工件做旋轉運動，刀（dāo）具進給加工，多（duō）用於回轉類的零部（bù）件的加工

下麵是一些車削加工（gōng）出（chū）來的零部件（現（xiàn）在（zài）的車床有（yǒu）很多是多軸的車床，不僅可以加工回轉（zhuǎn）麵，同時也可以在在回轉麵上完成各（gè）種孔類的加工）

車床的種類很（hěn）多，按結構和用途可分為臥式車床、立式車床、仿形及多刀車床、自動和半自動車床（chuáng）、儀表車床和數控車床（chuáng）等，其中臥式車床應用最廣（guǎng），是其他各（gè）類車床的基礎，下麵是大多數加工企業中都（dōu）會有的（de）臥式車床

裝有主工作軸的主軸箱用來（lái）夾緊工件同時進行回轉運動，轉塔刀架進行進給運動進行（háng）加工。

加工過程中根據加工所產生的麵的種類，我們可以把車削方法（fǎ）劃分為：車外（wài）圓，車螺紋，切槽（cáo），成型車削和仿形車削（xuē）。

同時，車床還可以加工工（gōng）件表麵（miàn）的滾花，繞彈簧等

車削加工（gōng）精度一般為 IT8-IT7，表麵粗糙度為 Ra6.3-1.6μm；精車時，加（jiā）工精度可達（dá）IT6-IT5，粗糙度可達 Ra0.4-0.1μm。（參考不同資料結果（guǒ）可能有點差異）