​薄壁工件的車削加工工藝詳細介（jiè）紹

薄壁工件屬於特（tè）殊工件，在進行車削（xuē）的過（guò）程與一般的工件車削有一定差異。車（chē）薄壁工件（jiàn）時，由於薄壁（bì）工件的剛性較差，在（zài）進行車削的過程中（zhōng），可能會差生一些問題，下麵（miàn）我（wǒ）們（men）就根（gēn）據薄壁工件的（de）車削工藝進（jìn）行介紹，讓大家在車削薄壁工件時，對一些（xiē）問題能夠有所了解。

一、薄壁工件的加工特點

1、因工件壁薄，在夾緊力的（de）作用下容易（yì）產生變（biàn）形。從而影響工（gōng）件的尺寸精度和形狀精度。在夾緊力的作用下（xià），會略（luè）微變成三邊（biān）形，但車控後得到的是一個圓柱孔。當鬆開（kāi）卡爪，取下工件後，由於（yú）彈性恢複，外圓恢複成圓柱形，而內孔則變成弧形三邊形。若用內徑千分尺測量時（shí），各個方向直徑相（xiàng）等，但已變形不（bú）是內圓柱麵了（le），稱之為（wéi）等直徑變形（xíng）。

2、因工件較薄，切削熱會引起工件熱變形，從而使工件尺（chǐ）寸難於控製。對於線膨脹係數較大的金屬薄（báo）壁工件（jiàn），如在一次安裝中連續完成半精車和精車，由切削熱（rè）引起（qǐ）工件的熱變形，會對其尺寸精度產生極（jí）大影響，有時甚至會使工件卡死在夾具上。

3、在切削力特（tè）別是徑向切削力的作用下， 容易產生振動和變形，影（yǐng）響工（gōng）件（jiàn）的尺寸精度、形（xíng）狀、位置精度和表麵粗糙度。

二、薄（báo）壁工（gōng）件的加（jiā）工工藝

1、工件分粗、精車階段

精車時，由於切削餘量較大，夾緊力稍大（dà）些，變形也相應大些；精車（chē）時，夾緊力可稍小（xiǎo）些，一方麵夾緊變形小，另一方麵精車時還可以消除粗車時因切削力過大而（ér）產生的變形。

2、合理選用道具的（de）集合參數

精車薄壁工件時，刀柄（bǐng）的（de）剛度要求高，車刀的修光刃不易過長，一般取0.2—0.3mm，刃口要鋒（fēng）利。

3、增加裝夾接觸麵

采用開縫套筒或一些特製的軟（ruǎn）卡爪。使接觸麵增大，讓夾緊力均勻分布在工件（jiàn）上，從（cóng）而使（shǐ）工件夾緊時不易產生變形。

4、應采用軸向夾（jiá）緊夾（jiá）具

車薄壁工件時（shí），工（gōng）件（jiàn）靠軸向（xiàng）夾緊套（螺紋套）的端麵（miàn）實現軸向夾緊，由於夾緊力沿工件軸（zhóu）向分布，而工件軸（zhóu）向剛度（dù）大（dà），不易產生夾緊變形（xíng）。

5、增加工藝肋

有些薄壁工件在其（qí）裝夾部位特（tè）製（zhì）幾根工藝肋，以增強此處剛性，使夾緊力作用在工藝肋上，以減少工件的變形，加工完畢後，再去掉工藝（yì）肋。

6、充分澆注切削液

通（tōng）過充（chōng）分澆注切（qiē）削液，降低切削溫度，減少工件熱變形。