新能源電動汽車高壓線（xiàn）束技術規範

一、範圍

本規範規定了電動汽車（chē）高壓線束設計過程（chéng）中涉及到的符號、代號、術語及其定義，設計準則，布置要求，結構設（shè）計要求，材料選用要求，性能（néng）設計要求（qiú），設（shè）計計（jì）算方法，安全使用要求等。

二、規範性引用文件

下列（liè）文件對於本文件的（de）應用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅所注日期的版本適用於本文件。凡是不注日期的引用（yòng）文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用於本文件。

GB/T 2423.17 電工電子產品基本環境試驗規程-鹽霧（wù）試驗

GB 4208 外殼防護（hù）等級（IP代碼（mǎ））

GB/T 12528-2008 交流額定電壓3kv及以下軌道（dào）交通車用電纜

GB 14315 電力電纜導體用壓接型銅、鋁接線端（duān）子和連接管

GB/T 14691 技術製圖 字體

GB/T 18384.2 電動汽車 安全要求（qiú） 第（dì）2部分功能安全和故障防護（hù）

GB/T 18384.3 電動汽車 安（ān）全要求 第（dì）3部分 人員觸電防護

GB/T 18487.1 電動車輛傳導充電（diàn）係統 一般要求

GB/T 18487.2 電動車輛傳導充電係（xì）統電動車輛（liàng）與交流直流電源的連接要（yào）求

GB/T 18488.1 電動汽車（chē）車用電（diàn）機及其控製器技術條件

GB/T 19596 電動汽（qì）車術語

QC/T 413 汽車電氣設備基本技術條件

Q/TEV 100 整車產品圖樣及技術（shù）文件編號規則

Q/TEV 31306 電動汽車線束號（hào）編號規則

Q/TEV 31307 電（diàn）動汽車動力係統線號編號規則

SAE J1654 高壓電纜

SAE J1673 電動汽車高壓電纜總成設計

SAE J1742 道路測量車載電線束高壓連接-試驗方法和一般性能要求

三、術語和定義

（1）.工作（zuò）電壓（yā）：在（zài）任何正常工作狀態下，電氣係統可能產生的交流電壓（均（jun1）方根值rms）或直（zhí）流電壓的最高值（zhí）（不考慮瞬時電壓）。

（2）.高壓：根據具體的電壓等級，電動汽車的電壓級別為B級。

直（zhí）流：DC60V<U≤DC1000V.

交流：（15HZ-150Hz）AC25V<U（rms）≤AC660V.

（3）.高（gāo）壓係統：所有（yǒu）直接或間接連接於高壓電路中，包（bāo）括線束（電纜（lǎn）和插件）和設備（負載、發電機、儲能係統），均稱為高壓係統。

（4）.帶電部（bù）件：正常（cháng）使用時被通電的導體或導體部件。

（5）.直接接觸：人員和（hé）帶電部件的接觸

（6）.外（wài）露可導電部（bù）件

按照GB 4208規定，可（kě）以通過IPXXB試指觸及的導電部件。

注（zhù）1：本概念（niàn）是針（zhēn）對特定的電路而言，一個電路（lù）中的帶電部（bù）件（jiàn）也許是另一個電路中（zhōng）的外露（lù）導體，例如：電動汽車的（de）車身（shēn）可能是燈光、刮水電機電路中的帶（dài）電部件，但對於動力（lì）電路來說它是外露導體。

（7）.間接接（jiē）觸：人員、基本絕緣（yuán）故障情況下變為帶（dài）電的外露可導電部件之間的接（jiē）觸（chù）。

（8）.爬電距離：連接端子的帶電部分（包（bāo）括任何可（kě）導電的連接件（jiàn））和電底盤之間，或（huò）兩個電位不同的帶電部分之間的沿絕緣材料表（biǎo）麵的最（zuì）短距離（lí）。

（9）.可導電部件：能夠使電流通過的部件，在正（zhèng）常工作狀態下不導（dǎo）電，但當基本絕緣故障的情況下，可能成為帶電部件。

（10）.壓接：接觸端子和導線一般是壓接，對於（yú）可選擇的，如硬焊接或者軟焊接，通（tōng）過檢查環境和需求合理選（xuǎn）擇。為了簡化起見（jiàn），在（zài）本設（shè）計規（guī）範（fàn）裏的連接特指壓接。

四、應滿足的功能要求及應達到的性質要求

（1）.功能要求

高壓線束的主要功能是在有電壓和（hé）所需的安裝環（huán）境下安全傳遞電流；對於高壓電的（de）安全準則需求必須（xū）遵守。

（2）.性能要求

①溫度要求

根據整車內的位置，整車溫度可分為表1中所示的三檔。

道路車輛（liàng）的線（xiàn）束（shù）其電纜長期允許工作溫度不超過125℃，如果（guǒ）電（diàn）纜的布置環境溫度超過了電纜（lǎn）允許的（de）工（gōng）作溫度，則宜按照本規範第8.1節的規定，采取增大電纜的截麵積的方法，使線（xiàn）束滿足（zú）環境溫度的要求。

②電壓要求（qiú）

根據電（diàn）動汽車的電（diàn）壓級別為（wéi）B級，整車高壓的額定電壓（yā）為：DC1000V、AC660V；

高壓線束的額定電壓須略高於整車額定（dìng）電（diàn）壓，規定高（gāo）壓線束的（de）額定電壓為：AC750V。

③耐電（diàn）壓

根據GB/T 18488.1，彼此無電連接的電路之間介電強度應（yīng）能耐受（2U+1000）的試（shì）驗電壓，即在線束與（yǔ）部件脫開的情況下，線束（shù）對車體耐電壓：AC2500V/50HZ/1min，漏（lòu）電流不超過10mA，不發生閃爍擊穿現象。

④絕緣電阻

根據SAE J1742，絕緣電阻測試電壓為DC1000V，在線束與所連接部件脫開的情（qíng）況下，線束對車體絕緣電阻在任何情況下均應大（dà）於100mΩ.

⑤鹽霧要求

鹽（yán）霧試驗按照GB/T 2423.17的規定進行，高壓線束在（zài）試驗箱內應（yīng）處於正常安（ān）裝狀態。試驗時間16h。試驗結束後，高壓線束靜止恢複（fù）（1-2）h後，通電後應能正常工作，不考核外觀（guān）。

⑥阻燃要求

線束所用材料要求阻燃等級為UL94V-0.

⑦線束拉脫力要求

電纜壓接至連接器後，拉脫力應不小於最小拉脫力。根據SAE J1742，最小拉脫（tuō）力見表2.

五、設計輸入、輸（shū）出要求

1.設計輸入要求

（1）電氣設計的輸入要求（qiú）及動力係統配置情況。

（2）整車中布置圖。

（3）線束敷線圖。

（4）高壓係統中的各電氣部件的安裝位置（zhì），線束與電氣（qì）部（bù）件的對接（jiē）形式（shì）。

（5）高壓係統中的（de）各電氣部件的負載特性。特（tè）性包括穩態電流強度、電壓要求，瞬（shùn）態條件和（hé）電流強度及電流波形（平穩、脈衝、頻率等）。

2.設計輸出要求

（1）線束圖的內容

線束圖的內容（róng）包含主幹線、分支線、現場、接插器外形圖、插（chā）件名稱及型號、插件所（suǒ）對應部件的（de）名稱、插件孔位（wèi）號、孔（kǒng）位號所對應的電纜線號、線徑、定義；其次還應包含線束接線表，插件視圖方向，技術要求等（děng）。電纜應（yīng）標明（míng）線材型號。

（2）線束保護套的顏色

線束的保護套包括波紋管（guǎn）、熱縮套管。

波紋管的顏色采用橙色（GB30）。

熱縮套（tào）管（guǎn）的顏色：采用不同顏色熱縮套管對極性進行區（qū）分，正極為紅（hóng）色，負極為藍色（sè），U相為黃色，V相為綠色，W相為（wéi）紅色。

（3）線束的長（zhǎng）度

①電纜的（de）長度

根（gēn）據整車（chē）的總布置、線束敷線（xiàn）圖，測量出電纜所需長度，在所測量（liàng）的長度基礎上，宜增加不超過200mm的（de）裕量。

②波紋管的長度

根據電纜的長度（dù），須在電纜長度的基礎上減去電纜伸（shēn）進去部（bù）件內的長度，該減去長（zhǎng）度的具體值依據具（jù）體部件而定。

③熱縮（suō）套管的長度

在波紋管的兩端（duān），須燙熱縮套管，以確保波紋管與電（diàn）纜的套接不（bú）會晃動（dòng）。熱縮套管的長度須等於電纜伸進去部件內的長度值。

④屏蔽型電纜屏蔽層的長度

當（dāng）電纜須采用屏（píng）蔽（bì）性電纜時（shí），如（rú）連接控製器與電機的三相高壓線束，屏蔽層須剝出，單獨采用規格（φ8/4.0）的交聯聚烯烴熱縮管套接，熱縮後的屏蔽（bì）層長度以大（dà）於等於200mm且小於等於250mm為宜。

（4）電線的（de）標號

線束圖中應標明每根電纜的線號，線號的編號嚴格（gé）執行企業標準Q/TEV 31307.

（5）線束的標（biāo）號

線束圖中應（yīng）標明該線束圖所對應（yīng）的線束號，線（xiàn）束號（hào）的（de）編號嚴格執行企業標準Q/TEV 31306.

（6）線束圖中的接插件

線束圖中應標明接插件視圖方（fāng）向、型號、孔位布局和編號、孔位對應的電線標號。

（7）電纜型號

線束圖中應標明各電纜的型號，電纜（lǎn）型號的選取應符合GB/T 12528中的規定。推薦（jiàn）型號見（jiàn）表3.

（8）線束圖（tú）的技術要求

線束圖中應包含技術要求，規定線束生產的注意事項（xiàng）、技術條件要（yào）求等。

（9）圖框、圖號、圖（tú）樣名稱

線束圖其圖框、圖號、圖樣名稱（chēng）應符合公司標準Q/TEV 100的規定。

（10）字體

①文字種類、字體高度參見表4.

②繪製圖樣時，漢字（zì）的字體（tǐ）盡量采用CAD默認的長仿宋體，且在同一張（zhāng）圖中，隻允許使（shǐ）用一（yī）種字體。

③未做規（guī）定的均按GB/T14691的規定執行。

六、裝配（pèi）要求

1.結構要求

高壓線束應在（zài）機械和電氣安全的情況下，以專業的施工方法將線（xiàn）束（shù）和所接部件（如高壓配電盒、電機控製器、電機、輔助電源等）匹配。線（xiàn）束插拔或連接部分應預留出適當（dāng）的長度，長度推薦值為150mm，便於車輛裝配（pèi），以及便於（yú）對部件進行定期（qī）維（wéi）修。

2.布線方案

布線方案應有（yǒu）助於清除不正確的安裝和（hé）錯誤的線束路線。

走（zǒu）線應避免形成大的電磁環。

高低壓平行走（zǒu）線距離間隔須大於400mm，如果實際境況確實無（wú）法達到此要求，高低壓需相互垂直走線。

測量在發生碰撞情況下，須確保線束不會受到擠壓（yā），以防線束（shù）破裂造成短路。

3.線束固定保護件要求

針對高壓線束的布置，應盡可能地對線束進行保護，使線束與車體之間的相對運動最小化。宜采用具備絕緣性能（néng）的結構（gòu）部件，如電纜夾、電纜槽等（děng）。布線裝配應剛好放（fàng）入光滑（huá）的電纜夾或電纜槽中。對用於布線、包裝和定位線束（shù）用途的所有線束固定保護（hù）件（如卡箍、螺栓等）進行充分地保護，宜塗抹凡士林，防止腐蝕。線束固定保（bǎo）護件之間的距離不得大於（yú）400mm。

4.線束連接器裝配空間要求

所（suǒ）有連接器位置宜預留便於操作（zuò）的不小於200mm的（de）空間（jiān），以便連接和斷開連接。連接器與部（bù）件之間的連接（jiē）應適當消除機械應力。

5.線束電纜彎曲半徑要求

避免電纜（lǎn）出現小的彎曲半徑。一般情況下，最小彎曲半（bàn）徑等於電纜外徑的5倍。應避免接頭中存在彎曲電線，否則，接頭（tóu）後（hòu）部（bù）密封件中可能（néng）出（chū）現（xiàn）漏電（diàn）通路。

6.線（xiàn）束布置防水要求

對於車輛（liàng）底部、輪艙濺水區，應特別注意水和道路磨料會損壞線束。

濺水（shuǐ）區中的連接器（qì）應進行裝袋防護（hù）。

7.線束布置防磨要求

需保護所有高壓線束，以防震動和磨損。因車（chē）輛的震動，應除去線束上所接觸（chù）的金屬部件邊緣的毛刺，對於凸緣、滾製處，使用（yòng）適當膠圈進行保護，且膠圈須固定牢靠。用於固（gù）定線束的電纜夾應穩固地連接至設備或框架結構以及線束上。

8.線（xiàn）束布置（zhì）防（fáng）熱要求（qiú）

線束應距離熱源（如發動機排氣管、大氣泵銅管路等（děng））大於200mm，如不能滿足要求，保護所有（yǒu）線束，以抵抗（kàng）輻射熱源，宜采用阻燃隔熱棉對線束進行包紮，或在線束附近（jìn）增加隔熱板處理。

9.線束與活動件的隔離要求

活動件（如皮帶、風扇、傳動軸等（děng））附（fù）近的線束（shù）必須彎曲時（shí），將支撐夾完全緊固於兩端位置處。布線係統（tǒng）必須（xū）能夠彎曲，而且不（bú）會促成線束磨損或對（duì）活動件造（zào）成幹擾。

七、關鍵件選用規範要求

1.高壓電纜：應遵循SAE J1654、SAE J1673規定的要求。

2.高壓連接器：應（yīng）遵循SAE J1742規定的要求

應注意事項（xiàng）：

①防（fáng）護等級。除銅接頭外，連接器在結合狀（zhuàng）態時，無論安裝於何處，連接器須不小於IP65.

②防腐蝕。為防止銅接頭被複（fù）式（shì），銅接頭表麵的鍍錫成不得破損。

③銅接頭的型號有SC、T、OT、HUP等。不（bú）同型號的銅接頭（如（rú）SC 50-8、OT 50-8），其寬度不同。針對過線（xiàn）孔較小（xiǎo）的情況，應選取寬度與之匹配的銅接頭型號。

④銅接頭其壓（yā）接電纜孔的（de）截麵積須與所連接（jiē）電纜導線的截麵積匹配。

銅（tóng）接頭（tóu）其過螺栓孔（kǒng）的直徑須與部件螺栓的直徑匹配。

⑤針對於O型銅接頭，其型號有FOT與OT兩種。區別在於：FOT型號，其壓接電（diàn）纜孔處外圍有絕緣護套包裹（guǒ）：OT型號，其壓接電纜孔外圍無絕緣護套包裹（guǒ）。

八、設計計算

1.電纜的選取

（1）電纜截麵積

①確定高壓線束說連接的電氣部件的（de）負（fù）載特（tè）性。特（tè）性包括穩（wěn）態電流強度、電壓要求，瞬態條件和電流強度及電（diàn）流波形（xíng）（平穩、脈衝、頻率等）。

②根據穩態電流強度，確定電纜的截麵積。在125℃下，常見銅（tóng）芯（xīn）電纜線徑截麵積與載流量的匹配參（cān）見表5.

③如果電纜的布置環境超過了（le）電（diàn）纜允許的工作溫度，則必須選擇（zé）較大（dà）截麵積的電纜。對於TMAX為180℃時，導（dǎo）體截麵積升一檔使用，TMAX為250℃時，導體截麵積升兩檔使用。例如，當最（zuì）大電流為150A時，125℃情況下選用35mm²線束，180℃情況下選用50mm²線束（shù），250℃選用70mm²線束。

（2）電纜結構

高壓電纜結構示意圖見圖1.高壓電纜（lǎn）從類型上分為單芯電纜和（hé）多芯電纜，高壓電纜的截（jié）麵應為圓形。其護套顏色為橙色（顏色GB 30）。多芯電（diàn）纜有多（duō）個單芯線組成，其中單（dān）芯線也同時滿足單芯電纜中（zhōng）相關導體的結構尺寸參數。

高壓單芯電纜從結構上主要由導體和護套組成，主要結構（gòu）尺寸參數有單根銅線直（zhí）徑、根數、導體直徑、絕緣直徑（jìng）、內護層（céng）直（zhí）徑和護套外徑等。

帶屏蔽層的高壓電纜采用裸銅或鍍（dù）銅線編織在內護套層上；在屏蔽和外（wài）護套之間可以（yǐ）有一層（céng）附加的包帶；電纜的外護套應緊（jǐn）密擠包（bāo），但不粘連屏（píng）蔽層。

（3）電纜材料

導體：繞線式鍍（dù）錫退火銅。

絕緣層：120℃-200℃級（jí）別，耐熱，無（wú）鹵素 XLP。

屏蔽層（céng）：鍍錫退火銅繞線（xiàn）編織而成。

護套：耐熱105℃-180℃，無Pb PVC（或HF-XLPO、TPE-E、PP-FR、ETFE可（kě）選）。

2.連接器的選取

（1）連接器結構特征

連接器除線環、銅接頭外，連接器應具有主動鎖定特征。應與所連接設備的插座進行匹（pǐ）配。

（2）連接器性能

連接器（qì）的（de）性（xìng）能要（yào）求應符（fú）合SAE J1742.

（3）連接器爬電電阻、接觸電阻要求

連接器的下列電阻不能超過表6的要求

九、安裝、試驗要求

1.安裝要求：參照（zhào）本規範第6點執行

2.試驗要求（qiú）：參照GB/T 12528-2008 第7.4節，對電（diàn）纜進行型式試驗。具體（tǐ）試驗（yàn）項目見（jiàn）表7.

十、安全使用要求

1.操作

嚴禁非專業人員對高壓線束進行（háng）操作：專業人（rén）員（yuán）對高壓線束進行操作（zuò）前，需用數（shù）字萬用表測量高壓正負線束端子之間直流電壓值、測量U相、V相、W相兩兩之間的交流電壓值，在測量值為0V的情況下才能進行操作。

2.保養

高壓線束需定（dìng）裏程進行保養，依據《保養手冊》，每12000km檢查保養項目如下：

檢查高（gāo）壓線束（shù）其電纜與連接器插件之間是否鬆動；

檢查高壓線束過線孔過線護（hù）套等防護是否（fǒu）完好（hǎo），線束是否（fǒu）出現磨損；

檢查發（fā）動機艙等通過高（gāo）溫（wēn）區域線高壓線束隔熱材料是否脫落。