​薄壁工件的車削加工工藝詳細介紹

薄壁工件屬於特殊工件，在進行車削的過程與一般（bān）的工件車削有一定差異（yì）。車薄壁工件時，由於薄壁（bì）工（gōng）件的剛（gāng）性（xìng）較差，在進行車削的過程中，可能會差生一些問題，下麵我們就根（gēn）據薄壁工件的車（chē）削工藝進行介紹，讓（ràng）大家在車削薄壁工件時（shí），對一些問題能夠有所了（le）解。

一（yī）、薄壁工件的（de）加（jiā）工特點

1、因工件壁薄，在（zài）夾（jiá）緊（jǐn）力的作用（yòng）下容易產生變形。從而影（yǐng）響工件的尺寸精（jīng）度和形狀精度。在夾緊力的作用下，會略微變（biàn）成三邊形，但車控後得到的是一個圓柱孔（kǒng）。當鬆開卡（kǎ）爪，取（qǔ）下工件後，由於彈（dàn）性恢複，外圓恢複成圓柱形，而內孔（kǒng）則變（biàn）成弧形三邊形。若用（yòng）內徑千分尺測量（liàng）時，各個方向（xiàng）直徑相（xiàng）等，但已變形不是內（nèi）圓柱麵了，稱之為等直徑變形。

2、因工件較薄（báo），切削熱會引起工件（jiàn）熱變形，從而使工件尺寸難於控製。對於線膨脹係數較大的金（jīn）屬薄壁工（gōng）件，如（rú）在（zài）一次安裝中連續完成半精車（chē）和精車，由切削熱引起工件（jiàn）的熱變形，會（huì）對其尺寸精度產生極（jí）大影響，有時甚至會（huì）使工件卡死在夾具上。

3、在切削力特別是徑向切削力的作用下， 容易產生振動和變形，影響工（gōng）件（jiàn）的尺寸精度、形狀、位置精度和表麵粗糙度。

二、薄壁工件的加工（gōng）工藝

1、工件分粗、精車階段

精車時，由於切削餘量（liàng）較大（dà），夾緊力稍大些，變形也相應大些；精車時，夾緊力（lì）可稍小些（xiē），一方麵夾緊變（biàn）形小，另一方麵精車（chē）時還可（kě）以消除粗車時因（yīn）切削力過大而產生的變形。

2、合理選（xuǎn）用道具的集合參數

精車薄壁工件時，刀柄的剛（gāng）度要求高，車刀的修光刃不（bú）易過（guò）長，一般取0.2—0.3mm，刃（rèn）口要鋒利。

3、增加裝夾接觸麵

采（cǎi）用開縫（féng）套筒（tǒng）或一些特製的軟卡爪。使接觸麵增大，讓夾緊力（lì）均勻分布（bù）在工件（jiàn）上，從而使工件夾緊時不易產生（shēng）變形。

4、應采用（yòng）軸向夾緊夾（jiá）具

車薄壁工件時，工件靠軸向夾（jiá）緊套（螺紋套）的端麵實現（xiàn）軸向夾（jiá）緊，由（yóu）於夾緊力沿工件軸向分布，而工件（jiàn）軸向（xiàng）剛度大，不易產生夾緊變形。

5、增加（jiā）工藝肋

有些薄壁工件在其裝夾部位特製幾根工藝肋（lèi），以增強此處剛性，使夾緊力作用在工藝肋上（shàng），以減少（shǎo）工（gōng）件的變形（xíng），加工完畢後，再去（qù）掉工藝肋。

6、充分澆（jiāo）注切削液

通過充分澆注切削（xuē）液，降低切削溫度，減少工件熱變形（xíng）。