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​電機斷軸、竄軸解(jiě)決辦法(fǎ)

文章出處:行業動態 責任編輯:東莞市久久国产AVJUST麻豆五金機械有限公司 發表時間:2023-07-17
  

 

 

 

電機斷軸發生在軸伸(shēn)根部和軸伸端軸(zhóu)承位根部位置(zhì)的情況居多。如果電機出現了軸斷裂現象,應對(duì)軸斷裂麵進(jìn)行宏觀觀察(chá)和微觀分析,找出斷口(kǒu)裂紋源(yuán)位置及原因所(suǒ)在,從根本上使問題得到抑製。

 

軸斷裂(liè)麵處於軸(zhóu)上軸承安裝處的過渡圓角(jiǎo)區域(軸承安裝根部)。如果斷口表麵齊整並(bìng)與軸向垂直,無縮頸和塑性變形痕徑。斷口疲勞條帶(dài)明顯(xiǎn),從外圓向中心延伸,最終(zhōng)瞬斷區麵積小於軸截麵積(jī)的(de) 15%

 

電機(jī)軸力學計算分析由於電機軸為階梯軸,不同階梯截麵處承受的力矩和應力是不(bú)同的。電機運行時(shí)軸受(shòu)到(dào)彎扭力矩的共同作用,如果某一階梯截麵承受(shòu)應力過大,則可能最先在階梯截麵過渡圓弧處萌(méng)發裂紋和發生斷裂,因此找出電機軸受(shòu)力危險截麵,對(duì)判斷軸斷裂原因有重要(yào)作用。

 

電機軸(zhóu)斷裂的原因歸納

 

電機軸斷裂是多個因素疊加的結果。本文(wén)列舉幾種最常見(jiàn)的原因:

 

1)製造潛在質量問題。電機軸斷裂形式(shì)屬於低應力(lì)旋轉彎曲疲勞斷裂,其根(gēn)本原因為電機軸生產加工過程中存在缺陷,如軸肩過渡(dù)圓角(jiǎo)無工藝控製要(yào)求、焊後未(wèi)進行熱處理、堆焊層夾(jiá)雜物超級,導致軸肩圓角應力集中,在旋轉彎曲力矩的作用(yòng)下產生(shēng)疲勞開裂(liè),最終導致(zhì)了電(diàn)機(jī)軸的斷裂。

 

 

2)安裝問題。如(rú)果采用(yòng)皮帶輪傳動,皮帶張緊力(lì)偏(piān)大(dà)(大(dà)於皮帶廠家建議值(zhí)),增大了電機軸的負荷,是電機(jī)軸發(fā)生斷裂的促成因素。采用聯軸器安裝的電機,如果不能保證電機與設備軸線的同軸度,同樣會導致軸疲(pí)勞斷裂。

 

 

3)幅板軸斷裂。排除安裝因素外,幅板軸(zhóu)常會在幅板焊(hàn)接位置出現不規則裂紋,大多數電機生產廠(chǎng)家通過退火工藝、並在幅板與主軸連接的兩(liǎng)端,通過加工應力槽的方式解決該類(lèi)軸(zhóu)的斷軸問題。

 

竄軸

 

無論什麽電機在什麽時候(hòu)都不應該竄軸(zhóu),稍微有一點活(huó)動量,對電機本(běn)身影響不大(dà),竄動量大到一定程度,就會有電流增加,電機溫度升高,機(jī)械衝擊加大(dà),還可能影響其他設備等具體問(wèn)題。Ms.參今天與大(dà)夥談談電機(jī)的竄(cuàn)軸問題。

 

導(dǎo)致電機(jī)竄軸(zhóu)的原因分析

 

1)機(jī)械中心與磁場中心不一致。電動機在運行時,其轉子將定位於磁場中心,而轉子主軸與兩軸(zhóu)承間有一個機(jī)械中心(即電機轉子兩端軸肩與軸承間(jiān)間距相等的(de)位置)。這兩個中心可能存在不一致,安裝時如果以(yǐ)機械(xiè)中心為基準來調整(zhěng)軸(zhóu)肩間距,當電機啟動後,轉子將自動定位於磁場中心,電(diàn)機(jī)軸的軸向竄動,將破壞原安裝(zhuāng)時調整好的軸向間距。當這個偏差(chà)不大時,對於齒輪式聯軸器,可(kě)以由內(nèi)外齒輪套的預留軸向間隙補償;如果超過了(le)聯軸(zhóu)器預留軸向間隙時,則聯軸器及被傳動軸將受(shòu)到一個軸向外加力,造成部件的端麵摩擦,產生發(fā)熱等有害影響。

 

2)對於(yú)滑動軸承電機,轉動軸係按聯軸器找中心時出現誤差。軸在軸承中不(bú)對中的偏(piān)差會對軸承增加很大的附加力矩,由於電機轉(zhuǎn)子能在(zài)一定範圍內(nèi)沿軸向來回遊動,軸係中心不正時,聯軸器會產生固定方向(xiàng)的軸向分力,使轉子在軸(zhóu)向分力的(de)作用(yòng)下克服磁場力向一側推動,導致電機轉子(zǐ)擋油肩胛與軸承外側巴氏合金發生動(dòng)靜摩擦。

 

3) 電機轉(zhuǎn)子兩端的揚度不符合要求。電機轉子兩(liǎng)端軸頸(jǐng)揚(yáng)度不合理(lǐ),會引起電機轉子在自(zì)身重力(lì)軸向分力的作用下克服磁場力向揚度小的一端滑動。因(yīn)此,電機軸兩端揚度合(hé)理是消(xiāo)除軸向分力(lì)的(de)關鍵。

 

轉子由於自重作用存在靜(jìng)撓度(dù),這就表現為轉(zhuǎn)子水平放置時(shí)兩端或者說軸頸會向(xiàng)上揚起。用精密水平儀測得的(de)這個揚起值習(xí)慣上叫(jiào)轉子揚度。

 

鑒於電(diàn)機竄軸的各種原因,在電機設計、製造和安裝(zhuāng)過程中應規(guī)避問題,在實際(jì)過程中通過(guò)一些必要(yào)的手段抑製和預防(fáng)問題的發生(shēng)也很關鍵。

 

●  軸與轉子的配(pèi)合選擇(zé)過盈配合。如果因配(pèi)合問題出現竄動,大多數是由於軸的加工尺寸出現問題,因為(wéi)轉子軸孔內徑由衝模決定,理論(lùn)上不會出現太大問題。

 

● 軸承兩端的波形彈墊沒有安(ān)裝,或波形彈墊質量存在問題(tí)。有的電機使用工況,對軸的竄動(dòng)量要求相對嚴格,電機製造廠家通過增加波形彈墊的方式解決問題,也有的廠(chǎng)家對於采用密(mì)封軸承的小電機在端蓋上增加了止動擋圈。

 

● 風扇產生的軸向力,即電機運行時風對風扇葉的軸向力,但由此導致(zhì)的竄動量非常小。

 

● 軸承與端蓋配合選擇不合適,或是由於加工(gōng)質量(liàng)問(wèn)題導致兩者配合出現較大(dà)的間隙。

 

 

 

 

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