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五金模具拉傷的原因(yīn)及解決措施

文章出處:公司動態 責任編輯:東莞市(shì)久久国产AVJUST麻豆(xīn)五金機械有限公司 發表(biǎo)時間:2019-01-17
  

 

工件成形過程中(zhōng)拉傷產生的原因主要有以下兩種(zhǒng):

 

一是由於(yú)模具凸、凹模表麵的宏觀機械凹(āo)凸不(bú)平或被成形(xíng)材料與模具凸(tū)、凹模(mó)表麵之間夾雜(zá)其他硬質顆粒,都會在工件(jiàn)表麵或(huò)模具凸、凹模表(biǎo)麵形成機械的磨損,解決方法是對模具凸(tū)、凹模表麵進行仔細研磨加工,並加強生產環境的管理。

 

二是由於工件(jiàn)表麵與模具凸、凹模表(biǎo)麵粘著磨損而形成(chéng)的拉傷,也是生產中最常見的又不容易解決的一種狀況,以下詳細分析粘著磨損的產(chǎn)生及減(jiǎn)少粘著磨損的一些基本措施。解決模具及工件(jiàn)成形過程中的拉傷問題應依照減小粘著磨損的基本原則,通過(guò)改變接觸(chù)副的性質作為出發點。以下(xià)就構成此對接觸副的三(sān)方,即被(bèi)成形工件的原材料方麵、工件與模具之間、模具方麵分別予以(yǐ)分析。

 

1. 通過對原材料進(jìn)行表麵處理,如對原材料進行磷化(huà)、噴塑(sù)或其(qí)他表麵處理,使被成形材料表(biǎo)麵形成一(yī)層非金屬(shǔ)膜層,可以大大減輕或消除工(gōng)件的拉傷,這種方法往往成本較高,並需要添加另(lìng)外的生產設備和增加生產工序,盡管這種方法有時有些效果,實際(jì)生產中應用卻很少。

 

2.在模具與成形材料之間(jiān)加一層PVC之(zhī)類的薄膜,有時也可以解決工件的拉傷問題。對於生產(chǎn)線,通過機構可(kě)以(yǐ)達(dá)到連續供給(gěi)薄膜,而對於周期生產的衝壓設備,每生產一件工件需加一張薄膜,影響生產效率,此方法一般成本也很高,還會產生大量廢料,對於小批量的大型工件(jiàn)的(de)生產(chǎn)采用此種方法是可(kě)取的。在一些成形負荷很小的場合,有(yǒu)時通過添(tiān)加潤滑油或加EP(極壓)添加劑的潤滑油就可(kě)以解決(jué)工件的拉傷問題。

 

3. 模具方麵通過改變模具凸、凹(āo)模材料或對(duì)模具凸、凹模進行表麵處理(lǐ),使被成形材料與凸、凹(āo)模這對接觸副性質發(fā)生改變。實踐表(biǎo)明,這是解決拉傷問題經濟而有效的方(fāng)法,也是目前廣泛(fàn)采用的方法。

 

1)從模具凸、凹模材料入手解決工件的拉傷問題,可以采用硬質合金,一般情況下,由這種材料製作的凸、凹模抗拉傷性能很高,存在的問題是材料成本高,不易加工,對於較(jiào)大型的模具,由於燒製大型硬(yìng)質合金塊較困難,即使燒製成功,加工過程中也有可能出現開(kāi)裂(liè),成材率低,有些幾(jǐ)乎難以成形。此外硬質合金性(xìng)脆,搬運(yùn)、安裝使用過程中都要極其小心,稍有不慎就有可能出現崩塊或開裂而報廢。另(lìng)外,由(yóu)於硬(yìng)質(zhì)合金的組織結構(gòu)是由硬(yìng)質的碳化鎢顆粒和軟的粘結相鈷所組(zǔ)成,硬質碳化鎢顆粒的耐磨(mó)抗咬合(hé)性能(néng)很高,而鈷相由於硬度很低,耐磨性能較差,使用(yòng)過程中鈷相會優先磨損,使(shǐ)凸、凹模表麵(miàn)形成凹凸不(bú)平,如此生產出來的工件表麵也(yě)會出現拉痕,此時需對模具凸、凹模表麵進行研磨拋光後方可進行再生產。采用合適的銅基合金也可解決工件的拉傷(shāng)問題,但銅基合(hé)金一般硬度較低,易出現磨損超差,在大(dà)批量生產的情況下,這種材料的性價比較低(dī)。對於較大型的模(mó)具,如汽車(chē)覆蓋件的(de)成形模具,大量采用了合金(jīn)鑄鐵,鑄鐵隻能減輕工件的(de)拉傷,無法消除拉傷問題,要徹底解決拉傷問題需輔以滲氮,鍍(dù)硬鉻等表麵處理。但如此製作的模具往(wǎng)往壽命比較短,在使用一段(duàn)時間後,如出現拉傷,又需修模並(bìng)重新進行表麵處理。

 

2)通(tōng)過對模具進行表(biǎo)麵(miàn)處理特別是對模具凸、凹模(mó)進行表麵超硬(yìng)化處理是解決工件表麵拉傷問題經濟而有效的方法。表麵處理方法有多種,比較常用的有:鍍層方麵有鍍硬鉻、化學鍍鎳磷、刷(shuā)鍍特種合金等;化學熱(rè)處理(lǐ)方麵有各類滲氮、滲硼、滲硫等;表麵(miàn)超硬化處理(lǐ)方(fāng)麵有化學氣相沉積(CVD)、物理氣(qì)相沉(chén)積(VVD)、物理(lǐ)化學氣相沉積(jī)(PvD)"ID覆層處理。電鍍(dù)、化學鍍、刷鍍是通過電化學或化學(xué)反應的方法,在工件表麵形成(chéng)合金(jīn)鍍層,工藝不同(tóng)。合金鍍層性能各異。就(jiù)耐磨抗咬合用途,目(mù)前應用(yòng)較(jiào)多的是鍍硬鉻、化學鍍鎳磷、刷(shuā)鍍鎳鎢合金等。對於成形(xíng)負荷較輕或大型模具采用這些方法有時(shí)可以取得一定的效(xiào)果。這類(lèi)表麵處理存在的問題是一方麵由(yóu)於表麵硬(yìng)化層的硬度較低,容(róng)易出現(xiàn)磨損,而(ér)鍍層一旦磨損,拉傷(shāng)又(yòu)會(huì)出現。另一方麵,鍍層與基體(tǐ)材料機械結合,在負荷較大的場合,有時使用幾次(cì)鍍(dù)層就會剝落(luò),而鍍層一旦剝落,其功效也就失去。化學(xué)熱(rè)處理是將工件放入含某(mǒu)種或某幾種(zhǒng)化(huà)學元素的介質中加熱保溫,通過工件與介質的(de)物理化學作用,將這種(zhǒng)或這(zhè)幾種元素滲入工件表麵,然(rán)後以適當的(de)方式冷卻,從而改變了工件表麵的成(chéng)分和組織結構(gòu),並賦予工件不同的物理、化學和機械性能。化(huà)學熱處理的種類很多,根據所滲元素不同分類為:各種滲碳、各種滲氮(dàn)、各種氮碳或碳氮共滲、滲硼、滲硫、滲鋁、滲鋅、滲其他各(gè)種金屬(shǔ)等。以耐磨、減摩、抗拉傷為目的的化學熱處理目前常用的是:滲碳、滲氮、滲硼、滲硫幾種。采用合適的模具材料輔以滲氮、滲硼等化學熱處理往往(wǎng)具有較常規鋼製模具高得(dé)多(duō)的抗拉傷性能。在(zài)缺乏其他(tā)表麵處理工藝方(fāng)法的情況下,這不適(shì)為一種較好的選擇,也是較常用的方法。就(jiù)滲氮處理而言,滲氮的化合物層具有很(hěn)高的抗拉傷性能,但由(yóu)於其硬化效果有限(一般l200Hv以下),且化合物層較薄(10 V-m左右),其耐磨性有限,而化合物層一旦磨損,拉傷又會出現,所以在大批量生產過程中滲氮處理往往還無法滿足生產要求。就滲硼(péng)工藝而言,其硬化層硬(yìng)度可達1800 HV,耐(nài)磨性較高,但(dàn)依據(jù)經驗,滲(shèn)硼質量的穩定性和滲(shèn)硼工件變形較大(dà)以及滲硼層抗拉傷性能較差是製約該技術在成形類模具上應(yīng)用的幾個重要因素(sù)。滲硫技術具有較高的減牽陛能,在一些場合也取得了較好的效果,但對於負(fù)荷(hé)較大的成形類模具,效果有限。表麵超硬化處理是指化學氣相沉積(L、,D)、物理氣相沉積(Ev'D)、物理化學氣相沉(chén)積(PVD)"]-l-J覆層處理(lǐ)。這幾種表(biǎo)麵處理的共(gòng)同(tóng)特(tè)點是都可(kě)以(yǐ)在工件表麵形成2 000 HV以(yǐ)上的硬化層,並具有極高的耐磨抗咬合等性能。實踐(jiàn)證明,化學氣相沉積(OD)"ID覆層處理技術是目前解決工件拉傷效果最好的方法。而經物理氣相沉(chén)積(PVD)和物理化學氣相沉積(PCVD)的工件,雖然其表麵硬(yìng)度也(yě)可達到2 000-3 000 HV,甚至更高,表麵硬化層也具有極高的耐磨、抗拉傷性能,但(dàn)由於其(qí)膜基(jī)結合力較CYDTD覆層處理差距較(jiào)大,往往在(zài)使用過(guò)程(chéng)中過甲j脫(tuō)落,發揮不出(chū)表麵超硬化層的性能特點,因此(cǐ)這兩種方法除在載荷較小的(de)情況下有可(kě)能(néng)具有(yǒu)效果J'l、,一般的成形類模具很難有滿意的效果。

 

3)化學氣相沉(chén)積(CVD)的碳化鈦c)或碳氮(dàn)化鈦( )之類的材料、具有極高的硬度(3 000I-IV以上),加上其膜基結合力很高,具有比一般模具材料或經其他表麵處理後高得多的耐磨、抗拉份陛能。能夠(gòu)數倍至幾十倍地提高模具的使用壽命。其缺點是處理溫度高.工件變形大.上件CVD處理完以後.需(xū)另外重新加熱淬(cuì)火(huǒ)。而表麵沉積(jī)層在空氣中於400500℃以上的(de)溫度下(xià)加熱會氧化.因此(cǐ)後續工序要求嚴格,稍有不慎,表麵硬化層就會遭受破壞.嚴藿製約了其在鋼(gāng)模上的應甩,而主要應用於硬質合(hé)金等無相變的材料。此外.CVD處理過程中的排放物對環境汙染較大。"ID覆層處理國內又名熔鹽(yán)滲金屬、滲釩等。其原理是(shì)通過熱擴散作用於工件表麵形成一層數微(wēi)米至數(shù)十微米的碳化釩覆(fù)層。"ID覆層處理的主要特點是:

 

①覆層硬度高.硬度可達3000I-IV左右.具有極高的耐(nài)磨、抗拉傷、耐蝕等性能;

②由於是通過擴散形(xíng)成的,所以覆層與基(jī)體具有冶金結合,這一點在成形類模具上的應(yīng)用極其重要;

ID覆層處理後(hòu)可以直接進行淬火.這一點特別適合於各類(lèi)模具鋼材;④ID覆層處(chù)理可以重複進行。

 

大量的實踐證明。在成形類模具上采用該技術具有其他表麵(miàn)處理無法比擬(nǐ)的使用效果,在一些場合具有比(bǐ)硬質合金更好的效果。由於ID覆層處理技術的設備相對而言比較簡單,成本較低.無公害,目(mù)前該技(jì)術在日本、美國等都已得到廣泛的應用(yòng) 國內70年代即已(yǐ)開始研究該技術.到目前已有數十家(jiā)單位對該技術進行過研究。通過十餘(yú)年的科研和實踐.已使該技術達到長期穩定生產的要求.並已成功應用到汽車、家電、五餘製管、冶金等行業的拉(lā)伸(shēn)、彎曲(qǔ)、翻邊、輥壓成形、冷鐓、粉末冶金等類模(mó)具上,取得了極優的使用效(xiào)果。綜上所述,解決工件及(jí)模具凸、凹模表(biǎo)麵拉(lā)傷問題的方法很多,對於具體的個案,應根據工件和載荷大小、生產批量、被加工材料的種類等情況選擇相應的方(fāng)法。在所有解決拉傷問題的方法中,以采用硬質合金(jīn)為模具材料和對模具凸、凹模表麵進行化學氣相沉積(CVD)TD覆層處理為最好。其中又以"ID覆層處理性價(jià)比最高。

 

總之:工件拉傷問(wèn)題是粘著(zhe)磨損的結果,解決工(gōng)件拉(lā)傷問題的方法較多,應根據具體情況予以選擇。一般情況下.采用硬質合金為模(mó)具材料,對(duì)模具凸、凹模表麵進(jìn)行化學氣相沉積和TD覆層處理足解決工件(jiàn)

及模具凸、凹模表麵拉傷問題最有效最經濟的方法。

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