新能源電動汽車（chē）高壓線束技術規範

一、範圍

本規範規定了電動汽（qì）車高壓線束設計過程中涉及到的符號、代號、術語及其定義，設計準則，布置要求，結構設計要求（qiú），材料選用要求，性能設計（jì）要求，設計計算方法，安全使用要求（qiú）等（děng）。

二、規範性引用文件

下列文件對於本文件的應用（yòng）是必（bì）不可少的。凡是注日期的引用文件，僅（jǐn）所注（zhù）日期的版本適用於本（běn）文件。凡是不注（zhù）日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用於本文件。

GB/T 2423.17 電工電子產品基本環境試驗規（guī）程-鹽（yán）霧試驗

GB 4208 外殼防護等級（IP代碼）

GB/T 12528-2008 交流額定電壓3kv及以下軌道交通車用電纜

GB 14315 電力電纜導體用壓接型銅、鋁接線端子和連接管

GB/T 14691 技術製圖 字體

GB/T 18384.2 電動汽車 安全要求 第2部分功能安全和故障防（fáng）護

GB/T 18384.3 電動汽車 安全要求 第3部分 人員觸電防護

GB/T 18487.1 電動車輛傳導充電係統 一般要求

GB/T 18487.2 電動車輛傳導充電係統電動車輛與交流直流電源的連接要求

GB/T 18488.1 電動汽（qì）車（chē）車用電機及其（qí）控（kòng）製器技術條件

GB/T 19596 電動（dòng）汽車術語

QC/T 413 汽車電氣（qì）設備基本技（jì）術條（tiáo）件

Q/TEV 100 整車產品圖樣（yàng）及技術文件編（biān）號規則

Q/TEV 31306 電動汽車線束號編號規則

Q/TEV 31307 電動汽（qì）車（chē）動力係統線號編號規則

SAE J1654 高壓（yā）電纜（lǎn）

SAE J1673 電動汽車（chē）高壓電纜總成設計

SAE J1742 道路測量車載電線束高壓連接-試驗方法和一般（bān）性能要求

三、術語和定義

（1）.工作電壓：在任何正（zhèng）常工作狀態下（xià），電氣係（xì）統可能產生的交流電壓（均方根值rms）或直流電壓的最高值（不考慮瞬時電壓）。

（2）.高壓：根據具體的電壓等級，電動（dòng）汽車的（de）電壓級別為B級。

直（zhí）流：DC60V<U≤DC1000V.

交流：（15HZ-150Hz）AC25V<U（rms）≤AC660V.

（3）.高壓係統：所有直接或間接連接於高壓電路中，包括線束（電纜和插件（jiàn））和設備（負載、發電（diàn）機、儲能係統），均稱為高壓係統。

（4）.帶電部件：正常使用時被通電的導體或導（dǎo）體（tǐ）部件。

（5）.直接接觸：人員和帶電部件的接觸

（6）.外露可導電部件

按照GB 4208規定，可以通過IPXXB試（shì）指（zhǐ）觸及（jí）的導電部件。

注（zhù）1：本概（gài）念是針對特定的電路而（ér）言，一個電路中的帶電部件也許是另一個電路中（zhōng）的外露導體，例（lì）如：電動汽車的車身可（kě）能是燈光、刮水電機電路中的帶（dài）電部件，但（dàn）對於動力電路來說（shuō）它是外露導體。

（7）.間接接觸（chù）：人員、基本絕緣故（gù）障情況下變為帶電的外露可導電部件之間的接觸。

（8）.爬電距離：連接（jiē）端子的帶電部分（包括任何可導電的連接（jiē）件）和電底（dǐ）盤之間，或兩個電位（wèi）不同的（de）帶電部分之間（jiān）的沿絕緣材料表麵的最短距離。

（9）.可導電（diàn）部件：能夠（gòu）使電流通過（guò）的部（bù）件，在正常工作狀態下不導（dǎo）電，但當基本絕緣故障的情況（kuàng）下，可能成為帶電部件。

（10）.壓接：接觸端子和導線一般是（shì）壓接，對於可選擇的，如硬焊接或者軟焊接，通過檢查環境和需求合理選擇。為了簡化起見，在本設（shè）計規（guī）範裏的連（lián）接特指壓接。

四、應（yīng）滿足的功（gōng）能要求及應達到的性（xìng）質要求

（1）.功能要求

高（gāo）壓（yā）線束的主要功能是在有電壓和所需的安裝環境下安全傳（chuán）遞電流；對於（yú）高壓電的安全準則需求必須遵守。

（2）.性能要（yào）求

①溫度要求

根據整車內的位置，整車溫度可分為表1中所（suǒ）示的三檔（dàng）。

道路車輛的線束其電纜長期允許工作（zuò）溫度不超（chāo）過125℃，如果電纜的布置環境溫度超過了電（diàn）纜允許的工作溫度，則宜按照本規（guī）範第8.1節的規定，采取增大電（diàn）纜的截（jié）麵積的方法，使線束滿足環境（jìng）溫度的（de）要求。

②電壓要求

根（gēn）據（jù）電動汽車（chē）的電壓級別為B級，整車高壓的額定電壓為：DC1000V、AC660V；

高壓（yā）線束的額定電壓須略（luè）高於（yú）整車額定電壓，規定高壓線束的（de）額定電壓（yā）為：AC750V。

③耐電壓（yā）

根（gēn）據（jù）GB/T 18488.1，彼此無電連接的電路之間（jiān）介電強度應能耐受（2U+1000）的試驗電壓，即在線束與部件脫開的情況下，線（xiàn）束對車體耐（nài）電壓：AC2500V/50HZ/1min，漏電流不（bú）超過10mA，不發生閃爍擊穿現（xiàn）象。

④絕緣電阻

根據SAE J1742，絕緣電阻測試電壓為DC1000V，在線束與所連接部件脫開（kāi）的情況下，線束對車體絕緣電阻在任何情況下均應大於100mΩ.

⑤鹽霧要求

鹽霧試（shì）驗按照GB/T 2423.17的規定進行，高壓線束在試驗箱內（nèi）應處於（yú）正常安裝（zhuāng）狀態（tài）。試驗時間16h。試驗結束後，高壓線束靜止恢複（1-2）h後，通電後應能正常工作，不考核外觀。

⑥阻燃要求

線束所用材料要求阻燃等級（jí）為（wéi）UL94V-0.

⑦線束拉（lā）脫力要求

電（diàn）纜壓接至（zhì）連接器後，拉脫力（lì）應不（bú）小於最小拉脫（tuō）力。根據SAE J1742，最（zuì）小拉脫力見表2.

五、設計輸入、輸出要求

1.設計輸入要求

（1）電氣設計的輸入要求及動（dòng）力係統配置情況。

（2）整車中布置圖。

（3）線束（shù）敷（fū）線圖。

（4）高（gāo）壓（yā）係統中的各電氣（qì）部（bù）件的安裝位置，線束與（yǔ）電氣部件的對接（jiē）形式。

（5）高壓係統（tǒng）中的（de）各電氣部件的負載特性。特性包括穩態電流強（qiáng）度、電壓要求，瞬態條件和電流強度及電流波形（xíng）（平（píng）穩、脈衝、頻（pín）率等）。

2.設計（jì）輸（shū）出要求

（1）線束圖的內容

線束圖的內容包含主幹線、分支線、現場、接（jiē）插（chā）器（qì）外形圖、插件（jiàn）名稱及型號、插件所對應（yīng）部件的名稱、插件孔位號、孔位號（hào）所對應的電纜線號、線徑、定義；其次還（hái）應包含線束接線表（biǎo），插件視圖方向，技術要求（qiú）等。電纜應標明（míng）線材型號。

（2）線束保護套的顏色

線束（shù）的保護套包括波紋管（guǎn）、熱縮套管。

波紋管的顏（yán）色采用（yòng）橙色（GB30）。

熱縮套管的顏色：采用不同（tóng）顏色熱縮套管（guǎn）對極性進行區分，正（zhèng）極為紅色（sè），負極為藍色，U相為黃色，V相為（wéi）綠色，W相（xiàng）為紅色。

（3）線束的長度

①電纜的長度

根據整車的總布置、線束（shù）敷線圖（tú），測量出電纜所需長度，在所測量的長度基礎上，宜增加不超過200mm的裕量。

②波（bō）紋管的長（zhǎng）度

根據電纜的（de）長度，須在電纜長度的基礎上減去（qù）電纜伸進去部件內的長度，該減去長度的具體值依據具體（tǐ）部（bù）件而定。

③熱縮套管的長度

在波紋管（guǎn）的兩端，須燙熱縮套管，以確保波紋管與電纜的套接不會（huì）晃動。熱縮套管的長度須等於電纜伸進去部（bù）件內的長度值。

④屏蔽型電纜屏蔽層的長度

當電纜須采用屏蔽性電纜時，如連接控製器與電機的三相高壓線束（shù），屏蔽層須剝出（chū），單獨采用規格（φ8/4.0）的交聯聚烯烴熱（rè）縮管套接，熱（rè）縮後的屏蔽層長度以大於等於200mm且小於等於250mm為（wéi）宜。

（4）電線的標號

線束圖中應標明每（měi）根電纜的線號，線號的編號嚴（yán）格執行企業標（biāo）準Q/TEV 31307.

（5）線束的標號

線束圖中應（yīng）標（biāo）明（míng）該線束圖所對應的線束號，線束號的編號嚴格執行企業（yè）標準Q/TEV 31306.

（6）線束圖中的接插件

線束圖中應標明接插件視圖方向、型號、孔位布局和編號、孔位對應的電線標號。

（7）電纜型號

線束圖中應標（biāo）明各電纜的型號，電纜型號的選取應符合GB/T 12528中的規定。推薦型號見（jiàn）表3.

（8）線束圖的技術要求

線束圖中應包（bāo）含技術要求，規（guī）定線束生產的注意事項、技術條件要求等（děng）。

（9）圖框、圖（tú）號、圖（tú）樣名稱

線束圖其圖框、圖號、圖（tú）樣名稱應符合公司標準Q/TEV 100的規定。

（10）字（zì）體（tǐ）

①文字種類、字體高（gāo）度參見表4.

②繪製圖樣時，漢字的字體盡量采用CAD默認的長仿宋體，且在同一張圖中，隻允許使用（yòng）一種字體。

③未做規定的均按GB/T14691的規定執行。

六、裝配要求

1.結構要求

高壓線束應在機械和電氣安全的情況（kuàng）下，以專業的施工（gōng）方法將線束和所接部件（jiàn）（如（rú）高壓配電盒、電機控製器、電機、輔助電源等）匹配。線束插拔（bá）或連接部分（fèn）應（yīng）預留出適當的長度，長度推薦值為150mm，便於車輛裝配，以及便於對部件進（jìn）行定期維修。

2.布線方案

布線方案應有助於（yú）清除不正確的安裝和錯誤的線束路線（xiàn）。

走線應避免形成（chéng）大的（de）電磁環。

高低壓（yā）平行走線距離（lí）間隔須大於（yú）400mm，如（rú）果（guǒ）實際境況確實無法達到此要求，高低壓需相互垂直走線。

測量在發生（shēng）碰（pèng）撞情況下，須確保線（xiàn）束（shù）不會受到擠壓，以防線束破裂造成短路。

3.線束固定保（bǎo）護件要求

針對高壓線（xiàn）束的（de）布置（zhì），應盡可能地對線束進行（háng）保護（hù），使線（xiàn）束與車體之（zhī）間的（de）相對運動最小化（huà）。宜采用具備絕緣性能的結構部件，如電纜（lǎn）夾、電纜槽等。布線裝配應剛好放入光滑的電纜夾或電纜槽中。對用於布線、包裝和定位線束（shù）用途的所有線束（shù）固定保護件（如卡箍、螺栓（shuān）等）進行充分地保護，宜塗抹（mò）凡士林，防止腐蝕。線束固定保護件之間的距離（lí）不得大於400mm。

4.線束連（lián）接器裝配空間（jiān）要求（qiú）

所有連接器位置宜（yí）預留便於操（cāo）作的不小於200mm的空間，以便連接和斷開連接。連接（jiē）器與部件之間的連接應適當消（xiāo）除機械應（yīng）力。

5.線束電纜彎曲（qǔ）半徑要求

避免電纜出現小的彎曲半徑。一般情況下，最（zuì）小彎曲半徑等於電纜外徑的5倍。應避免（miǎn）接頭中存在彎曲電線，否則，接頭後部（bù）密封件中可能出現漏電通路。

6.線束布置防水要（yào）求

對（duì）於（yú）車輛底部、輪艙（cāng）濺水區，應特別注意（yì）水（shuǐ）和道路磨料會損壞線束。

濺水區中的連接器（qì）應進行裝（zhuāng）袋防（fáng）護。

7.線（xiàn）束布置防磨要求

需保護所有高壓線束，以防震動和磨損。因車（chē）輛的震動，應除去線束上所接觸的金屬部件（jiàn）邊（biān）緣的毛刺，對於凸緣、滾製處，使用適當膠圈進行保護，且膠圈須固定牢靠。用於固（gù）定線（xiàn）束的電纜夾應穩固地連接（jiē）至設備或框架結構以及線束（shù）上。

8.線束布置防熱（rè）要求

線束應（yīng）距離（lí）熱（rè）源（如發動機排氣管、大氣泵銅管路等）大（dà）於200mm，如不能滿足要求（qiú），保護所有線束，以抵抗輻射熱（rè）源，宜采用阻燃隔熱棉（mián）對線束進行包紮，或在線束附近增加（jiā）隔熱板處理。

9.線束（shù）與活動件的隔（gé）離要求

活動件（如皮帶、風扇、傳動軸等）附近的線束必須（xū）彎曲時，將（jiāng）支撐夾完全緊固於兩端位置處。布線係統必須能夠彎曲，而且不會促成線束磨損（sǔn）或對活動件造成幹擾（rǎo）。

七、關鍵件選用規範要求

1.高壓電纜：應遵循SAE J1654、SAE J1673規定的要求。

2.高壓連接器：應遵循SAE J1742規定（dìng）的要求（qiú）

應（yīng）注意（yì）事項：

①防護等級。除銅接頭外，連接器在結合狀態時，無論安裝於何處，連接器須（xū）不小於IP65.

②防腐蝕（shí）。為防止（zhǐ）銅接頭被複式，銅接（jiē）頭表（biǎo）麵的（de）鍍（dù）錫成不得破損。

③銅接頭的（de）型號有SC、T、OT、HUP等。不同型號的（de）銅接頭（如SC 50-8、OT 50-8），其寬度不同。針對過線孔較（jiào）小的情況，應選取寬度與之匹配的銅接頭型（xíng）號。

④銅接頭其壓接（jiē）電纜孔的截麵積須與所連接電纜（lǎn）導線的截麵積匹配。

銅接頭其過螺栓孔的直徑須與部件螺栓（shuān）的直徑匹（pǐ）配。

⑤針對於O型銅接頭，其型號有（yǒu）FOT與（yǔ）OT兩種。區別在於：FOT型號，其（qí）壓接電纜孔（kǒng）處外圍有絕緣護套包裹：OT型號，其壓接電纜孔外圍無絕緣（yuán）護套包裹。

八（bā）、設計計算

1.電纜的選取

（1）電纜截麵積（jī）

①確定高（gāo）壓線束說連接的電氣部（bù）件的負（fù）載特性。特性包（bāo）括穩態電流強度、電壓要求，瞬態條件和電流強度及電流波形（平穩、脈衝、頻率（lǜ）等）。

②根據穩態（tài）電流強度，確定電纜的截麵積。在125℃下，常見銅芯電纜線徑截麵積與（yǔ）載流量的匹配參見表5.

③如果電纜的布置環境超過了電（diàn）纜允許（xǔ）的工作溫度，則必須選擇較大截麵積（jī）的電纜（lǎn）。對於TMAX為180℃時，導體截麵積升一檔（dàng）使用，TMAX為250℃時，導體截麵積升兩（liǎng）檔使（shǐ）用。例如（rú），當最大（dà）電流為150A時，125℃情況下選用35mm²線束，180℃情況下選用50mm²線（xiàn）束，250℃選用70mm²線束。

（2）電纜（lǎn）結構

高壓電纜結構示意圖見圖1.高壓電纜從（cóng）類型上分為（wéi）單芯電纜和多芯電纜，高壓電纜的截（jié）麵應為圓形。其護套顏色為橙色（顏色GB 30）。多芯電纜有多個單芯線（xiàn）組成，其中單芯線也同時滿足單芯電（diàn）纜中相（xiàng）關導體的結構尺寸參數。

高壓單芯電纜從結構上主要由導體（tǐ）和護套組成，主要結構尺寸參數有單根銅線直徑、根數、導體直徑、絕緣直徑、內護層（céng）直徑和護套外徑等。

帶（dài）屏蔽層的高壓電纜采用裸銅或（huò）鍍銅線編織在內護（hù）套層上；在屏蔽和（hé）外護套之間可以有一層附加的包（bāo）帶；電纜的外護（hù）套（tào）應緊密擠（jǐ）包，但不粘連屏（píng）蔽層。

（3）電纜材料

導（dǎo）體（tǐ）：繞線式鍍錫退火銅（tóng）。

絕緣層：120℃-200℃級別，耐熱，無鹵（lǔ）素 XLP。

屏蔽層：鍍（dù）錫退火銅繞線編織而成。

護套：耐熱105℃-180℃，無Pb PVC（或（huò）HF-XLPO、TPE-E、PP-FR、ETFE可選）。

2.連接器的選取

（1）連接（jiē）器結（jié）構特征

連接器除線環（huán）、銅接頭外，連接器應具有主動鎖定特征（zhēng）。應與所連接設（shè）備的插座進行（háng）匹配。

（2）連（lián）接器性能（néng）

連接（jiē）器的性能（néng）要求應符合SAE J1742.

（3）連接器（qì）爬（pá）電電阻、接觸電阻要求

連接器的下列電阻不能超過表6的要求

九、安裝、試驗要求

1.安裝要求：參照本規範（fàn）第6點執行

2.試驗要求：參照GB/T 12528-2008 第7.4節，對電纜進行型（xíng）式試（shì）驗。具體試驗項目見表7.

十、安全使用要求

1.操作

嚴禁非專業人員（yuán）對高壓線束進行操作：專業人員對高（gāo）壓線束（shù）進行操作前，需用數字萬用表測量（liàng）高壓正負線束端子之間直流電壓值、測量U相、V相（xiàng）、W相兩兩（liǎng）之間的（de）交流電壓值，在測量值為（wéi）0V的情況下才能進行操作。

2.保養

高壓線（xiàn）束需定裏（lǐ）程進行保養，依據（jù）《保養手冊》，每12000km檢（jiǎn）查保養項目（mù）如下：

檢查高壓線束其電纜與連接器插件之間是否鬆動；

檢查高壓線束過線孔過線護套等防護是否完好（hǎo），線束是否出現磨損；

檢（jiǎn）查（chá）發動機艙（cāng）等通過高溫區域線高壓線束隔熱材料是否脫落。