從多方麵分析數（shù）控機床（chuáng）漏油是如何發生的？

    通常將數控（kòng）機床的漏油劃分為三（sān）種狀態即滲漏、滴漏和流油。一（yī）般情況下，靜結合麵部位，每半小時滴一滴油和動結合（hé）麵部位每（měi）6min滴一（yī）滴油均為（wéi）滲漏。無論是動結（jié）合麵還是靜結合麵，每2-3min滴一滴（dī）油時（shí），為滴油；每分鍾5滴以上為流油。使（shǐ）設備達到治漏的一般要求是，設（shè）備外部靜結合麵處不得有滲漏現象，動結合麵處允許有輕微滲漏，但不允許流到地麵上。設（shè）備內部允（yǔn）許有些滲（shèn）漏，但不允（yǔn）許滲入（rù）電器箱和傳動帶上，可引回到潤（rùn）滑箱內。

    設計不合理

    （1）數控機床回油不暢或沒（méi）有回油通道

    例如：軸承處回油（yóu）不暢，容易積油，形成一定壓力，出現（xiàn）漏（lòu）油。有的（de）回油孔位置設計不合理，容易被汙物（wù）堵塞。有的回油槽（cáo）容量過小，造成油從回油槽中溢出。有的沒有設計回收裝置。如：某重（chóng）型機床廠生產的TX6216C落地鍵床，其前立柱和主軸箱安裝（zhuāng）在滑座上，滑座采用密封液（yè）壓卸荷裝置。其設計思想是壓力油通入滑（huá）座下6個均勻分布的（de）卸荷油腔，油壓的大小以不抬起滑座、立柱移動靈（líng）活且快速移動電流不超過6A為佳。滑座（zuò）底部的密封采用（yòng）聚（jù）氨酯密封圈，油（yóu）不會（huì）外泄（xiè）。使用一（yī）段時間後，發現滑座漏油較（jiào）嚴重，機床導軌兩側（cè）地麵上都是（shì）機油。經分析認為，油使用一（yī）段時間後，油液變髒且機床在加工零件時也會有一些鐵末子落到導軌麵上，不容易被除削器刮掉。滑（huá）座移動時鐵末進入密（mì）封圈，造成密（mì）封圈磨損產生漏油。這些部位的密封圈更換起來非常不便，必須將重達十幾噸（dūn）的前立柱和（hé）滑座同（tóng）時吊（diào）起來才能（néng）更換。這是機床設計不合理的地方，設計者應該考慮到這一點，並應設計一（yī）套機油過濾（lǜ）回收裝（zhuāng）置，既可（kě）以減少密封（fēng）圈的更換次數，又可減少液壓油的浪費，同時還（hái）可保持周圍環（huán）境的清潔。  

    （2）密封圈與使用條（tiáo）件（jiàn）不相適應

    最常使用的O形（xíng）橡膠密封（fēng）圈，必須根據（jù）設備的使用條件和工作（zuò）狀態進行選擇。在油潤滑（huá）條（tiáo）件下，耐油橡膠（jiāo）O形密（mì）封圈的硬度，當油壓＜2.9MPa時，可選用低硬度；當油壓在2.9-4.9MPa時，應選用中硬（yìng）度；當油（yóu）壓（yā）為4.9-7.8MPa時，應選用高硬（yìng）度。如果選用（yòng）的密封圈，其許用壓力低於工作油壓就會漏油（yóu）。

    （3）cnc數（shù）控機床（chuáng）沒有設（shè）計密封或密封結構不合理

    例如：箱體上的螺釘孔設計成通孔，又沒（méi）有密封措施（shī）；箱體蓋處沒（méi）有設計密封墊；轉軸與箱體孔的（de）配合間隙過大；密封圈與軸配合的過（guò）盈量不合要求；密封槽設計不（bú）合理等情況，都可能使潤滑油漏出。

    由鑄件缺陷和（hé）零件損壞引起的漏油

    （1）鑄件出現砂（shā）眼、氣孔、裂紋、組織疏鬆等缺陷，而（ér）又未采（cǎi）取措施，設備使（shǐ）用過程中，這些缺陷往往就是產生漏油的根源（yuán）。

    （2）油管（guǎn）、管接頭選用塑料或耐油橡膠製（zhì）品時，使用日久，材料（liào）會老化變硬（yìng）發脆，造成油（yóu）管（guǎn）和管接頭破裂引起漏油。

    （3）密封圈長期使用後，特別是那些運動（dòng）部位的密封圈，會因摩擦磨損（sǔn）而喪（sàng）失密封性能。另外如軸（zhóu）與軸孔（軸套）間間隙增大，同樣引起漏油。

    （4）零件加工精（jīng）度誤差及其（qí）它原因。例如：箱體和箱蓋結合麵的平麵度超差、表麵（miàn）粗糙度（dù）過大、工件殘餘應力過大引起工件（jiàn）變形（xíng），使結合麵貼合不嚴密。或者緊固件鬆動等，都（dōu）會引起漏油。

    維（wéi）修不當

    （1）相關件選用或（huò）裝（zhuāng）配不合適引起漏油的情況比較常見。例（lì）如：O形密封圈使用不當造成漏油在維修中經常發生。一般維修人員，當他們發現機床上的O形密（mì）封圈變形或損壞需要更換時，往往會隨便找一個大小形狀相似的密封圈安裝上（shàng），很少考慮其耐壓的大小。通常情況下，一般機（jī）床的潤滑壓力都（dōu）＜3MPa，由（yóu）此產生了一種錯誤的觀念，O形密（mì）封圈隻要尺（chǐ）寸規格（gé）相同，就可（kě）以更換使用。這在低壓（yā）力的情況（kuàng）下是可以的（de），但當遇到5MPa以上較高壓力時，就會出現問題，如中（zhōng）重型機床的液壓係統，其（qí）工作壓力都在5MPa以上。因此，在更換這些機床上的液壓閥和接口處O形（xíng）密封圈時就應注意密封圈的硬度（dù）。

    經常發現有些設備在更換密封圈後（hòu）仍然（rán）漏油，進一步（bù）壓緊螺絲依然漏（lòu）油，沒有意識到是更換（huàn）密封（fēng）圈不當造成的（de）漏油。箱體和箱蓋（gài）間結合麵處有油漆、毛刺（cì）、雜（zá）質或碰傷，使結合（hé）麵貼合（hé）不嚴，以及忘記裝密封墊（diàn）或拆卸（xiè）時已將密封（fēng）墊損壞。螺釘螺母安裝時擰（nǐng）得（dé）過鬆等原因，都會漏油。

    （2）換油不合要求，往（wǎng）往也（yě）會引起機床漏油。換（huàn）油中（zhōng）出現的問題主要表現為三個方麵。其一，對於采用高粘度潤滑油的（de）零部件，換油時隨意（yì）改用低粘度潤滑油，就會使相（xiàng）應（yīng）箱體，軸孔等密封（fēng）性能受到一定的影響，有時會大大降低這些部位的密封性。其二（èr），換油時不清洗油箱，油箱中的汙物就有可能進人潤滑係統中（zhōng），堵塞油路、磨損密封件（jiàn）造成漏油。其三，換油時加油量過多，特別是在（zài）有（yǒu）旋轉零件的部位，由（yóu）於（yú）旋轉零件的攪動作（zuò）用，更容易出現溢油現象。

    （3）對潤滑係統零件的選用和調節不合適而引起漏油。例如：維修時選用了壓力過高或者出油量過（guò）大的油泵，或者調節係統（tǒng）壓（yā）力（lì）時，溢流（liú）閥、安全閥、減壓閥等的壓力（lì）調節過高，機床潤滑係統流量過大等（děng）與（yǔ）回（huí）油係（xì）統以及（jí）密封係統不相匹配，就會造成漏（lòu）油。

    一些數控機床對絲（sī）杠、導軌（guǐ）的潤滑，現多采用定時滴加潤滑油的設計，這（zhè）種設計一般都不設計油回收係（xì）統，因而（ér）一旦定時滴（dī）加潤滑油係統出問題，要麽絲杠、導軌的潤滑不足，要麽流量過大四處是油。因此，cnc數控機床漏油應該引起機（jī）床生產廠家的重視。