​如何選擇高性價比多軸自動車床

　　多軸自動車床，因其加工效率高，工件一次加工所有工序，一台多軸自動車床可頂原來十幾台單軸車床的加工效率，所以越來越受市場歡迎。

　　中國製造（zào）業因為起步晚（wǎn），加之長期人（rén）工成本低廉，企業多使（shǐ）用單軸車床進行棒（bàng）類零（líng）件加（jiā）工；隨著中國人工成本（běn）不斷高啟，市（shì）場競爭加劇，提高生產效（xiào）率（lǜ），降低加工成本（běn），已（yǐ）成為企業迫在眉睫的需求。

　　其實在歐洲，早在上世紀五十年（nián）代，市場就大量應用多軸自動車床了，單軸車床（chuáng）往往用來做零件試加工或（huò）打樣，一旦產品（pǐn）定型，批量上來之後，多是用多軸（zhóu）自動車床進行加（jiā）工，由於歐洲人工成本奇高，使用單軸（zhóu）車床及大量人工的情（qíng）況是不可想象的。

　　在歐美等國，汽車製造、五金、暖通等行業，是大量使用多軸自動車床的行業，因為這些行業產量巨大，要求有相應的（de）高效加工方式。而在中國（guó），同樣的上述行業裏也迎來了多軸自動車床的需求高峰。

　　多軸自動車床一般有6軸和8軸，甚至更多軸，加工方式除（chú）了車外，還有銑（xǐ）、鑽、攻絲和花鍵等的加工功能，總之，是把原本幾台機床的加（jiā）工工序，在一台上實（shí）現。

　　多軸自動車床在價格上是單軸車床的數倍，甚至十餘倍，這往（wǎng）往成為企業（yè）投資（zī）的攔路虎。但事實是多軸自動車床的綜（zōng）合優點非常（cháng）突出，總結起（qǐ）來有以（yǐ）下幾點：

　　1.所有工序一次加工完成，效率成倍提高；

　　2.人工大大減少；

　　3.非常適合（hé）大批量加工（gōng）；

　　4.占地麵積小；

　　5.具備一定的柔性。

　　如果把以上優點（diǎn）考慮進來，多軸自動車（chē）床就可成為（wéi）投資的優選項。