從多方麵分析數控機床（chuáng）漏油是如何發生的？

    通常將數控機床的漏油劃分為三種狀態即滲（shèn）漏、滴漏和流油（yóu）。一般情（qíng）況下，靜結合麵部位，每（měi）半小（xiǎo）時滴一滴油和動結合麵部位每6min滴一滴油均為滲漏（lòu）。無論是動結合（hé）麵還是靜結合麵，每2-3min滴一滴油時（shí），為滴油；每分鍾5滴以上為流油。使（shǐ）設備達到治漏的一（yī）般要求是，設備外部靜結合麵處（chù）不得（dé）有滲漏現（xiàn）象，動結合麵處允（yǔn）許有（yǒu）輕微滲漏，但不允（yǔn）許流到地麵上。設備內（nèi）部允（yǔn）許有些滲漏，但不允（yǔn）許滲入電（diàn）器箱（xiāng）和（hé）傳動帶（dài）上，可引回到潤滑箱內。

    設計不合理

    （1）數控（kòng）機床回油不（bú）暢或沒有回油通道

    例如：軸承處回油（yóu）不暢，容易積油，形（xíng）成一定壓力，出現漏油。有的（de）回油孔位置設計不合理，容易被汙物堵塞。有的回油槽容量（liàng）過（guò）小，造成油從回油槽中溢出。有的沒有設計回收裝置（zhì）。如（rú）：某重型機床廠生產的TX6216C落地鍵床，其前立柱和主軸（zhóu）箱安裝在滑座上（shàng），滑座采用（yòng）密封液壓卸荷裝置。其設計思想是壓力油通入滑座下6個均勻分布（bù）的卸荷油腔，油壓的大小以不抬起滑座、立柱移動靈活且（qiě）快速（sù）移動電流不超過6A為佳。滑座底部的密封采用聚（jù）氨酯密封圈，油不會外（wài）泄。使用一（yī）段時間後，發現滑座漏油較嚴重，機床導軌兩側地麵上都是機油。經分析認為，油使用一段時間（jiān）後，油液變髒且（qiě）機床在加工零件時也會有（yǒu）一些鐵末子落到導軌麵上，不容易被除削器刮掉。滑座移動時鐵末進入（rù）密封圈，造成密（mì）封圈磨損產生漏油。這些部位的密封圈更換（huàn）起來非常不便（biàn），必（bì）須將重達十（shí）幾噸的前立（lì）柱和滑座同時（shí）吊起來才能更換。這是機床設計不合理的地方，設計者應該（gāi）考慮到這一點，並應設計一套機油過濾回收裝置，既可以減（jiǎn）少密封圈的更換次數（shù），又可減少（shǎo）液壓（yā）油的浪費，同時（shí）還可保持周圍（wéi）環境的清潔。  

    （2）密封圈與使用條件不相適應

    最（zuì）常使用的O形橡膠密封（fēng）圈，必須根據設備的使用條件和工作狀態進行選擇。在油潤滑條件下，耐油（yóu）橡膠（jiāo）O形密封（fēng）圈的硬度，當油壓＜2.9MPa時，可選用低硬度；當油壓在2.9-4.9MPa時，應（yīng）選用中硬度；當油壓為4.9-7.8MPa時，應選（xuǎn）用高硬度。如果選用（yòng）的密封圈，其許用壓力低於工作油壓就會漏油。

    （3）cnc數控機床沒有（yǒu）設（shè）計密封或密封結構（gòu）不合理

    例如：箱體上的螺釘孔設計成通孔，又沒有密封措施（shī）；箱體蓋（gài）處沒有設計（jì）密封墊；轉軸與箱體孔的配合間（jiān）隙過（guò）大；密封圈（quān）與軸配合的過盈量不合（hé）要求（qiú）；密封槽設計不合理等情（qíng）況，都可能使潤滑油漏出。

    由鑄件缺陷和（hé）零件損（sǔn）壞引起的漏油

    （1）鑄件出現砂眼、氣孔、裂紋、組織疏鬆等缺陷，而又未采取措（cuò）施，設備使用過程（chéng）中，這些缺陷往往就（jiù）是產生漏油的根源。

    （2）油管（guǎn）、管接頭選用塑料或耐油橡膠製品時，使用日久，材料會老化變硬發脆，造成油管和管接頭破裂引（yǐn）起漏油。

    （3）密封圈長（zhǎng）期使用後，特別（bié）是那些運（yùn）動部位的密封（fēng）圈，會因摩擦磨損而喪失密封性（xìng）能（néng）。另外如軸與軸孔（軸套）間間隙（xì）增大，同樣引起漏油。

    （4）零件加工精度誤差及其它原因。例如：箱體和箱蓋結（jié）合麵的平麵（miàn）度超差（chà）、表麵粗糙度過大（dà）、工件殘餘應力過大引起工（gōng）件變形，使結合麵貼（tiē）合不嚴密。或者緊固件（jiàn）鬆動等，都會引起漏油。

    維修不當

    （1）相關件選用或裝配不合適（shì）引起漏油的情況比較常見。例如（rú）：O形密封圈使用不當造成漏油在維修中經常發生。一般（bān）維修（xiū）人員，當他們發現機床上的O形密封圈變形或損壞（huài）需要更換時，往往會隨便找一個大小形狀相似的密封圈安（ān）裝上，很少考慮其耐壓的大小（xiǎo）。通常情況下，一般機床的潤滑壓力都＜3MPa，由此產生了一種錯誤（wù）的觀念，O形密封（fēng）圈隻要尺寸規格（gé）相同，就可（kě）以更換使用。這在低壓力的情況下是可以的，但當遇到5MPa以上較（jiào）高壓力時，就會出現問題，如中重型機床的液壓係統，其工作（zuò）壓（yā）力都在5MPa以上。因此，在更換這些機床上的液壓（yā）閥和接口處O形密封圈時就應注意密封圈的硬度（dù）。

    經常發現有些設備在更換密封圈後仍然漏油，進一步壓緊螺絲依然漏油，沒有意識到是更換密封（fēng）圈不當造成（chéng）的（de）漏（lòu）油。箱體（tǐ）和箱蓋間結合麵處有油漆、毛刺（cì）、雜質或碰傷，使結合麵貼合不嚴，以及忘記裝密封墊或拆卸時（shí）已將密封墊損壞。螺釘螺母安裝時擰得（dé）過鬆等原因，都會漏油。

    （2）換油不合要（yào）求，往往也會（huì）引起（qǐ）機床漏油。換油中出現的問題主要表現為（wéi）三個方麵。其一（yī），對於采用高粘度潤滑油的（de）零部件，換油時隨意改用低粘度（dù）潤滑油，就會使相應箱（xiāng）體，軸孔等（děng）密封性能受到一定的影響，有時會大大降低這（zhè）些部位的密封性。其二，換油時不清洗油箱，油箱中的汙物就有可（kě）能進人潤滑係統中（zhōng），堵塞油路、磨損密（mì）封件造成（chéng）漏油。其三，換油時（shí）加油量過（guò）多，特別是在有旋轉零件的部位，由於旋轉零件的攪動作用，更容易出現溢油現象。

    （3）對潤滑係統零件的（de）選（xuǎn）用和調節不合適而引起漏油。例如：維（wéi）修時選用了壓力過高或（huò）者出（chū）油量過大的油泵，或者調（diào）節係（xì）統壓力時，溢流（liú）閥（fá）、安全閥、減壓閥等的壓力調節過高（gāo），機床潤滑係（xì）統流量過大等與回油係統以及密封係統不相匹配，就會造成漏油。

    一（yī）些數控機床對絲杠（gàng）、導軌的潤滑（huá），現多采用定（dìng）時滴加潤滑油的設計，這種設計一般都不設計油回（huí）收（shōu）係統，因而一旦定時滴加潤滑油係統出（chū）問題，要麽絲杠、導軌的潤滑不足，要麽流量（liàng）過大四處是油。因此，cnc數控機床漏油（yóu）應該引起機床生（shēng）產廠家的重（chóng）視（shì）。