​五金衝壓模具跳（tiào）廢料的解決辦法~

浮（fú）料現象在五金（jīn）衝壓模具中是一（yī）種常（cháng）見的不良之現象，浮料產生的原因（yīn）是多種的，因此其解決（jué）方法也是多樣（yàng）的。有的廢料是由於模（mó）具設計不良產生的，有的是（shì）由於原材料不良造成的，有的是因（yīn）為衝壓操作者造成（chéng）的。需（xū）作（zuò）出一個有效的快速的解決方案時，應先仔細研究其種類及原（yuán）因。下麵以鄙人在（zài）五金模具設計之中的（de）經驗與各位朋友（yǒu）分享與交流，有不當（dāng）或不足之外請指教（jiāo）。

一、浮料之種（zhǒng）類

今天先講浮料之種類，對於浮料來說，本人依據其大小與形成因素把其分為（wéi）三種

1、廢料（liào）之上揚現象（xiàng）

廢料是指在單一衝切（成型）工序中脫離產品之部分。其（qí）大小（xiǎo）一般情況下與下（xià）模刀口形（xíng）狀相同。其麵積與危害（hài）在三種現象中是最大的。當這種現象出現的時候有可能使衝頭或刀口崩裂甚至崩斷，有可能（néng）使產品之導正針斷裂（liè），還有可（kě）能使模板產生裂紋。

2、廢屑之上（shàng）揚現象

廢屑是指單（dān）一工序中產生的非整體產品或是非（fēi）整體廢料。其大小相對比較小，像產品之毛邊（毛刺（cì））脫（tuō）落形成；衝切廢料細絲（sī）等。出現這種情況時反映在產品出（chū）現擦傷、刮傷、凹坑或凹痕（hén）的現象。這（zhè）種情況最（zuì）主要是對產品（pǐn）造（zào）成不良，但這種情況在模具生產是最為常見也是比較隱蔽的（de）。

3、廢粉（fěn）之上揚現象

廢粉是指單一工（gōng）序中因衝頭與產品之間的摩擦產（chǎn）生（shēng）的微細粉屑。這種現（xiàn）象在產（chǎn）生初期肉（ròu）眼（yǎn）一般難以發現，隻有當積累一種程度時，衝頭與入仔發生顏色變化時才容易（yì）辨別。當（dāng）廢粉達到一定程度時（shí），容易造成衝頭斷裂或者入模入子崩裂。最容易發生在黃銅基與鋁基材中。

二、浮料之原因

1、廢料上揚之浮料（liào）

廢料上揚的原因首（shǒu）先來分析一下力（lì）的來源，廢料由於一般與衝頭或下模刀口的形狀相同，因此，廢料（liào）在（zài）模具的（de）入子內應該有一定的摩擦力存在，從衝切的原理上來說（shuō），廢料在（zài）切離以後由於（yú）材料的塑性或者說彈性變形的存在其會恢複組織結構，換句話說其在無約束實（shí）際形狀應該大於下模刀口形（xíng）狀，這也是為什麽當把廢料從入子裏麵（miàn）取出來的後再也（yě）不（bú）能輕鬆的把廢料（liào）再填充到下模（mó）入子裏去的原因。如果促使廢料（liào）上揚應該有一個往上的力量而且大於該摩擦力及張力總和（hé）。這（zhè）個力量有可（kě）能來自兩個方向，一（yī）是廢料材料本身存在的張力或彈力，由於廢（fèi）料（liào）在衝切的過程中（zhōng）有折曲（簡單（dān）說）塑形變形，因此（cǐ）當衝頭脫離它時，其內部的張力會有一（yī）個反彈的力量，或許是向下或許是向上；二是來自外部的（de）力量，這（zhè）個力量也有兩個方麵，在衝頭與下（xià）模入子切離時，衝頭表麵與原材料（及廢料）緊密貼合在

一起與下模入子組成一個封（fēng）閉的空間產（chǎn）生一個真（zhēn）空（kōng）狀態（tài），當衝頭上升（shēng）的時候，破（pò）壞這一個真空狀態因此在空氣的負壓的作用誘使廢料（liào）與衝頭（tóu）一起上升產生廢料上揚的現象；其次，在一（yī）般衝壓（yā）過程中，在下模入子（zǐ）裏麵都有廢料重疊的現象（xiàng），當最新一片廢料加（jiā）入時，其它的（de）廢料本身的內力（反彈力）也會促使新廢料上揚。所以當衝壓（yā）速度（dù）非常低，而且無廢料積料的現象存在的進候，廢（fèi）料（liào）類的浮料現象很少發生。這也是（shì）其原由之一。

2、廢屑（xiè）上揚之浮料

廢屑是如何產生的？它有幾種情況（kuàng），一是產品（pǐn）或廢料的毛刺（或者稱為毛頭）的（de）脫落；一是衝頭或模具的其（qí）它部分與原材（cái）料的不正常刮傷或（huò）撞傷造（zào）成細小廢料，這（zhè）最主要是由於衝頭在需（xū）要對原材料作出過度作用時而沒有相對應的結構（gòu）；三（sān）是由（yóu）於原材料在衝壓之前已經做了表麵處理，而（ér）表麵（miàn）處理層與材料本身還是存在一定的非結構融合（hé）性的現象而（ér）會使材料的邊緣（yuán）分離脫落；還有一種是由於模（mó）具設計的不合理，存在二次（cì）衝切（重切）或（huò）者過（guò）小廢料切削，一般來（lái）說（shuō）衝切的寬度不應該小於1/3材（cái）料的厚度，這些過小的切削廢料容易與主體大廢料脫（tuō）離或由於硬化崩斷形成廢屑。

3、廢粉上揚（yáng）的原因

廢粉是原材料結構性原（yuán）因造成的，前麵有說過是鋁基與黃銅基材料容易發生這種（zhǒng）狀（zhuàng）況（kuàng）。對於原（yuán）材料來說是沒有辦（bàn）法，而形成這種的原因是衝頭或入子的表麵有粗糙度存在也就是說在（zài）一定（dìng）放大的程（chéng）度下其表麵有凹坑。當衝頭或入子接觸原材料的時候，就會摩擦原材料（像銼刀銼鐵一樣）產生廢粉了。

三、浮料之對策

1、廢料浮料之對（duì）策

通過以上兩（liǎng）則的現象與形成（chéng）原因，因此可以分析出模具的（de）對策。先對每一種廢（fèi）料浮料的方法來（lái）做（zuò）一下（xià）說明。

A、排料設計不當之（zhī）引起的浮料

這種（zhǒng）浮（fú）料最（zuì）主要出現在排料的過（guò）程中，大多數產生了比較（jiào）簡單的衝切形狀。如方形、較小邊異形廢料。

這個時候（hòu）一般應該在設計時候故意（yì）做成工藝缺口，如梯形、燕尾形。使簡單的衝切形狀複雜，加大廢料（liào）的摩擦力阻止廢料反彈與真空（kōng）吸料。

B、衝切孔本身是形狀簡單

如圓孔、方孔等。這種情況下從（cóng）廢料浮料形（xíng）成（chéng）原因著手，一是改變反彈方向，二是（shì）減少真空麵積。常有的方法如，1、把衝頭磨（mó）成單邊斜（xié）麵（miàn）或雙邊（biān）斜麵，這樣一可（kě）以使材料變形，使材料內部與外部的反彈力降低，二是降低（dī）了真空麵積。2、還可在衝圓孔的時候在圓形衝頭中央磨一個小（xiǎo）的（de）凸台，其作（zuò）用與斜麵一樣，不過這種方法對圓孔比較有效一些。3、當切離邊為三邊或兩邊時，不需切離（lí）的衝頭邊做成一定（dìng）的台階，這樣在衝壓的時候可（kě）以先做一個有點折彎的動作使廢料（liào）向下變形有利於（yú）廢料落料。4、把衝頭的切離麵做成波紋形或者說粗糙（cāo）麵，可以用銼（cuò）刀或電磨加工，增加空氣量而減少真空（kōng）量。

C、對於所有有可能（néng）或者產生浮料的衝切形狀

上（shàng）麵B種方法（大（dà）多（duō）數是鉗工加工的）有時候（hòu）並不是可以完全解決問題的時，這時應該（gāi）從設計上靠考慮加以解決

1、衝切衝頭裏加頂料針

在容（róng）易發生浮料的衝頭裏加裝頂料針（zhēn）與彈（dàn）簧，在分模的時候利用頂料針把廢料（liào）頂在下模入子裏。這種方法適合衝切形裝比較大而原（yuán）材料比較厚的（de）場合。

2、下模入子與衝頭做（zuò）尖角凹坑（kēng）

即本身（shēn）的正常步距應該是等於衝頭切離形（xíng）狀麵，但是在衝切（qiē）形狀麵靠近（jìn）送料一端故意做成一個如三角形等（děng）異形凹坑而另一個切邊按正常邊設計，這樣在一（yī）步（bù）衝切的時候，需要切離邊由於（yú）有凹坑而會多出微小三（sān）角形（xíng）的凸起而大於（實際上（shàng）是超出）另一（yī）個切離邊，這樣再把相對應的（de）衝頭做圓角處理不形成衝切（qiē）效果，多出來的三角邊就會被拉進下模入（rù）子而強力抵住（zhù）下模入子增大摩擦力從而防止反彈或（huò）抵止真空吸料。

3、下模入子孔邊作對（duì）稱擠壓點（diǎn）

通常在設計下模入子的時候會與衝（chōng）頭對（duì）等間隙配合（hé），而為了防止浮料，在下模入（rù）子做出1對或2對對稱點分別（bié）小於衝壓間隙（xì）1/2左右，這樣在衝切廢（fèi）料（liào）的時候由於小間（jiān）隙衝壓而（ér）把廢料（liào）卡住在（zài）下模入子裏，這種文法可以且放電加瘤或者（zhě）線割方（fāng）式來完（wán）成。

4、把下模入子（zǐ）做成無直邊形

這種方法比（bǐ）較適合薄（báo）材料。一（yī）般在設計下模入（rù）子（刀口）的（de）時候（hòu）都會留有3-5mm的直邊。而這種方法是沒有直（zhí）邊直接做成8-15'斜度，因此廢料是越向上間隙越小，而越往下間隙越大（dà）也就（jiù）不容易向（xiàng）上跑料反彈了。

5、把下模入子（zǐ）留用3mm切離直邊餘下部分用放電的方法把落（luò）料部（bù）分加（jiā）大使廢料無積累，加長衝切衝頭的長（zhǎng）度。每一（yī）次衝切都把廢（fèi）料衝離到落料區，使廢料不可（kě）能向上浮料。

6、衝頭如加裝（zhuāng）頂針一樣加吹氣孔與吹氣裝置。由於吹氣裝置可（kě）以和衝床聯動控製吹氣的時間，因此可以適用較薄材（cái）料上，這一點是頂針防浮料（liào）無法（fǎ）比擬的。

7、下模或下模墊（diàn）板（bǎn）加吹氣槽

這一種與衝頭吹氣原理相似又有不（bú）同，具體做法（fǎ）是在下模墊板做出氣道，然後在需要吹氣的落料（liào）孔鑽向下（xià）45的斜孔貫穿落（luò）料（liào）孔，而氣道（dào）與落料孔不（bú）通（切記這一點），利用空氣住下吹的時候（hòu）形（xíng）成一個負（fù）壓空間把廢料吸下去。這種（zhǒng）方法適用薄材料。

[浮料之對策（cè）]

8、采用外吸力吸廢料

方法是在下模模座下再增加（jiā）一塊下模輔助板把所有有可（kě）能甚（shèn）至（zhì）所有衝切部位的落料孔在輔助板上做成一個大落料框，焊（hàn）上一個類似漏鬥的料管，然後用工（gōng）業（yè）吸料器的連接在（zài）料管上。通過吸料器的吸力（lì）把所有的廢料都吸入工業吸料器裏；什麽廢料廢屑通通進去，保險可靠。嗬嗬。

9、極薄材料0.10以下簡（jiǎn）單形狀防浮

由於極薄材料的衝壓間隙較小，上麵一些防止（zhǐ）廢料（liào）浮（fú）料的方法不是十分合適，如頂針頂料、下模做凸點、工業吸料器（qì）等。

對於這種（zhǒng）材料來說，一般是把下模入（rù）子設計成8-12'無直身，然後通（tōng）過試模測（cè）試出哪些下模入子（zǐ）容易跳屑。再把模具拆（chāi）下來，用長細頂針加金剛粉（fěn）（鑽石膏）小心在下模入子做成幾個（gè）對（duì）稱粗糙點。這種方法很（hěn）管用的，不過需要鉗工水平很高。

[廢屑浮料之對策]

廢悄浮料最主要是由（yóu）於（yú）設計的（de）不（bú）合理或者材料本身的原（yuán）因造成的。

1、設計不合理方麵

在衝切工序排（pái）樣的（de）時候盡量避免有（yǒu）重切、過切現象。由於五金模具一般都是用CAD來（lái）做設計的，在做一些工序的時候（hòu）沒有照顧好前麵（miàn）的工序已經有半加工。