​電機軸加工技術要求討（tǎo）論

電機軸的加工涉及的關鍵尺寸要素多，如軸伸、軸承位和鐵芯位等部位與配合、安裝相關的尺寸，關係到基準唯一性的中心孔，任何一項不合（hé）格或未達到設計預期，都將是極大的隱患。為杜絕不（bú）合格（gé）或偏離設計（jì）預期（qī），Ms.參綜合各廠家經驗，談談軸加工問題。

電機軸主要尺寸（cùn）要素控製

軸的精度和粗糙度都比其它零（líng）件高，軸與其它零部件的配合也較緊密，加工時必須把握以下（xià）要素（sù）。

●工作表麵的同軸度。主要工作表麵為軸承位（與軸（zhóu）承配合的表麵（miàn））和軸伸位（與傳動輪配（pèi）合的表麵）。如軸伸表（biǎo）麵對軸承位表麵的徑向跳動（偏心）過大，在電機運行中將產（chǎn）生振動和噪音，此外，裝轉子鐵心（xīn）、集電環、換向器和風扇的部位徑向跳動過大時，雖然可在轉子精車時修正這些部件（jiàn）的外圓，但將造成較多的初始不平衡量，如果轉（zhuǎn）子鐵心、集電環、換向器和風扇等是在精加工後裝配到軸上，那未，這些部件的徑問跳動過大，將大大地影響（xiǎng）電機運行的可（kě）靠性。

● 配合部位的尺寸精度和圓（yuán）柱度控製。軸伸位（wèi）、軸承位（wèi）和鐵心位等尺（chǐ）寸精度和形位精度（dù）要準（zhǔn）確，否則會出現（xiàn）裝配困難，甚至造成零部件（jiàn）損壞、軸承鬆動或運轉不靈活，軸承溫（wēn）升過高等問題。

● 軸的粗糙度控製（zhì）。配合麵的粗糙度不高，容易磨損，配合部位將（jiāng）發生（shēng）鬆動。非配合麵的粗糙度過低，將降低軸的疲勞強度。

● 軸肩部位的圓角和砂輪越程槽要按照規定尺寸（cùn）加（jiā）工。過小的圍角半徑和過深的砂輪越程槽（cáo），將使軸的（de）強度（dù）降低；過大的圓角半徑將使配合件的端麵（miàn）接觸不平（píng）穩。砂輪越（yuè）程（chéng）槽是（shì）防止磨削時砂輪側麵與（yǔ）軸肩（jiān）碰擦所必需的。越程槽（cáo）的尺寸按照機械工業（yè）標準選用。

● 鍵槽對基準表麵軸心線（xiàn）的（de）對稱（chēng）度（dù）不應超（chāo）差，否則，將造成（chéng）裝配困難。對於熱壓配合部（bù）位的鍵槽更要符合圖紙要求。否則在（zài）熱（rè）壓裝配時，由於（yú）對稱度超差（chà），工件裝不（bú）到應有的位置。而熱壓裝配的工件套上以後是很難拆卸的，往往造（zào）成（chéng）廢品。

● 兩（liǎng）軸承檔間的距離要（yào）準確。否則將使轉子鐵心產生軸向偏（piān）移或裝（zhuāng）配後軸承卡死等問（wèn）題。

軸的基（jī）本（běn）加工過程

軸的加（jiā）工過程可分成預備加工和成形加工兩個階（jiē）段。軸的預備加工包括圓鋼調直、毛坯下料、平端麵和打中心（xīn）孔等。預備加工的目的在於提（tí）供合（hé）格的毛壞，並（bìng）做出（chū）工藝定（dìng）位（wèi）基準，以便成形加工。成形加工包括粗車、半精車、精車、磨（mó）外圓、銑鍵槽等。成形加工的目的是將毛坯加工（gōng）成結構設（shè）計的形狀和尺寸。

圓鋼調直、毛還下料等是在毛坯進入機械加工工序之前（qián）進（jìn）行的，以便於廠（chǎng）內運輸和減小機械（xiè）加工區域的占（zhàn）地麵積。平端麵、打（dǎ）中心孔和成形加工都在機械加工工序進行，以便（biàn）組織流水作業。

不（bú）同的電機廠家（jiā）、不同的（de）組織模式，都是因各自的產品特點和廠地特點設定，但萬變不離其一，抓住要素簡化流（liú）程是目前大批量精益生的精髓。