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汽車零部件采購開發模式分析

努力是成功的基礎,信息是成功的助力,分享技術幹(gàn)貨,交流技術難題(tí);傳播有(yǒu)態度的新聞,有能量的信息。 讓更多人了解汽(qì)車行業的細節
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新能源汽車零部件構築準入新門檻

未來在政策支持下,我國汽車零部件企業將逐步提高技術水平與創新能力,掌握關鍵(jiàn)零部件核心技術。在自主(zhǔ)品牌整車(chē)企業的發展帶(dài)動下,國內零部件企業(yè)市場份額將逐步擴大。
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純(chún)電及混動新能源汽車知識全匯(huì)總

主(zhǔ)要特征是:在原有的動力結構上:運(yùn)用了高壓電源,控製(zhì)電機(jī)、加入了電力驅動的車輛(減少或取代熱力(lì)燃油消耗與排放汙染的(de)熱力驅動(dòng)裝置)。
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新能源汽車安全與氣密性檢測

新能源汽(qì)車(chē)的電池係統作為電(diàn)動汽車(chē)的核心部件,這個部件的好壞,直接決定車輛的可用性。而它的最基本防護,主要是由密封性所決定的。
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新能源電動汽車高壓線束技術規範

本規範規定了電動汽車(chē)高壓線束(shù)設計過程中(zhōng)涉及到(dào)的符號、代號、術語(yǔ)及其(qí)定義,設計準則,布置要(yào)求,結構設計要(yào)求,材(cái)料選用要求(qiú),性能設計要求,設計計算方法,安全使用要求等。
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電動汽(qì)車高壓連接器振動(dòng)相關問題淺析

        前幾天在新能源線束看大家對連(lián)接器的振動非常感興趣,想再寫(xiě)點和振動相關的內容,之前粗略寫過(guò)一篇和連接器振動相關的文章,主要是簡單的說了一些和測試(shì)相關的內容,感興(xìng)趣的朋友也可以去看看新能源汽車高壓(yā)連...
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什麽是新能源汽車高(gāo)壓線束

汽車線束(shù)整體可分為低壓線束和高壓線束兩種,傳統燃油汽車主要采用低壓線束,新能源汽車主要使用高壓線束,高壓線(xiàn)束可以根(gēn)據不同的電壓等級配置於電動汽車內部及外部線束連接。主要應用配電盒內部線束信號分配,高效優(yōu)質地傳輸電能,屏(píng)蔽外界信號幹擾等,高(gāo)壓線束是(shì)新能源汽(qì)車高壓...
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新能源電動車高壓互鎖

   電動汽車高壓係統工作(zuò)過程中,最大的一類風(fēng)險是(shì)高壓線路(lù)斷路導(dǎo)致車輛突然斷電(diàn),失去(qù)動力。那麽如何規避(bì)這類風險,就涉及到(dào)今天要講(jiǎng)的“高壓互鎖(suǒ)”功能,下麵(miàn)咱(zán)們共同學(xué)習了解。
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淺談新能源電動汽車電機控(kòng)製器

        新能(néng)源電動汽車由“大三電”和“小三電”之分,大三電(diàn)包括:動力電池、電機和電機控製器;小三電包括:電動助力(lì)轉向,電動空調和電動助力。今天我(wǒ)們就來談一下大三電中的電機控製器。
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