新能源（yuán）電動汽車高壓線束技術規範

一、範圍

本規範規定了電動汽（qì）車高壓線束設計過（guò）程中涉及到的符號、代號、術語及其（qí）定義（yì），設計準則，布置要求，結構設計要求（qiú），材料選用要（yào）求，性能設計要求，設計計（jì）算方（fāng）法，安全使用要求等。

二（èr）、規範（fàn）性引用文（wén）件

下列文件（jiàn）對於本文件的應用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅所注日期的版本適用於本文（wén）件。凡是不注日期（qī）的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用於本文件。

GB/T 2423.17 電工電子產品基（jī）本（běn）環境試驗規程（chéng）-鹽霧試驗（yàn）

GB 4208 外（wài）殼防（fáng）護（hù）等級（IP代（dài）碼）

GB/T 12528-2008 交流額定電壓3kv及以下軌（guǐ）道交通車用（yòng）電纜

GB 14315 電力電（diàn）纜導體用壓接型銅、鋁接線端子和連接管

GB/T 14691 技術製圖 字體

GB/T 18384.2 電動汽車 安全要求 第2部分功能（néng）安全和故障防護

GB/T 18384.3 電動汽車 安全要求 第3部分 人員觸電防護

GB/T 18487.1 電動（dòng）車輛傳導充電係統 一般要求

GB/T 18487.2 電動（dòng）車輛傳導充電係統電動車輛與交流直流電源的連接要求

GB/T 18488.1 電動汽車車（chē）用電機及其控製器技術條件（jiàn）

GB/T 19596 電動汽車術語

QC/T 413 汽車電氣（qì）設備基本技術條件

Q/TEV 100 整（zhěng）車產品圖樣及技術文件（jiàn）編號規則

Q/TEV 31306 電動汽車線束號編號規則

Q/TEV 31307 電（diàn）動汽車動力係統線號編號規則

SAE J1654 高壓電纜

SAE J1673 電動汽車高壓電纜總成設計

SAE J1742 道路測量（liàng）車載電線束高壓連接-試（shì）驗（yàn）方法和一般性能要求

三、術語（yǔ）和定義（yì）

（1）.工作（zuò）電壓：在（zài）任何正常工（gōng）作狀態下，電氣係統可能產生的交流電壓（均（jun1）方根（gēn）值rms）或直流電壓的最（zuì）高值（不考慮瞬時電（diàn）壓）。

（2）.高壓：根據具（jù）體的電壓（yā）等（děng）級，電動汽（qì）車（chē）的電壓（yā）級別（bié）為B級。

直流：DC60V<U≤DC1000V.

交流：（15HZ-150Hz）AC25V<U（rms）≤AC660V.

（3）.高壓係統（tǒng）：所有直接或間接連接於高壓電路中（zhōng），包括（kuò）線束（電纜（lǎn）和插（chā）件）和設備（負載、發電機、儲能係統），均稱為高壓係統。

（4）.帶電部件：正常使用時被通（tōng）電的導體或導體部件。

（5）.直接接觸：人員和帶電部（bù）件的接觸

（6）.外露可導電部件

按照GB 4208規（guī）定，可以通過IPXXB試指觸及的（de）導電部件。

注1：本概念是針對特定的電路而言，一個電路（lù）中的帶電部件也許是另一個（gè）電路中的外露導體，例如：電動汽車的車（chē）身可能是燈光（guāng）、刮水電機電路中的帶電部件，但對於動力電路來說它是外露（lù）導體。

（7）.間接接（jiē）觸：人員、基本絕緣故障（zhàng）情況下變為帶電的外露可導（dǎo）電部件之間的（de）接觸（chù）。

（8）.爬電距離：連接端子的帶電部（bù）分（fèn）（包括任何可導電的連接件）和電（diàn）底盤（pán）之間，或兩個（gè）電位不同的帶電部分（fèn）之間的沿絕緣材料表麵的最短距離。

（9）.可導電部件：能夠使電流通（tōng）過的部件，在正常工作狀態下不導電，但（dàn）當基本（běn）絕緣故障的情況下，可能成為帶（dài）電部（bù）件。

（10）.壓接：接觸端子和導線一（yī）般（bān）是壓接，對於（yú）可選擇的，如硬焊接或者軟焊接，通過檢查環境和需求合理選擇。為了（le）簡化起見，在本設計規範裏的連接特（tè）指（zhǐ）壓接。

四、應滿足的（de）功能要求及應達到的性質要求

（1）.功能要求

高壓線束的主（zhǔ）要功能是在有電壓和所需的安裝環境下安全傳遞電流；對於高壓電（diàn）的安全準則需求必須遵守。

（2）.性（xìng）能要求（qiú）

①溫度要求

根據整車（chē）內的位置，整車溫度可（kě）分為表1中所示（shì）的三檔。

道路（lù）車輛的（de）線束其電纜長期允許工作溫度不超過125℃，如果電纜的布置環境溫度超過了電纜允許的工作溫度，則宜按照本（běn）規（guī）範第8.1節（jiē）的規定，采取（qǔ）增大電（diàn）纜的截麵積的方法（fǎ），使線束滿（mǎn）足環境溫度的要求。

②電壓要（yào）求

根（gēn）據電動（dòng）汽車的電壓級別為B級，整（zhěng）車高壓的額定電壓為：DC1000V、AC660V；

高壓線束（shù）的額定電壓須略高於整車額定電壓，規定高（gāo）壓線束的額定（dìng）電壓為：AC750V。

③耐（nài）電壓

根據GB/T 18488.1，彼此無電連接的電路之間介電強度應能耐受（2U+1000）的試驗電壓，即在線束與部件脫開的情況下，線束對車體耐電壓：AC2500V/50HZ/1min，漏電流不超過10mA，不發生閃爍擊穿現象。

④絕緣電阻

根據SAE J1742，絕緣電阻測試電（diàn）壓為DC1000V，在線束與所連接部（bù）件脫開的情況下，線（xiàn）束對車體絕緣電阻在任何情況下均應大（dà）於100mΩ.

⑤鹽霧要求

鹽霧（wù）試驗按照GB/T 2423.17的規定進行，高壓線束在（zài）試驗箱內應處（chù）於正常安裝狀態（tài）。試驗時間16h。試驗結（jié）束後，高壓線（xiàn）束靜止恢複（1-2）h後，通電後應能正常工作，不考核外觀。

⑥阻燃要求

線束所用材料要求阻燃等級為UL94V-0.

⑦線束拉（lā）脫力要（yào）求

電纜壓接至（zhì）連接器後，拉脫力應不小於最小拉脫力。根據SAE J1742，最小拉脫力見（jiàn）表2.

五、設計輸入（rù）、輸出要求（qiú）

1.設計輸入要求

（1）電氣設（shè）計的輸入（rù）要求及（jí）動（dòng）力係統（tǒng）配置情況（kuàng）。

（2）整車中布置圖。

（3）線束敷線圖。

（4）高壓（yā）係統中的（de）各電氣部件（jiàn）的安裝位置，線束與電氣部件的對接形式。

（5）高壓係統中的各電氣部件的負載特性。特性包括穩態電流強度、電壓要（yào）求，瞬態條件和電流強度及電流波形（平（píng）穩（wěn）、脈衝、頻率等）。

2.設計輸出要求

（1）線束圖的內容

線（xiàn）束圖的內容包含主幹線、分支線、現場、接插器外形圖、插件名（míng）稱及（jí）型號、插件所對應部件的名稱、插件孔位號、孔位號（hào）所（suǒ）對應（yīng）的電（diàn）纜線號、線徑、定義；其次還應包含線束接線表，插件視圖方（fāng）向，技術要求等。電纜應（yīng）標明線材型號。

（2）線束保護套的顏色

線（xiàn）束的保護套包括波（bō）紋管、熱縮套（tào）管。

波紋管的顏（yán）色采用橙色（GB30）。

熱縮套（tào）管的顏色：采用不同顏色熱縮套管對極性進行區分，正極為紅色，負極為藍色，U相為黃色，V相為綠色，W相（xiàng）為紅色。

（3）線束的長（zhǎng）度

①電纜的長（zhǎng）度

根據整（zhěng）車的總（zǒng）布置（zhì）、線（xiàn）束敷線圖，測量出電纜所需長度，在所測量的長度基礎上，宜增加不超過200mm的裕量。

②波紋（wén）管的長度

根據電纜的長度（dù），須在電纜長度的基（jī）礎上減（jiǎn）去電（diàn）纜伸（shēn）進去部件（jiàn）內的長度，該減去長度的（de）具體值依據具體部件而定。

③熱縮套（tào）管的（de）長度

在波紋管的兩（liǎng）端，須燙（tàng）熱縮套管，以確保波紋管與電纜的套（tào）接不會晃動。熱縮套管的長度須等（děng）於電纜伸（shēn）進（jìn）去部件內（nèi）的（de）長度值。

④屏蔽型電纜（lǎn）屏蔽層的長度

當電纜須采用屏蔽性電纜時，如連接控（kòng）製器與電（diàn）機的三相高壓線束，屏蔽層須剝（bāo）出（chū），單獨采用規（guī）格（φ8/4.0）的交聯聚烯烴熱縮管套接，熱縮後的屏蔽層長度（dù）以大於等於200mm且小於等於250mm為宜（yí）。

（4）電（diàn）線的標號

線束圖中應標明每根電纜的線號，線號（hào）的編號嚴格執行企業標準Q/TEV 31307.

（5）線（xiàn）束的標號

線束圖（tú）中應標明該線束圖所對應的（de）線束號，線束號的編號嚴格執行企業標準（zhǔn）Q/TEV 31306.

（6）線束圖中（zhōng）的（de）接插件

線束圖中應標（biāo）明接插件視圖方向、型號（hào）、孔位布局和編（biān）號、孔位對應的電線標號。

（7）電纜型號

線束圖（tú）中應標明各（gè）電纜的型號，電纜型（xíng）號的選取（qǔ）應符合GB/T 12528中的規定。推薦型號見表3.

（8）線束圖的技術要求

線束圖中應包含（hán）技術要求，規定線束生產的（de）注意事項、技術條（tiáo）件要求等。

（9）圖框、圖號、圖樣名稱

線束圖（tú）其圖框、圖號、圖樣名稱應符（fú）合公司標（biāo）準（zhǔn）Q/TEV 100的規（guī）定。

（10）字（zì）體

①文字種類、字體（tǐ）高度參見表4.

②繪製圖樣時，漢字的（de）字體盡（jìn）量采用CAD默（mò）認的長仿宋體，且在同（tóng）一張圖中，隻允許使用一種字（zì）體。

③未做規定的均按GB/T14691的規定執行。

六、裝配（pèi）要求

1.結構要求（qiú）

高壓線束應（yīng）在機械和電氣安全的情況下，以（yǐ）專業的施工方法將線束和所接（jiē）部件（如高壓配電盒、電機控製器、電（diàn）機、輔（fǔ）助電源等（děng））匹配（pèi）。線束插拔或連接部分應預留出適（shì）當的長（zhǎng）度，長度推薦值為150mm，便於（yú）車輛裝配，以及便於對部件進行定期維修。

2.布線方案

布線方案應有（yǒu）助於（yú）清（qīng）除不正確的安裝和錯誤的線束路線（xiàn）。

走線應避免形成大的電磁環。

高（gāo）低壓平行走線（xiàn）距離間隔須大於400mm，如果實際境況確實無法達到此要求，高低壓需相互垂（chuí）直走線。

測（cè）量在發生碰（pèng）撞情況下（xià），須確保（bǎo）線束不會（huì）受到擠壓，以防線束破裂造成短路。

3.線束固定保護件要求

針對高壓線束的布（bù）置，應盡（jìn）可能（néng）地對線束（shù）進（jìn）行保護，使線束與車體之間的（de）相對運動最（zuì）小化。宜采用具備絕緣性（xìng）能的結構部件，如電（diàn）纜夾、電纜槽等。布線（xiàn）裝配應剛好放入光滑的電（diàn）纜夾或電纜槽中。對用（yòng）於布線、包裝和定位線束用途的所有線束固（gù）定保護件（如卡箍、螺（luó）栓等）進行充分地保護，宜塗抹凡士林，防止腐蝕。線束固定（dìng）保護件之間的距離不得（dé）大於400mm。

4.線（xiàn）束連接器裝配空間要求

所有連接器位置宜預留（liú）便於操作的不小於200mm的空間，以便連接和斷開連接。連接器與部件之間的連接應適當消除機械應力。

5.線束電纜彎曲半徑要求

避免電纜出現小的彎曲半徑。一般情況下（xià），最小彎曲半徑（jìng）等於電纜外徑的5倍。應避免接頭中存在彎曲電線，否則（zé），接頭後部密封件中（zhōng）可（kě）能出現漏（lòu）電通（tōng）路（lù）。

6.線束布置防水要求

對於車輛底（dǐ）部、輪（lún）艙濺（jiàn）水區，應特別注意水和道（dào）路磨料會損壞線束。

濺水區中的連接器應進行裝袋防護。

7.線束布置防磨要求

需保（bǎo）護所有高壓線束，以防震動和磨損。因車輛的震動（dòng），應除去線束上所接（jiē）觸的金（jīn）屬部件邊緣的毛刺（cì），對於凸緣、滾製處，使用適當膠圈（quān）進行保護，且膠圈須固定牢靠。用（yòng）於固定線束的電纜夾應穩固地連接至設（shè）備或框架結構以及（jí）線束上。

8.線（xiàn）束布置防熱要求

線束（shù）應距離（lí）熱源（如發動機排（pái）氣管、大氣泵銅管路等）大於200mm，如不（bú）能滿足要求，保（bǎo）護所有線（xiàn）束，以抵抗（kàng）輻射熱源，宜采用阻燃隔（gé）熱（rè）棉對線束進行包紮，或在線（xiàn）束附近增加（jiā）隔熱板處理。

9.線束與（yǔ）活動件的（de）隔離要求

活動件（如皮帶、風扇（shàn）、傳動軸等）附近的線束必須彎曲時，將支撐夾完全緊固於兩端位置處。布線（xiàn）係統必須能夠彎曲，而且不會促成線束磨損或對活動件造成幹擾。

七、關鍵件選用規範要（yào）求

1.高壓電纜：應遵循SAE J1654、SAE J1673規定的要求。

2.高壓連接器：應遵循SAE J1742規定的要求（qiú）

應注意事項：

①防護等級。除銅接頭外，連接器在結合狀態時，無論安裝於何處，連接器（qì）須不小於IP65.

②防腐蝕（shí）。為防止銅接頭被複式，銅接頭表麵的鍍錫成不得破損。

③銅接頭的（de）型號有SC、T、OT、HUP等。不同型號的銅接頭（如（rú）SC 50-8、OT 50-8），其寬度不同。針對過線孔（kǒng）較小的情況，應選取寬度與之匹配的銅（tóng）接頭型號。

④銅接頭其壓接電纜孔的截麵積須與所連接電纜導線的（de）截麵（miàn）積匹配。

銅接頭其過螺栓孔的直徑須與部件螺栓的直徑匹配。

⑤針對於O型銅接頭，其型號有FOT與OT兩（liǎng）種。區別在於：FOT型（xíng）號，其（qí）壓接電纜孔處外圍有（yǒu）絕緣護套（tào）包裹：OT型號，其壓接電纜（lǎn）孔外圍無絕緣（yuán）護套包裹。

八、設計計算

1.電纜（lǎn）的選取

（1）電纜截麵積

①確定高壓線束說連接（jiē）的電氣部件的負載（zǎi）特性。特性包括穩態電流強度、電壓要求，瞬態條件和（hé）電流強度及電（diàn）流波形（xíng）（平穩、脈衝、頻率等）。

②根據穩態電流強（qiáng）度，確定電纜的截麵積。在125℃下，常見銅芯電（diàn）纜線（xiàn）徑截麵積（jī）與（yǔ）載流量的匹配（pèi）參（cān）見表5.

③如果電纜的布置環境超過（guò）了電纜允許的工作溫度，則必須選擇較大截麵積的電纜。對於TMAX為180℃時，導體截麵積升一檔使用，TMAX為250℃時，導體截麵積升兩檔使用。例如，當最大電流為150A時（shí），125℃情況下選用35mm²線束，180℃情況下選用50mm²線束，250℃選（xuǎn）用70mm²線束。

（2）電纜結構

高壓電纜結構示意圖見圖1.高壓電纜（lǎn）從類型上分為單芯電纜和多（duō）芯電纜，高壓電纜的截麵（miàn）應為圓形。其護套（tào）顏色為橙色（顏色GB 30）。多芯電纜有多（duō）個單芯線組成，其（qí）中單芯線也（yě）同時滿足單芯電纜中相（xiàng）關導體的結構尺寸參數。

高壓單芯電纜從結構（gòu）上主要（yào）由導體和護套組成，主要結構尺寸（cùn）參（cān）數（shù）有單根銅線直徑、根數、導體直（zhí）徑、絕緣直徑、內護層直徑和護套外徑等。

帶屏蔽層的高壓電纜采用裸銅或鍍銅線（xiàn）編織在內護（hù）套層上；在屏蔽和外（wài）護套之間可以有一層附加的包帶；電纜的外護套應緊密擠（jǐ）包，但不粘連（lián）屏蔽層。

（3）電纜材（cái）料

導體：繞（rào）線式鍍錫（xī）退火銅。

絕緣層：120℃-200℃級別，耐（nài）熱，無鹵素 XLP。

屏蔽層（céng）：鍍錫退火銅（tóng）繞線編織而成。

護套：耐熱105℃-180℃，無（wú）Pb PVC（或HF-XLPO、TPE-E、PP-FR、ETFE可選）。

2.連接（jiē）器的選取

（1）連（lián）接器結構特征

連接器除線環、銅接頭外，連接器應具有主動鎖定特征。應與所連接設備的插座進行匹（pǐ）配。

（2）連接器性能

連接器的性能要求應符合SAE J1742.

（3）連接器爬（pá）電（diàn）電阻、接觸電阻要求

連接器的下列電阻（zǔ）不能超過表6的要求

九、安裝、試驗要求

1.安裝要求：參照本規範第6點（diǎn）執行

2.試驗要求：參照GB/T 12528-2008 第7.4節，對電纜進行型式（shì）試驗。具體試驗項目見表7.

十、安全使用要求

1.操作

嚴禁非專業人員對高壓（yā）線束進行操作：專業人員對（duì）高壓線束進行操作前，需用數字（zì）萬用表測量高壓正負線束端子之間直流電壓值、測量U相、V相、W相（xiàng）兩兩之間的（de）交流電壓（yā）值，在（zài）測量值為0V的情況下才能進行操作。

2.保養

高壓（yā）線（xiàn）束需定裏程進行保（bǎo）養，依據《保養手冊》，每12000km檢查保（bǎo）養項目（mù）如（rú）下：

檢查高壓線束其電纜與連接器插件之（zhī）間是否鬆動；

檢查高壓線束過（guò）線孔過線護套等防護是否完好，線束是否出現磨（mó）損；

檢查發動機艙等通過高溫區域線（xiàn）高壓線束隔熱材料是（shì）否脫落（luò）。