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​數(shù)控車削加工工藝問題的探討

文章出處:行業動態 責任編輯:東莞市久久国产AVJUST麻豆五金機械有限公司 發表(biǎo)時間:2024-01-30
  

 

理想的加工程序不僅應保證加工出符合圖樣的合格工件,同時應能使數控機床的功(gōng)能得到合理(lǐ)的(de)應用和充分的發揮。數控機床是一(yī)種高效率的自動化設備(bèi),它的效率高於普通機床的23倍,要充分發揮(huī)數控機床的這一特點,必(bì)須(xū)在編程之(zhī)前(qián)對工件(jiàn)進行工藝分析,根據具體條件,選(xuǎn)擇經濟、合理的工藝方案(àn)。數控加(jiā)工工藝考慮不周(zhōu)是影響數控機床加(jiā)工質量、生產效率及加工(gōng)成本的重要因素。本文從生產實踐出發,探討和總結一些數(shù)控車(chē)削過程中(zhōng)的工藝問題。

 

1 數(shù)控加工工序的劃分

 

在數控機床上加工零件,工序比較集中,一次裝夾(jiá)應盡可能完成(chéng)全部(bù)工序,常用的工(gōng)序劃分原則有以下兩種。

 

保證精度原則

 

數控加工具有工序(xù)集中的(de)條件,粗、精加工常在一次裝夾中完成,以保證零件的加(jiā)工精度,當熱變形和切削力變形對零件的加工精度影響較大時,應將粗、精加工分開進行。

 

提高生產效率的原則

 

數控加(jiā)工中,為減少換刀次數,節省(shěng)換刀時間,應將需(xū)用同一把刀加工的加工(gōng)部位全(quán)部完成後,再換另一把刀來加工其它部位。同時應盡量減少空行程,用同(tóng)一把刀加工工件的多個部位時,應以最短的路線到達各加工部位。

 

實際生產中,數控加工常按刀具或加工表麵劃分工序。

 

2 車刀刀位點的選擇

 

數控(kòng)加工中,數控程序應描述出刀具相對於工件(jiàn)的運動軌跡。在數控車削(xuē)中(zhōng),工件表麵(miàn)的形成取決於運動著(zhe)的刀刃包(bāo)絡線的位置和(hé)形狀,但在程序編(biān)製中,隻需描述刀具係統上某一選定點的軌跡即可。刀具的刀位點即為在程序編製時,刀具上所選擇的代(dài)表刀具所在位置的(de)點,程序所描述(shù)的加工軌跡即為該點(diǎn)的運動軌跡。

 

在數控車(chē)削(xuē)中,從理論(lùn)上講可選擇(zé)刀具上任意一點作為刀位點,但為了方便編程和保證加工精度,刀位點的選擇有一定的要求和技巧。在數(shù)控加工中,刀(dāo)位點(diǎn)的選擇一(yī)般遵循以(yǐ)下規則:立銑刀應是刀具軸線與刀具底麵的交(jiāo)點:球頭銑刀是球頭的球心:鑽頭應是鑽尖:車刀應是假想刀尖或刀尖圓弧中心,刀具刀位點在(zài)選擇時應注意:

 

·選擇(zé)刀具上能夠直接測量(liàng)的點,刀位點與刀具長度預調時的測定點應盡量一致;

 

·在可能(néng)的情況下,刀位點應直接與精度要求較高的尺(chǐ)寸或難於測量的尺寸發(fā)生聯係;

 

·所選擇的刀位點能使刀具(jù)極限位置直接體現(xiàn)於程序的運動指令中;

 

·編程人員應有習慣性的刀位(wèi)點選擇方法,不宜多(duō)變;

 

·所選定的刀位點,在刀具調整圖中應以圖形(xíng)標示。

 

3 分層切削時刀具的終止位置

 

當某外(wài)圓表麵的加(jiā)工餘(yú)量較多需分層多次走刀切削(xuē)時,從第(dì)二刀開始要注意防止走刀至終(zhōng)點時背吃刀量的(de)突增。如圖2所示,設以90°主偏角的刀具分層車削外圓,合理的(de)安排應是(shì)每一刀的切削終點依次提前一小段距離(lí)e(e=0.05)。如果e=0,即每一刀都終止(zhǐ)在同一(yī)軸(zhóu)向位置上,車刀主(zhǔ)切削刃(rèn)就可能受到瞬時的(de)重負荷衝擊。如分層切削時的終止位置作出層(céng)層遞退的安排,有(yǒu)利於延長(zhǎng)粗加工刀具的使用壽命。

 

4 “讓刀”時刀補值的確定

 

對於薄(báo)壁工件(jiàn),尤其是難切(qiē)削材料的薄壁工件,切削時“讓刀”現象嚴重,導致所車削工(gōng)件尺寸發生變化,一般是外圓變大,內孔變小。“讓刀”主要是由工(gōng)件加工時的彈性變(biàn)形引起,“讓刀”程度與切削時的背吃刀量密切相關。采用“等背吃刀深度(dù)法”,用刀補值作(zuò)小範圍調整(zhěng),以減少(shǎo)“讓刀”對(duì)加工精度的影響。如圖3所(suǒ)示,設欲加工(gōng)的外圓尺寸為A,雙麵餘量為2t。試(shì)切削時(shí),取t值的一半作為切削時的背吃刀(dāo)量,試切削在該表麵的全長上進行,試切削(xuē)後,程序安排停車,測量該外圓尺寸是否等(děng)於A+t,按出現的誤差大小調整刀具的刀補值,然後(hòu)繼續運行程序,完成精加工走刀。由於(yú)精加工過程與試(shì)切削過(guò)程采用相同的背吃刀量和(hé)同樣的切削速度和進給速度,切削抗力(lì)相同,工件相(xiàng)應(yīng)的彈性變形相(xiàng)同,所輸入的刀補值剛(gāng)好能抵(dǐ)消(xiāo)“讓刀”所產(chǎn)生的變形(xíng),保證車削工件的尺寸精度。左旋肉堿曬後去皺眼霜哪個牌子好(hǎo)卸妝什麽牌子的護(hù)手霜好豐胸哪種減肥運動好眼霜(shuāng)什麽(me)身體滋潤好

 

5 車削時的(de)斷屑問題

 

數控車削是自動化加(jiā)工,如果刀(dāo)具的(de)斷屑性能太差,將嚴重妨(fáng)礙加工的正(zhèng)常進行。為解(jiě)決這一問題,首先應盡量提高(gāo)刀具本(běn)身的斷屑性能,其次(cì)應(yīng)合理選擇刀具的(de)切削用量,避免產生妨礙加工正常進行的條帶形切屑。數控車削中(zhōng),最理想的切屑是(shì)長度為50150mm,直徑不大的螺卷狀切屑,或(huò)寶塔形切屑,它們能有規(guī)律地沿一定方向排除(chú),便於收集和清除。如果(guǒ)斷屑不理想,必要時可在程序中安排暫停,強迫斷屑:還可以(yǐ)使用斷屑台來加強斷屑效果。使用上壓式的機(jī)夾可轉位(wèi)刀片時,可用壓板同時將斷屑台(tái)和刀片一起壓緊:車內孔時,則可采用刀具前刀麵(miàn)朝下的(de)切(qiē)削(xuē)方式改善排(pái)屑。

 

6 可轉位刀(dāo)具刀片形狀的選(xuǎn)擇

 

與普(pǔ)通機床加工方法相比,數控加工對刀具提出了(le)更高(gāo)的要求,不僅需要剛性好、精度(dù)高,而且要求尺(chǐ)寸穩定,耐用度高,斷屑和排屑性能好:同時要求安裝調整方便,這樣(yàng)來滿足數控機床高效率的要求。數控機床上所選用的刀具常采用適應高速(sù)切削的刀具材料(如高速鋼、超細粒度硬質合金)並使用可轉位刀片。

 

數控車削中廣泛采用(yòng)機夾可轉位刀具,它(tā)是(shì)提(tí)高數控加工生產率,保證產品質量的重要手段。可(kě)轉位車刀(dāo)刀片種類繁多,使用最廣的是菱形刀片,其次是三角形刀片、圓形刀片及(jí)切槽刀片。菱形刀片按其菱形銳角不同有(yǒu)80°、55°和35°三類。

 

80°菱形刀片刀尖角大小(xiǎo)適中,刀片既有較(jiào)好(hǎo)的強度、散熱性和耐(nài)用度,又能裝配成主偏角略大於90°的刀具(jù),用(yòng)於(yú)端麵、外圓、內孔、台階的加工(gōng)。同時,這種刀片的可夾固性(xìng)好,可用刀片底麵及非切削位置上的80°刀尖(jiān)角的(de)相鄰兩(liǎng)側(cè)麵定位,定位(wèi)方式可靠,且刀尖位置精度僅與刀片本身的外形尺寸精度相關,轉位精度較高,適合數控車削。

 

35°菱形刀片因其刀(dāo)尖角小,幹涉現象少(shǎo),多(duō)用於車(chē)削工件的(de)複雜型(xíng)麵(miàn)或開挖溝槽。

 

7 切槽的走刀路線

 

較深的槽型,在數控車(chē)床上常用(yòng)切槽(cáo)刀加工,如果刀(dāo)寬等於要求加工的槽寬,則切槽刀一次切槽刀位,若以較窄的切槽刀加工較(jiào)寬的槽型,則應分多次切入。合理的切削路線是:先切中間,再切左右。因為刀刃(rèn)兩側的圓角半徑通常小(xiǎo)於工件槽底和側壁的轉接圓角半徑,左右兩刀切下(xià)時,當刀具接近槽底,需(xū)要各走一段圓弧。如果中間的一刀不提前切削,就不能為這兩段圓弧的走刀創造必要的(de)條件。即使刀刃兩側圓角半徑與工件(jiàn)槽底兩側的圓角半徑一致,仍以中間先切一刀為好,因(yīn)這一(yī)刀(dāo)切(qiē)下時,刀刃兩側的負荷是(shì)均等的,後麵的兩(liǎng)刀,一刀是左側負荷重,一刀是右側負荷重,刀具的磨(mó)損還(hái)是均勻的。機(jī)夾式的切(qiē)槽刀不(bú)宜安排橫走刀,隻宜直切。

 

8 小(xiǎo)結

 

數控加工的程序是數控機床的指令性文件(jiàn),數控機(jī)床受控於程序指令,加工(gōng)的全過程是按程序指(zhǐ)令自(zì)動進行,數控加工程序不僅包括零件的工藝過程,還(hái)要包括切削用量(liàng)、走刀路線、刀具尺寸以及機床的運動過程,數控加工的工藝更加詳(xiáng)細,其工藝(yì)方案的(de)好壞直接影響機床效率的發揮和零件加工質量,在實際(jì)生產中(zhōng)應特別重視。

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