​探究太（tài）倉五金衝壓件液（yè）壓成形技術的發展（zhǎn）應用問題

目前國內的主流（liú）太倉五金衝壓件衝壓工藝還是線（xiàn）性模（mó）具生產模式，至於特種成形（xíng）工（gōng）藝，如液（yè）壓成形，我們經常聽到類似的介紹和報到，但目前主要還是停留在實（shí）驗室狀態。

工業中的液壓成形技術主（zhǔ）要應用在管型件（jiàn）成形中，國（guó）外則主要（yào）應用在很小批量（liàng）的個性化汽車零件製（zhì）造中。目前（qián）在（zài）覆蓋件成形中，國內還尚無應用。

為了適應市（shì）場競爭得不斷加劇，近年來我國模具製造業正在經曆著重要的轉變，如模具的大批量生產向按市場或客戶要求（qiú）柔性生產轉變（biàn）；模（mó）具設計和控（kòng）製係統各自獨立向設計和控製係統集成一體轉變；在某地生產向全球化采購（gòu）和生產（chǎn）轉變；製造工廠對質量、成本、效率和安全的要求也在不（bú）斷提高，這些轉變正在推動模具行業中自動化技術的（de）發展（zhǎn）和應用進入新的階（jiē）段，即智能化發展階段。正是這一轉變，也帶動了接線精密（mì）端子製造業向智能化，自（zì）動化的生產工藝水（shuǐ）平的不斷提高。

液壓成（chéng）形具有比較突出的優點：

首先，從（cóng）原理上講，該技術是等壓（yā）成形，依賴高壓介質改變板料形狀，板料在法向是（shì）受壓的，為三向受（shòu）力狀態，能夠較好的改善局部（bù）成形，或者說有利於成形（xíng）更加複雜的覆蓋件；

其次，其成形原理和液體介質，改變了（le）傳統的鋼-鋼接觸（chù）成形方式，能夠有效減少板料劃（huá）傷，對提高（gāo）表麵（miàn）質量極（jí）為有利；

第三，改（gǎi）善了傳統衝（chōng）壓對（duì）衝壓成形方向的限製（zhì）；

第四，一次可以成（chéng）形更多工藝內容，利（lì）於減少工序和模具數量；

第五，成形中的冷作硬化有利於提高製件強度。同時（shí），從目前（qián）國外應用情況來看，其生產（chǎn）節拍並不慢。

但是，液壓成形技術亦有不足之處（chù）。其應用的限製顯而易見：需要外用液體介質及其相（xiàng）應裝置；並且有必（bì）要（yào）在焊接前對零件進（jìn）行後續處理；考慮到（dào）對現場（chǎng）作業環境的影響，不大適（shì）合大批（pī）量零件加工（gōng）。