自動車床加工的基本介紹

自動車（chē）床加工與大多數五金製（zhì）造五金配件相同，但（dàn）不同（tóng）的是所（suǒ）生產的五金配件類型、設（shè）備的操作也不同，自動車床（chuáng）設備加工工藝（yì）是車削、鑽孔、齒攻、磨槽（cáo）等。根據加工類型，我們可以知道車削刀具絲錐鋸片磨刀（dāo）機（jī）在生產中是必不可（kě）少的。

用於自（zì）動車削加工的刀具是自動車削刀具。車（chē）刀（dāo）主要用於修外圓、顯示倒角、切斷效果（guǒ）和鉤槽（cáo）。在自（zì）動（dòng）車床車刀之前，一個特點是任何刀具都（dōu）需要（yào）技術人員自行研磨成形（xíng）。現在刀具已經逐漸（jiàn）變得更加自動化。閉式車刀（dāo）是一（yī）種生產加工工（gōng）具，即裝載刀具顆粒的車刀。刀具顆粒可（kě）一次完成，無需研磨。目（mù）前，許多標準的自動車刀（dāo）顆粒隻針對兩（liǎng）種刀具（jù），即槽形刀鉤刀，仍需技術人員進行維修和研磨。

在自動車床、數控車床或數控（kòng）加工中（zhōng）心鑽等工廠使用的絲錐（zhuī）是（shì）相（xiàng）同的，但鑽頭是不同的。自動車床鑽削的鑽頭雖然屬於麻花鑽，但不同於麻花鑽。由於（yú）主（zhǔ）軸向左旋轉，需要自動車床（chuáng）鑽孔。鑽頭是左麻花（huā）鑽。左麻花鑽和右麻花鑽沒（méi）有什麽區別。主要原因是邊緣的總（zǒng）長度發生了變化。二是自動車床加工的零件精度較高（gāo），所（suǒ）以左鑽的質量一般為中高（gāo）端和（hé）低端左鑽（zuàn）。洗印加工的準備工作與工藝