自動車床加工的優點

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1，效率。

自動車床作（zuò）業過程中刀架同時運動並（bìng）加工，這與數控車床加工或加工中心有很大不（bú）同，數控車床或加工中心（xīn）刀塔按序輪流加工，有（yǒu）些較為（wéi）高端的多軸連動數控車（chē）能做到同時兩個部位價格已非常高昂且並非真正意義上的同步驟加工。

自動車床加工好比（bǐ）“群毆”，電腦車床加工好比“車輪戰”。這個比喻不太好，你（nǐ）明白意思就行。

為了拍攝需要，這是停（tíng）止噴油調低速度的加（jiā）工現場，6秒/個，加（jiā）工的產品是這（zhè）樣一顆螺（luó）母:

縱使是（shì）外形尺寸較大的產品，它的加工速度也是這（zhè）樣的(調低速度後拍攝（shè）)：


作為對（duì）比，這是電腦數控車床的（de）加工效率（lǜ）：


對於適合的零件（jiàn）如小型軸類小螺母等，自動車床加工效率10000PCS/每班（按10小時計）並非難事，這對於電（diàn）腦車而言是不可想像的

2，成本。

一方麵如上所述，效率的提高即成本的降低；另一（yī）方麵設備本身的價格並不高而折舊成（chéng）本低，所以總體而言，自動車床加工的產品單價往往很便宜。（當然，這裏所說的便宜指的是我公司報價準則，其它廠商是否（fǒu）便（biàn）宜我本人不得而知）

3，精度。

尺寸的準確性、表麵光潔度、同心同軸（zhóu）度等，事實上並不低於電腦車，除非本身並不適合於（yú）自動車床加工的產品。

4，它幾（jǐ）乎集數控車、冷（lěng）墩機、車（chē）床三者優點（diǎn）於一身（shēn），且其產品成本似乎更接近於冷（lěng）墩（dūn）般低廉.這也是近年來自動車床加工在國（guó）內蓬勃（bó）發展的原因。