機械加工基礎-車床（chuáng）加工

     對於機械設計人員來說，最常用的通過去除材料方式獲（huò）得（dé）工件的加工技術主要（yào）有：車，銑，刨，磨，鑽，鏜，電火花，線切割，拋光等（děng）。雖然隨著時代的進步，各種加工技術實現了質的（de）飛躍，數控機床設備可以實現全自動化生產而不（bú）必更換加工設備（bèi），但考慮（lǜ）到高級數控機（jī）床的（de）售價以及我國龐大（dà）的機械加工企業基數，目前來說我們最常見的還是歐美等國幾十年（nián）前應用的（de）加工設備，因此本文講述的都是一些基本加工設（shè）備。

車床：

車床加工，一般都是工件做旋轉運動，刀具進（jìn）給加工，多用（yòng）於回轉類（lèi）的零部件的加工

下（xià）麵是一些車削加工出來的零部件（jiàn）（現在（zài）的車床有很多是多軸的車床，不僅（jǐn）可（kě）以加工回轉麵，同時也可以在在回轉麵上（shàng）完成各種孔類的加工）

車床（chuáng）的種類很多，按結（jié）構和用途可分為臥式車床、立式車床（chuáng）、仿形及多刀車床、自動和半自動車床、儀表車床和數（shù）控車床等，其中臥式車床（chuáng）應用最（zuì）廣，是其他（tā）各類車床（chuáng）的（de）基礎，下麵是大多數加工企業中（zhōng）都會有的臥式車床

裝有（yǒu）主工作軸的主軸箱用來夾緊工件同（tóng）時進（jìn）行回轉運動，轉塔（tǎ）刀架進行（háng）進給運動進行加工。

加工過程（chéng）中根（gēn）據（jù）加工所產生的麵的種類，我們可以把車削方法劃（huá）分為（wéi）：車外圓，車螺紋，切槽，成型車削和仿形車削。

同時，車（chē）床還可以加（jiā）工工件表麵的滾花，繞（rào）彈簧等

車削加工精度一般為 IT8-IT7，表麵（miàn）粗糙度為（wéi） Ra6.3-1.6μm；精車時，加工精度可達（dá）IT6-IT5，粗糙度可達（dá） Ra0.4-0.1μm。（參考不同資料結果可能有點差異）