電（diàn）動汽車零部件及功能

電動汽車零部件

電動汽車或汽車部件和功能取決於汽車類型。目前至少有四種類型的電動（dòng）汽車目（mù）前在（zài）世界範圍內進行商業銷售和運營。本文將討論各種常見（jiàn）的主要電動（dòng）汽（qì）車部件或元件及（jí）其功能（néng），例如動力電池、逆變器（DC-DC 轉換器）、牽引（yǐn）電機、車載充電器和控（kòng）製（zhì）器。不同類（lèi）型的（de）電動汽車（chē）組件決定了汽車的工作方（fāng）式。電動汽（qì）車（車輛）的部件和功能可以通過下圖來解釋。

電動汽車如（rú）何（hé）工作？

當踩下汽車踏板（bǎn）時，則：   

控製器 [C] 從電池 [A] 和逆變器（qì） [B] 獲（huò）取並調節電能   

控製器設置好後，逆（nì）變器再（zài）向電機發送一定量的電能（根據（jù）踩踏板的深度）    

電動機 [D] 將電能轉換（huàn）為（wéi）機械（xiè）能（旋轉）   

電（diàn）機轉子（zǐ）的旋轉使傳動裝置旋（xuán）轉，因此車輪轉（zhuǎn）動，然後汽車移（yí）動。

注：以（yǐ）上工作原理適用於純（chún）電動汽車（BEV）類型。

電動汽車零部件

電動（dòng）汽車的基本主要部件

幾乎所有類（lèi）型的電動（dòng）汽車安裝的電動汽車的基本主要元件如下：

牽引電池組 (A)

電動汽車中電池的功能是作（zuò）為直流電 (DC) 形式的（de）電能存儲（chǔ）係統。 如果（guǒ）收到控製器的信號，電（diàn）池將直流電能流向逆變器，然後用於驅（qū）動電機。 所（suǒ）使用（yòng）的電池類型是可充（chōng）電電池，其（qí）布（bù）置方式形成所謂的牽引電池組。有各種類型（xíng）的電動汽車電池。

電源逆（nì）變器 (B)

逆變（biàn）器的作用是將電池（chí）上的直流（liú）電 (DC) 轉換為（wéi）交流電 (AC)，然後該交（jiāo）流電供電動機使用。 此外，電動汽車上的逆變器還具有（yǒu）將再生製（zhì）動時的交流電（diàn）變成直流電，然後用於（yú）給電池充（chōng）電（diàn）的功能。 部分電動車型使用的逆變（biàn）器類型為雙向逆變器（qì）類別。

控（kòng）製器（C）

控製器（qì）的（de）主要（yào）功能是作為來自電池和逆變（biàn）器的電能的調節器，這些電能將分配給電動機。 而控製器本身（shēn）從汽車踏（tà）板（由駕駛員設置）獲得主要輸入。 這個踏板設置將決定進入電機的頻率變化或電壓變化，同時決定汽車的速度。簡而言之，該單元管理牽引電池提供的電能流，控製牽引電動機的速度及其產生的扭矩。 該（gāi）組件將決定電動汽車的工作方式（shì）。

驅（qū）動電機（D）

由於控製器從牽引電池提（tí）供電（diàn）力（lì），牽（qiān）引電動機將轉動變速器和（hé）車輪。 一些混合動力（lì）電動汽車使用一種執行推（tuī）進和再生功能的發電機電動機。 一（yī）般來說，使用的電動機類型是BLDC（無刷直（zhí）流）電動（dòng）機

其他電動汽車部件

充電器 (E) 是一種電池充電設備。 充電器從外部來源獲（huò）取電力，例如公用電網或太陽能發電廠。 交流電轉換為直流電，然後儲存在電池（chí）中。 電動車充電器有兩種類型：

車載充電器：充電器位於並安裝在車內   

車外充電器：充電（diàn）器不在車內或未安裝在車內。

變速器（qì） (F)：變速器從牽引電機傳遞（dì）機械（xiè）動力以驅動車輪（lún）。

DC/DC 轉換器 (G)：這是（shì）一種電動（dòng）汽車部件，將來自牽引電池組的高壓直流電轉換為運行車輛（liàng）配件和為輔助電池充電所需（xū）的低壓直流電。

電池（H）：在電動汽車中，輔助電池為車輛配件提供電力（lì）。

熱係統 - 冷（lěng）卻 (I)：該係統保持發動機、電動機、電力電子設備和其他（tā）組件的適當工作溫（wēn）度（dù）範圍。

充電端口 (J)：充電端口允許車輛（liàng）連接到外部電源，以便為牽引電池組充電（diàn）。