​電機斷軸、竄軸解決辦法

電機斷軸發生在軸伸根部和軸伸端軸承位根部位置的情況居多（duō）。

如果電機出現了軸斷裂現象，應對軸斷（duàn）裂麵進（jìn）行宏觀觀（guān）察和微觀分析，找出斷口（kǒu）裂紋源位置及原因所在，從根本（běn）上使問題得到抑（yì）製。

軸斷裂麵處於軸上軸承安裝處（chù）的過渡圓（yuán）角（jiǎo）區域（軸承（chéng）安裝根部）。如果斷口（kǒu）表麵齊整並與軸向垂直，無縮頸和塑性變形痕徑。斷口疲勞條帶明顯，從外圓向中心延伸，最終瞬斷區麵積小於軸截麵積的 15%。

電機軸力學計算分析（xī）由於電機軸為階梯軸，不同階梯截麵（miàn）處承（chéng）受的力矩和應力是不同（tóng）的。電機運行時軸（zhóu）受到彎扭力矩的共同作用，如果某一階梯截麵承受應力過大，則可能最先在階梯截麵過渡圓弧處萌發裂紋和發生斷裂，因此找（zhǎo）出電（diàn）機軸受力危險截麵，對（duì）判斷軸斷裂原因有重要作用。

電機軸斷裂的原因歸納

電機軸斷裂是多（duō）個因素疊加的結果。本文列舉幾種最常見的原因：

1、製造潛在質量問題。電（diàn）機軸斷（duàn）裂形式屬於低應力旋（xuán）轉彎（wān）曲疲勞斷裂，其（qí）根本原因為電機軸生產加工過程中存在缺陷，如軸肩過渡圓（yuán）角無工藝控製要求（qiú）、焊後未（wèi）進行熱處理、堆焊層夾雜物超級，導致軸肩圓角應力集（jí）中，在旋轉（zhuǎn）彎曲（qǔ）力矩的作用下（xià）產生疲勞（láo）開裂，最終導致了電機（jī）軸的斷（duàn）裂。

2、安裝問題。如果采用皮帶輪傳動，皮帶張緊力偏大（大於皮帶廠（chǎng）家建議值），增（zēng）大了（le）電機軸的負荷，是電機軸發生斷裂的（de）促成因素。采用聯（lián）軸器安裝的電機，如果不能（néng）保證電機與設（shè）備軸（zhóu）線的同軸度，同樣會導致軸疲勞斷裂。

3、幅板軸斷裂。排（pái）除安裝因素外（wài），幅板軸（zhóu）常會在幅板焊（hàn）接位置（zhì）出現不規則（zé）裂紋，大多數電機生產廠家通（tōng）過退火工藝、並在幅板與主軸連接的兩端，通過加工應力槽的方式解決該類軸的斷（duàn）軸問題。竄軸無論什麽電機在什麽時候都（dōu）不應該竄軸，稍微有一點活動量，對電機本身影響不（bú）大，竄動量大到一定程度，就會有電流增加，電機溫度升高，機械衝擊加大，還可能（néng）影響其他設（shè）備等具體問題。

導致電機竄軸的原因分析

1、機械中心與磁場中心不一致。電動機在（zài）運行時，其轉子將定位於（yú）磁場中心，而轉子主軸與（yǔ）兩軸承間有一個機械中心（即電機轉（zhuǎn）子兩端軸肩與軸承間間距相等的位置）。這兩個中心可能存（cún）在不一致，安裝時如果以機械中心為基準來調整軸肩間距（jù），當電機啟動後，轉（zhuǎn）子將自動定位於磁場（chǎng）中心，電機軸的軸向竄動，將破（pò）壞原安裝時調整好的軸向間距。當這個偏差不大時，對於（yú）齒輪式聯軸器，可（kě）以由內外齒輪套的預留軸向間隙補償（cháng）；如果超過了聯軸器預留軸向（xiàng）間隙時，則聯（lián）軸器及被傳動軸將受（shòu）到一個軸向外加力，造成部件的端麵摩擦，產生發熱等有害影響。

2、對於（yú）滑動軸承電機，轉動軸係按聯軸器找中心時出現誤差（chà）。軸在軸承（chéng）中不對中的（de）偏差會對軸承增（zēng）加很大的附加力矩（jǔ），由於電機轉子（zǐ）能在一定範圍內沿軸向來回遊動，軸（zhóu）係中心不正時，聯軸（zhóu）器會產生固定方向的軸向分力，使轉子在軸向分力的（de）作用（yòng）下克服磁（cí）場力向一側推動，導致電機轉子擋油肩胛與軸承外側巴氏合金發生動靜摩擦。

3、電機轉子兩端的揚度不（bú）符（fú）合要求。電機轉子兩端軸頸揚度（dù）不合理，會（huì）引起電機轉（zhuǎn）子在自身重力軸向分力（lì）的作用（yòng）下克服磁場力向揚度小的一端滑（huá）動。因此，電機軸兩（liǎng）端揚度合理（lǐ）是消除（chú）軸向分力的關鍵。

轉子由於自重作用存在靜撓度，這就表現為轉子水平放置時（shí）兩端或者（zhě）說軸頸（jǐng）會向（xiàng）上揚起。用精密水平儀測得的這個揚起值習慣（guàn）上叫轉子揚度。

鑒於電機竄軸的（de）各種原因，在電機設計、製造和安裝過（guò）程中應規避問題，在實際過程中通過一些必要的手段抑製和預防問題（tí）的發生也很（hěn）關鍵。

●  軸與轉子的配合選擇過盈配合。如果因配合問題（tí）出現竄動，大多數是由於軸的加工（gōng）尺寸出現問題，因為（wéi）轉子軸孔（kǒng）內徑由衝模決定，理論上不（bú）會出現太大問題。

● 軸（zhóu）承兩端的波形彈墊（diàn）沒有安裝，或波形彈墊質量存在問題。有的電機使用工況，對（duì）軸的竄動量要求相對嚴格，電機製造（zào）廠家通過增加波形彈墊的方式解（jiě）決（jué）問題，也有的廠家對於采用密（mì）封軸承的小電機在端蓋上增加（jiā）了止動擋（dǎng）圈。

● 風扇（shàn）產（chǎn）生的（de）軸向力，即電機運行時風對風扇葉的軸向力，但由此導致的竄動量非常小。

● 軸承與端蓋配合選擇不合適，或（huò）是由於加工質量問題（tí）導致兩者配合出現較大的間隙。