新能源（yuán）電動（dòng）汽（qì）車高壓線束技術規範

一、範圍

本規範（fàn）規定了電動汽車高（gāo）壓線束設計過程中涉及到的符號、代號、術語及其定義，設計準則，布置（zhì）要求，結構設計要求（qiú），材料選用（yòng）要求，性（xìng）能設計要求，設計計算方（fāng）法，安全使用要求等。

二、規範性引用文（wén）件

下列文件對於（yú）本文件的應用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅所注日期的版本適（shì）用於本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版（bǎn）本（běn）（包括（kuò）所有的修改單）適（shì）用於本文件。

GB/T 2423.17 電工電子產品基本環（huán）境試驗規程-鹽霧試驗

GB 4208 外殼防護等級（IP代碼）

GB/T 12528-2008 交流額（é）定電壓3kv及以下軌道交通車用電纜

GB 14315 電力電纜（lǎn）導體用壓接型銅、鋁接線端子和連接管

GB/T 14691 技術製圖 字（zì）體

GB/T 18384.2 電動汽車 安全要求 第2部分功能安（ān）全和（hé）故障防護

GB/T 18384.3 電動汽車 安全要（yào）求 第3部分（fèn） 人員觸電防護

GB/T 18487.1 電動車輛傳導（dǎo）充電係統 一般（bān）要求

GB/T 18487.2 電動車輛傳導充電係統電動（dòng）車輛與（yǔ）交流直流電源的連接要求

GB/T 18488.1 電動汽車車用（yòng）電機及其控製器技術條件（jiàn）

GB/T 19596 電動（dòng）汽（qì）車術語

QC/T 413 汽車（chē）電氣設備基本技術條件

Q/TEV 100 整車產品圖樣（yàng）及技術文件編號規則

Q/TEV 31306 電動汽車線束號編號（hào）規（guī）則

Q/TEV 31307 電動汽車動力係統線號編號規則

SAE J1654 高壓電纜

SAE J1673 電動汽車高壓電纜總成設計

SAE J1742 道路測量車載電線束高壓（yā）連接（jiē）-試驗方法和一（yī）般性能要求

三、術語和定義

（1）.工作電壓：在任何（hé）正（zhèng）常工作狀（zhuàng）態（tài）下，電氣係統（tǒng）可能產生的（de）交流電壓（均方根值rms）或直流電壓的最（zuì）高值（不考慮瞬時電壓）。

（2）.高壓：根據（jù）具體的電（diàn）壓等（děng）級，電動汽車（chē）的電壓級別為B級。

直流：DC60V<U≤DC1000V.

交（jiāo）流：（15HZ-150Hz）AC25V<U（rms）≤AC660V.

（3）.高壓係統：所有直接（jiē）或間接連接於高壓電路中，包括線束（電纜和插件）和設備（負載、發（fā）電機、儲能係統），均稱為高壓係（xì）統。

（4）.帶電部件：正常使用時（shí）被通電的導體或導體（tǐ）部件。

（5）.直接接觸：人員和帶電部件（jiàn）的（de）接觸

（6）.外露可導電（diàn）部件

按照GB 4208規定，可（kě）以通（tōng）過IPXXB試指觸及的導電部件。

注1：本（běn）概念是針對特定的電路而（ér）言，一個電路中的帶電部件也許是（shì）另一個電路中的外露導體，例如：電（diàn）動汽車的車身可能是燈光、刮水電機電路（lù）中的帶電部件，但對於動力電路來說它是外露導體。

（7）.間接接觸：人員、基本絕緣故障情況下變為帶電的外露可導電部件之間的接觸。

（8）.爬電距離：連接端子（zǐ）的帶電部分（包括（kuò）任（rèn）何可導電（diàn）的連接件）和電底盤之間，或兩個電位不同的帶（dài）電部（bù）分之（zhī）間的沿絕緣材料表麵的最短距離。

（9）.可導電部件：能夠使電流通過的部件，在正（zhèng）常工作狀態下不導電，但當基本絕緣故（gù）障的情況下，可能成為帶電部件。

（10）.壓接：接觸（chù）端子和導線一般是（shì）壓接，對於可選擇的，如硬焊接或者軟焊接，通過檢查環境和需求合理選擇。為了簡化起見，在本設計規範（fàn）裏的連接特指壓接。

四（sì）、應滿足的（de）功能要求及應達到的性質要求

（1）.功能要求

高壓線束的主要功能是（shì）在有電壓和所需的安裝環（huán）境下安全（quán）傳遞電流；對於高壓電的安全準則需求（qiú）必須遵守。

（2）.性能要求

①溫度要求

根據整車內的位置，整車溫（wēn）度可分為表1中所示（shì）的三檔。

道路車輛的線束其電（diàn）纜長（zhǎng）期允許工作溫度不（bú）超（chāo）過（guò）125℃，如果電纜的（de）布（bù）置環（huán）境溫度超過了電纜允許的（de）工作溫度，則宜按照本規範第8.1節的規定，采取增（zēng）大電纜的截麵積的方法，使線束滿足環境溫度的要求。

②電壓要求

根據電動（dòng）汽車的電壓級別為B級，整車（chē）高壓的額定電壓為：DC1000V、AC660V；

高壓線束的額定電壓（yā）須略高於整車額定（dìng）電壓，規定高壓線束的額定電壓（yā）為：AC750V。

③耐電壓

根（gēn）據GB/T 18488.1，彼此無電連接的電路（lù）之間介（jiè）電強度應能耐（nài）受（2U+1000）的試驗電壓，即在線（xiàn）束與部件脫（tuō）開的情況下，線束對車體耐電壓：AC2500V/50HZ/1min，漏電流不超過10mA，不發生閃爍（shuò）擊穿現象。

④絕緣電（diàn）阻

根據SAE J1742，絕緣電阻測試電壓為DC1000V，在線束與所連（lián）接部件脫開的情況下，線束對車體絕緣（yuán）電阻在任（rèn）何情況下均應大（dà）於100mΩ.

⑤鹽霧要求

鹽霧試驗按照GB/T 2423.17的規定進行（háng），高壓（yā）線束在試驗（yàn）箱內應處於正常安裝狀態。試驗時間16h。試驗結束後，高壓線束（shù）靜止（zhǐ）恢複（1-2）h後，通電後應能（néng）正常工作，不考核外（wài）觀。

⑥阻燃要求

線束所用材料要求阻燃等級為UL94V-0.

⑦線束拉脫力要求

電纜壓接至連接器後，拉脫力應不小於（yú）最小拉脫力。根據SAE J1742，最小拉脫力見表2.

五、設計輸入、輸出要求

1.設計輸入要求

（1）電氣設計的輸入要求及動（dòng）力係統配置情況。

（2）整車（chē）中布置圖。

（3）線束敷線圖。

（4）高壓係統中的各電氣部件的安裝位置，線束與電氣部件的對接形式。

（5）高壓係統中的各電氣部件的負載特性。特性包括穩態電流強度、電壓要求，瞬態條件和電流強度及電流（liú）波形（平穩、脈衝、頻率等）。

2.設計輸出要求

（1）線束圖的內容

線（xiàn）束圖的內容（róng）包含主幹線、分支線、現場、接插器外形（xíng）圖、插件名稱及型號、插件所對應部件的名（míng）稱、插件孔位號、孔位號所對應的電纜線號、線（xiàn）徑、定義；其次還應包（bāo）含線束接線表，插件視圖方向，技術要求等。電纜應標明線（xiàn）材型號。

（2）線（xiàn）束保護套的顏色（sè）

線束的保護套包括波紋管、熱縮套（tào）管。

波紋管的顏色采用橙色（GB30）。

熱縮套管的顏色：采用不同顏色熱縮套管對極（jí）性進行區分，正極為紅色，負極為藍色，U相為黃色，V相為（wéi）綠色，W相為（wéi）紅色。

（3）線束的長度

①電纜的長（zhǎng）度

根據整車的總布置、線束敷線圖，測量出電纜所需長度，在所測量的長度基礎（chǔ）上，宜增加不超（chāo）過200mm的裕（yù）量。

②波紋管的長度

根據電纜的長度，須在（zài）電纜長（zhǎng）度的基礎上減去電纜伸（shēn）進去部件內的長度，該減去長度（dù）的具體值依據具體部件而定。

③熱縮套管的長度

在波紋管的兩端（duān），須燙熱縮套管，以確保（bǎo）波紋管與電纜的套接不會晃動。熱縮套管的長度須等於電纜伸進去部件內的長度值。

④屏蔽型電纜屏蔽層的長度

當電纜須采用（yòng）屏蔽性電纜時，如連（lián）接控製器與電機的三相高壓線束，屏蔽層須剝出，單獨采用規（guī）格（gé）（φ8/4.0）的交聯聚烯烴熱縮管套接（jiē），熱（rè）縮後的屏蔽層長度以大於等於200mm且小於等於250mm為宜。

（4）電線的標號

線束圖中應標明每（měi）根（gēn）電纜的線號，線號的編（biān）號嚴格執行企（qǐ）業標準Q/TEV 31307.

（5）線（xiàn）束的標號

線束（shù）圖（tú）中（zhōng）應標（biāo）明該線束圖所對應的線束號，線束號的編（biān）號嚴格執（zhí）行企業標準（zhǔn）Q/TEV 31306.

（6）線束圖中的接插件

線束圖中應標明接插（chā）件視圖方（fāng）向、型號、孔位布局和編號、孔（kǒng）位對應的電線標（biāo）號。

（7）電纜型號

線束圖中應標明各（gè）電纜的型號，電（diàn）纜（lǎn）型號的選取應符合GB/T 12528中（zhōng）的規定。推薦型號見（jiàn）表3.

（8）線束圖的技術要求

線束圖中應包含技術要求，規定線束生產的注意事項、技術條件（jiàn）要求等。

（9）圖（tú）框、圖號、圖樣名稱

線束（shù）圖其圖框（kuàng）、圖號、圖樣名稱應符合（hé）公司標準Q/TEV 100的規定。

（10）字體

①文字種（zhǒng）類、字體高度參見表4.

②繪製圖樣時，漢字的字體盡量采用CAD默（mò）認的長仿宋（sòng）體，且在同一張圖中，隻允許使用一種字體。

③未做規定的均按GB/T14691的規定執行。

六、裝配要求（qiú）

1.結構要求

高壓（yā）線束應在機（jī）械和電氣安全的（de）情況下，以專業的施工（gōng）方法將線束和所接部件（如（rú）高（gāo）壓配電盒、電機控製（zhì）器、電機（jī）、輔助電源等）匹配（pèi）。線束（shù）插拔或連接部（bù）分應（yīng）預留出適當的長度，長度推薦值為150mm，便於車輛裝配，以（yǐ）及便（biàn）於對部件進行定期維（wéi）修。

2.布線方案（àn）

布線方案應有助於清除不正確的安裝和錯誤的線束路線。

走線應避免形成大的電磁環。

高低壓平（píng）行走線距離間隔須大於400mm，如果（guǒ）實際境況（kuàng）確實無法達到此要求，高低壓需相互垂直走線（xiàn）。

測（cè）量在發生碰撞情況（kuàng）下，須確保線束不會受到擠壓，以防線（xiàn）束破裂造成短（duǎn）路。

3.線束固定（dìng）保護件要求

針對高壓線束的布置，應盡可能地對（duì）線束進行保護，使線束（shù）與車體之間的相對運動最小（xiǎo）化。宜采用具備絕緣性能的結構部件，如電纜夾、電纜槽等。布線（xiàn）裝配應剛好放入（rù）光滑的電纜夾或電纜槽中。對用於布線、包裝和（hé）定位線束用途的所有線束固定保護件（如卡箍、螺栓等）進行充分地保（bǎo）護，宜塗抹凡士林，防止腐蝕。線（xiàn）束固定保護件之間的距離（lí）不（bú）得大於400mm。

4.線束連接器裝配空間要求

所有連接器位置宜（yí）預留（liú）便於操（cāo）作的不小於200mm的空間，以（yǐ）便（biàn）連（lián）接和斷開連接。連接器與部件之間的連接應適（shì）當消除機械應力。

5.線束電纜彎曲半徑要求

避免電纜出現小的（de）彎曲半（bàn）徑。一般情況下，最小彎曲半（bàn）徑等於電纜外徑的5倍。應避免接頭中存在彎曲電線，否則，接頭後（hòu）部密封（fēng）件中可能出現漏電通路。

6.線束布置（zhì）防（fáng）水要求

對於車輛底部（bù）、輪艙（cāng）濺水（shuǐ）區，應特別注意水和道路磨（mó）料會損壞線束。

濺水區中的連接（jiē）器應進行裝袋防護。

7.線束布置防磨要求

需保護（hù）所（suǒ）有高壓線束，以防震動和磨損。因車輛（liàng）的震（zhèn）動，應除去線束上所接觸的（de）金（jīn）屬部件邊（biān）緣的毛刺（cì），對於凸緣、滾製處，使用適當膠圈進行保護，且膠圈須固定牢靠。用於固定線束的電纜夾應（yīng）穩固地連（lián）接（jiē）至設備（bèi）或框（kuàng）架結構以及線束上。

8.線束（shù）布置防（fáng）熱要求

線束應距離熱源（如發動機排氣管、大氣泵銅管路等）大於200mm，如不能滿足要求，保護所有線束，以抵抗輻射熱源，宜采用阻燃隔（gé）熱棉對線束進行包紮，或（huò）在線束附近增加隔（gé）熱板處理。

9.線束與活動件的隔離要求

活動件（如（rú）皮帶、風扇、傳動軸等）附近的線束（shù）必（bì）須彎曲時（shí），將支撐夾完全緊（jǐn）固於兩（liǎng）端（duān）位置處。布（bù）線係統必須能夠彎曲，而且不會促成線束磨損（sǔn）或對活動件造成幹擾（rǎo）。

七、關鍵（jiàn）件選用規範要求

1.高壓電（diàn）纜：應遵循SAE J1654、SAE J1673規（guī）定的要求。

2.高壓連接器：應遵循SAE J1742規定的要（yào）求

應注意事項：

①防護等級。除銅接頭外，連接器在結合狀態時，無論安裝於何處，連接器須不小於IP65.

②防腐蝕。為防止銅接頭（tóu）被複式，銅接頭表麵的（de）鍍錫成不得破損（sǔn）。

③銅接頭的型號（hào）有SC、T、OT、HUP等。不同型號的銅接頭（如SC 50-8、OT 50-8），其寬度不同。針對過線孔較小（xiǎo）的情況，應選取寬度與之匹（pǐ）配的銅接頭型號。

④銅接頭其壓接電纜孔的截麵積須與所連接電纜導線的截麵積匹配。

銅接頭其（qí）過螺栓孔的直（zhí）徑須與部件螺栓的直（zhí）徑匹配。

⑤針對於O型銅接頭，其型號有FOT與OT兩種。區別在於：FOT型號，其壓接電纜孔處外圍（wéi）有絕（jué）緣護套包裹：OT型（xíng）號，其壓接電纜孔外圍無絕緣護套包裹。

八（bā）、設（shè）計計算

1.電纜的選取

（1）電纜截麵積

①確定高壓線束說連接的電氣部件的負載特性。特性包括穩態電（diàn）流強度、電壓要求，瞬態條件和（hé）電流（liú）強度及電流（liú）波形（平穩、脈衝（chōng）、頻率等）。

②根據穩（wěn）態電流強度，確（què）定電纜的截麵（miàn）積。在125℃下，常見銅芯電纜線徑截麵積（jī）與載流量（liàng）的匹配參見表5.

③如果電纜（lǎn）的布置環（huán）境超過了電纜允許的工作溫度，則必須（xū）選擇較大截麵積的電纜。對於TMAX為180℃時，導體截（jié）麵積升一檔（dàng）使用，TMAX為250℃時，導體截麵積（jī）升兩檔使用。例如，當（dāng）最大電流為150A時，125℃情況下選用35mm²線束，180℃情況下選用50mm²線束，250℃選（xuǎn）用（yòng）70mm²線束（shù）。

（2）電纜結構

高壓電纜結構示（shì）意圖見圖1.高壓電纜（lǎn）從類型上分為單芯電纜和多芯電纜，高壓電纜（lǎn）的截麵應為圓形。其護套顏（yán）色為（wéi）橙色（顏色GB 30）。多芯電纜有多個單芯（xīn）線組成，其中單芯線（xiàn）也同時滿足單芯電纜中相關（guān）導體的結構尺寸參數。

高（gāo）壓單芯（xīn）電纜從（cóng）結（jié）構上主要由導體和護套組成，主要結構尺寸參數（shù）有單根銅線直徑、根數、導體直徑、絕緣直徑、內護層直徑（jìng）和護套外徑等。

帶屏蔽層的高壓電纜采用裸（luǒ）銅或（huò）鍍銅線編織在內護套層（céng）上；在屏蔽和外護套之間可（kě）以有一層附加的包帶；電纜的外護套應緊密擠包，但不（bú）粘連屏蔽層。

（3）電纜材料

導（dǎo）體：繞線式鍍錫退火銅。

絕緣層：120℃-200℃級別，耐熱，無鹵（lǔ）素 XLP。

屏蔽層：鍍錫退（tuì）火銅繞線編織而成。

護套：耐熱105℃-180℃，無Pb PVC（或HF-XLPO、TPE-E、PP-FR、ETFE可選）。

2.連接器的選取

（1）連（lián）接器結構特征

連接器除（chú）線環、銅接頭外，連接器應具有主動鎖定特征。應與所連接設（shè）備的插座（zuò）進行匹配。

（2）連接器性能

連接（jiē）器（qì）的性（xìng）能要求（qiú）應符合SAE J1742.

（3）連（lián）接（jiē）器爬電電阻、接觸電（diàn）阻要（yào）求

連接器的下列（liè）電阻（zǔ）不能超過（guò）表6的要求

九、安裝、試驗（yàn）要（yào）求（qiú）

1.安裝要求：參照本規（guī）範第6點執行

2.試驗要求：參照GB/T 12528-2008 第（dì）7.4節（jiē），對電纜（lǎn）進行型式試驗。具體試驗（yàn）項目見表7.

十、安全（quán）使用要求

1.操作

嚴禁非專業人員對高壓線（xiàn）束進行操（cāo）作：專業人員對高壓線束進行操作前，需（xū）用數字萬用表測量高壓正負線束端子之間直流電壓值、測量U相、V相、W相兩兩之間的交流電壓值，在測量值為0V的情況下才能進行操作。

2.保養

高壓線束需定裏程進行保養，依據《保（bǎo）養手冊》，每12000km檢查保養（yǎng）項目如下：

檢查（chá）高壓（yā）線束其電纜與連接器（qì）插件之間是否鬆動；

檢查高壓線束過線孔過線護套等防護是否完好，線束（shù）是否出現（xiàn）磨損；

檢（jiǎn）查發動機艙等通過高（gāo）溫區域線（xiàn）高壓線束隔熱材料是否脫落。