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​​五金(jīn)衝壓模具設計之變形(xíng)工(gōng)序詳解

文章出處:行業動態 責任編輯:東莞市沃爾(ěr)鑫五金機械有限公(gōng)司 發表時間:2023-05-11
  

 

使坯料的一部分相對於另一部分產生位移而不破裂的工序

 

 

 

一、拉深(drawing)

 

把平板(bǎn)毛坯變為開口(kǒu)的空心工件的工序

 

 

 

1. 拉深(shēn)過程  (以圓筒形零(líng)件為例)

 

 

 

2. 最(zuì)容易出現的質量問題

 

1)拉裂

 

原因(yīn):毛坯被強製拉入凹模時,拉應力(lì)超過了材料本身的(de)強度極限

 

 

 

2)起皺  原因:毛坯邊緣(yuán)受壓應力過大

 

 

 

3. 拉深(shēn)係數 (drawing coefficient)

 

實(shí)踐證明,能否拉(lā)深成形(xíng)很大程度上取(qǔ)決於坯料於工件的相對尺寸。相對尺寸越大,則變形程度越大,越容易(yì)出現質量問題。因此,生產中采用了一個重要(yào)的工藝參數以防止拉裂或起皺,此參數即拉深係(xì)數。

 

 

 

拉(lā)深係數用 m 表示

 

 

 

拉深內容要點

 

拉深件(jiàn)的質量問題是拉(lā)裂和起皺;

 

拉深時(shí)是否會拉裂和起皺與變形程度(dù)有關,變形程度可以(yǐ)用拉深係數m來表示。 m越(yuè)小,變形程度越大;

 

每一種材料(liào)都有其(qí)極限變形程度,也(yě)就有其極限拉深係數mmin  ,拉深時,應使 m>mmin  

 

在(zài)多次拉(lā)深時,應使每一次的拉深係數mn=dn/dn-1都大於極限(xiàn)拉深係數mmin ,並且應使後一次m值比前(qián)一(yī)次m值略(luè)大些。

 

 

 

拉深件示例

 

 

 

二、彎曲 (bending)

 

使坯料的一部分相對於另一部分彎曲成一定角度的工藝

 

 

 

1.變形特點(以(yǐ)V形件為例)

 

 

 

從網格線前(qián)後的變化可以看出

 

1)變形僅僅發生在(zài)與凸模接(jiē)觸(chù)的圓角範圍內(nèi)

 

2)坯料內側受壓縮,外側(cè)受拉伸

 

 

 

2. 彎曲(qǔ)的質量問題(tí)及防止

 

1)彎裂  板料外側因拉應力過大而產生裂紋

 

 

 

②注意彎曲時板料的(de)纖維方向

 

 

 

因為板材順纖維方向抗拉強度高於垂直纖維為方向

 

所以彎曲線應盡可能與纖維方向垂直

 

彎曲(qǔ)線與纖維方向一致時(shí),應選取較大的rmin

 

 

 

2)回彈

 

 

 

解(jiě)決方法:模具角度略小於(yú)工件角度

 

 

 

三、翻邊 (flanging)

 

將製件的孔邊緣(yuán)或外邊緣翻轉成豎立或一定角度的(de)直邊的工藝

 

 

 

內孔翻邊最容易出現的質量(liàng)問題:

 

孔邊緣受拉伸破裂

 

 

 

四、成型

 

1) 起伏

 

起(qǐ)伏:使局部材料厚度變薄而成(chéng)形的方法

 

 

 

2) 脹形

 

通過模具使空心件(jiàn)或管狀坯料向(xiàng)外擴張,脹出所需的(de)凸起曲麵

 

汽車(chē)消音器零件的(de)衝壓(yā)工序

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