電動（dòng）汽車（chē）零部件及功能

電動汽車零部件

電動汽車或汽車部件和功能取決（jué）於汽車類型。目前至少有四種類型的電動汽車目前在世界範圍內（nèi）進行商業銷售和運營。本（běn）文將討論各種常見的主要電動汽車部件或元件及其功能，例如動（dòng）力電池、逆變（biàn）器（DC-DC 轉換器）、牽引電機、車載（zǎi）充電器和控製器（qì）。不同類型的電動汽車組件決定了汽（qì）車的工作方式。電動汽車（車輛）的部件和功能可以通過下圖來（lái）解釋。

電動汽車如（rú）何工作？

當踩下汽車踏（tà）板時，則：   

控製器 [C] 從電池 [A] 和逆變器 [B] 獲取並調節電能   

控製器設置好後，逆變器再向電機（jī）發送一定量的電能（根（gēn）據踩踏板的深度）    

電動機 [D] 將電能轉換為機械能（旋轉）   

電機（jī）轉子（zǐ）的旋轉使傳動裝置旋轉，因此（cǐ）車輪轉動（dòng），然後汽車移動。

注：以上（shàng）工作原理適用於純電動汽車（BEV）類型。

電動汽車零部件

電動汽（qì）車的基（jī）本主要部件

幾乎所有類型的（de）電動汽車安裝的電動汽車的基本主要元件（jiàn）如下：

牽引電池組 (A)

電動（dòng）汽車中電池的功能是作為直流電 (DC) 形式的電能存儲係統。 如果收到控製器的（de）信號，電池將直流電能流向（xiàng）逆（nì）變器，然後（hòu）用於驅動電（diàn）機。 所（suǒ）使用的（de）電池類型（xíng）是可充電電池，其（qí）布置方式（shì）形成所（suǒ）謂的牽引電池組。有（yǒu）各種類型的電動汽車電池。

電源逆變器 (B)

逆變器的作用是（shì）將電池上的直流電 (DC) 轉換為交流電 (AC)，然（rán）後該交流電供電動機使用。 此外，電動汽車上的逆變器還具有將再生製動時的交流電變成直流電，然（rán）後用於給電（diàn）池充電的功能。 部（bù）分電動車型使用的逆變器類型為雙向逆變（biàn）器類別。

控（kòng）製器（C）

控製器的主要功能（néng）是（shì）作為來自電池和逆變器（qì）的電能（néng）的調節器，這些電能將分（fèn）配（pèi）給電動機。 而控製（zhì）器本身從汽車踏板（由（yóu）駕駛員設置）獲得主要輸（shū）入。 這個踏板設置將決定進入電機的頻率變（biàn）化或電壓變化，同時決（jué）定汽車的速度。簡而言之，該單元管理牽引電池提供的電能流，控製（zhì）牽引電動機的速度及其產生的（de）扭矩（jǔ）。 該組件將決（jué）定電動汽（qì）車的（de）工作（zuò）方式。

驅動電機（D）

由（yóu）於控製器從（cóng）牽引電（diàn）池提供電（diàn）力（lì），牽（qiān）引電動機將轉動變速器和車輪。 一些混合動力電動汽車（chē）使用一種執行推進和再（zài）生（shēng）功能的發電機電動機。 一般來說，使用（yòng）的電動機類型是BLDC（無刷直流）電動機

其（qí）他電（diàn）動汽（qì）車部（bù）件

充電器 (E) 是一（yī）種（zhǒng）電池充電設備。 充電器從外部來源獲取電力，例如公用電網或太陽（yáng）能（néng）發電廠（chǎng）。 交流電轉換為直（zhí）流電，然後儲存（cún）在電池中。 電動車充電（diàn）器有兩（liǎng）種類型：

車載充電器：充電器位於並（bìng）安裝在車內   

車外充電器（qì）：充電器（qì）不在車內或未安裝在車內。

變速器 (F)：變速器從牽引電（diàn）機傳遞（dì）機械動（dòng）力以驅（qū）動車輪。

DC/DC 轉換器 (G)：這是一種電動汽（qì）車（chē）部件，將（jiāng）來自牽（qiān）引電池組的高（gāo）壓直流電（diàn）轉換為運行車輛配件和為輔助電池充電所需的低壓直流電。

電池（H）：在電動（dòng）汽車中，輔助電池為車輛（liàng）配件提供電力。

熱係統 - 冷（lěng）卻 (I)：該係統保持發（fā）動機（jī）、電動機、電力電子設備和其他組（zǔ）件的適當工作溫（wēn）度範圍。

充電端口 (J)：充電端口（kǒu）允許車輛連接到外（wài）部電源，以便為牽引電池組充電。