數控車床上螺紋加工的三大問題和解決方（fāng）法

在螺紋車削過程中，經常（cháng）會因螺紋刀具磨損，崩刀（dāo）而需重新裝刀對刀，裝刀對刀的好壞直接影響車削螺紋的精度，特別是螺紋的修複車削，需二次裝夾二次對刀，製約了（le）數控車床加工螺（luó）紋的加工效率，螺紋精度（dù）要求較高時，如梯形螺紋還需兩側麵進行（háng）精加工，需先粗加工後換精（jīng）車刀進行精加工，如果不能很好地解決加工過程中的裝刀對刀問題（tí），數控車削（xuē）螺紋將（jiāng）不能得到很好（hǎo）的應用。

螺紋在數控車床中加工的原理

數控車（chē）削螺紋與普通（tōng）車床車（chē）螺（luó）紋有著（zhe）很大（dà）的區別，普通車床是通過齒輪機械傳遞與絲杠聯動後車削，即主軸每轉一轉，刀架移動一個螺紋的導程，在整個螺紋加工過程中這條傳動鏈不能斷開，否則會亂扣。而數控車（chē）削是通過主軸上安裝的編碼器發出（chū）脈衝信號進入數控係統，有數控係統進行運（yùn）算控製，發（fā）出指令控（kòng）製伺服電機通過（guò）滾珠絲杠控製刀具進行移動，實現螺紋的車削（xuē），為了讓（ràng）螺紋車（chē）削在多走刀時不亂扣，通過檢測脈衝信號（hào）來控製螺紋的起始加工位置，當程序加工開始時，主軸旋轉，刀具等待主軸編碼器發出（chū）同步信號（零位信號）後，進（jìn）行車削運動，那麽車削第二刀螺紋時，刀具回到上次車削的起始點位置，還是等待接收到同步信號（零位信號）後再次車（chē）削，這樣車削螺紋始終在同一螺旋線上，所以不會產生亂扣現象。

螺紋車（chē）削裝刀對（duì）刀中存在（zài）的問題

（1）首次車（chē）削裝夾刀具

在首次裝夾螺紋刀時會產生螺紋刀刀尖與（yǔ）工件回轉中心不等高現象，一般常見於焊接刀（dāo），由於製造粗糙，刀杆尺寸不精確，中心高需加墊片進行調整，中心高低影響（xiǎng）刀具車削後的實際（jì）幾何角度。裝刀時刀尖角裝偏，易（yì）產生螺紋（wén）牙型角誤差，產（chǎn）生齒形歪斜。螺紋刀伸出過（guò）長，加工時會（huì）產生震刀，影響螺紋表麵（miàn）粗糙度。

（2）粗精車刀對刀

在（zài）加工高精度螺紋及梯形（xíng）螺紋過程（chéng）中，需用兩（liǎng）把螺紋刀粗（cū）精車分開，兩把刀對刀產生偏移大（特別是Z向）會使螺紋中徑（jìng）變大產生報（bào）廢（fèi）。

（3）修複工件對刀

修複工件（jiàn）對刀由（yóu）於二次裝夾工件，修複的螺旋線（xiàn）與編碼器一轉信號發生了變（biàn）化，再次修複加工時會產生亂扣。

解決問題的方法

（1）螺（luó）紋刀刀尖必須與工件（jiàn）回轉中心保持等高，刀具刃磨後用對刀樣板靠在工件軸線上進行對刀，保持刀尖角安裝正確。如使用數控機夾刀具（jù），由於刀杆製造精度高，一般隻要把刀杆靠緊刀架的（de）側邊即可。

（2）粗（cū）精加工螺紋刀對刀采用設定某一點為基（jī）準點，采用通常方法對刀即可，在實際的對（duì）刀過程中采（cǎi）用試（shì）切法隻要稍加調（diào）整一下刀補。

（3）在（zài）螺紋加工（gōng）中，如出現刀具磨損或者崩刀的現象，需重新刃磨刀具後對刀，工件未取（qǔ）下修複，隻需（xū）把螺紋刀安裝的位（wèi）置與拆下前位置重合在一起，這等同於同一把車刀加工。

（4）如修複已拆下的工件，這時確定加工起點位置才能進行修複加工工作，如何確定加工起點（diǎn）與一轉（zhuǎn）信號位置，首先可用（yòng）試驗棒進行表麵深為0.05～0.1mm的螺紋車（chē）削（所有參數與需加工螺紋參數相同），Z值為距螺紋起點（diǎn）右端麵（miàn）整數螺紋導程距離（lí）值，表麵刻出螺旋線，確（què）定螺（luó）紋車削起點，並在卡盤（pán）圓表麵（miàn）相（xiàng）應位置刻線標記（即使刻線和試驗棒上螺旋（xuán）起點同一軸向剖麵內）。目的是使（shǐ）信號位（wèi）置被記錄下來（lái），卸下試（shì）驗棒，裝夾上要車削或修複的螺紋（wén）工件，對刀時先（xiān）將刀具轉到（dào）加工位置，再將車刀移至卡盤刻線部位，轉動卡盤，使刻線對準車刀主切削刃，然後主軸不轉動，移動刀尖至任意一個完整（zhěng）螺紋槽內，記下對應Z向（xiàng）絕（jué）對坐（zuò）標，最後計算車刀Z向定位起點坐標，根據計算結果修改程序中起點Z向坐標。公式為z′=z+（n+2）t，n為當前刀具所在螺紋槽到螺（luó）紋起（qǐ）點（diǎn）的螺紋槽的個數，t為螺距。

例：設當前z值（zhí）為-10，n為2，t為3，則

z′=z+（n+2）t=2

新加工（gōng）起點Z向為2。

車（chē）削螺紋過（guò）程中裝刀和對刀至關重要，特別是二次車削（修複）螺紋，要在已有螺紋溝槽基礎（chǔ）上（shàng）進行螺紋車削，其關鍵就是要實現加工（gōng）時保證主軸零位信號（hào）位置與工件上已有螺紋螺旋線的起點相一致。