五金衝壓模具跳廢料的（de）解決（jué）辦法~

浮料現象（xiàng）在五金衝壓模具中是一種常見的不良之現（xiàn）象，浮料產生的原因是多種的（de），因（yīn）此其解決方法也是多樣的。有的廢料是由於模具設計不良（liáng）產生（shēng）的，有的是由（yóu）於原材料不良造成的（de），有（yǒu）的是（shì）因為衝壓操作者造成的。需作出一個有效（xiào）的快速的解決方案時，應先仔細研究其種類及（jí）原因。下麵以鄙人在（zài）五金模具設計之中的（de）經驗與各（gè）位朋友分（fèn）享與交流，有不當或不足之外請指教。

一、浮（fú）料之種（zhǒng）類

今天先講浮料之種類，對於浮料來說，本人依據其大小與形成因素把其分為三種

1、廢料之上揚（yáng）現象

廢料是指在單一衝切（成型）工序中脫離產品之部分。其大（dà）小一（yī）般情況下（xià）與下模刀口形（xíng）狀相同。其麵積與危害在三種現象中是最大的。當這種現象出（chū）現的（de）時候有可能使衝頭或刀口崩裂甚至崩斷，有可能使（shǐ）產品之導正針斷裂，還（hái）有可能使模板（bǎn）產生裂紋。

2、廢（fèi）屑之上揚現象

廢屑是指單一工序中產生的非整體產品（pǐn）或是非（fēi）整體廢料。其（qí）大小相對比較小，像產品之（zhī）毛邊（毛刺）脫落形成；衝切（qiē）廢料細絲等。出現這種情（qíng）況時反映在產品出現擦傷、刮傷、凹坑或凹痕的（de）現象。這（zhè）種情況最主要是對產品造成不良，但這種情況在模具生產是最為常見也是比較隱蔽的。

3、廢粉之上揚現象（xiàng）

廢粉是指單一工序中因衝頭與產品之間的摩擦產生（shēng）的微細粉屑。這種現象在產生初期肉眼一般難以發現，隻（zhī）有當積累一種程度時（shí），衝頭與入仔發生顏色變化時（shí）才容易辨（biàn）別。當廢粉達到一定（dìng）程度時，容易造成衝（chōng）頭斷裂或者入模入子崩裂。最（zuì）容易發生在黃銅基與鋁基材中。

二、浮料之原（yuán）因

1、廢料上揚之浮料

廢料上揚的原因首先來分析一下力（lì）的來源，廢料由於一般與衝頭或下模刀口的形狀相同，因此，廢料在模具的入子（zǐ）內應該有（yǒu）一定的摩擦力存在，從衝切的原理上來說，廢料在切（qiē）離以後由於材（cái）料的塑性或者說彈性（xìng）變（biàn）形的存在其會恢複組織結（jié）構，換句話說（shuō）其在無（wú）約束實際形狀應該大於下模刀（dāo）口形狀，這也（yě）是為什麽當把廢（fèi）料（liào）從入子裏麵取（qǔ）出來的後再也不能輕鬆的把廢料再填充到下模入子（zǐ）裏去的原（yuán）因。如（rú）果促使廢料上揚應該有一個往上的力量而且大於該摩擦（cā）力及張力總和。這個力（lì）量有可（kě）能來自兩個方向，一是廢料（liào）材料本身存在的張力或（huò）彈力，由於廢料在衝切的過程中有（yǒu）折曲（簡單說）塑形變形，因此當（dāng）衝頭脫離它時，其內部（bù）的張力會有一個反彈的力量，或（huò）許是向下（xià）或許是向上；二是來自外部的力量，這個力量也有兩個方麵，在衝頭與（yǔ）下模入子切離時，衝頭表麵與原材料（及廢料）緊（jǐn）密貼合在（zài）

一起與下模入子組成一個封閉的空間產生一個（gè）真空狀態，當衝頭上升的時候，破壞這一（yī）個真空狀態因此在空氣的負壓的作用誘使廢料與衝（chōng）頭一起上升產生廢料上揚的現象；其次，在一般衝壓過程中，在下模入子裏麵都有廢料重疊的現象，當最新一片廢料加入時，其它的廢料本身的內力（反（fǎn）彈力）也（yě）會促（cù）使新廢料上揚。所以當衝壓速度非（fēi）常低，而且無廢料積料的現象存在（zài）的進（jìn）候，廢（fèi）料類的浮料現象很（hěn）少（shǎo）發生。這也是其原由之一。

2、廢屑上揚之浮料

廢屑是如何產（chǎn）生的？它有幾種（zhǒng）情況，一（yī）是產品或廢料的毛刺（或者稱為毛頭）的脫落；一是衝頭或模具的其它（tā）部分與原材料的（de）不正常刮傷或撞傷造成細小廢料，這最主（zhǔ）要是由於衝頭在需要對原材料作出過度作用時而沒有（yǒu）相對應的結構；三是由於原材（cái）料在衝壓之前已經做了表麵處理，而表（biǎo）麵處理層與材料本身還是存在一定的非結構融合性的現象而會使材（cái）料（liào）的邊緣（yuán）分離脫落；還有一種（zhǒng）是由於模具設計的不合理，存在二次衝（chōng）切（重切）或者過小廢料切（qiē）削，一般來說衝切（qiē）的寬度不（bú）應該小於1/3材料的厚度，這些過小（xiǎo）的切削廢料容易與主體大廢料脫離或由於硬化崩斷（duàn）形成廢屑。

3、廢粉上揚的原因（yīn）

廢粉是（shì）原材料結構性原（yuán）因造成的，前麵有說過是鋁基與黃（huáng）銅基（jī）材料容易發生這種狀（zhuàng）況。對於原材（cái）料（liào）來說是沒有辦法，而（ér）形成這種的（de）原因是衝頭（tóu）或入子的表（biǎo）麵有（yǒu）粗糙度存在也就是說在一定放大的程度下其表麵有凹坑。當衝頭或入子接觸原材料的時候，就會摩擦原材料（像銼刀銼鐵一（yī）樣）產生廢（fèi）粉了。

三、浮料之對策

1、廢料浮料之對策

通過以上兩則的現（xiàn）象與形成原因（yīn），因此可以分析出模具的對策。先對每一種廢料浮料的方法來（lái）做一（yī）下說明。

A、排料（liào）設計不當之引起的浮料

這種浮料最主要出現在排料的過程中，大多數產生了（le）比較簡單的衝切形狀。如方形、較小邊異形廢料。

這個時候一般應該在設計時候故意做成工藝缺口，如（rú）梯形、燕尾形。使簡單的衝切形狀複雜，加大廢料的摩擦力阻止廢料反彈與真空吸料。

B、衝切（qiē）孔本身是形狀簡單

如圓孔、方孔等。這種情況（kuàng）下從廢（fèi）料浮料（liào）形成（chéng）原因著手，一是改（gǎi）變反彈方向，二是減少真空麵積（jī）。常有的方法如，1、把衝頭磨成單邊斜麵或雙邊斜麵，這樣一可以使材料變形（xíng），使材料內部與外部的反彈力降低（dī），二是降低了真空麵積。2、還可在衝圓孔的（de）時候在圓形衝頭中央磨一個小的凸台，其作（zuò）用與（yǔ）斜麵一樣，不過這（zhè）種方法對圓孔（kǒng）比較（jiào）有效一些。3、當（dāng）切離邊為三邊或兩邊（biān）時，不需切離的衝頭邊（biān）做成一定的（de）台（tái）階，這樣在衝壓的時候可以先做一個（gè）有點折彎的動作使廢料向（xiàng）下變形有利於廢（fèi）料落料。4、把衝頭的切離麵做成波紋形或者說粗糙麵，可（kě）以用銼刀或電磨（mó）加工，增加（jiā）空氣量而減少真空量。

C、對於所有有可能或者產生浮料（liào）的衝切形狀（zhuàng）

上（shàng）麵B種方法（大多數是鉗工加工的（de））有時候並不是可以完全解決問題的（de）時（shí），這時應該從（cóng）設計上靠考慮加（jiā）以解決

1、衝切衝頭裏加頂料針

在容易發生浮料的（de）衝頭裏加裝頂料針（zhēn）與彈簧，在分模的時候利用頂料針把廢料頂在下模入子裏。這種方法適合衝切形裝比較大而原材（cái）料比較（jiào）厚的場合。

2、下模（mó）入子與衝頭做尖角凹坑

即本身的（de）正常步距應該（gāi）是等於（yú）衝頭切離形狀麵，但是在衝切形狀麵靠（kào）近（jìn）送料一端（duān）故意做成一個如（rú）三角形等異形凹坑而另一個切邊按（àn）正常邊設計，這樣在一步（bù）衝切的時候，需要切離邊由於有（yǒu）凹坑而會多出微小三角形的凸起而大（dà）於（實際上是超出）另一個切離邊，這樣再把相對應的衝頭做圓角處（chù）理不形成衝切效果，多出來的三角邊就會被拉（lā）進下（xià）模入子而強力（lì）抵住下模入子增大摩擦力從而防止反彈或抵止真（zhēn）空吸料。

3、下模入子孔邊作對稱擠壓（yā）點

通常在設計下模入子的時候會與衝頭對等間隙配合，而為了防（fáng）止（zhǐ）浮料，在下模入子（zǐ）做出1對或2對對稱點分（fèn）別小於衝壓（yā）間隙1/2左右，這樣在衝切廢料（liào）的時候由於小間隙衝壓而把廢（fèi）料（liào）卡住在下模入子裏，這種文法可以且放電加瘤或者線（xiàn）割方式（shì）來完（wán）成。

4、把下模入（rù）子做（zuò）成無直邊形

這種方法比較適合薄材料。一般在設計下模（mó）入子（刀口（kǒu））的（de）時候都會留有3-5mm的直邊。而這種方法是沒有直邊直接做成8-15'斜度，因此廢料是越向上間隙越小，而越往下間隙越大也就（jiù）不容易（yì）向上跑料反彈了。

5、把下模入子留用3mm切離直（zhí）邊（biān）餘下部分用放電的方法把（bǎ）落料部分加大使廢料無積累，加長衝切衝（chōng）頭的長度。每一（yī）次衝切都把廢料衝離到落料區，使（shǐ）廢料不可能向上浮料。

6、衝頭如加裝頂針一樣加（jiā）吹氣孔與吹（chuī）氣裝置。由於吹氣（qì）裝置（zhì）可以和衝床聯動控製吹氣的（de）時間（jiān），因此可以適用較（jiào）薄（báo）材料上，這一（yī）點（diǎn）是頂針防（fáng）浮料無法比擬的。

7、下（xià）模或（huò）下模墊板加吹氣槽

這（zhè）一種與（yǔ）衝頭吹氣原理相（xiàng）似又有不同，具體做法是在下模（mó）墊板做出氣道，然後在需要吹氣的（de）落料孔鑽向（xiàng）下45的斜孔貫穿落料（liào）孔，而氣道與（yǔ）落料孔不通（切記（jì）這一點），利用（yòng）空氣住（zhù）下吹的時候形成一個（gè）負壓（yā）空（kōng）間把廢料吸下去。這種方法適用薄材料。

[浮料之對策]

8、采（cǎi）用外吸力吸廢料

方法是在下模模（mó）座下再增加一（yī）塊下模輔助板（bǎn）把（bǎ）所有有可能甚至所（suǒ）有衝切部位的落料孔在（zài）輔助板（bǎn）上做成一個大落（luò）料框，焊上一個類似漏鬥的料管，然後用工業吸（xī）料器的連接（jiē）在料管上。通過吸料器的吸力把所有的廢料（liào）都吸入工業吸料器裏；什麽廢料廢屑通通進去，保險可靠。嗬嗬。

9、極薄材（cái）料0.10以下簡單形狀防浮

由於極薄材料的衝（chōng）壓間隙較小，上麵一些防止廢（fèi）料浮料（liào）的方法不是十分合（hé）適，如頂針頂料、下模做凸點（diǎn）、工業吸料器等。

對於這種（zhǒng）材料來說，一般是把下模入子（zǐ）設計成8-12'無直身（shēn），然後通過試模測試出哪些下模入（rù）子容（róng）易跳屑。再把模具拆下來，用長（zhǎng）細頂針加金剛粉（鑽（zuàn）石膏）小心在下模入（rù）子做成幾個對稱粗糙點（diǎn）。這種方法很管用的，不（bú）過需要鉗工水平很高（gāo）。

[廢屑浮料之對策]

廢悄（qiāo）浮料最主要是由於（yú）設計（jì）的不合理或者材料本身（shēn）的原因造成（chéng）的。

1、設計不合理方麵

在衝切工序排樣的時候盡（jìn）量避免（miǎn）有重切、過切現（xiàn）象。由於（yú）五金模具（jù）一般都是用CAD來做設計（jì）的，在做一些工序的時候沒有照顧好前（qián）麵的工（gōng）序已經有半（bàn）加工。