五金（jīn）衝壓模（mó）具跳廢料的解決辦法~

浮料現（xiàn）象在五金衝壓模（mó）具（jù）中是一（yī）種常見的不良之現象，浮料產（chǎn）生的原因是多種的，因此其解決方法也是多樣的。有的廢料是由（yóu）於模具設計不良產生的，有的是由於（yú）原（yuán）材料不良造（zào）成的，有的是因為衝壓操作者（zhě）造成的。需作出一個（gè）有效的快（kuài）速的解決方（fāng）案時，應先仔細研究其（qí）種（zhǒng）類（lèi）及原因。下麵（miàn）以（yǐ）鄙人在五金（jīn）模具設計之中的經驗與各位朋友（yǒu）分享與交流，有不當或不足（zú）之（zhī）外請指教。

一、浮料（liào）之種類（lèi）

今天先講（jiǎng）浮料之（zhī）種類（lèi），對於（yú）浮料來說，本（běn）人依據其大小與形成因素把其分為三種

1、廢料之上揚現（xiàn）象

廢料是（shì）指在單一衝切（成（chéng）型）工序中脫離產品之部分（fèn）。其大小一般情況下與下模刀口形狀相同。其麵積與危害在（zài）三種現象中是最大的。當這種（zhǒng）現象出現的時候有可能使衝（chōng）頭（tóu）或刀口崩裂甚至崩斷，有可能使產品之導（dǎo）正針斷裂，還有可能使模板產生裂紋。

2、廢屑之上揚現象

廢屑是指單一工序中產生的非整體產品或是非整體廢料。其大小相對比較小，像產品之毛邊（毛刺（cì））脫落形成（chéng）；衝切廢料（liào）細絲等。出現這種（zhǒng）情（qíng）況時反映在產品出現擦傷、刮傷、凹坑（kēng）或凹（āo）痕的（de）現象。這種情況最主要是對產品造成不良，但這種情（qíng）況在模具生（shēng）產是最為常見也（yě）是比較隱（yǐn）蔽的。

3、廢粉之上揚現象

廢粉是指單一工序中因衝頭與產品之間的摩擦產生的微（wēi）細粉屑。這種現象在產生初期肉眼一般難以發現，隻有當積累（lèi）一種程度（dù）時，衝頭與入仔發生顏（yán）色變化時才容易辨別。當廢粉達到一定程度時，容易造成衝頭斷裂或者入模入子崩裂。最容易發（fā）生在黃（huáng）銅基與鋁基材中。

二、浮料之原因

1、廢料上揚之浮料

廢料上揚的原因首先來分析一下力的來源，廢料由於一般與衝頭或下模刀口（kǒu）的形狀（zhuàng）相同，因此，廢料在模具的入子（zǐ）內應該有（yǒu）一定的摩擦力存在，從衝切的原理上來說，廢料在切離以後由於材料的塑性或者說彈性變形（xíng）的存在其會恢複組織結構，換句話說其（qí）在無約束實際形狀應該（gāi）大於下模刀口形狀，這也是為什麽當（dāng）把廢（fèi）料（liào）從入子裏麵取出來的後再也不能輕鬆（sōng）的把（bǎ）廢料（liào）再填（tián）充到（dào）下模入子裏去的（de）原因。如果促使廢料上揚（yáng）應該有一個往上（shàng）的力（lì）量而且大於該摩擦力及張力總（zǒng）和。這個（gè）力量有可（kě）能來自兩個方向，一是（shì）廢料材料本身（shēn）存（cún）在的張力或彈力，由於廢料在衝切的（de）過程中有折曲（簡單說（shuō））塑形變形，因（yīn）此當（dāng）衝頭脫離它時，其內部的張（zhāng）力會有一（yī）個反彈的力量（liàng），或許是向下或許是向上；二是來（lái）自外部的力量，這個力量也（yě）有兩個方麵，在衝（chōng）頭（tóu）與下模入子切離（lí）時，衝頭表麵與原（yuán）材料（及廢（fèi）料）緊密貼合在

一起與下模入子組成（chéng）一個封閉的空間產（chǎn）生一個真空狀態，當衝頭上升（shēng）的時候，破壞這一個真空狀態因（yīn）此在空氣的負壓的作用誘使（shǐ）廢料與衝頭（tóu）一起上升產生廢料上揚的現象；其次，在一般衝壓過程中，在下模入子裏麵都有廢料重疊的（de）現象，當最新一片廢料加入時，其它的廢料本身的內力（反彈力）也會促使新廢料上揚（yáng）。所以當衝壓速度非常低，而且無（wú）廢料積料的現象存在的進候（hòu），廢（fèi）料（liào）類的浮料（liào）現象很少發生。這也是其原由之一。

2、廢（fèi）屑上揚之浮料

廢屑是如何（hé）產生的？它有幾（jǐ）種情況，一是（shì）產品（pǐn）或廢料的毛刺（或者稱為毛頭）的脫落（luò）；一是（shì）衝頭或模具（jù）的其（qí）它部分與原（yuán）材料的不（bú）正常刮傷或（huò）撞傷造成細小（xiǎo）廢料，這最主要是由於衝（chōng）頭在（zài）需要對原材料作出過度作用時而沒（méi）有相對應的結構；三是由（yóu）於原材料在衝壓之前已（yǐ）經做了（le）表麵處理，而表麵處理層與材料本身還是存在一定的非結構融合性的現（xiàn）象而會使材料的邊緣分離脫落；還有一種是由於模具設計的不合理，存在二次衝切（重切）或者過小廢料切削，一般來說衝切的寬度不應該小於1/3材料的厚度，這些過小的切削（xuē）廢料容易與主體（tǐ）大廢料脫離或由於（yú）硬化崩斷形成廢（fèi）屑。

3、廢粉上揚的原因

廢粉是原材料結構性原因造成的，前麵有說過是鋁基與黃銅基材料容易發生這種狀況。對於（yú）原材（cái）料來說是沒有辦法，而（ér）形成這種的原因是（shì）衝（chōng）頭或入子的表麵有粗糙度存在也就是說（shuō）在一定（dìng）放（fàng）大的程（chéng）度（dù）下其表麵（miàn）有凹坑。當衝頭或入子接觸原材料的時候，就會摩擦（cā）原材料（像銼刀銼鐵一樣）產生廢粉了。

三、浮料之對策

1、廢料浮料之（zhī）對策（cè）

通過以上兩（liǎng）則的現象與形成原因，因此可以分析（xī）出模具的對策。先對每一種廢料浮料的方法來做一（yī）下（xià）說明。

A、排料設計不當之引起的浮料

這種浮料最主要出現在排料的過程中，大多數產生了比較簡單的衝切形狀。如方形、較小邊異形廢（fèi）料。

這（zhè）個時候一般應該在設計時候故意做成工藝缺口，如梯形、燕尾形。使簡單的衝切形狀複雜，加大廢料的摩擦力阻止廢料反彈與（yǔ）真空吸料。

B、衝切孔本身是形狀簡單

如圓孔、方孔等。這種情況下從廢料浮料形成原因著手，一是改（gǎi）變反彈方向，二是減少（shǎo）真空麵積（jī）。常有的方法如，1、把衝頭磨（mó）成單邊斜麵或雙邊斜麵，這樣一可以使材料變形，使材料內部與外部的反彈力降低，二是降低了真空麵積。2、還可在衝圓（yuán）孔的時候在圓形衝頭中央磨一個小的（de）凸台，其作用（yòng）與斜麵一樣，不過這種方法對圓孔比較有效一些。3、當切離邊為三邊或兩邊時，不需切離的衝頭邊做成一定的台階（jiē），這樣在衝壓的時候（hòu）可以先做一（yī）個有點折彎的動作使廢料向下變形有利於廢料落料。4、把衝頭的切離麵做成波紋形或者說粗糙麵，可以用銼刀或電磨加（jiā）工，增加空氣量而減少真空量。

C、對於所有有可能或者產生浮料的衝切形狀

上麵（miàn）B種方法（大多（duō）數是（shì）鉗工加工的（de））有時候並不是可以完全解決問題的時，這時應該從設計上靠考慮加（jiā）以解決

1、衝切衝頭裏加頂料（liào）針

在容易發生浮料（liào）的衝頭（tóu）裏加裝頂料（liào）針（zhēn）與彈簧，在（zài）分模的時候利（lì）用頂料針（zhēn）把廢料頂（dǐng）在下（xià）模入子（zǐ）裏（lǐ）。這種方法適合衝切形裝比較大而原材料比較厚的場（chǎng）合（hé）。

2、下（xià）模入子與衝（chōng）頭做尖角凹坑

即本身的正常步距應該是等（děng）於衝頭切離形狀麵，但（dàn）是在衝切形狀麵靠近（jìn）送（sòng）料一端（duān）故意做（zuò）成一個如三角形等異形凹坑而另（lìng）一個切邊按正（zhèng）常邊設計（jì），這樣在一（yī）步衝切的時候，需（xū）要切離邊由於有凹坑而（ér）會多出微小三（sān）角形的凸起而（ér）大於（實際上是超出）另一個切離邊，這樣再把相對應的衝頭做圓角（jiǎo）處理不形成衝切效果，多出來的三角邊就會（huì）被拉進下模入子而強（qiáng）力抵（dǐ）住下模入（rù）子增大（dà）摩擦力從而防（fáng）止反彈（dàn）或抵止（zhǐ）真空吸料。

3、下模入子孔（kǒng）邊作對（duì）稱擠（jǐ）壓點

通常在設計下模入子的時候會與衝頭（tóu）對等間隙配合（hé），而為了防止浮料，在下模入子做出1對或2對對稱點分別小於衝（chōng）壓間隙1/2左右，這樣在衝切廢料的時（shí）候由於小間隙（xì）衝壓而把廢料卡住在下模入子裏，這（zhè）種（zhǒng）文法可以且（qiě）放電加瘤或者線割方式來完成。

4、把（bǎ）下模入子做成無直邊形

這種方法比較適合薄材（cái）料。一般在設計下模入子（刀口）的時候都會留有3-5mm的直邊。而這種方法是沒有直邊直接做成8-15'斜度，因此廢（fèi）料是越向上間隙越小（xiǎo），而越往下間隙越大也就（jiù）不（bú）容易向上跑料反彈了。

5、把下模入子留用3mm切離直邊（biān）餘下部分用放電的方法把落料部（bù）分（fèn）加大使廢料（liào）無積累，加長衝切衝頭的長度。每一次衝切都把廢料衝離到落料（liào）區，使廢料不可能向上浮料。

6、衝頭如加裝頂針一樣加吹氣（qì）孔與吹氣裝置。由於吹氣裝置可以和衝床聯動控製吹氣的時間，因此可以適用較薄材料上，這一點是頂針防浮料無法（fǎ）比（bǐ）擬的。

7、下模或下模墊板加吹氣槽

這一種與衝頭吹氣原理相似又有不同，具體做法是在下模墊板（bǎn）做出氣道，然後在需要吹（chuī）氣的（de）落（luò）料孔鑽向下45的斜孔貫穿落料孔，而氣（qì）道與落料孔（kǒng）不通（tōng）（切記這一點），利用空氣住下（xià）吹的時候形成一個負壓空（kōng）間把（bǎ）廢料（liào）吸下去。這種方法適用薄材料。

[浮料之對策]

8、采用外吸（xī）力吸廢料

方（fāng）法是（shì）在（zài）下模模座下（xià）再（zài）增加一（yī）塊下模輔助板把所有有可能甚至（zhì）所有衝切部位的落料（liào）孔在輔助板上做成一個大落料框，焊上一個類似漏鬥的料（liào）管，然後用工業吸料器的連接在（zài）料管上。通過吸料器的（de）吸力把所有的廢料都吸入工業吸（xī）料器裏；什麽廢料廢屑通通進去，保險可靠。嗬嗬。

9、極薄材料0.10以下簡單形狀防浮

由於極薄材料的衝壓間隙較小，上麵一些防止廢料浮料（liào）的方法不（bú）是十分合適，如頂針頂料、下模（mó）做凸點、工業吸料器（qì）等。

對於這種材料來說，一般是把下（xià）模入子設（shè）計成8-12'無直身，然後通過試模測試出哪些下模入子容易跳屑（xiè）。再把模具拆下來，用長細頂針加（jiā）金剛粉（鑽石膏）小（xiǎo）心在下模入子做成幾個對稱粗糙點。這（zhè）種方（fāng）法很管用的，不過（guò）需要鉗工水平很高。

[廢屑浮料之對策]

廢悄浮料最主要是由於設計的不合（hé）理或者材料本（běn）身的原因造成的。

1、設計不合（hé）理方麵

在衝切工序（xù）排樣的（de）時候盡（jìn）量避（bì）免有重切、過切現象。由於五金模具一（yī）般都（dōu）是用CAD來做設計的，在做一些工序的時候沒有照顧（gù）好前麵的工序已經有（yǒu）半加工。