​薄壁工件（jiàn）的車削加工工藝詳細介紹

薄壁工件屬於特殊工件，在進行車削的過程與一般的工件（jiàn）車削有一定差異。車薄壁工件時，由（yóu）於薄壁工件的剛性較差，在進行（háng）車削的過程中，可能會差生（shēng）一些問題（tí），下麵我們（men）就根（gēn）據薄壁工件的（de）車削工藝進行介紹（shào），讓大（dà）家在車削薄壁工件時，對一些問題（tí）能（néng）夠有所了解。

一、薄壁工件的加工特點

1、因工件壁薄，在夾緊力的作用下容（róng）易產生變形（xíng）。從而影響工件的尺寸精度和形狀精度。在夾緊力的作用下，會略微變成三邊形，但車控後得到（dào）的是一個圓柱孔。當鬆開卡爪，取下（xià）工件後，由於彈性恢複，外圓恢複成圓柱形，而內孔則變成弧形三邊形。若用內徑千分（fèn）尺測量時，各個方向直徑相等，但已變形不是內圓柱麵了，稱之為等直徑變（biàn）形。

2、因工件較薄，切削熱會引起工件熱變形，從而使工件尺寸難於（yú）控製。對於（yú）線膨脹係數較大的金屬薄壁（bì）工件，如在一（yī）次安（ān）裝中連續完成半精車和精車，由切削熱引起工件的（de）熱變（biàn）形，會對其尺寸精度產生極大影響，有時（shí）甚至會使工件卡死在夾具上。

3、在切削（xuē）力特別是徑向切削力的作用下（xià）， 容易產生振動和變形，影響工件的尺寸精度、形狀、位置精度和表麵（miàn）粗糙度。

二、薄壁工件（jiàn）的加（jiā）工（gōng）工（gōng）藝

1、工件分粗、精車階段

精車時，由於切削餘量較大，夾緊（jǐn）力稍大些，變形也相應（yīng）大些（xiē）；精車時，夾緊力可稍小些，一方麵夾緊變形小，另一（yī）方麵精（jīng）車時（shí）還可以消除粗車時因切削力過大而產（chǎn）生的變形。

2、合理選用道（dào）具的集合參數

精車薄壁工（gōng）件時，刀柄的剛度要求高，車刀的修光刃不易過長，一般取0.2—0.3mm，刃口要鋒利。

3、增加裝夾接觸（chù）麵

采用開縫（féng）套筒或（huò）一些特製的軟卡爪。使接觸麵增大，讓夾緊力均（jun1）勻分布在工件上，從而使工件（jiàn）夾緊（jǐn）時不易產生變形。

4、應采用軸向夾緊夾具

車薄（báo）壁工（gōng）件時，工件靠軸向夾緊套（螺紋套（tào））的端麵（miàn）實現軸向夾緊，由於夾緊力沿工件軸向分布，而工件軸向剛度大，不易產生夾緊變形。

5、增加工藝肋

有些薄壁工件在其裝夾部位特製幾根工（gōng）藝肋，以增強此處剛性，使夾緊力作用在工藝（yì）肋上，以減少工件（jiàn）的變（biàn）形，加工完畢後，再去掉工藝肋。

6、充分澆注切削（xuē）液

通過充分澆注切（qiē）削液，降低切削溫度，減少工件熱變形。