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​鈑金加工工藝(yì)

文章出處:行業動態 責任編輯:東莞(wǎn)市久久国产AVJUST麻豆五金機械有限公司 發表時間:2023-11-09
  

 

 

鈑金

 

一種加工工藝,鈑金至今為止尚未(wèi)有一個比較完整的定義。根據國外(wài)某專業期刊上的一則定義,可以將其定義為:鈑金是針對金屬薄(báo)板(通常在6mm以下)一種綜合冷加工工藝,包括剪、衝//複合、折、鉚接(jiē)、拚接、成型(如汽車車身)等。其顯著的特征就是(shì)同一零件厚度一致。

 

 

 

工藝特點

 

鈑金具有重量輕、強度高、導電(能(néng)夠用於電磁屏蔽)、成本低(dī)、大(dà)規模量(liàng)產性能(néng)好等特點(diǎn),在(zài)電子電器、通信、汽車工業、醫療器械等領域得到了廣泛應(yīng)用,例如(rú)在電腦機(jī)箱、手機、MP3中,鈑金是必不(bú)可少的組成部(bù)分。 隨著鈑金(jīn)的應(yīng)用(yòng)越來越廣泛,鈑金件的設計變成了產品開發過程中很重要的一環,機械工(gōng)程師必須熟練掌握鈑金件的(de)設計技巧,使得設計的鈑金既滿(mǎn)足產品的功能和外觀等要求,又能使得衝壓模具製造簡單、成本低。

 

 

 

主要用途

 

適合於(yú)衝壓加工的鈑金材料非常多,廣泛應用(yòng)於電(diàn)子電(diàn)器行業的鈑金材料包括:

 

 

 

⒈ 普通冷(lěng)軋板 SPCC SPCC是指鋼錠經過冷軋機連續軋製成要求(qiú)厚度的鋼板卷料或片料。SPCC表麵沒有任何的防護(hù),暴露(lù)在空氣中極易被氧化,特別是在(zài)潮濕的環境中氧化速度加(jiā)快,出現暗紅色的鐵鏽,在(zài)使(shǐ)用時表麵要噴漆、電鍍或者其它(tā)防護(hù)。

 

 

 

⒉ 鍍鋅鋼板SECC SECC的底材(cái)為一般的冷軋鋼(gāng)卷,在連續電鍍鋅產線經過脫脂、酸洗、電鍍及各種後處理製程後,即成為電鍍鋅產品。SECC不但具有一般(bān)冷軋鋼片(piàn)的(de)機械性能及近似(sì)的加工性,而且(qiě)具有優越的耐(nài)蝕性及裝飾性外觀。在電子產品(pǐn)、家電及(jí)家具的市場上具有很(hěn)大的競爭性及取代性。例如電腦機箱普遍使用的就是SECC

 

 

 

⒊ 熱浸鍍(dù)鋅鋼板(bǎn)SGCC 熱浸鍍鋅鋼卷是指將熱軋酸洗或冷軋後之半成品,經過清洗、退火,浸入溫度約460°C的(de)溶融(róng)鋅槽中,而使鋼片鍍(dù)上鋅層,再經(jīng)調質(zhì)整平(píng)及化學(xué)處理而成(chéng)。SGCC材料比SECC材料硬、延展性差(避免深抽設計)、鋅層較厚(hòu)、電焊性差。

 

 

 

⒋ 不鏽鋼SUS301 Cr(鉻)的含(hán)量較SUS304低,耐蝕性較差,但經過(guò)冷加工能獲得很好的拉(lā)力和硬度,彈(dàn)性較好(hǎo),多用於彈片彈簧以及防EMI

 

 

 

⒌ 不鏽鋼SUS304 使用最廣泛的不鏽鋼(gāng)之一,因含Ni(鎳)故比含Cr(鉻)的鋼(gāng)較富有耐蝕性、耐(nài)熱性(xìng),擁有非常好的機械性能,無熱處理硬(yìng)化(huà)現象,沒有(yǒu)彈性。

 

 

 

鈑金工藝

 

鈑(bǎn)金工藝一般(bān)來說基本設備包(bāo)括(kuò)剪板機(Shear Machine)、數控衝床(CNC Punching Machine/激光、等離子、水射流切(qiē)割機(Cutting Machine)、折彎機(Bending Machine)、鑽床以及各(gè)種輔助設備如:開卷機、校平機(jī)、去毛刺機、點焊(hàn)機等。

 

 

 

通常,鈑(bǎn)金工藝最重要(yào)的四個步驟是剪、衝//、折/卷,焊接,表(biǎo)麵處理等。

 

 

 

鈑金有時也作扳金,這個詞來源於英文platemetal,一(yī)般是將一些金屬薄板通過手工或模具衝壓使其產生塑性變形,形成所希(xī)望的形狀和尺寸,並可(kě)進一步通過焊接或少量(liàng)的機(jī)械加工形成更複雜的零件,比(bǐ)如家庭中常用的煙囪,鐵皮爐,還有汽車外(wài)殼都(dōu)是(shì)鈑金件。

 

 

 

金屬板材加工就叫鈑金加工。具體譬如利用板材製作煙囪、鐵桶、油箱油壺、通風管道、彎頭大小頭、天圓地方、漏(lòu)鬥形等(děng),主要工序是剪切、折彎扣(kòu)邊、彎曲(qǔ)成型、焊接、鉚接等,需要一定幾(jǐ)何知識。

 

 

 

鈑金件就是薄板五金(jīn)件,也就是可以通(tōng)過衝壓(yā),彎曲,拉伸等手段來加工(gōng)的零件,一個大體的定義就是-在加工過(guò)程中(zhōng)厚度不變的零件. 相對應的是鑄造件,鍛壓件,機械加(jiā)工零件等,比如(rú)說汽車的外麵(miàn)的鐵殼就是(shì)鈑金件,不鏽鋼做的一些櫥具也是鈑金件。

 

 

 

現代鈑金工(gōng)藝包括:燈絲電源繞組、激光切割、重型加工、金屬粘結、金屬拉拔、等離子切割(gē)、精密焊(hàn)接、輥軋成型、金屬板(bǎn)材彎曲成型、模鍛、水噴射切割、精密焊接等。

 

 

 

鈑金件的表麵(miàn)處理也是鈑金加工過程非常重要的一環,因為它有防止零件生鏽(xiù),美化產品的外觀等作用。鈑金件的表麵前處(chù)理的作用(yòng)主要是去油汙,氧化皮,鐵鏽等,它為(wéi)表麵後處理作準(zhǔn)備,而(ér)後處理主要是噴(烤)漆,噴塑以及鍍防鏽層等。

 

 

 

3D軟件中,SolidWorksUGPro/ESolidEdgeTopSolidCATIA等都有(yǒu)鈑金件一項,主要是通過對3D圖形的(de)編輯而得到板金件(jiàn)加工所需的數據(jù)(如展開圖,折(shé)彎線等)以及為數控衝床(CNC Punching Machine/激光、等離子、水射流切割機(Laser,Plasma,Waterjet Cutting Machine)/複合機(Combination Machine)以及數控折彎機(CNC Bending Machine)等提(tí)供數據。

 

 

 

工藝設計

 

在滿足產品(pǐn)的功能、外觀等要求下,鈑金的設計應當保證衝壓工序簡單、衝壓模具製作容易(yì)、鈑金(jīn)衝壓質量高、尺寸穩定等。詳細的鈑金(jīn)設計指南(nán)可參考機械工(gōng)業出版社出版的《零(líng)件結構設計(jì)工藝性》和《麵向製造和裝配的(de)產品(pǐn)設(shè)計指南》。

 

 

 

過程

 

圖紙到手後,根據展開圖及批量的不同(tóng)選擇不同落料方式,其中有激光(guāng),數控衝床,剪板,模具等方式,然(rán)後根據圖紙做(zuò)出相(xiàng)應的展開。數控衝床受刀具方麵的影響,對於一些異形工件和不規則孔的加工(gōng),在邊緣會出(chū)現較大的毛刺,要進行後期去毛刺的處(chù)理,同時對工件的精度(dù)有一定(dìng)的影(yǐng)響;激光加工無刀具限製,斷麵平整,適合異形工件(jiàn)的(de)加工,但對於小工件加工耗時較長。在數控和激光旁(páng)放置工作台,利於板料放置在(zài)機(jī)器上進行加工,減少抬板的工作量。

 

 

 

一些可以利用的(de)邊料(liào)放置在指定的地方,為折彎時試模提供材料。在工件落料後,邊角、毛刺、接點要進行必要的修整(打磨處理),在刀具接點處,用平銼刀進行修整,對於毛刺較大的工(gōng)件用打磨機進行修(xiū)整,小內孔接點處用相對應的小銼刀修整,以(yǐ)保證外觀的美觀,同時外形的修整也為折彎時定位作出了保證,使折彎時工件靠在折彎(wān)機上位置一致,保(bǎo)障同批產品尺寸的一(yī)致。

 

 

 

在落料完成後,進入下道工(gōng)序,不同的工件根據加工的要求進入相應的工序(xù)。有(yǒu)折(shé)彎(wān),壓鉚,翻邊攻(gōng)絲,點焊,打凸包,段差,有時在折彎一兩道後(hòu)要將螺母或螺柱壓好,其中有模具打(dǎ)凸包和段差的地方要考慮先(xiān)加工,以(yǐ)免其它工序先加工後會發生幹涉,不能完成需要的加工。在上蓋或下殼上有(yǒu)卡勾時,如折彎後不能(néng)碰焊要在折彎之前加工好(hǎo)。

 

 

 

折彎時首先要根據圖紙上的尺寸,材料厚度確定折彎時用的刀具和刀槽(cáo),避免產品與刀具相碰撞引起變形是上模選用的關鍵(在(zài)同一個產品中,可能會(huì)用到不同型號的上模),下模的選用(yòng)根據(jù)板材的厚度來確定(dìng)。其次是確定折彎的先後順序,折彎一般規律是(shì)先內後外,先小後大,先特殊(shū)後普通。有要壓死邊(biān)的工(gōng)件首先將工(gōng)件折彎到30°—40°,然後用整平模將工件壓死。

 

 

 

壓鉚時,要考(kǎo)慮螺柱的高度選擇相同不同的模具,然後對壓力(lì)機的壓力進行調整,以保證螺柱和工件表麵平齊,避免螺柱沒壓牢或壓出超過工件麵,造成工件報廢。

 

 

 

焊接有氬弧焊,點焊,二(èr)氧(yǎng)化碳保護焊,手(shǒu)工電弧焊(hàn)等(děng),點焊首先要考慮(lǜ)工件焊接的位置,在批量(liàng)生產時考慮做定位工裝保證點焊位置準確。

 

 

 

為了焊接牢固,在要焊接的工件上打凸點,可以使凸點在通(tōng)電焊接(jiē)前與平板均勻(yún)接觸,以(yǐ)保證各(gè)點加(jiā)熱的一致,同時也可以確(què)定焊接位置, 同樣的(de),要進行(háng)焊接,要調好預壓時間,保壓時間,維持時間(jiān),休止時間,保證工件可以點焊牢固。點焊後(hòu)在工件表(biǎo)麵(miàn)會出(chū)現焊(hàn)疤,要用平磨機進行處理,氬弧焊主要用於兩(liǎng)工件較(jiào)大,又要連接在一起時,或者(zhě)一個工件的邊角處理,達(dá)到工件表麵的平整,光滑。氬弧焊時產生(shēng)的熱量易使工件變形,焊接後要用打磨機和平磨機進行處理,特別是邊角方麵較多。

 

 

 

工件在折彎(wān),壓鉚等工序完成後要進(jìn)行表麵處理,不同板材表麵的處理方式不同,冷板加工後一般進行表麵電鍍,電鍍完後不進行噴塗(tú)處理,采用(yòng)的是進行磷化處理,磷化(huà)處理後要進行噴塗處理。電鍍板類表麵清洗,脫脂,然後進行噴塗。

 

 

 

不鏽鋼板(有(yǒu)鏡麵板,霧麵板,拉絲板)是在折彎前進行(háng)可(kě)以進行(háng)拉絲處理,不用噴塗,如需噴塗要進行(háng)打毛(máo)處理;鋁板一般采用氧化處理,根據噴塗不同的顏色選擇不同的氧化底色(sè),常用的有黑色和本色氧化;鋁板(bǎn)需噴塗的(de)進(jìn)行鉻酸鹽氧化處理後噴塗。

 

 

 

表麵前處理(lǐ)這樣做可以使清潔(jié)表麵,顯著提高塗膜(mó)附(fù)著力,能成倍提高(gāo)塗膜的耐蝕力。清洗的流程先清洗工件,先將工(gōng)件掛在流水(shuǐ)線上,首先經過清(qīng)洗溶液中(合金(jīn)去油粉),然後進入(rù)清水中,其次(cì)經(jīng)過噴淋區,再經過烘幹區(qū),最後將工件從流水線上取下。

 

 

 

在表麵前處理(lǐ)後,進入噴塗工序,在工件(jiàn)要求裝配後噴塗時,牙或部分導電孔需保(bǎo)護處理,牙孔可插入軟膠棒或擰(nǐng)入螺(luó)釘,需導電保護的要用高溫膠帶貼上,大(dà)批量的做定(dìng)位工裝來定位保護,這樣噴塗時不會噴到工件內部,在工件外表麵能看到的螺母(翻邊)孔處用螺釘(dìng)保護,以(yǐ)免噴塗後工件螺母(翻邊)孔(kǒng)處需要(yào)回牙。

 

 

 

一些批量大的工件還用到工裝保護;工件不裝配噴塗時,不(bú)需要噴塗的區域用耐高(gāo)溫膠帶和紙片擋住,一些露在外麵的螺母(螺柱)孔(kǒng)用螺釘(dìng)或耐高溫橡膠保護。如工件雙麵噴塗,用同樣方法保護螺母(螺柱(zhù))孔;小工件用鉛絲或曲別(bié)針等物品(pǐn)竄在一起後噴塗(tú);一些工件表麵要求高,在噴塗前要進行(háng)刮灰處理;一些(xiē)工件在接地(dì)符處用專用(yòng)耐高(gāo)溫貼紙保護。在(zài)進行噴塗時,首先工件掛在流水(shuǐ)線上,用氣管吹去表麵的粘上的灰塵。進入噴塗區(qū)噴塗,噴完後順著流水線進入到(dào)烘幹區,最後從流水線上取下噴(pēn)塗好的工件。其中還有手工噴塗和(hé)自動噴塗兩類,這樣采用(yòng)的工裝就不同了(le)。

 

 

 

在噴塗之後進入裝配工序(xù),裝配前,要(yào)將原來噴塗中用的保(bǎo)護(hù)貼紙撕去,確定零件內螺紋孔沒(méi)有被撒進漆或粉(fěn),在整個過程中,要戴上手套,避免手上灰塵附在工件上,有些工件還要用氣槍吹幹淨。裝配好之後就進入(rù)包裝環節了,工件檢查後裝入專用的包裝袋中進行保護,一些沒有專用包裝的工件(jiàn)用氣泡膜等進行包(bāo)裝,在包(bāo)裝前先將氣泡膜裁成可以包裝工件的大小(xiǎo),以免一麵包裝一麵裁,影響加工速度;批量大(dà)的可定做專用(yòng)紙箱或氣泡袋、膠墊、托盤、木(mù)箱(xiāng)等。包裝好後放入(rù)紙箱,然後在紙箱上貼上相應成品或半(bàn)成品標簽。

 

 

 

鈑金件的質量除在生產製程中嚴格要求外,就(jiù)是需要獨立於生產的品質檢驗,一是按圖紙嚴(yán)格把關尺寸,二是嚴格把關(guān)外觀質量,對尺寸(cùn)不符者進行返(fǎn)修(xiū)或報廢處理,外觀不允許(xǔ)碰劃(huá)傷,噴塗後的色差、耐蝕性、附著力等進行檢驗。這樣可以(yǐ)找到展(zhǎn)開圖錯誤,製(zhì)程中的不良習(xí)慣,製程中的錯誤,如數衝(chōng)編程錯誤,模具錯誤等。

 

 

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