五金衝壓連續模引導銷種類、功能、設計與運用

一.引導銷功能：

引導銷是讓料帶可以等（děng）距離傳送方式之一。在連續（xù）模衝壓加工中，如何以等距離傳（chuán）送各半成品至各衝壓工程站衝壓，為（wéi）連續模衝壓最重要的課題。如光靠外部送（sòng）料機，會有其（qí）他因（yīn）素影響，無法達到精確等距離（lí）送（sòng）料目標，因此需靠其他的方式來（lái）輔助送料距離精度（dù）。引（yǐn）導銷可以讓料帶達（dá）到等距離傳送目（mù）的，並可以（yǐ）在送料距離有些微差距時，引導銷（xiāo）前端（duān）錐度可以將材（cái）料誤送（sòng）位置導正(導正量約隻有引導銷∮徑的三分之一，超過此誤差範圍，引導銷（xiāo）無法導正)，確保（bǎo）送料距離精度。

二.引導銷種類：

1.穿透式引導銷：

穿透式引導銷主要利用引（yǐn）導銷∮徑作為定位依據（jù）。由於引導銷需穿過定位孔，故引導銷∮徑需比定（dìng）位孔∮徑小，引導銷∮徑與定位孔∮徑之間的差距值就成了送料誤差值。

2.錐度（dù）導正式引導銷：

錐度式引導銷主要是利用圓孔特（tè）征與圓錐式的引導銷錐度作為定位。理論上來說圓錐式的導引會比使用∮徑導引來的精（jīng）確，但是使用（yòng）此方式設計時，需考慮加工（gōng）能力、加工精度…等因素，避免加工誤差，造成（chéng）模具相關問（wèn）題產生。簡單的說：當發生送料距（jù）離有些微差異（yì），造成衝壓製品尺（chǐ）寸偏（piān）差時，錐度導引式幾乎（hū）以肉眼無法看出送料距離差異（yì）問題。

三.引導銷固定方式：

一般可以簡單區分成固（gù）定（dìng）式與活動式（shì）二種，二種設計定位的精確性差異不大，主（zhǔ）要差異在送料誤送時，固定（dìng）式的設計（jì）會破壞整體料帶，而（ér）活動式的較不會（huì）。現將（jiāng）幾種常用方式分述（shù）如下：

1.脫料板固（gù）定式：

直接將引導銷固定在（zài）脫料板上，此方式加工成本較低，零件成本較低，為目前引導銷普遍（biàn）設計方式。

2.上夾板固定（dìng）式：

將引導銷固定（dìng）在上夾板上，此方式的優點是可透過調整等高套筒的（de）長度，達（dá）到引導銷直線部分凸出量的方式。一般在衝壓過程中，如定位孔衝磨損導致孔（kǒng）徑縮小，往往會導致引導銷與定位孔幹涉，導致送料不平順，上夾板固定式避免類似（sì）問題產生。唯此方式加工成本較高、零件成本亦較高，目前較少使用此種設計。目前脫料板固定式亦（yì）可藉由脫料板加工、引導銷凸（tū）出量（liàng）與其他的方式克（kè）服此問題。

3.脫料板活動式：

此方式一般（bān）運用方式有二種，一（yī）種是（shì）穿透式引導銷，一（yī）種是錐度引導（dǎo）銷；

a.如使用在穿（chuān）透（tòu）式引導銷時，在衝壓較厚之材（cái）料時，即使送料位置偏移，引導銷可能因材料較厚（hòu），造成引導銷後退，無法穿（chuān）過料帶達到定位功能，故建議使用活動式引導銷的設計時，在定（dìng）位孔衝製後的第一、二站使用固（gù）定式的引導銷，避免因彈簧疲乏或其（qí）他因素，導致定位pitch誤差。

b.如使用在錐度引導銷時，則不受此限製。

4.上夾板活動式：

引導銷一樣固定在上夾（jiá）板上，設計方（fāng）式與固定式相（xiàng）同，僅在引導銷後方模（mó）板鑽穿孔並攻牙，並（bìng）設置彈（dàn）簧與止付螺絲，讓引導銷遇到障礙時可以後（hòu）退（tuì），保護引導銷。

四.引導銷規（guī）格設定（dìng）原則：

1.穿透（tòu）式（shì）引導銷：

a.引導銷∮徑(∮dc ) ＝ 定位（wèi）孔∮徑 － 0.03mm。

b.引導（dǎo）銷凸出量 ( Lc )：引導銷直線部分凸出脫料板 0.8T～1.0T。

2.錐度導正式引導銷：

a.引導銷∮徑(∮da ) ＝ 定位孔∮徑 ＋ 0.6mm以上。

b.引（yǐn）導銷錐度斜率 ( V ° )：60 °。

c.引導銷凸出（chū）量 ( La )：引（yǐn）導銷直（zhí）線部分與脫料板平或凸出0.5T。

五.引導銷設計原則：

引（yǐn）導銷一般設置（zhì）在（zài）衝（chōng）定位孔的後工程站，且中間不做任何空（kōng）站設置，也就是在衝完定位孔之後必須有引導銷作定位。引導銷為整套（tào）模具傳送衝壓的依據，故在定位（wèi）孔衝製後，需馬上（shàng）以引導銷（xiāo）作（zuò）定位，以供（gòng）下一個定位孔衝製。在（zài）模具設計的過程中，有許多因素會幹擾引導銷孔設置，故有些設計無法在每（měi）個需設置引導銷孔的地方（fāng）均作（zuò）設計，一般定位孔衝製之後，需連續設置二個引導銷(中間不可（kě）有（yǒu）空站)，以確保料帶的平行度，且在（zài）重要衝壓、成（chéng）形部分，必須設置引導銷孔，避免因料帶位移造成衝壓精度（dù）偏差。