​CNC加（jiā）工編程拐角“啃刀”，解決程序拐角減速的多種方法

內容概要：

1. 最核心的原因是因（yīn）為，凹角處刀具刀刃（rèn）圓周進給率大於刀具中心（xīn）進（jìn）給率，而且是幾倍於刀具中心。

2. 在機床走直線運動甚至大圓弧的時候，刀具中心速度是與刀刃圓周等速的。

3. 後置減速主要是通過後處理的算法來實現的，這不是本一節的內容。

大家可能都（dōu）知道（dào），在加工過程中加工到拐角可能會“啃刀”。為什麽會出現這種呢，做過的人可能很了解，但是沒有體驗過的（de）就有點茫然了

為什麽（me）都要靠轉角減速來解決？

解決（jué）程序拐角處減速的方式方法有多種:

：編程軟件內設置。

：機床控製。

：第三方軟件控（kòng）製。

：操作員手動控製（zhì）。

：可能還（hái）有其它方（fāng）式。

從（cóng）上至下即是從優至良。

先從下往上說：

其它方式我不太確定有哪些（xiē），但是我覺（jiào）得會（huì）有；

第四種方式：程序短、需要減速處（chù）少、還得操作員有責任心。。。而且身為編程（chéng）員的你（nǐ）還得多多少（shǎo）少搭點人情吧（ba）？哈哈。缺點是減（jiǎn）速（sù）效果不穩定、且（qiě）不是長效機製。

第三種方式：有一些第三方（fāng）軟件可以將NC程序的進給進行二次優（yōu）化（huà），例（lì）如VERICUT。雖然VERICUT優化進給率的算法並（bìng）不是完全根據轉角計（jì）算的（至於（yú）具體算法和效果有機會日後著文），但（dàn）是並不影（yǐng）響其轉（zhuǎn）角減速效果。缺（quē）點（diǎn）是操作比較（jiào）繁瑣且可控性差。

第（dì）二種方式：使用機床控製這個（gè）其實（shí）很（hěn）常用，就（jiù）拿FANUC來說，絕大部分（fèn）版本的係統就自帶拐角減速。而（ér）且還可以（yǐ）在程序頭加上G05.1 Q1進行減速（sù），減（jiǎn）速效果明顯且穩定（dìng）。至於G05.1 Q1具體的解釋根據各個廠家的說明書（shū）略有不同。我（wǒ）個人比較（jiào）認同的是“高速精加工模式II”。很多人喜（xǐ）歡說成是（shì）程序預讀，這麽說原理並沒有錯，但並不是很嚴謹，這裏就不深究了。

第一種方式：這裏隻（zhī）講UG軟件的轉角減速

UG減速分（fèn）兩種方式：後置前減速、後置減速。

後置減速主要是通過後（hòu）處理的算法來實現的，這不是本節的內容。

後置前減速就是在UG軟件內設置，其實並不是很難至於參數怎（zěn）麽填寫，你自己要有你（nǐ）自己的理解。

而雖然這（zhè）不是軟件（jiàn）內減速的唯一方式，但是卻是最常用的。

減速（sù）完就（jiù）可以在軟件內查看效果（guǒ）了

先解開開頭的謎題：為（wéi）什麽會"啃刀"？最核心的原因是因為（wéi），凹角處刀具刀刃圓周進（jìn）給率大於刀具中心進給率，而且是幾倍於刀具中（zhōng）心。要知道銑刀不同於鑽頭。在機床走直線（xiàn）運動甚至大圓弧的時候，刀具中心速度是與刀刃圓（yuán）周等速的。

“拐角處的刀軌形狀-半徑”意思：R值越（yuè）大，減速（sù）越平緩（huǎn），但拐角處的殘留就越（yuè）多，R值一（yī）般都不超過1.

“圓弧上進給調整-最小補償因子”：表示減速的（de）最小值，當最（zuì）小補償因子設為0.5時，那麽減（jiǎn）速的進給（gěi）為0.5xF,即0.5倍的（de）進給量

“圓弧上進給調整-最大補償因（yīn）子”：減速後加速的最（zuì）大值，當最大補償因子設為2時，那麽加速的進給為2xF,即2倍的進給量，一般設為1即可，和進給相同。

“拐角處進（jìn）給減速-刀具（jù）直徑百（bǎi）分比”：開始減速（sù）處到拐角處的（de）距離，百分（fèn）比越大，減速越平緩，一般設置為50，意思是從0.5倍的刀徑距離處開始減速。

“拐角（jiǎo）處進（jìn）給減速（sù）-減速百分比”：減（jiǎn）速處進給率，切削（xuē）進給率的百分至多少，一般（bān）設置為百分之五十到（dào）百分之九十。