液壓技術的一般用戶不自行設計馬達,而(ér)應根據(jù)需要從現有產品係列中進行選用。
1、液壓馬達(dá)的選擇依據和一般方法
(1)選擇液壓馬達的主(zhǔ)要依據(jù)是主機對液壓係(xì)統的要求,如轉矩、轉速、工作壓力、排量、外形及連接尺寸(cùn)、容積效率、總效率以及質(zhì)量、價格、貨源和(hé)使用維護的便利性等。
(2)液(yè)壓馬(mǎ)達的(de)種類較多.特性不同,應針對具體用途及其工況,參考下表選擇合適的(de)液壓馬達。低速運轉工況可選低轉速馬達,也可以采用高速(sù)馬達加減速裝置。在兩種方案的選擇上.應根據結構及空間情況、設(shè)備成本、驅動轉矩是否合理等進行選(xuǎn)擇。
(3)確(què)定所采用馬達的種類後,可根據所需的轉速和轉(zhuǎn)矩從液壓馬達產品係列中(見下表)選出幾種能滿足需要的若幹規格,然後進行綜(zōng)合分析,即(jí)首先利用各種規格的特性曲線查出(或算出)相應壓降、流量和效率;
然後(hòu),用(yòng)技術經(jīng)濟評價來確定具體規格,如果原始成本最重要.則應選擇既滿足轉矩要求又使係統流量較小,壓力較低的馬達(dá),這樣可以使液壓源、控製閥及管路規格都小。如果運行成本最要,則應選擇總(zǒng)效率高的(de)馬達;如果壽命最重要,則應(yīng)選擇壓降最小的馬達,最終選擇的產品多為土述方案的折中(zhōng)。
2、使用液壓馬達時的(de)注意事項
(1)液(yè)壓馬達通常(cháng)允許在短時間內超過額定壓力20%-so%的壓力(lì)下工作,但(dàn)瞬(shùn)時最高壓力不能和最高轉速同時出現。
(2)液壓馬達的回油路背壓有一定限製,在背壓(yā)較大時,必須設置泄漏油管。
(3)通常不應使液壓馬達的最大(dà)轉矩和最高轉速(sù)同時出現。實際轉速不應低於馬達最低轉速,以免出現爬行。當係統要求的轉速低,而馬達在轉速(sù)、轉(zhuǎn)矩等性能參(cān)數不(bú)易滿足工作要求時,可在馬達及其(qí)驅動的主機間增設(shè)減速機(jī)構。為了在極低轉速(sù)下平穩運行,馬達的
泄漏必須恒定,要有一定的回油背(bèi)壓和至少35 fflll12/。的油液黏度。
(4)為(wéi)了防止(zhǐ)作為泵工作的(de)製動馬達發生汽蝕或喪失製動能力,應保證此時(shí)馬達的吸油口有足夠的補油壓(yā)力,它可以通過閉式回路中的補油泵或開式(shì)回路中的背壓閥來實現;當液壓馬達驅(qū)動大慣量(liàng)負載時,應在液壓係統中設置與馬達並聯的(de)旁通單向閥補油,以免停機過
程中慣性運動的(de)馬(mǎ)達缺油(yóu)。
(5)對(duì)於不能承受額外軸向和徑向力的液壓(yā)馬達,或者液(yè)壓馬達可以(yǐ)承受額外軸向和徑向力,但負載的實際軸向和(hé)徑向力大於液壓馬(mǎ)達允許的軸向力或徑向力時,應考慮(lǜ)采用彈性(xìng)聯(lián)軸器連接馬達輸出軸和工作機構。需要(yào)低速運轉的馬達,要核對其最(zuì)低穩定轉速。
(6)需長時間(jiān)鎖(suǒ)緊馬達,以防負載運(yùn)動,應在馬達軸上使用彈簧加載液壓釋放機械製動器。
(7)液壓馬達運行中出現故障後不應隨便(biàn)拆解(jiě)。