內容概要:
1. 最核心的原因是因為,凹角(jiǎo)處刀具刀(dāo)刃圓周(zhōu)進給率大於刀具中心進給率,而(ér)且是幾倍於刀具中心。
2. 在機(jī)床走直線運動甚至大圓(yuán)弧的時(shí)候,刀具中心(xīn)速度是與刀刃圓周等速的。
3. 後置減速主要是通過(guò)後處理(lǐ)的算法來實現的,這不是本一節的內(nèi)容。
大家可能都知道(dào),在加工過程中加工到拐(guǎi)角可能會“啃刀”。為什麽會出現(xiàn)這種呢,做過的(de)人可能很了解,但是沒有體驗過(guò)的就有(yǒu)點茫然了
為什麽(me)都要靠轉角減速來解決?
解決程序拐角處減速的方式方法有多(duō)種:
:編程軟件內設置。
:機床控製。
:第三方(fāng)軟(ruǎn)件控製。
:操作員手動控製。
:可能(néng)還有其它方式(shì)。
從上至下即(jí)是從優至良。
先從下往上說:
其它方(fāng)式我不(bú)太確(què)定有哪些,但是我覺得會有;
第四(sì)種方式:程序短、需要減速處(chù)少、還得操作(zuò)員有責任心。。。而且身(shēn)為編程員(yuán)的你(nǐ)還得多多少少搭點人情吧?哈哈。缺點是減速效果不穩(wěn)定、且不(bú)是長效機製。
第三種方式:有一些(xiē)第三方軟件可以將NC程序的進給進行二次優化,例如(rú)VERICUT。雖然VERICUT優化進(jìn)給率的算法並不是完全根(gēn)據轉角計(jì)算的(至於具(jù)體算法和效果有機會日後著文),但(dàn)是並不影響其轉角減速效果。缺點是操作比較繁瑣且可控性差。
第二(èr)種方式:使用機床控製(zhì)這個其實很常用,就拿FANUC來說,絕大部分版本的係統就自帶拐角減速。而且還可(kě)以在(zài)程序頭加上G05.1 Q1進行減速,減速(sù)效果(guǒ)明顯且(qiě)穩定。至(zhì)於G05.1 Q1具體(tǐ)的解釋(shì)根據各個廠家的說明書略有不同。我(wǒ)個(gè)人比較(jiào)認同的是(shì)“高速精加工模式II”。很多(duō)人喜歡說成是程序預讀,這麽(me)說原(yuán)理並沒有(yǒu)錯,但並不是很嚴謹(jǐn),這裏就不深究了。
第一種方式:這裏隻講UG軟件的轉角減速
UG減速分兩種方式:後置前減速、後置減速。
後置減速主要是通過後處理的算法來實現的,這(zhè)不(bú)是本節的(de)內容。
後置前減速就是在UG軟件內設置,其實並不是很難至於參數怎麽填寫,你自己要有你自己的理解。
而雖然這不是軟件(jiàn)內減速的唯一方式,但是卻是最常用的。
減速完就可以在軟件內查看效果了(le)
先解開開頭的謎(mí)題:為什(shí)麽會"啃(kěn)刀"?最核心的原(yuán)因是因為,凹角(jiǎo)處刀具刀刃圓周進給率(lǜ)大於(yú)刀具中心進給率,而且是幾倍於刀具中心。要知(zhī)道銑刀不同於鑽頭。在機床走直線運動甚至大圓弧的時候,刀具中心(xīn)速度是與刀刃圓周等速的。
“拐(guǎi)角處的(de)刀軌形狀-半徑”意思:R值越大,減速(sù)越平緩,但拐(guǎi)角處的殘(cán)留就越多(duō),R值一(yī)般都不超過1.
“圓弧上進給(gěi)調整-最小補償因子”:表示減速的最小值(zhí),當最小補償因子設為0.5時,那麽減(jiǎn)速的進給為0.5xF,即(jí)0.5倍的進給量
“圓弧上進給調整-最大(dà)補(bǔ)償因子”:減(jiǎn)速後加速的最(zuì)大值,當最大(dà)補償因子設(shè)為2時,那麽加速的(de)進給(gěi)為(wéi)2xF,即2倍的進給量,一般設為1即(jí)可,和進給相同(tóng)。
“拐角處進給減速-刀具直徑百分比(bǐ)”:開始減速處到拐角處的距離(lí),百分比越大,減速越平緩,一般(bān)設置為50,意思是從0.5倍的刀徑距離(lí)處開始減速。
“拐角處進給減速-減速百分比”:減(jiǎn)速處進給率,切削進給率的(de)百分至多少,一般(bān)設置為百分之五十到百分之九十(shí)。