由於噴漆(qī)作業的工序(xù)較多,漆麵出現問題的幾率還(hái)是很(hěn)高(gāo),通常是由於膩子層或底漆層處理不當,噴漆過程缺乏控製,工作環境差,以及油漆成分偏差(chà)等造成。
如果在噴(pēn)漆過程中發現(xiàn)問題(tí),可以停止作業並立即采取適當的措施,根據(jù)出現的(de)問題不同,也可以等噴漆過程結(jié)束後再進行處理(lǐ) 。
下麵來分析噴漆作業中常見的漆麵缺(quē)陷及處理方法,以下為正文:
【一(yī)】皺縮
在噴漆過程中或漆膜幹燥(zào)的過程中,麵漆表麵出現皺紋或收(shōu)縮變形(xíng),這種缺陷在醇酸漆修補作業中最為常見。
(1)成因
①不適當的幹燥方法(fǎ)導致漆麵幹(gàn)燥不均勻(yún)。如果對剛噴塗的漆層進行烘幹或過快地強製幹燥,或噴漆車間溫度(dù)過高,表麵的油漆幹(gàn)燥(zào)較快並收縮,這會延緩(huǎn)內層油漆的幹燥速度。當內層油漆幹燥時,將會使表麵(miàn)油(yóu)漆出現收縮現象。應避免在溫度不合(hé)適的車間或溫度變化較大的車間噴漆。
②漆(qī)層太厚(hòu)或太濕,將使內層的油漆不能和外層的油漆以相同的速度釋放溶劑並幹燥(zào),漆麵就(jiù)會出現變形和皺(zhòu)紋。應采用多次噴塗的方法,以降低一次性噴塗麵漆層的厚度。
③使用了錯誤的稀釋劑(jì)或互不(bú)相容的材料。使(shǐ)用快速幹燥稀釋劑或在瓷漆中使用揮發性油漆稀釋劑都會造成皺縮。必須按照規定使用快速(sù)幹燥稀釋(shì)劑,在(zài)高溫季節應減少快速幹燥稀釋劑的用量。
(2)修正(zhèng)方法:
在油漆充分幹燥後,清除皺縮漆麵,重新進行噴(pēn)漆。
【二】隆起(qǐ)
也稱為浮皺。在噴漆過程中或(huò)漆膜幹燥的過程中,由於漆麵膨脹而在部分區域(yù)形成的隆(lóng)起,可能呈(chéng)現出不同的形(xíng)狀。
(1)成因
①使用了(le)錯(cuò)誤(wù)的(de)稀釋劑。在瓷漆中使用揮發性油漆稀釋劑會促進內部油漆層的隆起,最終導致麵漆層的隆起。
②使用了互不相容的原料。新噴(pēn)塗(tú)的漆(qī)層與原有漆層發生了化學(xué)反(fǎn)應,或原有漆層的缺陷沒有被妥善處理,漆層之間(jiān)脫離從而造成麵漆層的隆起。
③底層沒有進行徹底地清潔,例如底層表麵的(de)油脂或蠟質物(wù)沒有徹底清除,由於夾層效(xiào)應的影響,導致再噴塗的油漆無法(fǎ)附著。
④二次噴塗的間隔時間太短,沒有給予底層油漆充分的幹(gàn)燥(zào)時間,導致濕漆麵中的(de)溶劑侵蝕中塗底漆或麵漆使之變軟。
(2)修正方法:
打磨有缺陷的區域至平滑但不能磨穿,重新進行噴(pēn)漆。
【三】流掛
也稱為流淚或垂流。塗層(céng)局部變厚,因重(chóng)力原因出現垂流狀態,隻出現在將噴塗(tú)過的(de)表(biǎo)麵垂直放(fàng)置時或垂直噴塗的表麵。
(1)成因
①不正確地使用了稀釋劑。一般是使用了幹燥速度慢的稀釋劑或使用了過量的稀釋劑。
②噴槍(qiāng)使用(yòng)不當。例如壓(yā)縮空氣壓力過低,或噴槍與噴塗表麵的距離過近,或噴槍移動(dòng)的速度過慢,均(jun1)會增加流掛現象出現的可能性。應適當調整噴束形狀和(hé)噴束氣壓,使噴射距離保持在20~25cm,而(ér)且噴槍的移動速度應均勻。把握產生流掛的極限噴塗量,集中注意力邊觀察漆膜形成的情況(kuàng)邊噴塗。
③噴塗車間溫度過低,噴塗的漆(qī)層不易幹燥,或(huò)一次性噴塗的漆層太厚,導致漆層幹燥速度過(guò)慢(màn)。
④噴塗後續漆層時,應(yīng)為前一次噴塗的漆層留出足(zú)夠的(de)幹燥時間。在將噴塗過的表麵垂(chuí)直放置之前,應為漆層留出足夠的靜置流平時間。
(2)修正方法:
流(liú)掛現象輕微時,待漆(qī)麵幹燥後先用細砂紙濕打磨有(yǒu)缺陷的區域,然後打蠟拋光。流掛(guà)現象嚴重時,打磨有缺陷的區域後(hòu)重(chóng)新進行噴漆。
【四】濕印或塗層下蠟痕
從漆層表麵可以看到底層有(yǒu)汙染區的輪廓,或出現(xiàn)多種(zhǒng)形狀的無光(guāng)斑(bān)點。
(1)成因
①噴漆前沒有對底層表麵進行徹底(dǐ)地清(qīng)潔,例如油脂或蠟質物沒有徹底清除。
②以前的漆層(céng)未幹燥或舊漆層的(de)缺陷未去除。
③以前的漆層與再次噴塗的漆層不相(xiàng)容。
(2)修正方法:
如果濕印比較明顯,應打磨掉油漆層後重新噴塗。
【五(wǔ)】水跡印
漆層表(biǎo)麵出(chū)現白色(sè)或黃色的腐蝕狀斑點。
(1)成因
①油漆層在沒有充分幹燥的情況下接觸了水滴,特別是(shì)高礦物含量的水。水滴與油漆(qī)中的溶劑(jì)混合後會滲入漆(qī)麵,從而留下水(shuǐ)跡。因此噴塗不久的(de)漆麵嚴禁與水接觸,嚴禁雨天(tiān)行駛(shǐ)。
②即使是幹燥的漆麵,如果經常接觸水滴也會在油漆表麵留下水跡。在陽光(guāng)的照射下,水滴具(jù)有放大鏡的透射聚焦功能,水滴幹燥後就會在漆麵留下白色或黃色的腐蝕輪(lún)廓(kuò)。
③如(rú)果噴(pēn)塗的漆麵過厚,就會延長幹燥的時間,漆麵(miàn)接觸水滴(dī)後留下(xià)水跡的幾(jǐ)率更大。
④噴塗不久的(de)漆麵過早地使用了含矽的拋(pāo)光材料。
(2)修正方法:
如(rú)果懷疑漆麵有較厚的蠟質,應先使用溶劑徹底(dǐ)清潔(jié)漆麵後再拋光。使用較細的拋光(guāng)劑(jì)或較粗的拋光劑拋光,這取決於水跡印的深度。在水跡印特別嚴重的情況下,拋光幾天後水跡印會重新出現,應(yīng)重(chóng)複進行多次清(qīng)潔和拋光(guāng)程序,可以徹(chè)底消除水跡(jì)印。如果重複拋光無效,應使用細砂紙濕打磨水跡印的區域後重新噴塗。
【六】走絲
即銀粉反光不均勻。銀粉顆(kē)粒(lì)沿同一方向排(pái)列,呈現明暗相間的條紋。如果在垂直表麵上出現走(zǒu)絲現象,多(duō)數(shù)情況下,沉積的銀粉(fěn)會刺破漆(qī)膜。
(1)成因
①銀粉漆是由顏(yán)料、溶劑、有一(yī)定大小的金屬(shǔ)顆粒以(yǐ)及添加劑混合而(ér)成,金屬顆粒在顏料內的分布比例將(jiāng)影(yǐng)響到漆麵的顏色。如(rú)果銀粉漆在噴塗之前沒有充分攪拌均勻(yún),金屬顆粒就會沉積在(zài)容器底部,導致底部的油漆中金屬(shǔ)顆粒過多,使漆膜過厚,出現漆麵顏色不均勻的情況。
②塗料的黏度(dù)不正確,即稀釋劑的比例有(yǒu)問題。稀釋劑用量過(guò)多,導致漆麵幹燥速度很慢,金屬顆粒容(róng)易聚集(jí),就(jiù)容易出現走絲現象(xiàng)。但稀釋劑用量過少則漆膜質量差,必須選擇能兼顧兩方麵要求的適宜黏度。
③每次噴塗的時間間隔過短。如果銀粉漆沒有充分幹(gàn)燥,會出現金屬顆粒分布不均勻的現象。
④噴槍調(diào)節不(bú)當或噴(pēn)漆技(jì)術不佳。壓縮空氣壓力過低,或噴槍與噴塗表麵的距離過近,或噴槍移動的速(sù)度不均勻,均會造(zào)成銀粉漆表麵出現明暗相間的現象。
(2)修(xiū)正方法:
將(jiāng)漆麵用細砂紙水磨後重新噴塗,或(huò)待漆麵完全幹燥後加大壓縮空氣壓力,增加噴槍到(dào)噴(pēn)塗表麵(miàn)的距離至(zhì)40~50cm,再噴塗一層使用快速幹(gàn)燥稀釋劑的銀粉漆。
【七】魚眼
也稱為縮孔或珠孔。麵漆上出現圓形小坑,有時呈分散狀 ,有(yǒu)時呈聚集狀 。
(1)成因
①含(hán)矽酮的蠟是導致魚眼的最常見原因。砂紙上的磨料(liào)以及許多車蠟和拋(pāo)光劑中都含有矽酮,矽酮在漆麵上有很強的附(fù)著力,很難被清除 。很(hěn)少量的車蠟就會導(dǎo)致魚(yú)眼的出現 ,因此應確保所有接觸矽酮的工作在(zài)遠離噴漆車(chē)間的隔離(lí)工作間進(jìn)行。
②底漆表麵汙染,例如底漆(qī)上有油,因(yīn)此在噴塗前一定要將(jiāng)噴塗表麵清潔幹淨,可以使用中性清潔劑(jì)。
③對噴槍使用的壓(yā)縮空氣進行嚴格的過濾,確保壓縮(suō)空氣的純淨,因為矽酮物經常被(bèi)發(fā)現來源於壓縮空氣管道(dào)而不是油漆中。每天對壓縮空氣過濾器進行排空和清潔,以排出過濾器中的水分和髒物,對(duì)空氣壓縮機要每(měi)天(tiān)排水。
④不建議使(shǐ)用含有防魚眼消除劑的色漆,因為該(gāi)消除劑可能(néng)會汙染周圍的其他噴塗部件,嚴重時可(kě)以導致麵漆附著(zhe)力下降。
(2)修(xiū)正方法(fǎ):
清除受影響的區域,重(chóng)新噴漆 。
【八(bā)】遮蓋力(lì)不良
也(yě)稱為透色或(huò)滲色。色(sè)漆不(bú)能完全遮蓋原有漆麵的顏色,或舊漆膜的顏色、底(dǐ)漆(qī)層的顏色滲透到麵漆層,改變了麵漆的顏色。紅色和黃色漆層出現滲色的現象較多。
(1)成因
①色漆產生沉澱(diàn)。麵漆在(zài)稀釋後,沒有(yǒu)進行(háng)充(chōng)分的攪拌,顏料沉積在容器底部,導致噴塗的油漆中(zhōng)樹脂含量過高,顏色變(biàn)淺。
②錯誤的噴(pēn)塗技術(shù)。例(lì)如每一後續塗層沒有進行重複噴塗,導致條狀漆麵或出現遮(zhē)蓋不良的現(xiàn)象(xiàng)。
③使用了過多的(de)稀釋劑,使油漆塗層變得很薄。
④舊漆層或底層塗層中,含有能(néng)引起滲色的顏料(liào),因此對於舊漆層應慎重處理,可以噴(pēn)塗一層能防止滲(shèn)色的隔離層。
(2)修正方法:
如果有輕微(wēi)滲色,可以噴塗足夠的油漆進行遮蓋(gài)。對於滲色嚴重的漆麵,應將其打磨掉(diào),再重新噴(pēn)塗。
【九】原(yuán)子灰或中塗底漆開裂
在漆麵修補區內,原子灰填充區或(huò)底(dǐ)漆層開裂,從而導致麵漆層開裂。
(1)成因
①原子(zǐ)灰層或中塗底漆層過厚,每(měi)層之間幹(gàn)燥時間不充分,使得原(yuán)子灰層或(huò)中塗(tú)底漆層表麵幹燥而底層鬆軟(ruǎn),導致原子灰(huī)層或中塗底漆層開裂。因此在原子灰刮塗或底漆噴塗中應采(cǎi)取薄(báo)層多次施(shī)工的(de)方式,根據氣候條件留(liú)出足夠(gòu)的幹燥時間。
②原子灰或中(zhōng)塗底漆層與舊漆層之間的過渡區,即羽狀邊周圍處理不充分,導致原(yuán)子灰塗層結合不緊密而開裂,應使用600號砂紙以避(bì)免將溶劑帶入下層(céng)的深刮層。
③底漆(qī)中使用了不符合要求的稀釋劑,導致底漆層不易幹燥(zào)或過度收縮而開裂。
(2)修正方法:
徹底(dǐ)打磨開裂區(qū),重新刮塗原子(zǐ)灰並(bìng)噴塗底漆和(hé)麵(miàn)漆,注意塗層之間留出足夠的幹燥時間。
【十】細小龜裂
漆麵嚴重(chóng)失去光澤,麵漆層上出現很多細小的裂紋,與(yǔ)幹涸的池塘中的(de)泥土開裂形狀相似(sì),裂紋往往呈現三角形、星形或不(bú)規則的放射形狀。開裂(liè)一般發生在麵漆層,有時也會深入到(dào)內塗層。
(1)成因
①漆層過厚(hòu)。過厚的麵漆層(céng)會將正常的應力放(fàng)大,造成開裂,應采用較薄塗層多次噴塗的方法。而且每層麵漆噴塗作業之間應留(liú)出足夠的幹燥時間,不可以用噴槍吹風幹燥。
②使用了錯誤的(de)添加劑。應認真閱讀並嚴格遵守油漆標簽上的規定(dìng),各種非麵漆層專用的添加劑會損(sǔn)害最終的漆層,使漆麵更容易開裂。
(2)修正方法:
如果龜裂不能用(yòng)打磨拋光的方法去除,應徹底將開裂的部位(wèi)打磨光滑。情況嚴重時,應清(qīng)除(chú)漆層,直至露出金屬層後重新噴塗。
【十一】線狀裂紋
麵漆表麵有明顯的線狀裂紋穿(chuān)透,各裂紋(wén)之間比較平(píng)行,在黑色或其他深色的油漆(qī)表麵上最常(cháng)出現。
(1)成因
①表麵處理時使用了過粗的砂紙,正(zhèng)確做法是每次打磨都應使(shǐ)用比(bǐ)上次打磨(mó)更細的砂紙。
②稀(xī)釋劑使用不當,溶解力太強,應(yīng)使用與油漆相適應的稀釋劑。
③舊漆麵或(huò)以前的修補表麵沒有充分處理,原來產生的裂紋有未被去除(chú)的痕跡,往往是(shì)在原來已經(jīng)開裂的漆層上噴塗新的漆層時(shí)出現這種現(xiàn)象,因此進行漆麵修補時應徹底清潔修補區域。
(2)修正(zhèng)方(fāng)法:
針對舊漆麵和底材應選用(yòng)正確的中塗底漆和麵漆,如果出現裂紋,應使用細砂紙將表麵磨平,露出內塗層,並使(shǐ)用正確的稀釋劑重噴(pēn)。
【十二】脆裂
也稱為撕裂或爪痕,裂紋呈現向外延伸的(de)不規則的線(xiàn)形。
(1)成因
①噴塗過程中,漆(qī)層噴塗過厚,導致最終(zhōng)舊漆層和新漆層的總厚度過大(dà)而出現裂紋。因此應嚴(yán)格遵(zūn)守(shǒu)用較薄塗層多次噴塗的操作規範,以達到正確的塗層厚度。
②漆層過薄,尤其是麵(miàn)漆層過薄,會導致漆層(céng)過早開裂(liè)或脫落(luò)。
③油漆質量太差,或(huò)漆麵長(zhǎng)時間(jiān)暴露在日光下,或大氣環(huán)境中的化學物質(zhì)對油漆表麵造成侵蝕,這(zhè)些情況都會導致裂紋的產生。
④舊漆(qī)層或以前修補遺(yí)留的影響。應(yīng)確保(bǎo)麵(miàn)漆與底層相匹配,底層中的舊漆層也不能(néng)太厚。
⑤確保舊漆層與新噴塗漆層(céng)的融合。氣候條件和漆(qī)層厚度等因(yīn)素均會(huì)影響到漆層幹燥時間,因此不能(néng)絕對地按照幹燥時間施工(gōng),應靈活掌握。
⑥沒(méi)有將油漆充分攪拌均(jun1)勻或噴塗了已經部分膠化的油漆。如果油漆攪拌不均勻,油漆中的添加劑成分就不能充分(fèn)發揮作用,漆麵抗應力能力減弱,就會(huì)出(chū)現裂紋。
⑦油漆噴塗(tú)在過(guò)冷的表麵上(shàng),例如(rú)單組份丙烯酸清漆表(biǎo)麵
(2)修(xiū)正方法:
徹底將裂紋(wén)部位打磨至底漆層後重新噴(pēn)塗。情況嚴重(chóng)時(shí),應清除漆層(céng),直至露出金屬層後重(chóng)新噴塗。
【十三】砂(shā)紙痕跡擴張
油(yóu)漆表麵出(chū)現明顯的砂紙打磨(mó)痕(hén)跡。
(1)成因
①底層使用較粗的砂(shā)紙打磨後未用原子灰或底漆填充砂紙痕跡。
②使(shǐ)用了不當的稀釋劑或稀釋劑的比例不當,新噴的(de)麵漆(qī)中的稀釋劑會滲入舊(jiù)漆(qī)層中(zhōng),它會使砂紙痕跡(jì)擴(kuò)張(zhāng)。
(2)修正方法:
用幹磨或濕磨的方式打磨砂紙痕跡至平滑,然後(hòu)刮塗原子灰,噴塗底漆和麵漆(qī)。
【十四】白霧
也稱為起霧或表麵鈍光,在噴塗(tú)過程中或之後會很快在漆層表麵呈現乳白色的模糊外觀,此現象隻出現(xiàn)在單組份丙烯酸清漆漆膜上。
(1)成因
①白霧的出現往往與不好(hǎo)的天氣有關(guān)。在高溫或寒冷的(de)潮濕天氣中,油漆中的溶劑急速揮發,造成漆層表麵的溫度下降,此時空氣中的水分就在漆層表麵凝結,從而造成白霧 。使用劣質稀釋劑 ,寒冷天氣或空氣流動太(tài)快都可能(néng)導(dǎo)致(zhì)白霧的出現 ,點修補也可能導致白霧 。
②使(shǐ)用錯誤的稀(xī)釋劑。使用了(le)快(kuài)速蒸發的稀釋劑,會使厚漆膜冷卻過度,從而產生(shēng)空氣中的水分在漆麵凝結的現象。
③噴槍或壓縮空氣調整不當。如果壓縮空氣壓(yā)力太高,也會對潮濕的油漆表麵產生冷卻的(de)現象(xiàng),使水分凝結的速度增大。
④幹燥不當 。利用噴槍使漆麵強製幹(gàn)燥 ,會使漆膜內的稀(xī)釋劑蒸(zhēng)發(fā)速度加快 ,導致水分的凝結 。
(2)修正方法:
在適當的工(gōng)作環境中重新噴塗。
【十五】橘(jú)皮
也稱為(wéi)流平不佳。漆膜產生橘(jú)皮似的(de)塊狀效果,主要(yào)原因是由於流平不佳所致。所謂流平不佳,是指噴槍噴出的(de)油漆顆粒經過霧化到(dào)達噴塗表麵時,相互間不能再流(liú)動,從而不能使漆膜表麵平滑。
(1)成因
①噴槍調節不當導致油漆霧化不良。噴嘴調(diào)整不當,油漆以過於廣闊(kuò)的扇(shàn)形噴出,或噴槍距離噴(pēn)塗表麵距離過大,均會使油漆在到達噴塗表麵之前就出(chū)現過度幹燥的情況(kuàng)。出現這種情況時,到達噴塗表麵的霧狀油(yóu)漆顆粒(lì)將會(huì)保持(chí)由噴嘴形成的(de)形(xíng)狀不變,從(cóng)而形成粗糙的表(biǎo)麵構(gòu)造。理想狀態下,經過(guò)霧化的油漆顆粒到達噴(pēn)塗表麵時應保持適當的潮濕性,油漆顆粒(lì)之間能夠相互流動並混(hún)合,從而形成光滑的(de)表麵構造。
②劣質稀釋劑或不正確的稀釋劑比例。稀釋劑不足或使用了快速蒸發(fā)的稀釋劑,將會使(shǐ)油漆顆粒在到達噴塗表麵之前就出(chū)現過度(dù)幹燥(zào)的情況。
③溫度不當。當噴塗作業的環境溫度過高時(shí),油漆顆(kē)粒在到達噴塗表麵的過(guò)程中(zhōng)就已經過度幹燥,從而導致流平不佳。
④幹燥不當。在(zài)噴塗表麵的油漆顆粒(lì)流平之前,進行了強製幹燥的工(gōng)序,就會提高漆膜出現橘(jú)皮的幾率。在進(jìn)行多次噴塗時,如果前次噴塗的漆膜(mó)過度幹燥,則再次噴塗(tú)的油漆中的溶劑會被底層吸收,而使再次噴塗的(de)油漆顆粒無法流平。
⑤油漆攪拌不均勻。油漆在長時間(jiān)存放(fàng)後會出現底層沉(chén)澱的現象,在噴塗之前應將油漆充分攪拌均勻,否則會出現各部分幹燥不均勻,從(cóng)而(ér)導致橘皮(pí)現象的產生。
(2)修正方法:
如果橘皮已(yǐ)經產生,當漆膜完全幹(gàn)燥後,用適當粗(cū)細的蠟打磨拋光。情況嚴重時,用細砂紙打磨橘皮表麵至光滑表麵,再(zài)打蠟拋光,或重新噴塗。
【十六】針孔
也稱為凹坑,即出現在漆(qī)膜上的密集小孔。
(1)成因
①噴塗(tú)用的壓縮空氣中含有水分,或油漆中使用了錯誤種類或數量的稀釋劑。
②過分厚的濕塗層,或用吹(chuī)風(fēng)機強製幹(gàn)燥,或噴塗車間溫度過高或過低。
(2)修正(zhèng)方法
①提供氣源的(de)空氣壓縮機的(de)排放閥門應該每天開啟,使聚集的水分流出。
②避免過度厚塗,中等膜厚確保正確(què)的(de)溶劑揮發(fā)。不要吹幹(gàn)濕漆(qī)表麵,這(zhè)樣可能會引起表麵結皮(pí)或膜中溶劑滯(zhì)留(liú)。
③嚴格遵循烘幹規則。選用正確(què)的稀釋劑,按照建議的比例稀釋。
④使用正確的(de)噴槍並進行壓力調整,確保(bǎo)霧化效果良好。
⑤如果針孔發生,打磨至(zhì)平整(zhěng)後重(chóng)新噴(pēn)漆。
【十七(qī)】羽狀邊開裂(liè)
漆膜在羽狀邊周圍開裂,在噴塗(tú)麵漆後的很短時間內就會顯現出來。
(1)成因(yīn)
①過量(liàng)稀釋或使用了劣質稀(xī)釋劑。
②在打磨斜邊時使用了(le)過粗的砂紙,且噴漆前沒有適當的處理,油漆中的溶劑進入了砂紙痕跡侵蝕漆膜。
③在內塗層上噴塗的麵漆太厚或太濕,油漆中的溶劑沒(méi)有足夠的時間向外揮發(fā)。
④舊漆膜或以前修補的缺陷(xiàn)顯現出來,或使用(yòng)了過多的原子灰。
(2)修正方法
①正確打磨羽狀邊,光滑(huá)平穩地過渡(dù),避免任何尖(jiān)銳的(de)邊角和層次。
②根據車間的(de)具體情況,按照要求使用稀釋劑並采用正確的稀釋比例。
③不要用風吹(chuī)幹噴塗後的漆膜,因為這樣隻能達到表麵幹燥(zào)。
④出現開裂時,應打磨漆(qī)膜表麵後重新噴塗。
【十八】灰塵
麵漆(qī)噴塗後(hòu),漆麵有異物(wù)或髒點,有灰塵或髒東西被包裹在漆(qī)膜中。
(1)成因
①噴塗(tú)車間不清(qīng)潔,例如烤漆房內地(dì)麵上沒(méi)有鋪設過濾棉,頂棚上的過濾棉長時間沒有更換。
②壓縮空氣(qì)不清潔,噴漆操作人員沒(méi)有穿專用工作服,噴塗(tú)表麵不清潔。
③油漆在噴塗前未經有效過濾。
(2)修正方法
①保持噴漆車間內的清潔,定期更換烤漆房(fáng)內過濾(lǜ)棉,嚴禁在烤漆房內打磨(mó)原子灰(huī)。
②確保壓縮空氣的清潔,定期更(gèng)換過濾器。在噴塗前應使用壓縮空氣或抹塵(chén)布清潔噴(pēn)塗表麵。
③正確密封保管油漆,噴塗前應將油(yóu)漆充分攪拌,並過濾後使用。
④如果已經有(yǒu)灰(huī)塵點,應打磨(mó)至光滑表麵再重塗。對於較輕微(wēi)的灰塵點,應使(shǐ)用細砂紙打磨,並做拋光(guāng)處理(lǐ)。
【十九】汙染起(qǐ)泡
也稱為氣泡或“痱子”,即漆層表麵出現不規(guī)則的起泡(pào)情況。
(1)成因
①主要原因是底材(cái)汙染,噴漆(qī)前(qián)沒(méi)有進行恰當的清潔和準備工作。
②來自供氣(qì)管道或噴塗工具(jù)的汙染。
(2)修正(zhèng)方法
①清潔噴塗表麵,徹底清除蠟 、油脂以及拋光劑等物質 。
②確保壓縮(suō)空氣、供氣管道以及噴槍(qiāng)等工具的清潔。
③如果痱子(zǐ)已經產生,輕輕打磨表麵 ,注意不(bú)要磨穿漆膜 ,重新噴塗 。如果情(qíng)況嚴重 ,應打磨至裸金屬後重(chóng)新噴(pēn)塗 。
【二十】潮濕起泡
均勻分布(bù)麻點狀的小泡,大小各異 ,在非常濕熱(rè)的條件下容易出現(xiàn) 。這些氣泡在空(kōng)氣濕度降低後(hòu)會消失 ,漆膜(mó)變得平(píng)整 。
(1)成因(yīn)
①麵漆 、中塗 、底漆以及底材之間相互的附著力不夠 ,可能導致起泡 。
②油漆都會相對地透水。在非常濕熱的條件下,水會以液態形式滲入漆膜,然後又以蒸氣的形式穿出漆膜,從而形成潮濕氣泡。
(2)修正方法
①在潮濕天氣隻能(néng)使用幹磨,保持壓縮空氣幹燥,確保噴塗表麵在噴塗前完全幹燥。
②噴漆件(jiàn)在完全幹燥(zào)前不要放置於濕熱(rè)的環境中。
③當氣泡未破裂時可(kě)以靜置等待水(shuǐ)分揮發使漆膜恢複原狀,情況嚴重時必須徹底打磨後重噴,脫(tuō)漆至裸露金屬重噴是最佳選擇。