​五金衝壓模具跳廢料的（de）解決辦法~

浮料現象在（zài）五金衝（chōng）壓模具中是一種常見的不良之現象，浮料產生的原因是多種的，因此其解決方法也是（shì）多樣的。有的（de）廢料是由於（yú）模具（jù）設（shè）計不良產生的，有的是由於原材料不良造成的，有的是因為衝壓操作者造成的（de）。需作出一個（gè）有效的快速的解決方案時，應先仔細研究其種類及原因。下麵以鄙人在五金模具設計之中的經驗與各位朋友分享與交流，有（yǒu）不（bú）當或不足之外請指教。

一、浮料之種類

今天先講（jiǎng）浮料之種類，對（duì）於浮料來（lái）說，本人依據（jù）其（qí）大小與形成因（yīn）素把（bǎ）其（qí）分為三種

1、廢料（liào）之上揚現象

廢料（liào）是指在單一衝切（成型（xíng））工序中脫離產品之部分。其大小一般情（qíng）況下（xià）與下模刀口形狀相同。其麵積與危害在（zài）三（sān）種現象中是最大的。當這種（zhǒng）現（xiàn）象（xiàng）出現的時候有可能使衝頭或刀（dāo）口崩裂甚至崩斷，有可能使產品之導正針斷裂，還（hái）有可能使模板產生裂紋。

2、廢屑（xiè）之上揚現象

廢屑是指單一工（gōng）序中產生的非整體產品或是非整體廢料。其大小相對比較小，像產品（pǐn）之毛邊（毛刺）脫落形成；衝切廢（fèi）料細絲等。出現這種情況時反（fǎn）映在產品出現擦傷、刮傷、凹坑或凹痕的現象。這種情況（kuàng）最主要（yào）是對產品造成不良，但這種情況在模具生產是最為常（cháng）見也是比較隱蔽的。

3、廢粉之上（shàng）揚現象

廢粉是（shì）指單一工序中因衝頭與產品（pǐn）之（zhī）間的摩擦產生的微細粉屑。這種現象在產生初期肉眼一般難以發現，隻有當（dāng）積累一種程度時，衝頭與入（rù）仔發生（shēng）顏色變化時才容易辨別。當廢粉達到一定程度時，容易造成衝頭斷裂或者入模入（rù）子崩裂。最（zuì）容易發生在（zài）黃銅基與鋁基材中。

二、浮料之原因

1、廢料上揚之浮料

廢料上揚的原因首先來（lái）分析一下力的來源，廢料由於一般（bān）與衝頭或下模刀口（kǒu）的形狀相同，因此，廢料在（zài）模具的入子內應該有一定的摩擦力存在，從衝切的原（yuán）理上來說，廢料在切離以後由於材料的塑性或者說彈性變形的存（cún）在其會恢複組織結構，換句話說其（qí）在無約束實際形狀應該大於（yú）下模刀口形狀，這也是為什麽當把廢料從（cóng）入子（zǐ）裏麵取出（chū）來的後再也不能輕鬆（sōng）的把廢料再填充到下模入子裏去的原（yuán）因。如果促使廢料上揚應該有一（yī）個往上（shàng）的（de）力量而且大於該（gāi）摩擦力及張力總和。這個力量有可能來自兩個方向，一是廢料（liào）材料本身存在的張力或彈力，由於廢料在衝切的過程中有折曲（簡單說（shuō））塑形變形，因此（cǐ）當衝頭脫（tuō）離它時，其內部的張（zhāng）力會有一個（gè）反彈的力量，或許是向下或許是向上；二是來自（zì）外（wài）部的力量，這個（gè）力量也有兩個方麵，在衝頭與（yǔ）下模入子切離時，衝頭表麵與原材料（及（jí）廢料）緊密貼（tiē）合在（zài）

一起與下模入子組成（chéng）一個封（fēng）閉的空間產生一個真空狀態，當（dāng）衝（chōng）頭上升的時候，破壞這（zhè）一個真空狀態因此在（zài）空氣的負壓的作用誘使廢料與衝頭一起上升產生廢料上揚的現象；其次，在一般衝壓過程中，在下模入子（zǐ）裏麵都有廢（fèi）料重疊的現象，當最新一片廢料加入時，其它的廢（fèi）料本身的內（nèi）力（反彈力）也會促使新廢料上揚。所以當衝壓速度非常低，而（ér）且無廢（fèi）料積料（liào）的現象（xiàng）存在的進候，廢料類的浮料現象很少發生。這也是（shì）其原（yuán）由（yóu）之一。

2、廢屑上揚之浮料

廢屑是如何產生的？它有幾種情況，一是產品（pǐn）或廢料的毛刺（或者稱為毛頭）的脫落；一是衝頭或模具的其它部分與原材料的不正常刮（guā）傷或撞傷造成細（xì）小（xiǎo）廢料，這（zhè）最主要是由於衝頭在需要對原材料作出過度作用時而沒有相對應的（de）結構；三是由於原材料在衝壓之前已經做了表麵處理，而表麵處理層與材料（liào）本身還是存在一（yī）定的非結構融合性的現象而會（huì）使材料的邊緣分離脫落；還有一種是由於模具設計的不合理，存在二次衝（chōng）切（重切）或者過（guò）小廢料切削，一般來說衝切的寬度不應該（gāi）小於（yú）1/3材料的厚度（dù），這些過小的切削廢料容易與主體大廢料脫離或由於硬化崩斷形成廢屑。

3、廢粉上揚的原因（yīn）

廢粉是原（yuán）材料結構性原因造成的，前麵有說過是鋁基與黃（huáng）銅基材料容易發生（shēng）這種（zhǒng）狀況。對於原材料來說是沒有辦法，而（ér）形成這種的原因是衝頭或入子（zǐ）的表麵有粗糙度（dù）存在也就（jiù）是說在一定放大的（de）程度下其（qí）表麵有凹坑。當衝頭或（huò）入子接（jiē）觸原材料的時候，就會摩擦原材（cái）料（像銼刀（dāo）銼鐵一樣）產（chǎn）生廢粉了。

三、浮料（liào）之對策

1、廢料浮料之對策

通過以（yǐ）上（shàng）兩則的現象與形成原因（yīn），因此可以分析出模具的對策。先（xiān）對每一種廢料（liào）浮料的方法來做一下說明。

A、排料設計不當（dāng）之引起的浮料

這種浮料最主要出現在排料的過程中，大（dà）多數產生了比較簡單的衝切形狀。如方形、較小邊異形廢（fèi）料。

這個時候（hòu）一般應該（gāi）在設計時（shí）候故（gù）意做成工（gōng）藝缺口，如梯形、燕尾形。使簡單的衝切形狀複雜，加大廢料的摩擦力阻止廢（fèi）料反彈與（yǔ）真空（kōng）吸（xī）料。

B、衝切孔本身是形狀簡單

如圓孔、方孔（kǒng）等。這種情況下（xià）從廢料浮料（liào）形成原因著手，一是改變（biàn）反（fǎn）彈（dàn）方向（xiàng），二是減少真空麵積。常有的方法如，1、把衝頭磨成單邊斜麵或雙邊斜麵，這樣（yàng）一可以（yǐ）使（shǐ）材料變形，使材料內（nèi）部與外部的反彈力降（jiàng）低，二是降低了真空麵積。2、還（hái）可在衝圓孔的時候在圓形衝頭中央（yāng）磨一個（gè）小的凸台，其作用與斜麵一樣，不（bú）過這種方法對（duì）圓孔（kǒng）比較有效一些。3、當切（qiē）離（lí）邊為三邊或兩邊（biān）時，不需（xū）切（qiē）離的衝頭邊做成一定的台階，這樣在衝壓的時候可（kě）以先做一個有點折彎的動作（zuò）使廢料向下變（biàn）形（xíng）有（yǒu）利於廢料落料。4、把衝頭的切離（lí）麵做成波紋形或者說（shuō）粗糙麵，可以用銼刀或電磨加工，增加空氣量而減少真空量（liàng）。

C、對於所有有可能或者產（chǎn）生浮料的衝（chōng）切形狀

上麵B種方法（大多數是鉗工加工的）有時候並不是可以完全解（jiě）決問題（tí）的時，這時應該從設計（jì）上靠考慮（lǜ）加以解決

1、衝切衝頭裏加頂料（liào）針

在（zài）容易發生浮料（liào）的衝頭（tóu）裏加裝頂料針與彈簧，在分模的時候利用頂料針把廢料頂（dǐng）在下模（mó）入子裏。這種方法適合（hé）衝切形裝比較（jiào）大而原材料（liào）比較厚的場合。

2、下模入子與衝頭做尖角凹坑

即（jí）本身的正常步（bù）距應該是等於衝頭切離形狀麵，但是在衝（chōng）切形狀麵靠近送料一端故意做成一個如三角形等異形凹坑而另（lìng）一個切邊按正常邊設計，這（zhè）樣在一步衝切的時候，需要切離邊由於有凹坑而會多出微小三角形的凸起（qǐ）而大（dà）於（實際上是超出）另一個切離邊，這樣再把相對應的衝頭做（zuò）圓角處理不形成衝切效果，多出（chū）來的三角邊就會被拉（lā）進下模入子而強力抵住下模入（rù）子增大摩擦力從而防止（zhǐ）反（fǎn）彈或抵止真空吸（xī）料。

3、下模入子孔邊作對稱擠壓點

通常在設計下模入子的時候會與（yǔ）衝頭對等間隙配合，而為了防止浮料（liào），在下模入子做出（chū）1對或2對對（duì）稱點分別小於衝壓間隙1/2左右，這（zhè）樣在衝切（qiē）廢料的時候由於（yú）小間（jiān）隙衝壓而把廢料卡（kǎ）住在下模入子裏，這種文法（fǎ）可以且放電加瘤或者線割方式來完成。

4、把下模入子做成（chéng）無直邊形

這種方法比較適合薄材料（liào）。一般在設計下模入（rù）子（刀口）的時候都會留有3-5mm的（de）直邊。而這種方法（fǎ）是沒有直邊直接做成8-15'斜度，因此廢料是越向上間隙（xì）越小（xiǎo），而越往下間（jiān）隙越大也就不容易向上跑料反彈了。

5、把下模入子留（liú）用3mm切（qiē）離直邊餘（yú）下（xià）部分用放電的方法把落料部（bù）分加大（dà）使廢料無積累，加長衝切（qiē）衝頭的（de）長度。每一次衝切都把廢料衝離到落料區，使廢料不可能向上（shàng）浮料。

6、衝頭如加裝頂針一樣加吹氣孔與吹氣裝置。由於吹氣裝置可以和衝床聯動控製吹（chuī）氣的時間，因此可以適用較（jiào）薄材料上，這一點（diǎn）是頂針防浮料無法比擬的。

7、下模或下模墊板加吹氣槽

這一種與衝頭吹氣原理（lǐ）相似又有不（bú）同，具體做法是（shì）在下模墊板做出氣道，然後在需要吹氣的落料孔鑽向下45的斜（xié）孔貫穿（chuān）落料孔，而氣道與落料孔不（bú）通（切記這一點），利用空氣住下（xià）吹的時候形（xíng）成一（yī）個負壓空間把（bǎ）廢料吸下去。這種方法適用薄材料。

[浮料之對策]

8、采用外吸力吸廢料

方法是在下（xià）模模座（zuò）下再增加一（yī）塊下模輔助板把所有有可能甚至所有衝切部位的（de）落料（liào）孔在輔助板上做成一個（gè）大落料（liào）框，焊（hàn）上一個類似漏鬥的料管，然後（hòu）用（yòng）工業吸料器的連接在料管上。通過吸料器的吸力把所有的廢料都吸入工業吸料器裏（lǐ）；什麽廢料廢屑通通（tōng）進去，保險可靠。嗬嗬。

9、極薄材料0.10以下簡單形狀防浮

由於極薄材料的（de）衝壓間隙（xì）較小，上麵（miàn）一些防止廢料浮料的方法不是十分合適，如頂針頂料、下模做凸點、工業（yè）吸（xī）料器等。

對於這種材料來說，一般是把下模入子設計成8-12'無直身，然後通過試模測試出（chū）哪些下模入子容易跳屑。再把模具拆下來，用長細頂針加金剛粉（鑽石膏）小心在下模入子做成幾個對稱（chēng）粗糙點。這種方法很管用的，不過需要鉗工（gōng）水平很高。

[廢屑浮料之對（duì）策]

廢悄浮料最主要是由於設計的（de）不合理（lǐ）或（huò）者材料本身的原因造成的。

1、設計不合（hé）理方麵

在衝切工序排樣的時候（hòu）盡量避免（miǎn）有重切、過切現象。由於五金模具一（yī）般都是用CAD來做設計的，在做一些（xiē）工序的（de）時候沒有照顧好（hǎo）前麵的工序已經（jīng）有半加工。