手指陀螺（luó）裏麵的軸承供應鏈

手指（zhǐ）陀螺裏麵的軸承供應鏈是一個很成熟的供應鏈了。在手指陀（tuó）螺（luó）（Hand Spinner）最近成為網紅（hóng）之後，今天無論你是穀歌手指陀螺還（hái）是百度這個爆款，搜索引擎裏麵的點擊率都非常高（gāo）：

很多人問（wèn）我為何這麽無聊低門（mén）檻的東西一下子風靡全球，有點不可思議更多（duō）的是不可理喻。 這個問題見仁見智但和當下的電商的火（huǒ）爆肯定有非常親密的聯係。但今天我深度分（fèn）享的重點是這個爆款背後的軸承供應鏈，一個相當成熟但（dàn）依然有很多技術難點未攻克的行業。

軸承（bearing）香（xiāng）港（gǎng）人俗稱啤令（音譯）、台灣則稱培林，機械專有（yǒu）用詞；故名思義，是承托轉軸(rotating axle)、或直線運動（dòng）軸(linearly moving shaft)的機件部份，在機械中起到支撐旋轉體或直線來回運動體的作用。當其他機件在軸上彼此產生相對運（yùn）動（dòng）時，用來保持軸的中心位置及控製該運動的機件，就稱之為（wéi）軸承。 其英文造字複數詞bearings又可（kě）專門解作走珠, 正是絕大（dà）部份構成整個軸承，用作可與轉軸互相滑動，及使轉軸轉（zhuǎn）動時產生的摩擦力減至最低（dī）的（de）部件。然而其取義實主要源自其動詞to bear“承擔、承托（tuō）”的意思。（來自維基百科解釋（shì））

標準壽命

在一（yī）定載荷作用下，軸承在出現點蝕前所經曆（lì）的轉數或小時數，稱為軸承壽命。為確定（dìng）軸承壽命的標準，把軸（zhóu）承壽命（mìng）與可靠性聯係起來。由於製造精度，材料均勻程度的（de）差異，即使是同樣材（cái）料，同樣尺寸的（de）同一（yī）批軸承（chéng），在同樣（yàng）的工作條件（jiàn）下使用，其壽命長（zhǎng）短也不相同。若以統計壽命為1單位，最長的相對壽命為4單位，最（zuì）短的為0.1-0.2單位，最長與最短壽命之比為20-40倍。90%的軸（zhóu）承不產生（shēng）點蝕，所經（jīng）曆的轉數或小時數稱為軸承額定壽命（mìng）。

軸承的生產工藝：

軸承的加工是（shì）一（yī）個（gè）非常負責的（de）過程，大概流程如下:

最後就是補充下軸承的安（ān）裝和保管維護

注意要點

從使用角度，保（bǎo）證軸承能可靠（kào）地工作要注意以下幾點：

1、改善潤滑質量，控製機油的壓力、溫度及（jí）流量（liàng），加強機油濾清。

2、采用符合規定的燃油及潤滑油。

3、控製柴油發電（diàn）機組的（de）溫（wēn）度狀態，在過冷過熱的情況下工作（zuò）都是不利的。冷（lěng）天，柴油機起（qǐ）動前應先預熱（rè），並用手轉動曲軸使機油進入磨擦表麵。

4、軸承（chéng）及軸頸表麵質量和幾何形狀應嚴格得到保證。

5、軸承間隙要適當，發電機（jī）組過大產生衝擊，過小則潤滑不良，可能燒瓦。

如何保證軸承可靠工作

一般說來從使用角度講要注意以下（xià）幾點：

1．軸承（chéng）間（jiān）隙要適當，過大產生衝擊，過小則潤滑不良，可能燒瓦；

2．軸承及軸頸表麵質量和幾何形（xíng）狀應嚴格得到保證；

3．改善潤滑質量，控製機油的壓力、溫度及流量，加強機油濾清；

4．采用符合規定的燃油及潤滑（huá）油。

為使（shǐ）軸承充分發揮並長期保持其應有的（de）性能，必須切實做好定期維護保養(定期檢查)。通過適當的定期檢查，做到早期發現故障，防（fáng）止事故於未然，對提高生產率和（hé）經濟性十分重要。

安裝

軸承的安裝是否正確，影響著精度、壽命、性（xìng）能。因此，設計及組（zǔ）裝部門對於（yú）軸承的安裝要充分研究。希望要按照作業標準進行安裝。作業標準的項目通常如下：

（1）清洗軸承及軸承關連部件

（2）檢查關連部件的尺寸及精加工情（qíng）況

（3）安裝

（4）安裝（zhuāng）好軸承後的（de）檢查

（5）供給潤滑劑（jì）

保管

軸承在出廠時均塗有適量的防鏽油並用防鏽紙包裝，隻要該包裝不被破（pò）壞，軸承的質量將（jiāng）得到保證。但長期（qī）存放時，擬在濕度低於65%、溫度為（wéi）20℃左右的條件下，存放在高於地麵30cm的架子上為（wéi）宜。另外（wài），保管場（chǎng）所應避開直射陽光或與寒冷的牆壁觸。

軸承材料：軸承（chéng）鋼（gāng）

對（duì）於軸承（chéng）來說，最重要的性能首先來自於材質的選（xuǎn）擇。目前（qián）軸承鋼是用來製造（zào）滾珠，滾柱和軸承套圈的鋼，具有高而均勻的硬度和耐磨性，以及高（gāo）的彈性極限。軸承（chéng）鋼又稱高碳（tàn）鉻鋼，含碳量ωc為1%左右，含鉻（gè）量ωcr為（wéi）0.5%-1.65%。軸承鋼（gāng）又分為高（gāo）碳鉻軸承（chéng）鋼、無鉻軸承鋼、滲碳軸承鋼、不鏽軸承鋼、中高溫軸承鋼及防磁軸承鋼六大類。而當前世界各國所使用的軸承鋼主要有5大（dà）類，即高（gāo）碳鉻軸承鋼、滲碳軸（zhóu）承鋼、不鏽軸承鋼、高溫軸（zhóu）承鋼、中（zhōng）碳軸（zhóu）承鋼。

1>軸承鋼工藝流程編輯

（1）50噸及以上UHP電爐冶（yě）煉→60噸及以上LF爐精煉→60噸及以上VD爐真空處理→合金鋼方坯或矩形坯連（lián）鑄（260mm×300mm、180mm×220mm）→緩冷或熱送→軋材→精整→檢驗入庫。

（2）90噸及以上轉爐冶煉（liàn）→100噸及以上LF爐精（jīng）煉→100噸（dūn）及以上RH爐真空處理→合金鋼方坯或矩形坯連鑄→（如：320mm×340mm、240mm×240mm）緩冷或熱送→軋材→精整→檢驗入（rù）庫。

為了滿足以（yǐ）上對動軸承（chéng）的性能的要求，對軸承鋼材（cái）料提出了以下一些基本的性能要求：

1）高的接觸疲勞強度，

2）熱處理後應具有高的硬度或能滿（mǎn）足軸承使用性能要求的硬度，

3）高的耐磨性、低的摩擦係數，

4）高的（de）彈性極限，

5）良好的衝擊韌性和斷裂韌性，

6）良好的尺寸穩定性，

7）良好的防（fáng）鏽性能，

8）良好的冷、熱加工性能。

3> 軸承鋼的技（jì）術標（biāo）準：

軸承鋼生產主要執（zhí）行GB/T18254-2002標準和適應於精鍛軸承用戶要求的萊鋼GCr15JD質量協議（yì），其中GCr15JD協議質量要求嚴於GB/T18254-2002標（biāo）準 ，GCr15JD要求氧含量≤10ppm、中心偏析級別≤1.0級、成分控（kòng）製、定尺和尺寸偏差等均嚴於GB/T18254-2002標準。

軸承在工（gōng）作時承受著極大的壓力和摩擦力，所以要求軸承鋼有高而均勻的硬度和耐磨性（xìng），以及高的彈性極限。對軸承鋼的化學成分的均勻性、非（fēi）金屬夾雜物的（de）含量和分布、碳化物的分布等（děng）要求都十分嚴格，是所有鋼鐵生（shēng）產中要（yào）求最嚴格的鋼種（zhǒng）之一。1976年國際標準化組織ISO將一些（xiē）通用的軸承鋼號納入國際標準，將軸承鋼分為：全淬透型軸承鋼、表麵硬化型（xíng）軸承鋼、不鏽軸承鋼、高溫軸承鋼等四類共17個鋼號。

有的國家增加一個類別為特殊用途的（de）軸承鋼或合金。我國已納（nà）入（rù）標準的軸承鋼分類方法與ISO相似，分別對應為高碳鉻軸（zhóu）承鋼、滲碳軸承（chéng）鋼、不鏽耐蝕軸承鋼、高溫軸承鋼四大類。近五十年（nián）來我國還在軸承（chéng）鋼鋼種及其軸承用材料方麵，如無鉻軸（zhóu）承鋼、中碳軸承鋼（gāng）、特殊（shū）用途軸承鋼及合金、金屬陶瓷（cí）等取得（dé）了很（hěn）大的進展。

軸（zhóu）承（chéng）鋼的（de）上遊市場主要是以（yǐ）其原材料鐵礦石為主的（de）原產地國家和地區。下遊是軸承行業（yè）。我國軸承鋼產量世界第一（yī），但一些特（tè）殊鋼我們需要進口（kǒu），和世界最高水平依然有距離。今後我國軸承鋼的發展方向為：高品質，高性能和均質（zhì）化。特別是航空航（háng）天，高鐵，光伏等高科技領域需要的精密（mì）軸（zhóu）承材質是我們需要不斷攻克（kè）的難題。

首先，是更“節能”。機械越小，構成機械的零部件也（yě）就（jiù）越小。而且，機械越小、越精密，則微小的（de）摩擦都（dōu）可能引發故障。另外，從全球規模來看，不論機械如何小，能量損（sǔn）失的總量也（yě）是相當大的。因此（cǐ），為了更加（jiā）節能，軸承（chéng）也必須朝進一步降低（dī）摩擦的方向發展。

其次，是更“環保”。軸承置於機械內，還可起到減少汽車等的廢（fèi）氣排放的作用，從（cóng）而達（dá）到環保效果。另外，大部分軸承由不含有害化學物質的鋼鐵材料（liào）製成，因此，可被循環再利用，且冶煉工（gōng）藝相對簡單，因此，軸承是非常好的可再生及再利用的產（chǎn）品。

第三，是更（gèng）舒適。製造機（jī）械（xiè）的目的，是使人類的生活更加舒適。以前機械主要是用（yòng）於提高生（shēng）產（chǎn）效率，今後，在教育、醫療、娛樂等社會生（shēng）活和個人生活中，機械將發（fā）揮更大的作用。為此，將會對軸承的功能和用途提出新的更高的（de）要求。