機械加工基礎-車床（chuáng）加（jiā）工

     對於機械設計人員來（lái）說，最常用的通過去除材料方式獲得工件的加工（gōng）技術主要有：車，銑，刨，磨，鑽，鏜，電火花，線（xiàn）切割，拋光等。雖然隨著時代的進步，各種（zhǒng）加工技術實現了質的飛躍，數（shù）控機床（chuáng）設備可以實現全自動化生產而（ér）不必更換加工設備，但考慮到高級數控機床的售價以及我國龐大的機械加工企業基數，目前來說我們最常見的還是歐美等國幾十年前應用的加工設備，因此本文講（jiǎng）述的都（dōu）是一些基本加工設備（bèi）。

車床：

車床加工，一般都是工件做旋轉運動，刀具（jù）進（jìn）給（gěi）加工，多用於回轉類的零部件的加工（gōng）

下麵是一些車削（xuē）加工出來的零部件（現在的車床有很多是多軸的車床，不僅（jǐn）可以加工回轉麵，同時也可以在在回轉麵上完（wán）成各（gè）種孔類的加工（gōng））

車床的種類很多（duō），按結構和用途（tú）可分（fèn）為臥式車床、立式（shì）車床、仿（fǎng）形及多刀車床、自動和半自（zì）動車床、儀表車床和數（shù）控（kòng）車（chē）床（chuáng）等，其中臥式車床應用最廣，是（shì）其他各（gè）類車床的基礎，下麵是大多數加工企業中都會有的臥式車床

裝有主工（gōng）作軸的主軸箱用來夾緊工件同時進行回轉運動，轉塔刀架進行進給運動進行加工。

加工過程中根據加工所產生的麵的種類，我們可以把車削方法劃分為：車外圓，車螺紋，切槽，成型車削（xuē）和仿（fǎng）形車削。

同（tóng）時，車床還可以加工工件表麵的滾花，繞彈簧等

車削加工精度一般（bān）為（wéi） IT8-IT7，表麵粗糙度為 Ra6.3-1.6μm；精車時，加工精（jīng）度可達IT6-IT5，粗糙度可達 Ra0.4-0.1μm。（參考不同資（zī）料結果可（kě）能有點差異）