五金衝壓連（lián）續模引導銷種類、功能、設計與運用

一.引導銷功能：

引（yǐn）導銷（xiāo）是讓料帶可以等距離傳送方（fāng）式之（zhī）一。在連續模衝壓加工中，如（rú）何以等距離傳送各半成品至各（gè）衝（chōng）壓工程站衝（chōng）壓（yā），為連續（xù）模衝（chōng）壓（yā）最（zuì）重要的課題。如光靠外部送料機，會有其（qí）他因素影響，無法達到精確等距離送（sòng）料目標，因此需靠其他的方式來輔助送料距離（lí）精度。引（yǐn）導銷（xiāo）可以讓料帶達到等距離傳送目的，並可以在送料（liào）距離（lí）有些微差距時，引導銷前端錐度（dù）可以將材料誤送位置導正(導正量（liàng）約隻有引導銷∮徑（jìng）的三分之一，超過此誤差範（fàn）圍，引導銷無法導正)，確保送料距離精度。

二.引導銷種類：

1.穿透式引導銷：

穿透式引導銷主要利用引導銷∮徑作為（wéi）定位依據。由於引導銷需穿過定位孔，故引導銷∮徑需（xū）比定位孔∮徑小，引導銷∮徑與定（dìng）位孔∮徑之間的差距值就成了送料誤差值。

2.錐度導正式引導銷：

錐度式（shì）引導銷主要是利用圓孔特征與圓錐式的引導銷錐度作為定位。理論上來說圓（yuán）錐式的導（dǎo）引會（huì）比使用∮徑（jìng）導引來（lái）的精確，但是使用此方式設計時，需考慮加工能力、加工（gōng）精度…等因素，避免加工誤差，造成模具相（xiàng）關問（wèn）題產生。簡單的說：當發生送料距離有些微差異（yì），造成衝壓製品（pǐn）尺寸偏差時，錐度導引式幾乎以肉眼無法看出（chū）送料距離差異（yì）問題。

三.引導銷固定方式：

一般可以簡單區分成固定式與活動（dòng）式（shì）二種，二種設計定位的（de）精確性差異不大，主要差（chà）異在送料誤（wù）送時，固定式的設計會破壞整體料帶，而活（huó）動式的較不會。現將幾種常用方式分述如下：

1.脫料板固定式：

直接將引導銷（xiāo）固定在脫料板上，此方式加工成本較低，零件成本較低（dī），為目前引導銷普遍設計（jì）方（fāng）式。

2.上夾板固（gù）定式：

將引導銷固定在上夾（jiá）板上，此方式的（de）優點是可透（tòu）過調整等高套筒的長度，達到引導銷（xiāo）直線部分凸出量的方式。一（yī）般在衝（chōng）壓過程中（zhōng），如定位孔衝磨損導（dǎo）致孔徑縮小，往往會導致（zhì）引導銷與定位孔幹涉，導致送料不平（píng）順（shùn），上夾板固（gù）定式避免類似問題產生。唯此（cǐ）方式加工成本較高（gāo）、零件（jiàn）成本亦較高，目前較少（shǎo）使用此種設計（jì）。目前脫料板固定式亦可藉由脫料板加工（gōng）、引導銷凸出量與其他的方式克服此問題。

3.脫料板活動式（shì）：

此方式一般運（yùn）用方式有二（èr）種，一種是穿透式引導銷，一種是錐度引導銷；

a.如使用在穿透式引導銷時，在衝（chōng）壓較厚之材（cái）料時，即使送料位置偏移，引導銷可（kě）能因材料較厚，造成引導銷（xiāo）後退，無法穿過料（liào）帶達到定（dìng）位功能，故（gù）建議使（shǐ）用活動式引導銷的設計時（shí），在定位孔衝製後的第一、二站使用固定式的引導銷，避免因（yīn）彈簧疲乏或其他因素，導致定（dìng）位pitch誤差。

b.如使用（yòng）在錐度引導銷時（shí），則不受此（cǐ）限（xiàn）製。

4.上夾板活動式：

引導銷一樣固定在上夾板（bǎn）上，設計方式與固定式相同（tóng），僅在引導銷（xiāo）後方模板鑽穿孔並攻牙，並設置彈簧與止付螺絲，讓引導銷遇到障礙時可以後退，保護引導銷。

四.引導銷規格設（shè）定原則：

1.穿透式引導（dǎo）銷（xiāo）：

a.引導銷∮徑(∮dc ) ＝ 定位孔∮徑 － 0.03mm。

b.引導銷凸出量 ( Lc )：引導銷直線部分凸出脫料板 0.8T～1.0T。

2.錐度（dù）導（dǎo）正式引導銷：

a.引導銷∮徑(∮da ) ＝ 定位孔（kǒng）∮徑 ＋ 0.6mm以上。

b.引導銷（xiāo）錐（zhuī）度斜率 ( V ° )：60 °。

c.引導銷凸出量 ( La )：引導銷直線部分（fèn）與脫料（liào）板（bǎn）平或凸出（chū）0.5T。

五（wǔ）.引導銷（xiāo）設（shè）計原則（zé）：

引導銷一（yī）般設置在衝定位（wèi）孔的後工程站，且中間（jiān）不做任何空站設置（zhì），也就是在衝完定位孔（kǒng）之（zhī）後必須有引導銷作定位。引導（dǎo）銷為整套模具傳送衝壓（yā）的依據，故在定位孔衝製（zhì）後，需馬上（shàng）以引導（dǎo）銷作定位，以供下一個定位孔衝製。在模具（jù）設計的過程中，有許多因素會幹擾引導銷孔設置，故有些（xiē）設計無法在每（měi）個需設置引導銷孔的（de）地方均作設計，一般定位孔衝製之後，需（xū）連續設置二個引導銷(中間不可有空（kōng）站)，以確保料帶的平行度（dù），且在重要衝壓、成形部分，必須設置引導銷孔，避免因料帶位移造成衝壓精度（dù）偏差。