目前(qián)國內的主流太倉五金衝壓件衝壓工藝還是線性模具生產模式,至於特種成形工藝,如液壓成形,我(wǒ)們經常(cháng)聽到類似的介紹和報到(dào),但(dàn)目前主要還是停留在實驗室狀態(tài)。
工(gōng)業中的(de)液(yè)壓成形技術主要應用在管型件成形中,國(guó)外則主要應用在很(hěn)小批量的個性化汽車零件(jiàn)製造中。目前在覆蓋件成形(xíng)中,國內還尚無應用。
為了(le)適應市場競爭得不斷加(jiā)劇,近年來我國模具製造業正在經曆(lì)著重要的轉變,如模具的大批量生產向按市場或客戶要(yào)求柔性生產轉變;模具設計和控製係統各自獨立向設計和控製係統集成(chéng)一體轉(zhuǎn)變;在某(mǒu)地(dì)生產向全球化采購和生產轉變;製造工廠對質量、成本、效率(lǜ)和安全(quán)的要求也在(zài)不斷提高,這些轉變正在推動(dòng)模具行業中自動化技術的發(fā)展和應用進入新的階段(duàn),即智能化發展(zhǎn)階段。正是這一轉變,也帶動了接線精(jīng)密端子製(zhì)造業向智能化,自動化的生(shēng)產工藝水平的不斷提高。
液壓成形具有比較突出的(de)優點:
首先,從原理上講,該技術是等壓成形,依賴(lài)高壓介質改變板料形狀(zhuàng),板料在法向是受壓的,為三向受力狀態,能夠較好的改善局(jú)部成形,或者說有利於成形更加複雜的覆蓋件;
其次(cì),其成形原理和液體介質,改變了傳統的鋼-鋼接(jiē)觸成(chéng)形方(fāng)式,能夠有效減(jiǎn)少板料劃傷,對提高表麵質量極為有利(lì);
第三,改善了傳(chuán)統衝壓對衝壓成形(xíng)方向的限製;
第四,一次可(kě)以成形更多(duō)工藝內容,利於減(jiǎn)少工序和模具數量;
第五(wǔ),成形中(zhōng)的冷作硬化有利(lì)於提高製件強度(dù)。同時,從目前國外應用情況來(lái)看(kàn),其生產節拍並不慢。
但是,液壓成形技術亦有不足之處。其應用的限製顯而易見:需要外(wài)用液體介質及其相應裝置(zhì);並且有必要(yào)在(zài)焊接前(qián)對零件(jiàn)進行後續處理(lǐ);考慮到對現場作業(yè)環境(jìng)的影響,不大適合大批量零件加工。