薄壁工件的車（chē）削加工工藝詳（xiáng）細介紹

薄壁工件（jiàn）屬（shǔ）於特（tè）殊工件（jiàn），在進行車削的過（guò）程與（yǔ）一般（bān）的工件車削有一定差異。車薄壁工件時，由（yóu）於薄壁工件的剛性較差，在進行車削的過程中，可能會（huì）差生一些問題，下麵我們就根（gēn）據薄壁工（gōng）件的車削工（gōng）藝進行介紹，讓大（dà）家在車削薄壁工件時，對一些問題（tí）能夠有所了解（jiě）。

一、薄壁工（gōng）件的加工特點

1、因（yīn）工件（jiàn）壁薄，在夾緊力的作用下容易產生變形。從而影響（xiǎng）工件的尺寸精度（dù）和形狀精度。在夾（jiá）緊力的作用下，會略微變成（chéng）三邊形，但車控後得到的是一個（gè）圓柱孔。當鬆開卡（kǎ）爪（zhǎo），取下工件後，由於彈性恢複，外圓恢複成圓柱形，而內孔則變成弧（hú）形三邊形。若用內徑千分尺測（cè）量時，各個方向直徑相等，但已變形不是（shì）內圓柱麵了，稱之為等（děng）直徑變形（xíng）。

2、因工件較薄，切削熱會引起工件熱變形，從而使工件尺寸難於控製。對於線膨脹係數較大的金屬薄壁工件，如在一次安裝中連續完成半精車和精車，由切削熱引起工件的熱變形，會對其尺寸精（jīng）度產生極大影響，有時甚至會使工（gōng）件卡（kǎ）死在夾具（jù）上。

3、在切削力（lì）特別是徑（jìng）向切削力的作用下， 容易（yì）產生振動和變形，影響工件的（de）尺（chǐ）寸精度、形（xíng）狀、位置精度和表麵粗糙度（dù）。

二、薄壁工件的加工工藝

1、工件分粗、精車階段

精車時（shí），由於（yú）切削餘量較大，夾緊力稍大些，變形也相應大些；精車時（shí），夾緊力（lì）可稍小些，一方麵夾緊（jǐn）變（biàn）形小，另一方麵精車時還可以消（xiāo）除粗車（chē）時因切削力過大而產生（shēng）的變形。

2、合理選用道（dào）具的集合參（cān）數

精車薄壁工件時，刀柄（bǐng）的剛度要求高，車刀的修光刃不易過長，一般取0.2—0.3mm，刃（rèn）口要鋒（fēng）利。

3、增加裝夾接觸麵（miàn）

采用（yòng）開縫套筒或一些（xiē）特製的軟卡爪（zhǎo）。使接觸麵（miàn）增大，讓夾緊力均勻分布在工件（jiàn）上，從而使（shǐ）工件夾緊時不易產生變形。

4、應采用軸向夾緊夾具

車薄壁工件時，工件靠軸向（xiàng）夾緊套（螺紋（wén）套）的（de）端麵（miàn）實現軸向夾緊，由於夾緊力沿工件軸向分布，而（ér）工件軸向剛度大，不（bú）易產生夾緊變形。

5、增加工藝肋

有些薄壁工件在（zài）其裝夾部位特製幾根工藝肋，以增強此處剛性，使夾緊力作用在工（gōng）藝肋上，以減少工件的變形，加工完（wán）畢（bì）後，再去掉工藝肋（lèi）。

6、充分澆注切削液

通（tōng）過充分澆注（zhù）切削液，降低切削溫度，減少工件熱變形。