二十種五金件噴漆作業中常見的缺陷及處理方法！

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由於噴漆作業的工序較多，漆麵（miàn）出現問題的幾率還是很高，通常是（shì）由於膩子層或（huò）底漆層處理不當，噴漆過程缺乏控製，工作環境差，以及油漆成分偏差等造成。

如（rú）果（guǒ）在（zài）噴漆過程中發現問題，可以停止作業並立即采取適當的措施，根據出現（xiàn）的問題（tí）不同，也可以等噴漆過程（chéng）結束後再進行處理 。

下麵來分析噴漆作業中常見的漆麵缺陷及處理方法，以下為正（zhèng）文：

【一】皺縮

在噴漆過程中或漆膜幹燥的過程中，麵漆表麵出現皺紋或收縮變形（xíng），這種缺陷在醇酸漆（qī）修補作業中最為常見。

（１）成因

①不（bú）適當（dāng）的幹燥方法導致漆麵幹燥不（bú）均勻。如果對剛噴塗的漆層進行烘幹或（huò）過快（kuài）地強製幹燥，或噴漆車間溫度過高，表麵的油漆幹（gàn）燥較快並收縮，這會延緩（huǎn）內（nèi）層油漆的幹燥速度。當內層油（yóu）漆幹燥時，將會使表麵油漆出（chū）現收縮現象。應避免在（zài）溫度不合適的車間或溫度變化較大（dà）的車間噴漆。

②漆層太厚或（huò）太濕，將使內層的油漆不能和外層的油漆以相同的速（sù）度釋放溶劑（jì）並幹燥，漆麵就會出現變形和皺紋。應采用多次噴塗（tú）的方法，以（yǐ）降（jiàng）低一次性噴塗麵漆層的厚度（dù）。

③使用了錯誤（wù）的稀釋劑或互不相容的材料。使用快速幹燥稀釋（shì）劑或在瓷漆中使用（yòng）揮發性油漆稀釋劑都會造成皺縮（suō）。必（bì）須按（àn）照規定使用快速幹燥（zào）稀釋（shì）劑（jì），在高（gāo）溫（wēn）季（jì）節應減少快速幹燥稀釋（shì）劑的用量（liàng）。

（２）修正方法：

在油漆（qī）充分幹燥後，清（qīng）除皺縮漆麵，重新進行噴漆。

【二】隆起（qǐ）

也稱為浮皺。在噴漆（qī）過程（chéng）中或漆膜幹燥的過程中，由於（yú）漆麵（miàn）膨脹而在部分區域形成的隆起，可能呈現出不同的形狀。

（１）成因

①使用了錯誤的稀釋劑。在瓷漆中使用揮發性油漆稀釋劑會（huì）促進（jìn）內部油漆層（céng）的隆起，最終導致麵漆層的隆起。

②使用了互不相容的原（yuán）料。新噴塗的漆層與原有漆層發生了化學反應，或原有漆層的缺陷沒（méi）有被妥善處理，漆層之間脫離從而造成麵漆層的隆起。

③底層沒有進行徹底地（dì）清潔（jié），例如底層表麵的（de）油脂或蠟質物沒有徹底清除，由於夾層效應的影響，導致再噴塗的油漆無法附著（zhe）。

④二次噴（pēn）塗的間隔時間太短，沒有給予底層油漆充分（fèn）的幹燥時間，導致濕漆麵（miàn）中的溶劑侵（qīn）蝕（shí）中塗底漆或麵漆使之變軟。

（２）修正方法：

打（dǎ）磨有（yǒu）缺陷的區域至平滑但不能磨穿，重新進（jìn）行噴漆。

【三】流掛

也稱為流淚或垂（chuí）流。塗層局部變厚，因重（chóng）力原因出現垂流狀態，隻出現在將噴塗過的表麵垂直放（fàng）置時或垂直噴（pēn）塗的表麵。

（１）成因

①不正確地使用了稀釋劑（jì）。一般是使用了幹燥速度慢的稀釋劑或（huò）使用（yòng）了過量的稀釋劑（jì）。

②噴槍使用不當。例如壓縮空氣壓力過低，或噴槍與噴塗（tú）表麵的（de）距離過近，或噴槍移動的速度過慢，均會增加流掛現象出現的可能性。應適當調整噴束形狀和噴束氣壓，使噴射（shè）距（jù）離保持在２０～２５ｃｍ，而且噴槍的移動速度應均勻。把握產（chǎn）生流掛的極限噴塗量，集中注意力邊觀察漆膜形成的情況邊噴塗。

③噴塗車間溫度過低，噴塗的漆層（céng）不易幹燥，或（huò）一次性噴（pēn）塗的漆層（céng）太厚，導致漆層幹燥速（sù）度過慢（màn）。

④噴塗後續漆層時，應為前一次噴（pēn）塗的漆層留出（chū）足夠的幹燥（zào）時間。在將噴塗過（guò）的表麵垂（chuí）直放置（zhì）之前，應為漆層留出足夠的（de）靜置（zhì）流平時（shí）間（jiān）。

（２）修正方法：

流掛（guà）現象輕微時，待漆麵幹燥後先用細砂紙濕打磨有缺陷的區域，然後（hòu）打蠟拋光。流掛現象嚴重時，打磨有缺陷的（de）區域後重新進行噴漆。

【四】濕印或塗層下蠟痕

從漆層表麵（miàn）可（kě）以看到底層有汙染區的輪廓，或出現多種形狀（zhuàng）的無光（guāng）斑點。

（１）成因

①噴漆前沒（méi）有對底層表麵進行徹底地清潔，例如油脂或蠟質物沒有（yǒu）徹（chè）底清除。

②以前的漆層未幹燥或舊（jiù）漆層（céng）的缺陷未去除。

③以前的漆層與再次噴（pēn）塗（tú）的漆層不相容。

（２）修正方法（fǎ）：

如果（guǒ）濕印比較明顯，應打（dǎ）磨掉油漆層後重新噴塗。

【五（wǔ）】水跡印

漆層表麵出現白色或（huò）黃色的腐蝕狀斑點（diǎn）。

（１）成因

①油（yóu）漆層（céng）在（zài）沒有充分幹燥的情況下接觸了水（shuǐ）滴，特別是高礦物含量（liàng）的水。水滴與油漆中的溶劑混合（hé）後會滲入漆麵，從而留下水跡。因此（cǐ）噴塗不久的漆（qī）麵嚴禁與水接觸，嚴禁雨天行駛。

②即使是幹燥的漆麵，如果經常接觸水滴也會（huì）在油漆（qī）表（biǎo）麵留下水跡。在陽（yáng）光（guāng）的照射下，水滴具有（yǒu）放大鏡的透（tòu）射（shè）聚焦功能，水滴（dī）幹燥（zào）後就會在漆（qī）麵（miàn）留下白（bái）色或黃色（sè）的（de）腐蝕輪（lún）廓。

③如果噴塗的漆麵過厚，就會延長（zhǎng）幹燥的時間（jiān），漆麵接觸水（shuǐ）滴後留下水跡的幾率更大。

④噴塗不久的漆麵過（guò）早地使用（yòng）了含矽的（de）拋光材料。

（２）修正方法：

如果懷疑漆麵有較厚的蠟質，應（yīng）先使用溶劑徹底（dǐ）清潔漆麵後再（zài）拋光。使用較細的拋光劑或較粗的拋光（guāng）劑拋光，這取決於水跡印的深度。在水跡印特別嚴重的情況下，拋光幾天後水跡印會重新出現（xiàn），應重（chóng）複進行（háng）多次清潔和拋光程序，可以（yǐ）徹底消除水跡印。如果重複拋光無效，應（yīng）使用細（xì）砂紙（zhǐ）濕打（dǎ）磨水跡印的區域後重新噴塗。

【六】走絲

即銀粉反光不均（jun1）勻。銀粉顆粒沿同一方向排列，呈現明暗相間的條紋（wén）。如果在垂直表麵上出現走絲現象，多（duō）數情況下（xià），沉積的銀粉會刺破漆膜。

(1）成（chéng）因

①銀（yín）粉漆是由顏料、溶劑、有一定大小（xiǎo）的金屬顆粒（lì）以及添加劑混（hún）合而（ér）成，金（jīn）屬顆粒在顏（yán）料內的分布比例將影響到漆麵的顏（yán）色。如果銀粉漆（qī）在噴塗之前沒有充分攪拌均勻，金屬顆粒（lì）就（jiù）會沉（chén）積在容器（qì）底部，導致底（dǐ）部的油漆中金屬顆粒過多，使（shǐ）漆膜（mó）過（guò）厚，出現漆（qī）麵顏（yán）色不（bú）均勻的情況。

②塗料的黏度不（bú）正確，即稀釋劑（jì）的比例有問題。稀釋劑用量過（guò）多，導（dǎo）致漆麵幹燥速度很慢，金屬顆粒（lì）容易聚集，就容易出現走絲現（xiàn）象。但（dàn）稀釋（shì）劑用（yòng）量過（guò）少則漆膜質量差，必須選擇能兼顧兩方麵要求的適（shì）宜黏度。

③每次噴塗的時間間（jiān）隔過短。如果銀粉漆沒有充分幹燥，會出現金屬（shǔ）顆粒分布不均勻的現象（xiàng）。

④噴槍調（diào）節不當或噴漆（qī）技術不（bú）佳。壓縮（suō）空氣壓力過低，或噴槍與噴塗表麵的距離過近，或噴（pēn）槍移（yí）動的速度不均勻，均（jun1）會造成銀粉漆表麵出現（xiàn）明暗相間的現象。

（２）修正方法：

將漆麵用細砂紙（zhǐ）水磨後（hòu）重新噴塗，或待漆麵完全幹燥後加大壓縮空氣壓力，增加噴槍到噴塗表麵的（de）距離至４０～５０ｃｍ，再噴塗一層使（shǐ）用快速幹燥稀釋（shì）劑的銀粉漆。

【七】魚（yú）眼

也稱為縮孔或珠孔。麵漆上出現圓（yuán）形小（xiǎo）坑，有時（shí）呈分散狀 ，有時（shí）呈聚集狀 。

（１）成因

①含矽（guī）酮的蠟是導致魚眼的最常見（jiàn）原因。砂紙上的磨料（liào）以及（jí）許多（duō）車蠟和拋光劑中都含有矽酮，矽酮在（zài）漆麵上有很強的附著力，很難被清除 。很少量的車蠟就會導（dǎo）致魚眼的出現 ，因此應確（què）保所有接觸矽酮的工（gōng）作（zuò）在遠離噴漆車間的隔離工（gōng）作間進行。

②底漆表麵（miàn）汙染（rǎn），例如底漆上有油，因此在噴塗前一定要將噴塗表麵清潔幹淨，可以使用中性清潔劑。

③對噴槍使用的壓縮空氣進行嚴格的過濾，確保壓縮空（kōng）氣的純淨，因（yīn）為矽酮物經常被發（fā）現（xiàn）來源（yuán）於壓縮空氣管道而不是油漆中。每天（tiān）對壓縮空氣（qì）過濾器進行（háng）排（pái）空和清潔，以排出過濾器（qì）中的水分和髒物，對（duì）空氣壓（yā）縮機（jī）要（yào）每天排水。

④不建議使用（yòng）含有防魚眼消除劑（jì）的色漆（qī），因為該消除劑可能會汙染周圍的其他（tā）噴塗部件，嚴重時（shí）可以導致麵漆附著力下降。

（２）修正（zhèng）方法：

清除受影響的區（qū）域，重新噴漆 。

【八】遮（zhē）蓋力不良

也（yě）稱為透色或滲色。色漆不能完全遮蓋（gài）原有漆麵（miàn）的顏色，或舊漆膜的顏色、底漆層的顏色滲透到麵漆層，改變了麵漆的顏色。紅色和（hé）黃色漆層出現滲色的現象較多。

（１）成因

①色漆產生沉澱。麵漆在稀釋後，沒（méi）有進行充分的攪拌，顏料沉積在容器底部，導致噴（pēn）塗的（de）油漆中樹脂（zhī）含量過高（gāo），顏色變（biàn）淺。

②錯誤的噴塗技術。例如每一後續塗層沒有進行重複噴塗，導致條狀漆麵或出現（xiàn）遮蓋（gài）不良的現象。

 ③使用了過多（duō）的稀釋劑，使油漆塗層變得很薄（báo）。

④舊漆層或底層塗（tú）層中，含有能引起滲色的顏（yán）料，因此對於舊漆層應慎重處理，可以噴塗一層能防止滲色的隔離（lí）層。

（２）修正方法：

如果有輕微滲（shèn）色，可以噴塗足夠的油漆進行遮蓋。對於滲色嚴重的漆（qī）麵，應將其打磨（mó）掉，再重新噴塗。

【九（jiǔ）】原子灰或中塗（tú）底漆（qī）開裂

在漆麵（miàn）修補區內（nèi），原子灰填充區或（huò）底漆層開裂（liè），從而導致（zhì）麵（miàn）漆層開裂。

（１）成因

①原子灰層或中（zhōng）塗底漆層過厚，每層之（zhī）間幹燥時間不充分，使得原子灰層或中塗底漆層表麵幹燥而底層鬆軟，導致（zhì）原子灰層或中塗底漆層開裂。因此在原子灰刮塗或底（dǐ）漆噴塗中應采取薄層多次施（shī）工的方式，根據氣候條（tiáo）件留出足夠的幹燥時間。

②原子灰（huī）或中塗底漆層與舊漆層之間的過渡區，即羽（yǔ）狀邊周圍處理（lǐ）不充分，導致原子（zǐ）灰塗層結合不緊密而（ér）開（kāi）裂，應使（shǐ）用６００號砂紙以避（bì）免將溶（róng）劑帶入下層的深刮（guā）層。

③底漆中使用了不符合要求的稀釋劑（jì），導致底漆層不易幹燥或過度收（shōu）縮而開裂。

（２）修正方法（fǎ）：

徹底（dǐ）打磨開裂區，重新（xīn）刮塗原子灰並（bìng）噴塗底漆和（hé）麵漆，注意塗層之間留出（chū）足夠的幹燥時間。

【十】細小龜裂

漆麵嚴重失去（qù）光澤，麵漆層上出現很多細小的裂紋，與幹涸的池塘中的泥土開裂形狀相似，裂紋往（wǎng）往呈現三角形、星形或不（bú）規則的放射形狀。開裂一般（bān）發生在麵漆層，有時也（yě）會深入到內（nèi）塗層。

（１）成因

①漆層過厚。過厚的麵漆層會將正（zhèng）常的應力放大（dà），造成開裂，應采用較薄塗（tú）層多次噴塗的方法。而且每層麵漆噴塗作業之間應（yīng）留出足夠的幹燥時間，不可以用噴槍吹風幹燥。

②使用了錯誤的添加劑。應認真閱讀（dú）並嚴格遵守油漆標簽上的規定，各種非麵漆層專用的添加劑會損害最終的漆層，使漆麵更容易開裂（liè）。

（２）修正方法：

如果龜裂不能用打磨拋光（guāng）的方（fāng）法去除，應徹底將開裂的部位打磨光滑。情（qíng）況嚴重時，應清除漆層，直至露出金屬層後重新噴塗。

【十一】線狀裂紋

麵漆表麵有明顯的線狀裂紋穿透，各裂紋之間（jiān）比（bǐ）較平行，在黑色或其他深色的油漆表麵上最常出現。

（１）成因

①表麵處理（lǐ）時使用了過粗的砂紙，正確做法是每次打磨都應使用比上次打磨（mó）更細的砂紙。

 ②稀釋劑使用（yòng）不（bú）當（dāng），溶解力太強，應（yīng）使用與油漆相適應的稀釋劑。

③舊漆麵或以前的修（xiū）補表麵沒有充分處理，原來產生的裂紋（wén）有未被去除的痕跡，往往是在原（yuán）來已經開裂的（de）漆層（céng）上噴塗新（xīn）的漆層時出現（xiàn）這種現象，因（yīn）此進行漆麵修補（bǔ）時應徹底清潔修補區域。

（２）修正方法：

針對舊漆麵和底材應選用正確的中塗底漆和麵漆（qī），如果（guǒ）出（chū）現裂紋，應使用細砂紙將表麵磨平，露出內塗層（céng），並使用正確的稀（xī）釋劑重（chóng）噴。

【十二】脆裂

也稱為撕裂或（huò）爪痕，裂紋呈現向外延伸（shēn）的不規則的線形。

（１）成因

①噴塗過程中，漆層噴塗過厚，導（dǎo）致最終舊漆層和新漆層的總厚度過大而出現裂紋。因此應（yīng）嚴格遵守用較薄（báo）塗層多次（cì）噴塗的（de）操作規範，以達到正確的塗層厚度。

②漆層過薄，尤其是麵漆層過薄，會導致漆層過早開裂或脫落。

③油漆質（zhì）量太差，或漆麵長時間暴露在日光下，或大氣環境中的化學物質對油漆表麵造成侵蝕，這些情況都會導（dǎo）致裂紋的產生。

④舊漆層或以前修補遺留的（de）影響（xiǎng）。應確保麵漆與底層相匹配，底層中的舊漆層也不能（néng）太厚。

⑤確保舊漆（qī）層與新噴塗漆（qī）層的融合。氣候條件和漆層厚度等因素均會（huì）影響到漆層幹燥（zào）時間，因此不能絕對地按照幹燥時（shí）間施工，應靈活掌（zhǎng）握。

⑥沒有將油漆充分攪拌均勻或噴塗了已經部分（fèn）膠化的油漆。如果油漆攪拌不均勻，油漆（qī）中的添加劑成分就不能充（chōng）分發揮作用（yòng），漆麵抗應（yīng）力能力減弱，就會出現裂紋。

⑦油漆噴塗在過冷的表麵上，例如單組份丙烯酸清（qīng）漆表麵

（２）修正方法：

徹底（dǐ）將裂紋部位打磨至底漆（qī）層（céng）後重新噴塗。情況嚴重時，應清除（chú）漆層，直（zhí）至露出金屬層後重新噴塗。

【十三】砂紙痕跡擴張

油（yóu）漆表麵出現明顯的砂紙打磨痕跡。

（１）成因（yīn）

①底層使用（yòng）較粗的砂紙打磨後未用原子灰（huī）或底漆填充砂紙痕跡。

②使用（yòng）了不當的稀釋劑或稀釋劑的比例不當，新噴的麵漆中的稀釋劑會滲入舊漆層中，它會使砂紙痕跡擴（kuò）張。

（２）修正方法：

用幹（gàn）磨或濕磨的方式打磨砂紙痕跡至平滑，然後刮（guā）塗原子灰（huī），噴塗底漆和麵漆。

【十四】白霧

也稱為起霧或表麵鈍光，在噴塗（tú）過程中或之後會很（hěn）快在漆層表麵呈現乳白色的模糊外觀，此現象隻出現在單組份丙（bǐng）烯酸清漆漆膜上。

（１）成因

①白霧的出現往往與不好的天氣有關。在高溫或寒冷的（de）潮濕天氣中，油漆中的（de）溶劑急速揮發，造成漆層表麵的溫度下降，此時空氣中的水分就在漆層表麵凝（níng）結，從而造成白（bái）霧 。使用劣質稀釋劑 ，寒（hán）冷天氣或空氣流動太快都可（kě）能導致白（bái）霧的出現（xiàn） ，點修補也可能導致白霧 。

②使用錯誤（wù）的稀釋劑。使用了（le）快速蒸發（fā）的稀釋劑，會使厚漆膜冷卻過度，從而產生空氣中的水分在漆麵凝結的現象。

③噴槍或壓縮空氣調整不當。如果壓縮（suō）空氣壓力太高，也會對潮濕的油漆表（biǎo）麵產生冷卻的現象，使水分（fèn）凝結的速度增大。

④幹燥不當 。利用噴（pēn）槍使漆麵強（qiáng）製幹燥 ，會使漆膜內的稀釋劑蒸發速度加快 ，導致水分（fèn）的凝結 。

（２）修正方法：

　　在適當的工作環境中（zhōng）重新噴塗（tú）。

【十（shí）五】橘皮

也稱（chēng）為流平不佳。漆膜產生（shēng）橘（jú）皮似的（de）塊狀效果，主要原因是由於流平不佳所致。所謂流平（píng）不佳，是指噴槍噴出的油漆顆粒經過霧化到達噴塗表麵時，相互間不能再流動（dòng），從而不能使漆膜表麵平滑。

（１）成因

①噴槍調節不（bú）當導致油漆霧化不良。噴嘴調整不當，油漆（qī）以過於廣闊的扇（shàn）形噴出，或噴槍距離噴塗表麵距離過（guò）大，均（jun1）會使油（yóu）漆在到（dào）達噴塗表麵之前就出現過度幹燥的情況。出現這種情（qíng）況時，到達噴塗表麵的霧狀油（yóu）漆顆粒將會保持由噴嘴形成的形狀不（bú）變，從而形（xíng）成粗糙的表麵構造。理想狀態下，經過霧化的油漆顆粒到達噴塗表麵時應保持適當的潮濕性，油漆（qī）顆粒之間能夠相互（hù）流動並混合，從（cóng）而形成光滑的表麵構造。

②劣質稀釋劑或（huò）不正確的稀釋劑比例。稀釋劑不（bú）足或使用了（le）快速蒸發的稀釋劑，將會使油（yóu）漆顆粒在到達噴塗表（biǎo）麵之（zhī）前（qián）就出現過度幹燥的（de）情況。

③溫度不當。當噴塗作業的環境溫度過高時，油漆顆粒在（zài）到達（dá）噴塗表麵的過程中就已經過度幹（gàn）燥，從而導致流（liú）平不佳。

④幹燥不當。在噴塗表麵的油（yóu）漆顆粒流平之前，進行了強製幹燥的（de）工序，就會提高漆膜出現橘皮的幾率。在進行多次噴（pēn）塗時，如果前次噴塗的漆膜（mó）過度幹燥，則再次噴塗的油漆中（zhōng）的溶劑會被底層吸收，而（ér）使再（zài）次噴塗的油漆顆粒無（wú）法流（liú）平。

⑤油漆攪拌不均勻。油（yóu）漆在長時間存放（fàng）後會出現底層沉澱的現象，在噴塗之前應（yīng）將油（yóu）漆充（chōng）分攪拌均（jun1）勻（yún），否則（zé）會出現各部分幹燥不均勻，從而導致橘皮現象的產生。

（２）修正方（fāng）法：

　　如果橘皮已經（jīng）產生，當漆膜完全幹燥後，用適當粗細的蠟（là）打磨拋光（guāng）。情況嚴重時（shí），用細砂（shā）紙打磨（mó）橘皮表麵至光滑表（biǎo）麵，再打蠟拋光，或重（chóng）新噴塗。

【十六】針孔

也稱（chēng）為凹坑，即出現在漆膜上的密（mì）集小孔。

（１）成（chéng）因

①噴塗用的壓縮空氣中含有水分，或油（yóu）漆中使用了錯誤種類或數量的稀釋劑。

②過分厚的濕塗層，或用吹風機強製幹燥（zào），或噴塗車間（jiān）溫度過高或過低。

（２）修正方法

①提供氣源的空氣壓縮機的排放閥門應（yīng）該每天開啟，使聚集的水分流出。

②避免過度厚塗，中等膜厚（hòu）確保正（zhèng）確的（de）溶劑揮發（fā）。不要吹幹濕漆（qī）表麵，這樣可能會引起表麵結皮或膜（mó）中溶劑（jì）滯留。

③嚴格遵循烘幹規則。選用（yòng）正確的稀釋劑，按（àn）照建（jiàn）議的比例稀釋。

④使用（yòng）正確的噴槍並進行壓力調整，確保霧（wù）化效果良好（hǎo）。

⑤如果（guǒ）針孔發生，打磨至（zhì）平整後重新噴（pēn）漆。

【十七】羽狀邊開裂

漆膜在羽狀邊周圍開裂，在噴（pēn）塗（tú）麵（miàn）漆後的很短時間內就會顯現出來。

（１）成因

①過量稀釋或使用了劣（liè）質（zhì）稀釋劑。

②在打（dǎ）磨斜邊時使用了（le）過粗（cū）的（de）砂紙，且噴漆前沒有（yǒu）適當的（de）處理，油漆中的溶（róng）劑（jì）進入了砂紙痕跡侵蝕漆膜。

③在內塗層上噴（pēn）塗的麵漆太厚或太濕，油漆中的溶（róng）劑沒有足夠的時間向外揮（huī）發。

④舊漆膜或以前修補的缺陷顯現出來，或（huò）使用了（le）過（guò）多的原子灰。

（２）修正方法

①正確打（dǎ）磨羽狀邊，光滑平穩（wěn）地過渡，避免任何尖銳的邊角和層次（cì）。

②根據車間的具體情況（kuàng），按照（zhào）要求使用（yòng）稀釋劑並采用正確的稀釋比例。

③不要用風吹幹噴塗（tú）後的漆膜，因為（wéi）這樣隻能達到表麵幹燥。

④出現開裂時，應打磨漆膜表麵後重新（xīn）噴塗。

【十八】灰塵

麵漆噴塗後，漆麵有異（yì）物或髒點，有灰塵或髒（zāng）東西被包裹在漆（qī）膜中。

（１）成因

①噴塗車間不清潔，例如烤漆房內地麵上沒有鋪設過濾棉，頂棚上的過濾棉長時（shí）間沒有更換。

②壓縮空氣不清潔，噴漆操作人（rén）員沒有（yǒu）穿專用（yòng）工作服，噴塗表麵不清潔。

③油漆（qī）在（zài）噴塗前未經有效過濾。

（２）修正方法

①保持噴漆車間內的（de）清（qīng）潔（jié），定期更換烤漆（qī）房內過濾（lǜ）棉，嚴禁在烤漆房內打磨原子灰。

②確保壓縮空氣的清潔，定期更換過濾器。在噴塗前應使用壓（yā）縮空氣（qì）或抹塵布（bù）清潔（jié）噴（pēn）塗表麵。

③正確密封保管油漆，噴塗前應將油（yóu）漆（qī）充分攪拌，並過濾後使用。

④如果已經有灰塵點，應打磨至光滑表麵（miàn）再重塗。對於（yú）較輕微的灰塵（chén）點，應使用細砂紙打磨（mó），並做拋光處理。

【十九】汙染起泡

也稱為氣泡或“痱子”，即漆層表麵出現不規則的起泡情況。

（１）成（chéng）因

①主（zhǔ）要原因是底材汙染，噴漆前（qián）沒有進行恰當的清潔和準備工作。

②來自供氣管道或噴塗工具的汙染。

（２）修正方法

①清潔噴塗表麵，徹底清除蠟（là） 、油脂以及拋光劑等物（wù）質 。

②確保壓縮空氣、供氣管道以及噴槍等工具的清（qīng）潔。

③如果（guǒ）痱子已經產生，輕輕（qīng）打磨（mó）表麵 ，注意不要磨穿漆膜 ，重新噴塗 。如果情況嚴重 ，應（yīng）打（dǎ）磨至裸金（jīn）屬後重新噴塗 。

【二十】潮濕起泡

均勻分布麻點狀的小泡，大小各異 ，在非常（cháng）濕熱的條件下容易出現 。這些氣泡在空氣濕度降低後會消失 ，漆膜變得平整（zhěng） 。

（１）成因

①麵（miàn）漆（qī） 、中塗 、底漆以及底材之間相互的附著力不夠 ，可能導致起泡 。

②油漆（qī）都會相對地（dì）透（tòu）水。在非常濕熱的條（tiáo）件下，水（shuǐ）會（huì）以液態形式滲入漆膜，然後又以蒸氣的形式穿出漆膜，從而形成潮濕氣泡。

（２）修（xiū）正方法

①在潮濕天氣隻能使用幹磨，保持壓縮空氣幹燥，確保噴塗表麵在噴塗前（qián）完全幹燥。

②噴漆件在完全幹燥（zào）前不（bú）要放置於濕熱的環境中。

③當氣泡未（wèi）破裂時（shí）可以（yǐ）靜置等待水分揮（huī）發使漆膜恢（huī）複（fù）原狀，情況嚴重時必須徹底打磨後重噴，脫漆至裸露金屬重噴是最佳選擇。